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介绍直接转矩控制的基本工作原理,阐述起重机主起升使用ACC800变频器的控制原理,同时探讨了变频器的参数设置方法。ACC800变频器是ACS800系列中具有提升机应用程序的主要产品,经现场应用结果表明它非常适合作为起重机主起升变频器使用。本文对变频器的调试也做了较为详细的介绍,对变频器使用者有一定的借鉴意义。 相似文献
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对运翔码头门座式起重机所用钢丝绳发生的故障现象及其原因进行分析,并选用不同品牌的钢丝绳进行试验比较,找出了较为适用的钢丝绳,提出了解决问题的方法,从而减少钢丝绳故障的发生概率。 相似文献
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《有色冶金设计与研究》2021,(4)
沸腾焙烧车间锌精矿仓桥式抓斗起重机的变频器(ABB ACS850)故障频繁,严重影响车间正常生产。为了解决变频器各种故障问题,根据起重机的电气原理图,提出在改动最小、成本最节约的原则,将ABB ACS850型号的变频器升级为ABB ACS880变频器,并对升级后变频器各种参数的修改、设置方法及注意事项进行了分析。 相似文献
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宝钢原料码头的单悬臂自行小车式抓斗卸料机是从日本石川岛播磨重机引进的。现有生产率为1200t/h和1800t/h卸料机各2台,适合卸2~10万吨级散装货轮。本文讨论卸料机钢丝绳的使用管理和点检维护。一、卸料机抓斗启闭钢丝绳的特点 相似文献
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南钢原料码头由于早期采用门机作业,原料不能及时运转,在码头平台堆载,后因清淤不利等因素,同时也因近来所靠船舶大型化,造成码头结构损坏,码头整体需修补加固。本文从建设单位项目施工经理角度出发,通过分析外观劣化现象,探讨修补加固方案及重点施工工艺。 相似文献
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大型铸造起重机按照起重机主梁结构划分,主要有四梁四轨型式和四梁六轨型式两种型式;按照主起升机构的结构划分,可以分为整体减速器和行星差动三减速器结构型式.介绍了两种主梁结构铸造起重机的型式及主起升机构减速器的特点,明确主起升机构关键部件的维护方式以保证大型铸造起重机的安全运行,同时对大型铸造起重机的结构、主起升机构以及安全装置的选型提出建议. 相似文献
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论文主要介绍了电机的调速方法、变频器的工作原理以及日本FRNIC500G7型变频器在桥式抓斗吊车上的应用,并分析了使用绕线式电机调速与鼠笼式电机变频调速之间的优缺点。 相似文献
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通过对本钢炼钢厂连铸切割跨50/10t桥式起重机主起升单一电力液压推杆块式制动器、制动轮在使用过程中出现的溜钩问题,重新计算确定了主起升制动转矩为1233.46N·m,并提出了对原主起升单一电力液压推杆块式制动器、制动轮改为双电力液压推杆块式制动器、制动轮的方案和加以应用,最终确定重新选型的双YWZ9-400/E121电力液压推杆块式制动器、制动轮能够满足实际使用要求。 相似文献
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1引言桥式起重机是工业生产中重要设备之一。桥式起重机的工作正常与非正常状态关系到安全生产、产品质量、生产效率等,马钢公司现有5t以上的桥式起重机约490多台,最大吨位达180t。这些桥式起重机有普通桥式吊,也有专用的脱锭吊、电磁吊、抓斗吊等特种吊车。桥式起重机一般有主提升、副提升、大车走行、小车走行机构,对专用吊车也分别有顶杆机构、电磁盘、抓斗开闭机构等。2桥式起重机传统控制系统存在问题桥式起重机的电气控制几十年来采用传统的继电器———接触器控制系统,所用电机大部分采用绕线式交流电机,同时为了满足… 相似文献
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自永磁直驱起升机构作为起重机的起升机构出现以来,存在着很大的争议,争议的焦点有两个,一是在取消了减速器之后其安全性是否降低,二是能否满足现行标准的要求。本文对标GB/T 7688.5-2012《冶金起重机技术条件第5部分:铸造起重机》中起升机构的安全条款,得出永磁直驱起升机构作为起重机的一种新形式,是符合标准要求的。鉴于常规安全制动器的技术、生产现状,安全制动器的使用尚存在一定的风险。部分企业所生产的永磁直驱起升机构上采用的电磁钳盘式制动器和常规安全制动器相比,由于采取了相应的技术措施,可靠性、安全性优于常规的安全制动器。 相似文献
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近年来,变频技术得到了迅速的发展,直接转矩控制方式使变频器交流调速技术得到很大的突破.电铲电气系统的全数字化即采用变频器对内部电机进行速度控制更能满足控制要求.介绍了电铲中PLC控制变频器的交流电机调速:PLC-变频器控制、通讯方式和参数设置、变频器的制动单元等. 相似文献
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酒钢碳钢薄板厂180 t铸造起重机(14#天车)多次发生起重机主卷筒减速机与卷筒相连鼓型接手齿面磨损严重、减速机输出轴啃齿严重问题。为解决这一问题,对影响起重机异常磨损的因素进行分析。在此基础上,提出了起重机起升机构安装精度误差测量方法和调整方法。经过实践测量调整,消除了起重机起升机构因安装精度问题造成的异常磨损。 相似文献