郑州黄河公铁两用桥主桥第一联钢梁完成首次顶推作业

2008年12月9日,由中铁大桥勘测设计院设计的郑州黄河公铁两用桥主桥第一联钢梁完成首次顶推4个节间作业。     

郑州黄河公铁两用桥主桥第一联钢梁架设技术研究

郑州黄河公铁两用桥是目前世界上最长的公铁两用桥梁。其主桥第一联为(121+5×168+121)m六塔单索面钢桁结合梁斜拉桥,采用无断面联结系、无上平联的三主桁斜边桁空间桁架形式,结构新颖,施工难度大。由于其顶推长度长、重量重、跨度大等,经对架设方案的分析、研究和比较后,最终确定第一联钢桁梁采用多点同步顶推方法施工。该方案减少了高空作业和水上作业,有利于保证钢梁架设的安全、质量和施工进度,同时取消了常规方案中在黄河主河槽内设置的大型临时墩,既保证了施工期内黄河渡汛,又减少了后期河道的清理工作,经济效益和社会效益显著。     

郑州黄河公铁两用桥主桥钻孔桩施工完毕

日前,随着郑州黄河公铁两用桥水上主墩5号墩最后一根钻孔桩5—5桩混凝土浇筑的顺利完成,宣告郑州黄河公铁两用桥主桥钻孔桩施工圆满结束,同时标志着主桥工程从钻孔桩基础施工全面转人上部结构施工阶段。     

大跨度组合连续宽箱梁顶推施工过程分析

以银川滨河黄河大桥西引桥为背景,阐述了连续组合宽箱梁的钢梁顶推架设过程,并采用有限元方法对钢梁架设过程进行了模拟,分析了顶推过程中最不利的工况,得到钢梁顶推过程中的静力及稳定特性。结果表明,采用顶推方法架设钢梁时,钢梁具有良好的静力及稳定性能。     

郑州黄河公铁两用桥顶推技术

郑州黄河公铁两用桥采用多点连续顶推技术架设。本文介绍了连续顶推系统结构和控制技术,以及架设施工过程的主要难题和解决方法。     

红水河特大桥钢梁顶推施工控制分析

以红水河特大桥为工程背景,采用有限元专业软件Midas/Civil对钢梁在顶推全过程中的受力及变形情况进行了仿真分析,介绍了钢梁顶推施工控制的主要内容与方法,为类似桥梁顶推施工控制提供借鉴。     

顶推施工连续梁施工中墩顶水平位移控制分析

结合某顶推施工连续梁的桥墩顸水平位移的观测与监控,分析了顶推施工过程中,墩顶水平位移过大、正负位移交替出现以及出现水平负位移较大的原因,采取了相应措施,有效解决了墩硕水平位移偏大现象.     

ZLD自动连续顶推系统在波形钢腹板PC组合梁桥施工中应用

以国内郑州市陇海路快速通道工程常庄水库段波形钢腹板PC组合梁桥首次采用顶推施工法为背景,介绍了ZLD自动连续顶推系统应用于波形钢腹板PC组合梁桥顶推的施工方案设计、相关施工工艺和关键要点,工程实践表明其同步控制、自动化程度高、施工灵活的优越性,能多点实时同步地根据墩顶水平反力、变形调整顶推力,提高了顶推工程施工的效率和安全可靠性,有着广泛的应用前景。     

斜拉桥顶推施工法

湖南衡山湘江公路大桥主桥设计为斜拉桥和连续梁,采用两岸双向顶推方法施工。通过设置临时墩,将通航主跨转化为顶推跨径,待箱梁预制、顶推到位后,浇注索塔、挂索、张拉斜拉索,拆除临时墩,完成连续梁到斜拉桥的体系转换过程。项推法施工斜拉桥,工艺比较简单,为扩大顶推法在大跨径桥梁中的应用进行了有益的探索     

连续组合拱桥整体顶推施工过程受力分析

钢拱、钢梁在岸上先期组拼为一体,利用顶推设备进行整体顶推的施工方法是一种新型的组合体系拱桥施工方法.该方法适用于钢梁-钢拱组合体系拱桥或结合梁-钢拱组合体系拱桥.在梁拱组合体系整体顶推过程中,桥墩支撑点相对于梁拱组合体系的位置不断改变,顶推阶段结构受力与运营状态有较大区别,必须专门针对顶推施工过程进行模拟计算分析.从设计考虑和程序应用两方面介绍了大跨度连续组合拱桥的顶推施工受力分析过程.     

顶推法在桥梁施工中的运用研究

在桥梁施工中,顶推法逐渐成为了一种广泛使用的施工技术。本文主要以某一桥梁工程为例,阐述了顶推法在桥梁施工的运用,以期为同类工程的施工提供参考。     

桃花峪黄河大桥顶推施工方案设计与创新

武西高速公路桃花峪黄河大桥主桥为双塔3跨自锚式大跨度悬索桥,上部结构为整体钢箱梁.钢筋梁宽39m,纵隔板间距为18.4m,中心线梁高3.5m.全桥分为53个节段,钢箱梁质量16 180t.采用先梁后缆方案施工,钢箱梁采用54m高临时墩,多点、同步、连续顶推施工技术.具有顶推质量大,长度长,施工质量和线形控制要求高,河床摆动冲刷大等特点,在临时墩顶位移、顶推不平衡水平力控制、顶推平台的滑移方式设置等施工相对传统技术方面,有较大的提升和创新.     

广佛放射线珠江桥顶推法施工过程仿真分析

顶推法作为一种新颖有效的施工方法,发展前景十分广阔,但目前并没有一套有效的仿真程序可以为顶推法施工过程提供各种必要的施工和监控参数。以广佛放射线珠江大桥工程为背景,研制开发了顶推施工法的仿真分析软件BCCS。利用该软件可以对桥梁顶推施工的整个过程进行仿真分析,并能够方便快捷地得到指导施工和监控的各种参数设置。采用此软件对广佛放射线珠江大桥的顶推施工过程进行了计算,同时还利用ANSYS软件建立了空间模型对珠江大桥进行空间分析,对横向钢束进行优化。通过施工监控和成桥动静载试验,验证了仿真分析的结果。     

某大桥顶推法施工应力监测

采用顶推法施工时,由于梁的位置在不断地变化,导致每一个截面在施工中的内力也不断地变化,且每一个截面的正、负弯矩交替出现。而在顶推过程中,各墩除承受竖向压力外,还承受水平推力的作用。因此,需要及时监测箱梁和桥墩关键断面的应力变化,掌握结构的受力状态,为评估结构安全和施工安全提供依据。广州珠江大桥西桥在实际施工中,对整个顶推过程进行应力监测,监测的结果表明该桥在整个施工过程中,实测应力和理论计算应力符合,安全可靠。     

PC梁桥顶推施工过程分析软件的开发

作为预应力砼连续梁桥一种快捷有效的施工工艺，顶推法施工的应用前景较为广阔。而在顶推过程中方便及时地确定各种施工参数和监控限值，是现场施工安全和进度的重要保证。由此，笔者编制了一套预应力砼连续梁桥顶推法施工的仿真程序，用户可以利用该程序方便地得到指导施工和进行监控的各种参数。     

有限元在桥梁顶推施工及预应力分析中的应用

桥梁顶推施工法有着费用低廉、施工平稳的优势,能够在高桥墩、水深与山谷位置使用,也能够用于桥坡与弯桥的施工。有限单元法已经得到了半个多世纪的发展,本文主要分析了有限元在桥梁顶推施工及预应力分析中的应用。     

桃花峪黄河大桥钢箱梁顶推摩擦副试验研究

常规滑擦式摩擦副摩擦系数大,影响因素多.为了解决大跨自锚式悬索桥重型钢箱梁在高位单向多点长距离顶推条件下架设难题,应用摩擦学原理,通过力学性能试验,筛选MGE板.设计了能模拟实际工作状态的摩擦副试验装置,通过大量试验和数据采集分析,掌握了摩擦系数变化基本规律,研制出低摩阻的摩擦副结构,将最大工作摩擦系数降低至0.06以内.     

步履式顶推法的平衡控制技术研究与应用

随着国家建设的不断推进,跨线桥及跨江河域桥日益增多,对于组合结构桥梁,因其钢结构部分多为薄壁结构,有一定受力局限性,施工过程中的结构应力与线性控制难度大,为满足施工快速、安全可靠、质量完好等要求,步履式顶推法施工是较好的施工工艺。通过以昆明南连接线高速公路五标段跨线桥步履式顶推法施工为背景,针对施工过程中控制方案和控制流程进行详细设计和研究,设计出一套平衡控制策略,解决了因重心偏载、轴线偏移及底部多曲线梁的施工难题,为桥梁施工的顺利进行提供了保障,并阐述了其在工程上的应用情况。     

公路桥梁施工中的质量控制分析

为促进公路桥梁施工质量的有效控制,本文首先分析了施工中影响质量的因素,并针对问题提出了对策,对如何提高公路桥梁施工中的质量控制进行了详细地论述。