燃料清洁化进行时：汽油标准与排放法规的发展及我国清洁汽油生产技术趋势

本文介绍了国内外汽油标准及排放标准的发展及其变化趋势;总结了汽油性质、组成对排放的影响;分析了我国炼油工艺特点以及我国清洁汽油生产技术的发展方向。     

ExxonMobil Baytown炼油厂开始生产清洁汽油

ExxonMobil Baytown炼油厂正式启动新的生产装置，生产的清洁汽油硫含量较以前相比降低了90％。这个三年的项目包括投建世界上最大的SCANfining装置．采用ExxonMobil专利技术——SCANfining工艺，选择性地脱除裂化石腑油的硫，并保证不损失汽油的辛烷值。     

车有清洁汽油及其生产技术

分析了我国车用汽油的现状以及与国外清洁汽油新标准的差距，介绍并讨论了为满足新标准车用清洁汽油可采用的汽油脱硫技术，降低汽油烯烃技术、高辛烷值调合组分生产技术，汽油清净剂与含醇汽油技术。     

清洁汽油的生产

介绍了我国清洁汽油生产的紧迫性及我国的汽油生产现状,重点阐述了当前国外汽油脱硫技术、降烯烃技术和其发展状况。通过发展催化重整技术,增加重整汽油调和组分,可有效地降低汽油中硫含量及改善汽油构成。同时,采用催化裂化脱硫、催化加氢脱硫、水蒸汽催化脱硫务吸附脱硫技术及各种脱烯烃等新技术,将有效减少汽油中硫化物和烯烃含量,以满足未来新配方汽油的更新换代及环保要求。     

低成本清洁燃料的生产技术

综合介绍了近几年国外清洁汽油和清洁柴油的低成本生产技术.加氢技术仍是生产清洁燃料的主流,但生产成本高.开发活性更高的催化剂及吸附脱硫、氧化脱硫等技术,能够满足2005年左右实施的汽油和柴油硫含量约50μg/g的新规格.     

清洁汽油生产技术进展

介绍了国内外清洁汽油生产的进展，讨论了为满足新标准汽油生产可采用的汽油降烯烃技术、汽油脱硫技术和高辛烷值调合组分生产技术等，提出了改进工艺、优化汽油组分、提高汽油质量的建议。     

国内外清洁汽油的生产技术

由于全球保护环境意识高涨及环保立法的实施推广，使世界各国对环境保护和可持续发展更加重视，生产低硫．低烯烃、低芳烃的清洁汽油以减少汽车对有害物的排放．实现清洁生产和零排放．开发有利于环境保护的汽油产品和清洁生产汽油技术已成为当今世界炼油工艺的核心，为了降低成本．生产高辛烷值汽油组分，降低汽油中硫、烯烃及芳烃含量，世界各大炼油公司开发了一系列生产清洁汽油的新技术。     

直接生产清洁汽油的FDFCC工艺

FDFCC是理想的降低FCC汽油烯烃和硫含量的工艺技术。中试及工业应用结果表明:FDFCC装置操作稳定可靠、工艺参数调节灵活。汽油提升管反应器对催化汽油的改质效果十分显著,改质汽油烯烃含量可下降至18%(φ)以下,芳烃增加13个百分点以上,硫含量下降20%～30%,改质汽油诱导期>1000min,MON和RON不下降,苯含量<1%。采用适当的FDFCC工艺形式,可直接生产满足国内清洁燃料或欧洲Ⅲ类燃料标准的清洁汽油。     

清洁汽油生产技术现状及发展趋势

随着人们环保意识的日益增强，对汽油的质量提出了更高的要求，低硫，低烯烃，低芳烃和高辛烷值清洁汽油的生产成为现代化汽油生产的发展趋势。针对国内外清洁汽油的发展动态，全面介绍了降低硫，烯烃，芳烃和提高辛烷值的清洁汽油生产技术。分析了我国汽油质量的现状，并对今后的清洁汽油生产提出了相应的建议。     

美国加州汽车排放法规和汽油标准的发展

美国加州汽油质量标准和排放法规一直走在世界前列。通过对其法规、标准的相关发展历程和具体标准的详细描述，希望能为中国汽油标准和排放法规的制定及其发展提供可以借鉴的依据和参考。     

我国清洁汽油发展趋势及生产技术进展

生产清洁汽油燃料是当今世界炼油厂发展的主旋律和主课题之一。评述了我国汽油标准变化的主要方面，重点介绍了清洁汽油的生产技术发展，包括开发降烯烃催化剂或助剂、加氢脱硫降烯烃技术、开发脱硫催化剂和助剂、增产清洁汽油的调和组分以及生物燃料的发展进展。     

清洁汽油生产技术再度突破

日前 ,燕化公司炼油厂国内第一套催化裂化汽油加氢异构脱硫降烯烃 (ＲＩＤＯＳ)工业装置 ,正式投料运行。这标志着我国自行开发研究的生产清洁汽油的又一项重大技术进入了工业试验阶段。降低车用汽油的硫含量和烯烃含量 ,是减少环境污染一项重要措施。由于我国催化裂化汽油占车用汽油量的 80 %以上 ,因此开发研究降低催化裂化汽油硫和烯烃含量的生产技术已成为当务之急。该装置投运后的初次标定结果显示 ,催化裂化汽油烯烃体积含量从 5 1.8%降到 19.1% ,硫含量降低到3 0× 10 -6以下 ,汽油抗爆指数损失小于ｌ.3 ,Ｃ3 和液收共达10 0 .6%。这…     

清洁汽油生产的现状与对策

通过对国内外清洁汽油生产现状的比较，指出了金陵分公司清洁汽油生产的对策。所提出的看法和建议对我国石化企业清洁汽油的生产均有一定的参考价值。     

清洁汽油的生产

介绍了高桥石油化工公司炼油厂生产的目前可以列入“清洁燃料”范畴的几种汽油：加清净剂汽油,为上海通用汽车公司生产的装车汽油和试验用油,各种出口汽油。介绍了生产研究法辛烷值为９３和９５的出口汽油的经验,并提供了清洁汽油生产的一些思路和实例。     

标准与法规

发改委提出发展醇醚类汽车甲醇汽油标准年内出台；日本将实行全球最严格的尾气排放规定。     

清洁汽油的研究与生产技术 Ⅰ．催化裂化汽油降烯烃及加氢脱硫技术进展

综述了国内外催化裂化汽油降烯烃及加氢脱硫技术进展。通过优化操作条件及采用新工艺，对裂化反应、氢转移反应和异构化反应等进行控制与选择，可以明显降低汽油烯烃含量；加氢脱硫技术能够有效降低汽油硫含量，减少辛烷值损失。针对国内汽油质量现状，提出了优化技术方案，降低生产成本的建议。     

中国石油采用自主技术建设的清洁汽油生产装置投产

<正>日前,中国石油采用自主GARDES技术建设的首套百万吨级清洁汽油生产装置——宁夏石化公司1.2 Mt/a催化裂化汽油加氢脱硫装置一次开车成功,进入试生产阶段。该项目是与5 Mt/a炼油装置配套的产品升级项目。以催化裂化汽油为原料,选用中国石油大学研发的GARDES技术,采用预加氢——选择性加氢脱硫和辛烷值恢复组合的工艺路线,按照"一次到位、个别增加、尽量不换"的标准设计,产品可调合生产满足国Ⅳ排放标准的汽油,同时兼顾生产满足国Ⅴ排放标准的汽油,为今后轻汽     

GARDES工艺技术在汽油加氢脱硫装置生产国Ⅴ排放标准汽油组分中的应用

介绍了中国石油大庆石化公司（简称大庆石化）炼油厂汽油加氢脱硫装置应用GARDES工艺技术生产满足国Ⅴ排放标准汽油组分的工业实践。通过GARDES工艺技术,汽油加氢脱硫装置的混合汽油产品硫质量分数能够降低至5 μg/g、硫醇硫质量分数能够降至4 μg/g、烯烃含量能够降至30.1%、RON损失为1.3个单位,满足了汽油池调合国Ⅴ标准汽油的要求,解决了大庆石化,汽油质量升级的问题。     

生产清洁汽油的新型催化裂化工艺

介绍了生产清洁汽油的4种催化裂化新工艺，并与催化裂化工艺在产率分布及汽油性质方面进行了对比。这些新工艺具有依托原提升管催化裂化工业装置，使用常规或专用裂化催化剂，通过对裂化反应、氢转移反应和异构化反应等进行控制与选择，明显降低催化汽油烯烃含量的特点。