接地网腐蚀及断点诊断方法研究

将故障诊断学、电网络理论、优化技术及计算机算法应用于接地网故障诊断之中,阐述接地网腐蚀及断点诊断的原理;用计算机VB语言开发出可视化的诊断系统;用ATPDraw对不同规模接地网的各种故障情况进行大量仿真分析,寻找一种可行的接地网故障诊断方法.通过实际变电站接地网现场实验,验证该方法正确.     

接地网故障诊断技术研究

在理论分析与研究的基础上，采用灵敏度分析法建立了寻求地网腐蚀和断点的故障方程，从而对接地网的故障情况做出判断，并用仿真计算和电阻网络实际模拟试验结果，验证诊断的正确性、可行性及实用性。     

超高压输电线路杆塔接地装置腐蚀分析

针对接地引下线和接地网的不同腐蚀环境,分析金属腐蚀的机理和影响因素,分别给出大气腐蚀和土壤腐蚀的防护措施.并结合输电运维中心的实际情况,探讨接地网断点和腐蚀的检测与诊断、直升机巡视腐蚀缺陷的识别以及特高压直流输电线路对邻近500kV线路接地装置的影响.     

变电站接地网缺陷诊断系统

针对接地网腐蚀诊断问题,主要开发了一套变电站接地网缺陷检测系统,简单介绍了接地网仿真软件CDEGS的功能及特点,并利用其中的MALZ模块对变电站接地网进行建模仿真计算.现场实验中通过向接地网注入激励电流源,测量接地网各支路数据,采用ARM9嵌入式系统处理数据,人机交互采用QT软件,将测量结果与CDEGS软件仿真计算的地表磁场分布结果进行对比分析,本系统可以准确检测接地网发生缺陷部位.     

定子斜槽高压感应电动机三维磁场与运行性能分析

针对高压感应电动机转子斜槽在工艺上的困难,提出了在定子上采用斜槽结构的设计方法。建立求解定子斜槽高压感应电动机的三维非线性瞬态场数学模型。通过对电机进行三维实体建模,并采用基于T,ψ-ψ电磁位对的三维有限元法对定子斜槽的高压感应电动机额定工况进行分析计算。分析了定子斜槽后电机基波磁场和齿谐波磁场沿轴向的分布情况,并研究了斜槽对主要齿谐波磁场的削弱作用,进一步对比分析了斜槽与直槽额定工况下主要性能参数,计算结果表明,定子斜槽高压感应电动机电气性能优于直槽电机,并大幅降低了齿谐波。     

变电站三维立体接地网的研究与应用

针对湖南省某220 kV全户内变电站的建设受变电站征地面积、地形等方面的限制,使用常规方式的接地网设计难以满足国家标准中运行安全性和建设经济性要求的问题,提出了三维立体接地网技术。先计算土壤电阻率、入地电流,然后选择接地体材料,布置及计算水平地网和垂直地网相结合的复合接地网,最后校验三维立体接地网的接触电压和跨步电压。数据分析结果显示:三维立体接地网布置能满足要求,对类似的接地系统设计有较大的参考价值。     

基于椭球约束的载体三维磁场补偿方法

在地磁导航中磁传感器会受到载体自身磁场的影响,为了提高磁场测量精度,需要对观测数据的载体磁场干扰进行精确补偿。在分析载体固有磁场和感应磁场数学模型的基础上,根据椭圆假设磁补偿方法的思路,提出了一种载体三维磁场干扰的补偿方法,并在椭球假设的基础上提出了载体磁场干扰补偿参数求解方法。该方法将载体磁场干扰补偿方法从二维拓展到三维,解除了载体二维运动姿态的限制。实验验证表明:该方法可以有效实现载体自身三维磁场干扰的补偿,从而提高地磁场的测量精度。     

复杂山地环境下变电站接地网的联合保护

为解决复杂山地环境下,变电站接地网接地电阻不达标、金属腐蚀情况极为严重等问题,分析了复杂山地的土壤特性,研究了接地网在土壤中的腐蚀机理,提出了基于电化学的接地网联合方法.对高土壤电阻率山区环境下的接地网保护进行了方案设计,实例结果表明该方法有效解决了山区土壤分布不均的情况,较传统接地网防蚀保护方法具有明显的优势,保护效果高达70%.     

高土壤电阻率地区变电站降低接地电阻措施的探讨

接地是保证电力系统正常运行和人身安全的重要手段,确保高土壤电阻率地区变电站接地系统的安全性是电力系统广泛关注的问题。针对高土壤电阻率地区变电站接地网的接地电阻很难满足规程要求的问题,通过对接地电阻偏大的危害进行分析,探讨高土壤电阻率地区变电站降低接地电阻的方法,提出了安装三维立体接地网、空腹式接地装置、敷设电解地极等安全有效降低接地电阻的方案以及降低接地电阻应注意的问题。     

一种弱磁作用下铁磁物体感应磁场的计算方法

铁磁物体感应磁场的数值计算研究在舰艇消磁等领域具有重要的应用价值.针对弱磁作用下铁磁物体感应磁场计算的问题,根据均匀磁化体的特点,建立了基于单元表面积分的铁磁物体感应磁场模型.为了解决工程中铁磁物体磁化率难以确定的困难,从弱磁作用下铁磁物体的磁化特点出发,利用磁场垂直分量测最值建立了以单元磁化率为未知量的数学模型,并运用寻优能力强、速度快、易于求解多维优化问题的微粒群算法对磁化率数学模型进行了优化求解,进而用单元表面磁场积分法解算了铁磁物体的感应磁场.通过钢板计算实例中磁场测昔值和计算值的比较,表明该方法计算精度较高,能够较好地反映弱磁作用下铁磁物体的感应磁场分布,有一定工程实用价值.     

接地网冲击接地特性的试验分析

使用冲击电流发生器,通过埋设接地网,采用现场试验研究了不同注入电流的波前时间、不同注入点情况下接地网的冲击特性.结果表明,接地网的脉冲泄流效果与脉冲电流的波前时间、注入点密切相关.脉冲电流从接地网的中心注入可有效降低接地点的电位,提高接地网的脉冲泄流效果.     

映射法测量横向感应磁场垂向分量的实验验证

感应磁场是现代舰艇的重要物理场,针对舰艇感应磁场难以快速准确获取的问题,开展了磁场映射法测量横向感应磁场垂向分量的实验验证研究。利用某消磁站缩比物理模型进行实验,分别采用单航向上磁场映射法和地磁模拟法来测量船模的横向感应磁场垂向分量,并与传统的两航向法测量值进行比较。结果表明单航向上磁场映射法精度较高,相对均方根误差为8.13%,且在工程实践中较传统方法更高效,为进一步推广单航向上磁场映射法测量舰艇感应磁场提供了依据。     

积分方法与微分方程法混合应用解静磁场分布问题

介绍了微分方程法和积分方法在静磁场下的混合应用,能较好解决场分布问题。它能保持微分方程法所具有的优点,适应于边界情况复杂以及饱和不均匀的非线性磁场的求解,同时利用积分方法解决场分布问题。在具有某些二维结构的三维场计算中,则可利用二维有限元程序及三维积分解决三维静磁场分布问题,与实测值相比,精度高于0.01。     

潜艇标量磁场在探潜平面上的分布研究

本文运用ANSYS建立潜艇三维仿真模型,划分网格,利用简化磁标势法（RSP）求解,分别得到潜艇永久磁场和感应磁场的空间分布特性,并根据国内外相关研究结论,得到潜艇总磁场的标量分布情况,最后对反潜飞机在高空所能探测到的潜艇磁场特性进行了仿真分析。     

炮口感应装定系统发送线圈仿真设计

利用有限元分析软件ANSYS,对发送线圈的磁场分布进行了重新分析和计算,并结合炮口感应系统的具体要求,提出了一种适合于引信炮口感应装定系统的磁场均匀度计算的新方法。研究了此方法在发送线圈磁场分布的分析中所带来的独特优点,设计出磁场均匀度更高的发送线圈,有效地提高了感应装定的可靠性,为感应装定系统的设计提供了理论依据。     

宁德110 kV烟亭变电站接地改造分析

针对宁德110 kV烟亭变电站接地网进行分析,提出采用重新铺设站内接地网,做水平外引,施加降阻剂并利用自然接地体的方法对接地网进行了彻底改造.测试结果表明该变电站改造的有效性.     

热疗用磁流体的热磁稳定性研究

采用两步法制备了环糊精(β-Cyclodextrin)改性纳米四氧化三铁(Fe3O4)磁流体.通过在交变磁场下感应加热对其磁热稳定性进行了研究,在交变磁场下加热后悬浮裸磁颗粒或改性颗粒的磁性液体最高升温分别达到63℃和53℃,感应加热实验结果表明所制磁流体可用于肿瘤的热疗研究.     

基于Petri网的船舶电力系统故障诊断

船舶电力系统应保证供电连续性,尽量缩短电力系统故障时间.在分析船舶电力系统自身特点的基础上引入Pe-tri网技术,充分利用Petri网技术对电力系统故障进行建模的快速性对船舶电力系统故障进行诊断.研究利用Petri网技术对船舶电力系统进行故障仿真,包括模型建立、故障诊断以及对不确定信号的诊断与排除.诊断结论充分验证了Petri网技术的有效性和快速性,利用该方法能够帮助快速准确地判断事故,及时排除故障.     

基于快速多极子的舰船感应磁场快速预报方法

针对磁场积分法非对称稠密系数矩阵导致在大规模船磁建模中计算效率低的不足,提出了一种基于磁场积分法和快速多极子的舰船感应磁场快速预报方法,阐述了其基本原理,重点推导了聚合、转移、发散等基本理论公式,并给出了相应数值实现方法及编程流程。该方法将磁场积分法只需剖分源区、易于处理船磁等开域问题的优点与快速多极子在迭代过程中加速矩阵矢量乘积运算的优点相结合,使得船磁计算效率大大提高。设计的球体感应磁场解析算例和地磁作用下简化艇模主舱段感应磁场实验算例表明,该方法在保证较好精度的前提下,大大减少了计算时间,可实现舰船感应磁场的快速计算,具有很高的工程实用价值。     

变电站一次主接地网设计分析

变电站能够安全运行的关键在于接地网,接地网的设计是整个变电站接地网的重要建设环节.文章主要是在变电站一次主接地网的基础上分析了在当前的接地网设计中存在的问题,并且相应的根据存在的问题提出了相关的解决对策,除此之外,总结了在变电站一次主接地网设计的过程中应该要重点注意的事项.