混凝土材料损伤机理(英文)

本文分别在现场以及试验室内研究了某机场跑道混凝土出现严重的开裂和剥落现象的原因。碱集料反应以及冻融循环均会导致开裂和剥落,通过XRD、岩相分析以及集料的碱活性检测排除了发生碱集料反应的可能性。采用快冻法测试了机场跑道现场钻取的芯样混凝土的抗冻性。同时借助于显微镜、SEM、MIP分析了损伤混凝土的微观结构,揭示出跑道混凝土的损伤与抗冻性较差有关,并讨论了改善严酷地区混凝土耐久性的措施。     

变电站场区道路质量存在问题及防治措施

在变电站建筑施工检查中.我们发现道路混凝土经常会产生一些裂缝,这些裂缝的产生,会降低道路的使用年限和使用品质。严重时形成路面损坏,影响工程质量的整体效果。因此控制道路混凝土裂缝。提高道路施工质量。成为一项重要的工作内容。笔者根据多年的施工经验.经观察分析,从施工方面提出了一些预防措施.对道路裂缝的控制作初步探讨。     

道路混凝土裂缝成因及预防措施

随着国民经济发展,道路运输在我国国民经济中发挥的作用越来越重要。混凝土由于具有施工简单、抗压强度高、取材方便、养护费用低等优点受到人们的喜欢和使用,同时混凝土具有容易开裂、抗拉能力差,导致路面出现龟裂、纵向、横向、交叉裂缝等现象,影响了混凝土路面的美观、使用及寿命。本文分析了道路混凝土裂缝产生的诸多原因及根治的主控技术和方法,并提出了在我国工业建筑混凝土结构工程施工中的浅显建议,仅供参考。     

浅谈砼冻融性破坏机理和抗冻措施

混凝土在饱水状态下冻融循环产生的破坏作用称为冻融破坏。水在混凝土毛细}L中结冰造成冻胀开裂使混凝土弹性模量、抗压强度、抗拉强度等力学性能严重下降,危害结构物的安全。一般混凝土的冻融破坏,在其表面都可以看到裂缝和剥落。本文从混凝土的相关变化以及冻融破坏产生的原因出发,分析了影响混凝土抗冻性能的种种因素,以及改善混凝土抗冻性的措施。     

混凝土裂缝破解——地基成因与解法

本文较系统地阐述了混凝土裂缝产生的地基原因、现场混凝土的地基控制和解决裂缝的地基措施。混凝土桥梁裂缝和路面开裂破损的诸多因素中,地基础变形不可忽视。文章主要介绍了混凝土桥梁裂缝之桩基成因与解决措施、路面开裂之地基成因与解决措施、导致基础不均匀沉降的其他原因,此外还讨论了典型问题的主要解决措施,诸如压实度不足、交界处的填挖和软土地基。解决混凝土桥梁裂缝和路面开裂破损的根本措施,首先是耍让所有地基施工人员充分认识到,地基的压实度控制是地基施工最基本的要求,只有切实执行地基施工规程,方能确保工程高质量。     

沥青混凝土路面裂缝的成因分析及控制对策

沥青混凝土路面产生裂缝问题一直是公路工程质量通病之一，无论基层是刚性的还是柔性的，路面裂缝渗水都会破坏基层，从而加速沥青混凝土路面的破坏。从沥青混凝土裂缝产生的原因入手，介绍了沥青混凝土路面裂缝的类型，对沥青混凝土路面开裂的原因进存了详细的分析，并从设计与施工方面提出了预防裂缝出现的措施。     

水泥砼路面平整度的影响因素和解决措施

水泥混凝土路面的平整度是反映道路质量好坏的最直接的指标,人们对道路使用功能好坏的评价往往依据平整度来衡量,因此平整度的控制越来越受关注。笔者通过多年来从事水泥混凝土路面工程施工,根据自己的实际经验,分析了影响水泥混凝土路面平整度的影响因素,进而提出改善和提高水泥混凝土路面平整度的建议和措施。     

市政道路水泥混凝土路面病害处理分析

随着社会经济的快速发展，道路建设逐渐成为城市发展不可缺少的程序。在市政道路建设中水泥混凝土路面因其具有高承载力、高耐磨强度以及稳定性好等特点被广泛应用。但是，因为水泥混凝土路面韧性比较低容易受外界因素影响，自身形成各种病害，直接影响道路使用年限。因此必须要加强对市政道路混凝土路面病害管理，本文分析了病害产生原因并提出了相应解决措施。     

青藏铁路多年冻土区桥梁施工关键技术

介绍了青藏铁路多年冻土区桩基的施工技术及严寒大温差条件下的混凝土施工方案；讨论了耐久混凝土的应用及质量控制，耐久混凝土非结构性开裂情况、开裂原因及裂缝防治措施。     

混凝土路面裂缝控制技术

在市政道路工程施工中,水泥混凝土道路路面经常出现裂缝类质量问题,有些裂缝甚至还很严重,影响使用功能,造成不必要的经济损失和工期损失。本文阐述了水泥混凝土道路路面三种常见裂缝的现象、成因与防治措施。     

混凝土路面病害类型及治理建议

全国很多的水泥混凝土路面都达到了设计使用年限,要进行各种形式的旧路改造。水泥混凝土路面本身存在许多固有缺点也暴露了出来,例如抗折强度低、韧性低、脆性大、易开裂等。在车辆荷载和环境因素下,水泥混凝土路面在使用初期或经过一段时间使用后容易出现一定程度的损伤破坏,如路面表面出现细小的裂缝、坑槽、露骨,路面板出现裂缝、断板,接缝产生错台等危害。基于这种情况,水泥混凝土路面的病害处理技术也得到不断的发展和完善。     

浅析旧混凝土路面修补改造措施

针对旧混凝土路面加铺改造,对用沥青加铺层改造旧水泥混凝土路面的方法和理论作进一步的研究,力图找到符合国情,切实可行的改造措施,以有效地改善旧混凝土路面的使用功能,提高道路标准。     

混凝土路面主要病害类型及防治措施探讨

对混凝土路面的常见病害产生的原因与防治技术、水泥混凝土路面的养护维修技术进行研究,提出主要防治措施和维修技巧,为道路养护工作者提供部分经验。     

水泥混凝土路面产生裂缝原因及防治措施

随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题。本文分析了水泥混凝土路面产生裂缝的阶段、类型及原因,提出了防治裂缝的措施,为水泥混凝土路面防裂缝提供参考。     

改性沥青混凝土在市政道路工程中的应用

在当前我国道路工程中,改性沥青混凝土材料应用越来越广泛。由于改性沥青混凝土具有较好的防水性、抗冻性、耐久性、抗裂性和平整度,可以说在当前路面施工中,其是最理想的沥青混凝土路面材料。因此在当前市政道路工程施工过程中,需要掌握改性沥青混凝土施工技术的优点和要点,并在施工完成后做好具体的养护工作,以此来提高路面的质量。     

对路面水泥混凝土改性试验的研究分析

作者通过几个混凝土路面工程中得知,通过双掺适量的引气减水剂和超细矿渣,加上对普通路面水泥混凝土进行路用性能优化设计。试验结果表明。随着矿渣掺量的增加,保证混凝土具备适当工作性和引气量所需的引气减水剂掺量增大;在选定合适的配比后,改性混凝土的抗弯拉强度和变形能力提高,抗冻和抗塑性开裂能力也有明显改善。改性混凝土的力学性能和耐久性能均较普通混凝土有大幅度改善,呈现出向高性能水泥混凝土转化的趋势。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层探讨

近年来,随着交通量的剧增和汽车轴载日益重型化,原有的水泥混凝土路面已经出现露骨、开裂、断板、沉陷、错台、破碎、板底脱空等路面损坏,影响了道路的使用功能,面临着修复工作。本文结合了工程实际,对“刚改柔”的施工方法进行了总结。     

纤维、粉煤灰复合高性能道面混凝土应用研究

针对传统机场道面混凝土易开裂、耐久性不良的现象,采用在普通道面混凝土中掺加纤维、粉煤灰的技术路线,研究配制适合严寒干旱地区的新型高性能道面混凝土,并进行了抗裂、抗冻、抗渗、耐磨综合性能试验。试验结果表明：单掺粉煤灰或纤维,均能大大提高普通道面混凝土的抗裂性和耐久性,尤其是纤维、粉煤灰复合时,道面混凝土抗裂性和耐久性能进一步得到提高,是一种适合寒冷干旱地区的新型高性能道面混凝土。     

混凝土路面病害类型及治理建议

全国很多的水泥混凝土路而都达到了设计使用年限,要进行各种形式的旧路改造。水泥混凝土路面本身存在许多固有缺点也暴露了出来,例如抗折强度低、韧性低、脆性大、易开裂等。在车辆荷载和环境因素下,水泥混凝土路面在使用初期或经过一段时问使用后容易出现一定程度的损伤破坏,如路面表面出现细小的裂缝、坑槽、露骨,路面板出现裂缝、断板,接缝产生错台等危害。基于这种情况,水泥混凝土路面的病害处理技术也得到不断的发展和完善。     

水泥混凝土路面横向裂缝出现原因的分析

在《新塘乡新塘至下宋水泥混凝土路面工程》k1＋600～k1＋800段水泥混凝土路面产生多板开裂，由于这次水泥砼路面处于夏季施工，日夜温差较大，造成干缩、冷缩裂缝并形成路面整体连续开裂，具有特殊性和典型性。故对开裂产生的原因就当时的施工的各种原因进行分析，并提出以后工作应注意的问题，以防止类似的现象的再次发生。