多功能便携式火炮身管内膛擦拭机的设计

介绍了火炮身管内膛擦拭机的结构组成、工作原理与特点。分析了火炮身管内膛擦拭机的设计要点。试验样机的测试结果表明,本文设计的火炮身管内膛擦拭机携带方便、安装简易、操作便捷、自动化程度高、擦拭效果好、适用范围广,达到了预期的设计效果。     

Φ25mm火炮身管直线度光电测量方法

基于激光准直和光电探测原理与技术,并借鉴象限探测法、精密机械、伺服控制技术和计算机技术研制了一种用于Φ25mm火炮身管直线度的光电测量系统.给出了系统的总体结构,对系统的测量原理进行了理论分析,得到了身管直线度的计算公式,建立了解决光电靶偏心的数学模型.并将测量系统应用于长1.15m的Φ25mm精加工孔标准件进行两组采样,每组采样步长为100mm.实测的结果表明:测量系统分辨率可以达到0.005mm,测量误差小于0.015mm,重复性测量精度优于±0.009mm,说明测量方法是可行的.     

火炮身管疵病深度测量系统

为了准确获取火炮身管疵病深度参数,提出了一种新的基于等效多基线立体成像的疵病深度测量方法,并采用单摄像机建立了疵病深度自动测量系统。首先,对摄像机采用Tsai两步法进行标校。接着,采用等效多基线立体成像法获取疵病图像。在此基础上,利用标校数据和图像的位置参数,通过疵病特征提取和疵病图像立体匹配处理,获取疵病深度图像的输出,从而得到准确的疵病深度值,实现对火炮身管疵病深度参数的精确测量。测试结果表明:该疵病测量系统得到的疵病深度测量绝对误差0.1 mm,相对误差5%,完全满足火炮身管疵病深度测量的需要,能够为火炮鉴定试验和伴装保障提供重要的技术支持。     

汽车性能自动检测监控系统

介绍汽车安全歪保检测过程中新型自动检测监控系统。探讨如何增加可靠性,提高自动化程度和实用性,增加系统开放性。     

新型轨道自动检测系统研究

近年来,起重机轨道的检测系统测量准确性不高并且效率较低.为了提高现有起重机轨道检测的测量准确性,提高检测效率,提出了一种新型轨道检测系统.在系统中综合使用基站搭载的激光扫描仪,实时追踪小车位置,根据扫描仪采集的数据重构出轨道顶面中心线的空间形状,检测轨道变形程度.系统测量精度可以满足现有标准要求,同时相对于传统检测设备...     

基于涡流传感器阵列的火车轮在役自动检测系统设计

提出一种基于涡流传感器阵列的火车轮自动在役检测系统,为铁路运输提供一种安全的运营手段。     

新型轨道自动检测系统研究探素

针对起重机轨道检测系统进行研究探索,提高现有轨道检测的测量准确性,提高检测效率。在系统中综合使用基站搭栽的激光扫描仪,实时追踪小车位置,根据扫描仪采集的数据重构出轨道顶面中心线的空间形状,检测轨道变形程度。系统测量精度可以满足现有标准要求,同时相对于传统检测设备,检测效率提升数倍以上。     

基于80C196单片机的装甲火炮身管膛温测量系统

装甲火炮在射击过程中高温火药燃气及弹带摩擦的热作用对火炮身管造成了较严重的热影响,如身管内膛烧蚀磨损、身管热应力、身管热弯曲等,热作用的存在不仅影响炮弹的初速、射程、精度等丧失,而且还严重阻止了火炮性能的发挥,因此必须准确地测量炮膛内的温度,从而采取有效的降温措施.基于此文章从传热学的角度对炮膛内的温度分布进行了研究,并应用当今成熟的薄膜热电偶传感器技术、单片机技术,数据采集处理等技术对火炮发射时身管某层面内的瞬态温度进行测量,并由基于外推法编制的软件推算出膛内的温度.实验数据表明该温度是作为降低膛温的有利依据.     

工业PC与PLC结合的在线自动检测系统实现

本文以摩托车发动机右盖自动生产线为例,从系统硬件实现、软件组成以及系统特点等几方面介绍工业ＰＣ与ＰＬＣ相结合的一种实时在线自动检测,控制、管理系统。     

“瑞尼少”自动检测系统在铣镗加工中心上的应用

一、“瑞尼少”的应用 “瑞尼少”是一种激光自动检测系统,它适合于各种数控机床,对其加工出的轴、套、槽、孔、断面、台阶等的检测,特别适合于对箱体孔系同轴度的检测,下面以我厂在ＦＡ－Ｂ２００数控镗铣加工中心上加工箱体的应用为例做一介绍。 我厂生产的 ＴＫ６９１６／３５×８０主轴箱体如图 １所示,主轴孔系的尺寸精度和形位公差精度要求很高。其中,Ⅰ1 、Ⅱ1 、Ⅲ1 、Ⅳ1 、Ⅴ1 各孔的同轴度允差为０．０１５,孔轴线Ⅰ1对Ⅱ1、Ⅱ1 对Ⅲ1 、Ⅲ1对Ⅳ1、Ⅳ1 对Ⅴ1、Ⅰ2 对Ⅱ２孔轴线、Ⅴ1 孔Ⅱ2孔轴线对方孔Ａ平面和对方孔Ｂ平…     

基于激光准直的直线度误差自动测量系统

介绍了基于激光准直原理的直线度误差自动检测方法，详细分析了激光器、传感器信号处理电路和数据采集处理系统的设计。软件开发时结合了直线度误差的两类测量方法和两种误差评定方法，不仅能与激光准直仪、电子水平仪、光学自准直仪等多种仪器配合使用，而且采用了符合最小条件原理的两条理想包客参考直线精确计算直线度误差，具有运算精度高、运算速度快的特点，应用袁明系统性能稳定可靠，具有推广应用价值。     

便携式激光准直仪及直线度误差测评软件的开发

开发了便携式激光准直仪及直线度误差测量、评定软件。该软件集成了基于PC的数据采集功能和步进电机控制功能 ,综合应用了直线度误差的两类测量方法和两种评定方法 ,可在多种直线度误差测量仪器上实现直线度误差的快速测量和误差评定     

直线度自动检查仪的研制

研制了采用准直激光束作为测量基准轴线、线阵CCD光电器件作为位置传感器、由单片机进行数据采集、处理与测量结果显示的直线度自动检查仪。介绍了系统结构原理以及空间直线度误差的最小二乘评定法数学模型。     

直线度误差处理系统的研制

研制了与电子水平仪配套的直线度误差专用处理系统。介绍了该系统的工作原理、结构组成以及内嵌的直线度误差最小区域算法 ,阐述了该算法的原理及其在单片机上的实现方案 ,给出了系统原理图和程序框图     

干涉法测量直线度的原理分析

分析了激光直线度干涉仪的原理,阐述了在激光直线度干涉仪中用Wollaston棱镜作为感知元件的合理性,证明了系统对光束漂移有自适应性,能够实时消除漂移误差,有较强的抗干扰性。     

一种大长度轨道直线度的测量方法和装置

以起重机轨道作为研究对象,研究了一种高精度、可自动化测量和实时在线分析的大长度轨道直线度的测量方法和装置。该方法利用准直激光束作为直线基准,携带光斑位置探测装置的小车行走于轨道上并根据激光光斑位置确定轨道测量点的偏差参数。光斑位置探测装置由一个接收屏、光路成像系统和一个二维PSD组成。针对300m长的起重机轨道的直线度测量,分析了装置的测量原理、数据处理方法,以及控制系统结构。并通过精度分析和误差评估证明了该方法和装置的可行性,仿真计算结果表明其原理误差仅为10-5mm数量级,完全符合大长度轨道的测量要求。     

用合像水平仪测量直线度误差的问题探讨

通过用合像水平仪测量直线度误差实例,分析了在测量过程中如桥板定位、数据处理和图线绘制时容易忽略的问题,采用正确的方法可减小测量误差.     

圆度、直线度误差分离方法之比较

分析了圆度误差分离技术和直线度误差分离技术的异同点，通过实验算例，进一步验证了精确的频域三点法直线误差分离技术的理论正确性。     

平面直线度误差数值分析判定

建立直线度误差的相对坐标,基于最小二乘对坐标内的离散点进行曲线拟合,而后对其进行相似坐标变换,利用数值分析方法得到坐标变换的一系列旋转因子(旋转参数)与满足最小条件的包容区域,最后通过比较法实现对直线度误差的数值判定.文中给出一实例,验证了该方法的可行性与有效性.     

外圆旋风铣削加工直线度误差分析

外圆旋风铣床是一种用于批量铣削细长轴类零件外圆表面的机床。通过分析外圆旋风铣床的运动原理及其组成结构,结合轴线弯曲的表达方式,从几何结构角度建立直线度误差模型进行求解,得出铣削前后细长轴类零件直线度误差的校正范围。