高层建筑基坑变形监测研究

为了掌握高层建筑基坑的变形规律,消除安全隐患,本文对高层建筑基坑变形监测的工作流程、变形监测的项目及方法、数据分析等方面进行论述。得出高层建筑的基坑施工应该加快施工进度,减少基坑暴露时间,加快基坑底板浇筑,从而减小基坑的变形,减小基坑施工对周边环境的影响。     

灰色预测模型在基坑变形中的应用

基于基坑监测变形值具有一定的灰色特征,利用灰色系统理论建立了基坑监测变形值的等步长与非等步长GM（1,1）预测模型。通过对某基坑桩顶位移变形数据的预测,表明了灰色预测模型在基坑变形监测中具有较好的可行性及可靠性。     

浅谈深基坑施工的变形监测

文中介绍了深基坑支护结构及周边建筑物变形监测的内容、监测方法及注意事项等,通过变形监测动态数据信息指导基坑安全施工和动态设计,保证基坑支护和使用安全.     

基坑降水对地面沉降的影响

论文通过基坑降水对地面沉降的影响分析，结合《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2002)对地基变形的要求，提出了影响带的划分方法，为基坑降水设计及基坑变形监测提供参考。     

深基坑监测布点优化及应用

在深基坑变形监测过程中,基坑顶部水平位移监测是在每个基坑监测中的必备项目,也是在整个监测周期中监测最频繁,最能够直接反应基坑变形的项目。文中结合现场实际监测经验及数据处理分析情况,提出监测点布置的优化原则,对实际监测工作具有一定指导作用。     

郑州某改造工程基坑开挖变形监测

以郑州健康路与同乐路西北角处176号院改造工程的基坑工程为例,从基坑开挖监测的目的、监测内容、监测精度及仪器选择、监测点的布设与监测方法,以及监测报警值和监测频率等5个方面对基坑开挖变形监测进行论述。实践表明,通过监测工作及时捕捉在施工中发生的细小变化,做到信息化施工,达到了保护基坑与周边环境的目的。     

南昌丰华轻纺城基坑变形观测研究

介绍了南昌丰华轻纺城基坑支护工程进行变形监测所采用的技术方法,对监测数据、产生变形及突变原因作了深入的分析,从而说明在建筑施工过程中变形监测的意义。     

南京下关软土深基坑施工引起的变形及控制研究

及时有效地预测基坑施工所引起的变形和对周边环境的影响,总结基坑变形控制技术、措施并验证其实施效果,对于软土地区深基坑的设计与施工具有重要指导意义。结合南京下关大唐南京发电厂生产科研及调度指挥综合楼基坑项目的工程实践,采用理论分析、数值模拟和施工监测等方法,对软土地区深基坑开挖引起的变形及变形控制方法进行了研究。     

基于小波的运营地铁隧道自动化变形监测数据处理

受邻近基坑施工影响的运营地铁隧道的位移变形监测常采用基于测量机器人的自动化监测系统,得到的变形监测数据具有观测周期长、监测精度高、累计位移小的特点,难以从观测数据中辨别真实位移和观测误差。该文采用小波变换方法对监测数据进行去噪声处理,提取变形趋势,从而可以清晰地得到变形规律,为优化基坑施工方案,指导类似工程提供有效的技术支持。     

基坑工程监测的初步分析与研究

通过对基坑的现场监测取得了第一手变形资料,并对成果进行了综合分析处理,及时反馈给基坑开挖相关单位,对后期基坑开挖的设计分析有较好的参考作用,也对今后类似的基坑监测提供了较有价值的参考。     

桩锚支护结构设计及支护结构变形监测分析

结合北京一个基坑支护工程,从设计角度就桩锚支护结构在基坑支护中的应用及变形控制进行了阐述。根据受力情况,护坡桩主筋配筋采用不均匀布置方式,结合工程、支护结构特点分段配筋;为了满足基坑安全及现场施工用地,砖墙设计时,在砖墙中部增设混凝土腰梁;护坡桩施工中,运用不同的施工工艺,保证了护坡范围内古树的生命安全。从基坑开挖监测角度,对支护结构顶部水平位移进行了监测,对周边建(构)筑物进行了沉降监测,同时对锚杆进行了检测与监测。结果分析表明,基坑水平及垂直变形量均在设计控制范围内,基坑整体稳定,桩锚支护结构对变形起到了有效的控制作用。     

深基坑水平位移监测有关问题的探讨

在深基坑变形监测中，位移是反映基坑变形最直接的物理量，而且安全预报的准确性在很大程度上取决于位移数据的准确性，因此获得准确反应基坑变形的位移数据尤为重要。基于此，详细介绍了围护桩顶位移监测的方法与精度分析以及测站点偏移量计算的简易方法。     

复合土钉墙在黄土地层基坑支护中的应用

概述了黄土质基坑的破坏成因,并以某电厂翻车机室基坑的支护为例,概述了场地的工程地质概况以及选用的支护方式,根据土质基坑的破坏模型进行基坑的稳定性验算并调整设计参数,确定最终设计方案。同时介绍了支护方案,即复合土钉墙的施工技术应用,基坑的变形监测;总结了施工经验和体会。     

自由设站法在基坑水平位移监测中的应用

文中简述了基坑变形的原因和变形监测的必要性,主要是结合自由设站法的原理和工程实例,探讨自由设站法在基坑水平位移监测中的可行性。     

武汉地区某地铁车站深基坑变形规律分析

以武汉地区某地铁车站深基坑工程为背景,结合土体开挖过程中基坑监测数据,通过数值软件建立车站深基坑三维有限元模型,对设计为钻孔灌注桩加五道内支撑的支护结构进行自身变形和周边地表沉降分析,并将围护结构变形和周边环境沉降的数值模拟值与监测值进行比较,结果表明,围护结构水平变形数值模拟规律与监测规律基本吻合,水平位移随基坑开挖深度增加呈现先增大后减小的特性,且基坑长边方向围护结构变形大于短边方向,基坑跨中部位变形大于端部变形,但最大变形均在开挖面附近。坑外土体受基坑开挖的影响范围主要在基坑边1~2倍基坑深度范围内,不同工况下地表沉降曲线大致呈凹槽型,且沉降峰值随基坑开挖深度增大呈非线性增加。     

深基坑坑壁侧向位移全站仪相对固定工作站监测方法

深基坑坑壁位移监测因受施工场地的限制,监测仪器通常需安设于基坑周边相对稳定的地方,即工作站上,但受基坑施工的影响,工作站或多或少会发生变形.为消除这种影响,采用全站仪相对固定工作站监测方法,并通过对某深基坑侧向位移的实际监测验证了该方法的实用性.     

灰色系统预测在基坑信息化施工中的应用

基坑工程系统是一个灰色系统。根据灰色系统理论，建立了基坑变形的GM（1，1）预测模型。根据工程实例的位移及沉降观测值对后续施工中的变形值进行预测，并用工程实例后续监测值加以验证。研究结果表明，基坑变形的灰色预测模型具有较好的精度，对指导基坑开挖和支护具有积极意义。     

自由设站法在深基坑水平位移监测中的应用与分析

采用自由设站方法,解决了因基坑开挖施工引起周边土体变形而导致工作基点不稳定,影响监测精度的关键问题。通过TC2003高等级全站仪对监测点实测精度的分析和探讨,得出了自由设站加极坐标法测量基坑围护墙顶水平位移,能满足一级深基坑监测精度要求,可达到快速、准确反馈深基坑施工引起周边土体变形信息的目的。     

基坑围护结构变形的安全性控制

通过施工监测，提出基坑围护结构变形的安全性控制的方法，以及相应的工程应急处理措施，对确保基坑及周围建筑物、道路及地下管线的安全具有一定的工程应用价值。     

SMW工法桩结构基坑开挖引起的沉降分析

该文通过天津某基坑工程,开展了SMW工法基坑围护结构的桩身深层水平位移和坑周地表沉降等内容的系统安全监测测试,分析了天津软土基坑工程中SMW桩围护结构的变形规律,探讨了SWM工法基坑监测的有效警戒指标及信息化施工的安全控制标准.采用有限元法考虑基坑分步开挖与围护全过程,模拟和研究了基坑开挖时围护墙的变形、坑外土体变形的基本特征.研究表明:围护结构的变形模式为悬臂式和抛物线型组合形态,最大变形位置位于距桩顶8.5m左右,即第二道支撑下1.5m左右,该位置处于较为软弱的淤泥质软土层中.基坑外地面沉降显示为"凹槽型"变形形式,沉降变形的影响在3倍基坑深度内.基坑外最大地面沉降位置距离坑边约0.5～0.55倍坑深.分析结果可为天津及类似地质情况的基坑工程中采用SMW工法桩提供借鉴.