玻璃纤维土工格栅在城市旧水泥混凝土路面改造工程的应用

上世纪70～80年代修建的水泥混凝土路面,相当一部分已达到或超过设计使用年限,有的虽未能达到设计使用年限,也由于车辆超载的及自然因素作用,会不同程度出现裂缝,影响市貌及行车,本文就玻璃纤维土工格栅在江门市迎宾路路面加铺沥青工程的应用实例进行介绍。     

玻璃纤维土工格栅在城市旧水泥混凝土路面加铺沥青层中的应用

结合玻璃纤维土工格栅在江门市迎宾路路面加铺沥青层工程的应用,论述了玻璃纤维土工格栅的防裂机理,介绍了工程中的应用层位,旧水泥混凝土路面处理,玻璃纤维土工格栅施工工艺等。     

玻璃纤维土工格栅在水泥混凝土路面维护中的应用

通过对水泥混凝土路面使用优点、路面病害原因、路面维护管理及其他环节的阐述，结合工作实践，介绍了玻璃纤维土工格栅在水泥路面维护中的应用实践。     

旧水泥混凝土路面的加铺研究

本文分析了旧水泥混凝土路面上沥青混凝土加铺层产生反射裂缝的机理，结合长安街西延长线旧水泥混凝土路面加铺工程实际，介绍了加铺方案设计、密封膏、玻璃纤维格栅与改性沥青SMA结构的应用及试验路段的使用情况。     

土工格栅在城市水泥混凝土路面改造中的应用

阐述了土工格栅在城市水泥混凝土路面改造中的应用,着重介绍了铺设土工格栅防治沥青混凝土路面反射裂缝的施工工艺,指出使用玻璃纤维土工格栅对旧水泥混凝土路面改造能减少反射裂缝产生,提高沥青路面的质量。     

沥青混凝土加铺层在旧水泥混凝土路面改造中的应用

水泥混凝土路面的结构性破坏或功能性缺陷,严重影响了公路使用质量。在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层是一种常用的、有效的路面修复技术,具有工期短、对交通影响小、修复后路面服务性能好等优点,己成为旧路改造的一项常用措施。本文为沥青混凝土加铺层在旧水泥混凝土路面改造中的应用提供了参考。     

旧水泥混凝土路面上沥青加铺层的分析与设计

分析了水泥混凝土路面加铺沥青路面面层后不同形式的反射裂缝产生的机理,并提出了旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层质量控制的关键,以有效利用旧水泥混凝土路面延长道路的使用寿命。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构设计探讨

在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层是延长道路使用寿命的有效方法,但由于不同的温度以及不同荷载作用,会使加铺后的路面出现反射裂缝。通过对加铺层结构组合设计中的不同方面的防反射裂缝措施的应用,结合上海杨高路的路面改建工程,探讨沥青加铺层防反射裂缝的方法。     

土工格栅材料在旧水泥混凝土路面加铺层中的作用

本文分析了旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面层反射裂缝产生的机理,阐述了土工格栅材料在防治反射裂缝中的作用,并对土工格栅性能要求及施工要点作了具体介绍。     

公路水泥混凝土路面损坏原因及反射裂缝控制分析探讨

公路水泥混凝土路面损坏中加铺施工较为常见,本文详细对水泥混凝土路面发生损坏的主要原因进行分析,并对加铺施工厚度计算方法及加铺沥青层施工后反射裂缝控制措施进行了详细探讨。     

混凝土路面沥青加铺层裂缝的防治

通过水泥混凝土路面加铺沥青面层出现裂缝的成因分析,对裂缝防治的方法及玻纤格栅防治裂缝原理进行了论述,得出了玻纤格栅能很好地缓解沥青加铺层反射裂缝产生的结论.     

旧水泥混凝土路面加铺沥青层结构设影及防反射裂缝研究

用4种不同方法计算了加铺沥青层结构的厚度，比较计算结果，并综合考虑其他因素进行加铺层结构设计。通过AAPA进行加铺沥青层反射裂缝试验研究。研究表明，所设计的加铺层结构是较为合理的，在加铺层结构中的关键层采用改性沥青是非常有必要的。     

旧水泥路面沥青混合料加铺层结构设计

结合316国道十堰段旧水泥混凝土路面的改造工程,较详实地介绍了旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层的结构设计和施工方法,以及玻璃纤维土工格栅和土工布的应用。     

水泥混凝土路面改造初探

梧州市新兴一、二路水泥混凝土路面始建于上世纪八十年代初期,近年来,由于交通量剧增,汽车轴载日益重型化及已接近或超过设计年限等原因,而出现路面损坏、使用品质下降的情况。本文结合梧州市新兴一、二路水泥混凝土路面改造工程,理论联系实际,对旧水泥混凝土路面改造技术作一些研究,力图找到符合国情、切实可行的改造措施。1.旧水泥混凝土路面状况梧州市新兴一、二路是梧州市的主要道路之一,是河西区东西向的生活性干道。水泥混凝土路面于1980年建成,2000年的交通量已达到8938辆/昼夜。经过20年的使用,2.5公里的水泥混凝土路面均出现了各种…     

土工布在旧水泥混凝土路面改造中的应用

结合广州南沙开发区金岭路的改造工程实践,对土工布在旧水泥混凝土路面沥青加铺层防止反射裂缝工程中的一些作用进行探讨     

水泥混凝土路面加铺沥青层在上海市杨高路整治工程中的应用

简要介绍了上海市杨高路整治工程中水泥混凝土路面加铺沥青层的方案及工艺要点。高黏度改性沥青GSOG-20的加铺层结构取得了减缓反射裂缝的明显效果。     

旧水泥混凝土路面沥青混凝土加铺层的研究综述

将沥青混凝土面层加铺在旧水泥混凝土面板上可改善路面的平整度和行车的舒适性,因其优良的路用性能和经济性而得到广泛的应用。本文在充分探讨旧混凝土路面上加铺沥青面层的特性和反射裂缝的产生的机理上,整理出有效防止反射裂缝产生的措施,并对今后在此领域研究的方向提出了展望,旧混凝土路面上加铺沥青面层的研究和施工提供了参考。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的探讨

结合诸城市206国道旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的改造工程实践,介绍了加铺层设计中合理确定加铺层厚度、改善加铺层性能、设置中间应力吸收层、处理好旧水泥混凝土路面等关键技术。该工程取得了良好的效果,积累了成功的经验。     

水泥混凝土路面再生利用中反射裂缝的控制

水泥混凝土路面的再生利用,是公路行业一项重要的节能环保工程,也是影响水泥混凝土路面发展的关键因素。采用加铺沥青混凝土罩面法是目前使用较广泛的一种再生利用方法,如果能对反射裂缝进行有效控制,则此方法必将得到更广泛的应用。本文主要分析反射裂缝的形成机理,总结控制反射裂缝的方法,为类似工程提供选择与借鉴。     

玻璃纤维格栅在沥青混凝土面层中的应用

玻纤格栅应用于沥青混凝土面层中，可以减少各种裂缝和车辙的产生，延长面层的使用寿命，从准备工作、涂粘层油、摊铺搭接、张紧定位和锚固等方面对格栅的施工进行了阐述。