齿轮泵吸油口真空度研究

齿轮泵在安装使用过程有一个重要性能指标,那就是齿轮泵吸油口真空度。一般需要用户保证齿轮泵安装中吸油口距离油箱液面高度不得超过0.5 m以上,避免齿轮泵吸油口真空度太高造成齿轮泵吸空现象。吸油口真空度在JB/T 7041《液压齿轮泵》标准中对齿轮泵自吸试验步骤的描述比较简单,在实际生产过程中不具有指导性作用,因而各齿轮泵生产厂家对真空度定义的理解和实际意义以及自吸试验的实际操作也千姿百态。该文通过对真空度定义的阐述,并对齿轮泵吸油口真空度产生的机理进行理论分析,结合多年的齿轮泵设计、生产经验,并对比国内一些现行检测方法提出一种实操简单的齿轮泵自吸试验方法。     

不同吸油口尺寸及转速下齿轮泵空化特性

针对外啮合齿轮泵高转速下空化现象严重的问题,对外啮合齿轮泵空化的发生及其影响因素进行研究。运用吸油腔几何模型,推导出其容积变化率及介质压力变化模型,分析了吸油口尺寸及转速对吸油腔介质最小压力的影响;运用PumpLinx在不同转速及吸油口尺寸下对外啮合齿轮泵进行了仿真,分析了不同条件下泵的空化特性及吸油稳定性。结果表明:啮合点位置的变化与吸油腔压力的变化有很大关系;转速及吸油口尺寸对腔内最小介质压力有很大的影响;同时空化极大的影响了吸油口的流量稳定性。在模型推导和仿真计算的过程中考虑了外啮合齿轮泵很多实际因素,这些研究对齿轮泵的设计及性能优化有重要的参考价值。     

中小型注射模浇注系统断面尺寸的校核

该文主要介绍一种计算中小型注射模普通浇注系统断面尺寸的方法，这种方法是作者通过多年的设计和教学研究摸索出来的，采用这种方法，既可直接用来确定注射模普通浇注系统的主流道，分流道，浇口的断面尺寸，也可用来校核凭经验设计的浇注系统的断面尺寸的正确性，解决一些难以解决的塑料模具设计问题，以达到提高产品质量，缩短模具制造周期的目的。     

吸油口压力影响下外啮合齿轮泵极限转速特性研究

外啮合齿轮泵在工业领域有广泛应用,随着技术水平的提高,对其转速要求越来越高.为了提高齿轮泵转速,分析限制齿轮泵转速的因素是必要的.运用数值模拟的方法,首先通过分析泵进出口流量特性得出了限制转速的原因;然后通过对比分析不同吸油口压力下,齿轮泵的最高转速得到了吸油压力对极限转速的影响规律.结果表明:齿轮泵的最高转速受进油压...     

液压齿轮泵出厂试验台的改进

对齿轮泵试验台液压系统的原理进行了分析,针对实际使用中出现的问题进行了改进,取得了满意的效果。     

液压泵吸油口压力波动的改进措施

WY20型液压挖掘机的液压系统采用恒功率变量柱塞泵,检测时却发现其吸油口压力随工作装置的运动而发生周期性的变化,且变化幅度较大（最小为0．075MPa,真空度为0．025MPa,最高达到0．2MPa）,而当工作装置不运动时,该压力较稳定,约为0．14MPa。     

中小型注射模浇注系统断面尺寸的校核

该文主要是介绍一种计算中小型注射模普通浇注系统断面尺寸的方法.这种方法是作者通过多年的设计和教学研究摸索出来的.采用这种方法,既可直接用来确定注射摸普通浇注系统的主流道、分流道、浇口的断面尺寸;也可用来校核凭经验设计的浇注系统的断面尺寸的正确性,解决一些难以解决的塑料模具设计问题,以达到提高产品质量、缩短模具制造周期的目的.     

外啮合齿轮泵搅油损失的研究

在外啮合齿轮泵工作过程中,由于困油压缩产生高压,形成阻力矩,从而会产生一定的搅油损失。为了确定这部分损失的大小,提出了通过困油压力预测齿轮泵搅油损失的计算方法。利用FLUENT软件的动网格技术对某型号外啮合齿轮泵进行了二维的仿真计算,分析了一个困油周期内搅油损失随转速、工作压力的变化情况。结果表明,搅油损失主要受到困油压力的影响,并随着转速和工作压力的增大而增大,其大小占输入功率的0.43%~5.26%。     

刹车装置汽缸座进油接头渗油分析及改进

针对使用过程中刹车装置汽缸座进油接头处渗油问题进行分析,结合故障件返厂分解时密封圈磨损情况,由于密封圈安装过程中无结构限位,过度挤压变形导致密封失效,从而制定解决措施。     

铸型尼龙的离心浇注与砂模成型工艺

论述了铸型尼龙的合成工艺及成型要求，研究了离心浇注的特点、工艺及存在的问题，在此基础上提出了一种满足任意形状要求的新的尼龙成型工艺——砂模成型。     

塑料注射模浇注系统的CAD研究与实践

塑料注射成型浇注系统的设计是否合理,直接影响注塑件的质量、材料的消耗和生产效率。目前的注射模设计主流软件是Pro/E,它的设计数据往往是基于经验,其成功率比较低。研究利用V isualC 和M icrosoft Access 2000,开发基于Pro/E塑料注射模浇注系统。实践表明,该系统具有较高的智能化程度。     

特大模数轴齿轮的加工

大模数齿轮、齿条的加工成为平炉倾动机制造中的难题,我厂经过生产实践,在龙门铣床上进行了特大模数轴齿轮的铣齿加工试验,终于取得成功,现介绍如下。一、齿轮轴的主要技术参数及结构特点 1.主要技术参数主要技术参数及加工件简图见图1。该齿轮釉材料为35C(?)Ao.锻件毛坯,调质,HB为241～286。齿顶圆振摆E_D=0.12mm;基准端面振摆E_r=0.032mm;     

轴向补偿齿轮泵的改进

U系列泵是我厂针对装载机液压系统开发的系列轴向补偿齿轮泵。该系列泵设计机理为轴向间隙自动补偿,＂8＂字形侧板在泵腔内轴向浮动。该系列泵由于克服了固定侧板磨损后效率降低的问题,与主机厂配套后销量不错,但也存在下述故障。1.故障现象该产品在＂三包＂后期,退回率较高,主机表现为动臂举升无力。退回的     

环氧树脂浇注模在电主轴电动机上的应用

电主轴是随机床行业迅速发展起来的高精度、高转速主轴单元,是实现高速加工的关键功能部件,由于其具有结构紧凑、转速高、振动小、噪声低等优点,已被广泛应用于机械、电子、航空、航天等领域。但正因为其用途广泛,有时涉及的使用环境极其恶劣（如：水雾、水汽、潮湿、多尘等）,这必然对电主轴的内置电动机绝缘提出更高的要求,     

球墨铸铁管离心浇注工艺装备的改进设计

充分消化和吸收并掌握引进设备及生产技术，提高球墨铸铁管的生产水平，是国内近几年来国内上马的十几家铸管生产厂家面临的共同课题。本文主要介绍：为提高铸管的浇成率和铸管质量、保证铸管连续规模化生产，对球墨铸铁管离心浇注系统的工艺装备进行针对性地改进设计的思路。     

工作压力和吸油压力对齿轮泵极限转速的影响

为研究工作压力和吸油压力对齿轮泵极限转速的影响,该文应用Pumplinx软件建立了齿轮泵仿真模型,分别数值模拟分析了不同工作压力和不同吸油压力对齿轮泵极限转速的影响。通过分析得知:工作压力对泵极限转速的影响不大,吸油压力对泵极限转速有较大影响。     

一种螺旋齿轮泵的设计与研究

通过对齿轮曲线和螺旋齿轮泵构造的研究,在原有齿轮泵结构的基础上设计了齿轮泵齿轮的齿廓曲线和螺旋角,齿轮的平稳传动可以通过齿轮齿廓曲线的连续传动来保证。此设计方案使用三维软件对齿轮轮廓曲线进行了模拟设计,得到相应的齿轮轮廓曲线,再进行展成、模拟仿真和多次修正最终得到符合要求的齿轮。这种齿轮可以有效的解决齿轮泵的困油问题,能够大大减小齿轮泵的脉动,降低齿轮泵的噪声,对当前液压系统降低噪声的设计与研究具有重要意义。     

齿轮泵稀油强制循环润滑系统的两种改进结构

介绍了两种齿轮泵稀油强制循环润滑系统的基本润滑原理,分析了这两种润滑系统的结构特点,并提出了两种改进结构.     

推土机转向齿轮泵吸油胶管引发的故障

正1台宣化T140型推土机在施工作业过程中,出现左、右转向失灵现象。将发动机熄火停机1h,待传动系统温度降低后,再启动发动机方能使该机继续工作。但该机工作30min后又不能转向。分析认为,该推土机转向失灵原因可能有以下几点:一是转向齿轮泵输出的油液达不到额定压力,不能将离合器分离;二是转向油液质量不合格,油液     

液压挖掘机回转马达补油压力的测量和改进方法

液压挖掘机回转马达补油压力的高低,对回转马达使用寿命和液压系统热平衡有很大影响。为此,需及时对回转马达补油压力进行测量和调整,以提高回转马达使用寿命及可靠性。1.中位补油原理以回转马达按顺时针方向旋转为例(A口进油,B口回油),当挖掘机停止回转时,上车平台会带动马达继续旋转,如附图所示。停止回转后回转阀芯回到中位,回转马达A、B口油路被切断,此时若没有油液补入马达进油口,马达进油口将产生吸空。因此,利用补