泡沫镍三明治结构自冲铆接头的力学性能

为探究三明治结构自冲铆接头的力学性能,以自冲铆连接设备对AA5052铝合金板料和泡沫镍夹层进行连接;通过拉伸-剪切试验研究接头的峰值载荷、最大位移及能量吸收能力,并分析接头的失效形式及宏观失效机理;此外,运用MATLAB对接头的峰值载荷和最大位移进行分析。结果表明,泡沫镍夹层有利于增大接头的钉脚张开度,并改善应力分布。泡沫镍夹层使接头静失效载荷增加了8.9%;随着泡沫镍夹层厚度的增加,三明治结构自冲铆接头的抗拉强度呈降低趋势,但接头的能量吸收值相对提高;AA5052铝合金三明治结构自冲铆接头的失效模式为铆钉脱离下板。     

泡沫镍三明治结构自冲铆接头力学性能

为探究三明治结构自冲铆接头的力学性能,以自冲铆连接设备对AA5052铝合金板料和泡沫镍夹层进行连接;通过拉伸-剪切试验研究接头的峰值载荷、最大位移及能量吸收能力,并分析接头的失效形式及宏观失效机理;此外,运用MATLAB对接头的峰值载荷和最大位移进行分析。结果表明,泡沫镍夹层有利于增大接头的钉脚张开度,并改善应力分布。泡沫镍夹层使接头静失效载荷增加了8.9%;随着泡沫镍夹层厚度的增加,三明治结构自冲铆接头的抗拉强度呈降低趋势,但接头的能量吸收值相对提高;AA5052铝合金三明治结构自冲铆接头的失效模式为铆钉脱离下板。     

粘接剂对复合材料/钢自冲铆接头力学性能的影响

为探究粘接剂对碳纤维增强复合材料(CFRP)与镀锌高强钢(DP780)自冲铆单搭接头力学性能的影响,通过自冲铆设备分别制备CFRP-DP780自冲铆单搭接头和粘铆复合自冲铆单搭接头两种不同试件,通过拉伸-剪切试验测试其接头的静力学性能并分析其接头的失效形式。结果表明:与自冲铆接头相比,复合接头静强度提高45.3%,能量吸收值降低9.1%;粘接剂使得粘铆复合接头的钉脚张开度、残余底厚和钉头高度分别减少了0.052、0.046和0.052mm;复合接头的失效形式,表现为胶层断裂,CFRP板撕裂,机械内锁没有遭到破坏。自冲铆接头失效形式为碳纤维板缓慢撕裂,上板与铆钉分离,机械内锁完好。     

铝合金机匣抗微动磨损涂层材料及其制备工艺研究进展

微动磨损在航天航空领域的关键零部件中普遍存在,铝合金机匣作为航空发动机重要组成零件,因工作环境恶劣,易引起微动磨损,影响发动机正常工作,所以提高其抗微动磨损性能成为研究的重点.抗微动磨损材料主要分为软质材料和硬质材料,根据不同的工况条件选用合适的材料对防护微动磨损极为重要.表面涂覆技术是抗微动磨损的主要防护措施之一,常采用热喷涂、气相沉积和电镀等制备工艺在基体表面制备防护涂层,其制备效率高、涂覆层致密性高、与基体结合力强,在工程领域得到广泛的应用.全文针对抗微动磨损涂层材料及表面涂敷技术进行了阐述,并对抗微动磨损涂层的研究进行了展望.     

腐蚀环境下异质自冲铆接头静力学性能研究

为研究钢铝异质自冲铆接头在盐腐蚀和酸腐蚀中静力学性能的变化,对DP590-5052自冲铆试件进行干湿周浸加速腐蚀实验,通过腐蚀动力学和静力学测试分析不同腐蚀时间接头的失重量、失效模式和静失效载荷性能。结果表明,盐腐蚀环境中钢铝试件(YDA)组失重量呈现上升趋势,腐蚀速率则逐渐减小;酸腐蚀(SDA)组试件失重量先上升后下降,腐蚀速率也呈现出相同的趋势。酸腐蚀对接头失效模式影响更为显著。两种腐蚀对接头静强度均有影响,接头对盐性环境的抗腐蚀性能较小。     

天然源面波在采空区探测中的应用

利用天然源面波信息的微动勘查方法具有简便、快捷、低成本、对观测环境无特殊要求的特点,在实际应用中越来越受到重视。微动勘查方法与其它物探手段相结合,对解决资源勘探领域的采空区构造问题已显现出其潜在的优势及前景。文章以九台市羊草沟煤矿采空区为研究对象,分析了基于空间自相关法的微动勘探技术对采空区探测的可行性。工程实例证明,基于空间自相关法的微动勘探技术可以有效地实现对采空区的探测。     

亚表面损伤机理以及常用测量方法研究

材料在加工的过程中会引入亚表面损伤,对材料的使用性能造成很大的影响。就亚表面损伤产生机理以及常用的测量方法进行研究,从而为加工过程优化、提高加工质量提供了理论依据和参考。     

2024-T4铝合金腐蚀损伤与力学参量的定量关系

针对2024-T4铝合金腐蚀损伤与材料宏观力学参量的定量关系开展实验研究。基于腐蚀形貌观测和表面腐蚀率的统计分析,确定了定量表征材料腐蚀损伤的有效参量,分析了腐蚀损伤与抗拉强度、疲劳寿命等力学参量的定量关系。结果表明,分布在概率区间0.15~0.85内的表面腐蚀率平均值更能有效地表征铝合金材料的腐蚀损伤程度,该有效表面腐蚀率与抗拉强度、疲劳寿命分别满足指数函数关系。当腐蚀损伤为0.05时,疲劳寿命的下降已十分明显(约下降35%),而当腐蚀损伤达到0.2后,材料抗拉强度才略有下降(约下降3%)。     

高速钢耐磨涂层的制备工艺及磨损性能研究

以高速钢为基体材料,研究了Ni-B复合镀层制备工艺,利用扫描电镜及能谱分析、X射线衍射等手段,分析了Ni-B镀层的结构,观察了镀层表面形貌。经过不同温度的热处理,利用微动摩擦磨损试验机评价了化学镀层的耐磨性能。实验结果表明:该工艺得到的Ni-B复合镀层表面光亮、镀层均匀、为晶态结构,镀层结合力良好。经过试验可知,300℃热处理的镀层显微硬度最高,400℃热处理的镀层耐磨性能最好。     

基于GS-25CrMo4的激光淬火工艺研究

非公路自卸车由于结构需要,常将机架与轴承设置为间隙配合,其配合面在载荷冲击下会发生微动磨损,因而需要硬化以减少磨损.以机架常用材料GS-25CrMo4铸钢作为研究对象,选取不同的工艺参数进行表面激光淬火,并对淬火结果进行性能检测和对比分析,最终确定合适的工艺参数.结果表明:激光淬火后其组织均匀细小、无缺陷,表面硬度平均...     

压力对空间对接摩擦材料摩擦磨损性能的影响

通过粉末冶金方法制备了铜基摩擦材料,在经技术改进后的MM-1000摩擦试验机上对其在不同压力下的摩擦磨损性能进行了研究,结果表明:随着压力的增大,材料的摩擦系数呈降低趋势,在真空中的摩擦系数小于大气中的摩擦系数;真空中材料的摩擦系数稳定度高于大气环境中的,材料的磨损随压力的变化在两种环境下呈现出相反的变化形式。摩擦表面形成的摩擦膜对材料的摩擦磨损性能具有重要的影响;随着压力的增大,材料在真空中的磨损机理由以磨粒磨损为主逐渐转变为以黏着磨损为主。     

ECAE工艺处理GCr15钢摩擦学性能研究

为了提高GCr15钢耐磨性,通过对GCr15钢进行ECAE工艺处理后,对比在不同载荷、滑动速度条件下GCr15钢摩擦学性能,通过分析磨损表面形貌来探讨其磨损的机理。研究结果表明,ECAE处理可以显著地降低GCr15钢在摩擦过程中的摩擦系数;经过ECAE处理的GCr15钢与未经处理之前的磨损量在相等的时间段内均降低;退火处理及ECAE工艺处理后的GCr15钢磨损表面的黏着剥落现象比挤压前要轻微。     

三明治结构自冲铆接头力学性能及失效模式分析

为了探究泡沫金属夹层对自冲铆接头抗压能力和抗剪能力的影响,分别使用1 mm泡沫铜和泡沫铁镍作为夹层制作单搭和十字搭自冲铆接头,使用MTS拉伸试验机对试件进行拉剪和剥离试验,对比接头的力学性能,使用电子扫描显微镜对十字搭泡沫铁镍夹层接头拉脱区进行分析。结果表明: 5052-泡沫铜-5052接头的失效载荷和能量吸收值均小于相同搭接形式的5052-泡沫铁镍-5052接头;单搭接头下板拉伸方向的铆扣几乎不撕裂,朝向两端的撕裂逐渐加剧,泡沫铁镍夹层接头下板与铆钉中心线重合的位置发生断裂;十字搭接头失效模式为铆钉先变形挤压下板,再撕裂铆扣处面板脱出,钉脚经过夹层挤压的地方时刮擦突出的金属表面。     

不同热处理下2024铝合金摩擦磨损行为和机理研究

采用单因素法,通过GCr15钢球与2024铝合金进行干滑动摩擦磨损实验,研究载荷和滑动速度变化对2024铝合金的摩擦磨损性能的影响,并通过磨损率、摩擦系数以及表面磨损形貌对T4和T6态2024铝合金的磨损机理进行对比分析。实验结果表明载荷和滑动速度对平均摩擦系数影响不明显,在低载荷低滑动速度下摩擦系数存在较大波动,随载荷和滑动速度提高,摩擦系数逐渐趋于平稳,T6态铝合金平均摩擦系数低于T4态;磨损量随载荷和滑动速度增加呈现非线性增加关系,磨损率随载荷和滑动速度增加而降低,磨损速度降低,T6态铝合金的磨损量和磨损率均低于T4态;在低载荷低滑动速度下主要发生黏着磨损,随载荷和滑动速度提高,磨粒磨损和疲劳剥层磨损成为主要磨损形式。整体而言T6态2024铝合金耐磨性能优于T4态。     

石墨对碳毡/水泥复合材料摩擦性能的影响

以水泥为黏结剂,碳(纤维)毡为增强材料,石墨为摩擦性能调节剂,用浸渍法制备了碳毡/水泥复合材料。在AG-10k N万能试验机上测试了复合材料的抗弯和抗压性能;按照GB 5763-2008,使用MMUD-10B型摩擦试验机在100 N载荷下测试复合材料在不同石墨掺量下的摩擦因数和磨损量,研究了三维针刺碳毡/水泥复合材料的摩擦性能,并结合其磨损面和摩擦碎屑形貌研究了摩擦磨损机理。结果表明:随着石墨掺量的增加,摩擦因数不断减小,磨损率先减小后增大,抗弯强度和抗压强度均出现逐渐降低的趋势;当石墨掺量为12%时,摩擦因数为0.37,并有最低磨损率为4.4×10~(-7) cm~3/(N·m)。     

石棉,半金属摩擦材料制动摩擦学行为的研究

在ＭＭ１０００磨损试验机上，对石棉、半金属与钢和铁钴镍碳化钨复合涂层组成的摩擦副进行了制动摩擦磨损试验，重点研究了石棉和半金属摩擦材料的制动摩擦学特性。研究结果表明，半金属比石棉摩擦材料抗热衰退性能和摩擦系数的稳定性好，耐磨性好；制动摩擦系数受到制动压力、速度和转动惯量的影响；在强制动条件下石棉的摩擦系数降低，而半金属的摩擦系数升高。制动后，石棉摩擦材料表面形成富铜集铁和有机物的碳化层；半金属摩擦材料磨损的抗力主要由钢纤维承担，磨损的主要形式为磨粒磨损、氧化磨损和粘着磨损并伴有有机物的分解与碳化     

铜锰铝合金在不同腐蚀介质中的摩擦磨损性能

用304不锈钢球和氧化铝球做对偶件,研究了铜锰铝合金在H2SO4、NaCl和NaOH溶液中的摩擦磨损性能.结果表明,以不锈钢球为对偶件时,在H2SO4溶液中合金产生了严重的黏着磨损,摩擦因数大;在NaCl溶液中合金磨损表面产生氯脆,导致表层材料脆性剥落;在N aO H溶液中合金发生了溶解和氧化反应,磨损机制为腐蚀+磨粒...     

减摩组元对树脂基闸片摩擦磨损性能的影响

研究了在树脂基摩擦材料中添加固体润滑剂石墨、二硫化钼、焦炭粉,以适当调整其摩擦系数,并改善摩擦磨损性能.结果表明:树脂基摩擦材料中添加石墨可有效降低摩擦系数,大幅度提高复合材料及其摩擦副的耐磨性.树脂基摩擦材料中的二硫化钼在摩擦过程中,发生氧化转变为MoO3,失去了层状结构,因而不能使摩擦系数降低.焦炭粉的加入,也可降低树脂基摩擦材料的摩擦系数.