分段成形磨削工艺在超大模数齿轮加工上的应用

利用 ZP50 数控成型磨齿机单面分段成型磨削,来实现超大模数齿轮齿形的加工,并通过具体实例对此磨削方法加以验证。此磨削工艺优势在于,不需要增添专用机床和特殊工装刀具,是一种适用性强、经济性好的齿形精加工方法。     

成形法加工的大模数内齿轮的齿形分析

内啮合齿轮传动是一种承载能力高,传动平稳、结构紧凑、传动效率较高和噪声较低的优良传动,被广泛应用于起重、建筑、冶金、矿山等机械传动中。目前,国内、外内啮合齿轮传动的内齿轮均采用范成法加工。传统的范成很难解决大模数内齿轮的加工问题和大模数内齿轮硬齿面的磨削问题。由于内齿轮加工困难,加工效率低,加工成本高,严重地制约了内啮合这种优良传动的广泛应用。大模数内齿轮的加工,目前在国内是一个亟待解决的难题。为了解决这个难题,本文针对水泥磨行星减速器,提出一种新型加工方法:内齿轮采用成形法,而与其相啮合的外齿轮是根据共…     

指形铣刀修形加工大模数齿轮

加工900 t混铁炉倾翻齿条箱中有一轴齿轮,模数60、齿数11、压力角20°,按常规设计指形铣刀最大外径近φ200,现没有大规格的齿轮加工机床,而且刀具体积大、制造费用高,切削载荷沉重,装卸也不方便。     

指状模数铣刀加工大模数直齿锥齿轮方法分析

提出了一种分析指状模数铣刀加工直齿锥齿轮的误差计算方法，对成对锥齿轮的加工及其法向啮合误差作了简要分析，编制了相应计算程序。     

程序法加工渐开线齿轮的齿形计算

程序法加工渐开线齿轮的齿形计算西安煤矿机械厂王国安由于结构需要或特殊情况，机械转动中有时需采用模数大（ｍ≥２５）齿数少（Ｚ＜１７）的齿轮（例如采煤机无链牵引机构的驱动轮和齿轨轮）。受齿轮加工机床的加工能力所限或齿轮刀具的匮乏（例如选用非标准模数系列或...     

小模数齿轮及细长轴加工工艺

小模数齿轮加工工艺、材料选择，国长轴加工刀具、工艺过程，加工中注意事项。     

渐开线圆柱直齿轮成形刀具齿形设计的微机计算

<正> 对于渐开线成型刀具的齿形设计,采用坐标计算法,十分繁杂,又不易检验正确与否。我局从七十年代初采用“计算—作图法”设计,虽简化了计算,可以对特殊点进行校验,但却需作放大图,靠目测坐标值的大小,误差难以控制。近年来,我厂利用PB-700型个人计算机,采用BASIC语言进行程序控制,对成形刀具进行辅助设计,取得了良好的效果。     

齿轮模数的测定

对于齿轮来讲,模数是衡量轮齿抗弯曲能力强弱的一个重要参数,是加工齿轮时选择刀具的依据,也是齿轮几何尺寸计算的3个基本参数之一。通常,模数是已知的,不需测定,但是,对于数据已丢失的正在使用中的齿轮,要想得知它的模数,可以通过试验方法测定。     

特殊齿形角直齿圆锥齿轮加工

<正> 在直齿圆锥齿轮加工中,有时会遇到被加工圆锥齿轮的齿形角是非标准的,即α_w≠20°。若采用齿形角α_o=20。的标准刨齿刀加工,则可选用调整机床滚切比的方法,进行齿形加工。尤其是当α_w与α_o相差较大时,用调整滚切比的方法是比较适宜的。我厂是在苏526刨齿机床用α_o=20°的标准刨齿刀,加工齿形角α_w=25°的圆锥齿轮的。对机床滚比的计算方法,现介绍如下。     

滚刀的重磨与齿形误差

在齿轮传动中齿形误差是齿轮精度的重要指标 ,直接影响齿轮传动的工作平稳性 ,使轮齿在啮合过程中产生振动和噪声。而在影响齿形误差的各种因素中 ,滚刀的刃磨误差尤为重要     

渐开线指形铣刀齿形的确定

本文阐述了加工渐开线齿轮的指形铣刀齿形渐开线部分及其过渡曲线部分进行的计算方法。     

通用双圆弧齿轮齿形计算分析系统

基于圆弧齿轮的形成原理和啮合原理 ,建立了适用于各类双圆弧齿轮的齿形和其滚刀齿形的计算分析系统 ,阐述了通用双圆弧齿轮齿形计算分析系统的总体结构和功能 ,以及用到的各关键技术。该系统为改善圆弧齿轮对中心度误差的敏感性而确立圆弧齿轮的合理齿形提供了一种方法。     

弧线齿面齿轮的逆向造型

弧线齿面齿轮是一种新型齿轮,以弧线齿面齿轮的齿面方程为基础,在轴平面上对结点进行划分,并映射到齿面上,得到沿齿长、齿高方向均匀分布的结点,并以点云方式输入到CATIA软件中。根据啮合过程中齿面不同区域所起作用的不同,采用逆向造型技术及不同的曲面构造方法,完成了弧齿面齿轮的三维CAD模型,为进一步双弧线齿面齿轮的性能分析及数控仿真加工奠定了基础。     

采煤机摇臂齿轮固热耦合分析与齿廓修形

基于赫兹接触理论建立齿轮啮合力学模型,依据渐开线形成原理推导出滚动距离和滚动角变化规律,以牛顿冷却定律和傅里叶定律为理论基础,结合采煤机摇臂工作特性,对齿轮系统对流换热和摩擦热流量进行计算,在对流换热系数确定中综合考虑齿轮与润滑油,润滑油与箱体内壁,箱体外壁与外界空气的热传递特性,以Blok理论为基础,本体温度为初始温度,分析了齿轮表面闪温和接触温度随滚动距离及滚动角变化规律。采用Romax Design建立了采煤机摇臂齿轮传动系统模型,对惰轮轴齿轮副进行固热耦合分析,基于Romax微观几何修形理论对渐开线齿廓进行修形,分析了齿廓修形对温度场影响。结果表明:齿廓修形消除了赫兹接触应力瞬增现象,最大接触应力减少72 MPa,修形后高温区由齿顶和齿根向齿廓中部移动,改善了轮齿温度分布,最高温度降低31.4℃。为研究采煤机摇臂齿轮传动系统修形及优化提供了理论基础。     

基于齿面寿命的齿轮参数优化设计

阐述了以齿轮齿面寿命为目标的齿轮传动几何参数优化设计方法 ,该优化设计考虑了负荷大小、接触点几何形状、滑动速度、油膜厚度等因素的影响。以齿轮减速器为例说明了数学模型的建立方法 ,并通过实例进行了印证 ,结果表明该优化设计方法能为提高齿面寿命提供有价值的齿轮参数组合     

基于ANSYS的渐开线直齿圆柱齿轮有限元分析

通过AutoCAD三维绘图功能建造直齿圆柱齿轮实体模型 ,采用有限元进行应力分析 ,计算出齿轮的最大应力和最大应变。结果表明 :通过ANSYS软件分析的结果与真实情况很接近 ,据此可以看出齿轮的失效形式 ,也可方便地进行齿轮齿根弯曲疲劳强度以及齿面接触疲劳强度校核 ,有利于对齿轮传动过程中力学特性进行深入研究 ,为齿轮传动的优化设计提供了基础理论。     

齿面摩擦力对齿轮支座强迫振动的影响

分析了齿面摩擦力对齿轮支座反力的影响。表明齿面摩擦力是影响齿轮支座强迫振动不容忽视的一个因素。为了使摩擦力达到最小值 ,在设计齿轮时 ,应保证齿廓间具有良好的润滑。     

对变位圆柱齿轮跨齿数取值的探讨

通过对常见公法线跨齿数值的探讨,论述了高度变位齿轮、角度变位齿轮的跨齿数值对公法线长度的影响,并对有关公式进行了分析与讨论,得出了变位系数与跨齿数有小数时的取舍关系,力求测量结果与实际啮合相吻合。     

基于可靠性理论的圆弧齿圆柱齿轮传动的优化设计

以圆弧齿轮传动的小齿轮齿数、法面模数、螺旋角及齿轮齿宽的均值为设计变量 ,以两圆弧齿轮的体积之和最小为目标函数 ,将齿轮强度、应力等处理成随机变量 ,建立了圆弧齿圆柱齿轮传动可靠性优化设计的数学模型 ,采用内点惩罚函数法对实例进行了优化 ,结果表明 ,模型是准确可靠的