滨海土壤环境下混凝土方桩的耐久性研究

对埋置在渗透性依次减弱的4种滨海土壤环境中、且常年浸没于地下水位以下的同一批混凝土预制方桩构件进行检测,发现桩的钢筋锈蚀轻微,混凝土无碳化迹象,氯离子浓度分布曲线对应于4种不同的土壤环境呈现有规律的变化,而混凝土强度比原来的设计值有所提高这一检测结果作了分析和解释,并得到结论土壤的渗透性与混凝土遭受的侵蚀程度有直接关系,弱渗透性的土层与强渗透性的土层相比,可以显著减少氯离子向构件内的运移,同时也可以减轻硫酸盐对混凝土的侵蚀.由此可见,长期处于弱渗透性土壤环境中且位于地下水位以下的钢筋混凝土,其受到的侵蚀会相对有所缓解.     

滨海土壤环境下混凝土方桩的耐久性研究

对埋置在渗透性依次减弱的4种滨海土壤环境中、且常年浸没于地下水位以下的同一批混凝土预制方桩构件进行检测,发现桩的钢筋锈蚀轻微,混凝土无碳化迹象,氯离子浓度分布曲线对应于4种不同的土壤环境呈现有规律的变化,而混凝土强度比原来的设计值有所提高这一检测结果作了分析和解释,并得到结论:土壤的渗透性与混凝土遭受的侵蚀程度有直接关系,弱渗透性的土层与强渗透性的土层相比,可以显著减少氯离子向构件内的运移,同时也可以减轻硫酸盐对混凝土的侵蚀。由此可见,长期处于弱渗透性土壤环境中且位于地下水位以下的钢筋混凝土,其受到的侵蚀会相对有所缓解。     

粉煤灰混凝土耐久性探讨

比较分析各国对粉煤灰混凝土的渗透性、氯离子扩散系数及抗硫酸盐腐蚀的性能、碳化与抗冻性研究,指出粉煤灰混凝土的渗透性比普通混凝土大,但其在水中养护时间较长时,渗透性会降低,但粉煤灰混凝土的氯离子扩散系数比普通混凝土低,因此,用于海洋工程是大有希望的．利用深圳和东莞地区的粉煤灰作为掺合料制备混凝土以达到抗海水侵蚀的效果急待深入研究．     

环境作用谱应用于混凝土耐久性的研究

环境作用谱在混凝土耐久性研究领域的应用尚不多见.环境作用谱应用于混凝土耐久性上,已取得了部分研究成果,在此基础上,分析其存在的缺陷.提出了在一定的环境作用谱作用下,采用绝缘电阻法、腐蚀电流法和损伤变量法,研究钢筋混凝土结构腐蚀当量加速关系的建议.明确了环境作用谱理论,在加速腐蚀方面的应用方向.为混凝土耐久性研究提供新的理论方法.     

腐蚀环境下再生混凝土结构耐久性设计研究

为推广耐久性设计在再生混凝土结构工程设计中的应用,在考虑再生粗骨料来源的复杂性和再生混凝土初始损伤的影响基础上,结合近年来我国再生混凝土结构相关研究与应用成果,根据普通混凝土结构耐久性设计原则,分析研究腐蚀环境条件下再生混凝土结构的耐久性设计问题,然后确立腐蚀环境条件下再生混凝土结构耐久性设计的基本方法。结果表明:在再生混凝土与普通混凝土强度等级相同的情况下,当30%再生粗骨料取代率≤50%及再生粗骨料取代率50%时,钢筋保护层厚度应适当分别增加3 mm和5 mm,而再生混凝土养护时间应适当分别延长24 h和48 h。     

硫酸盐腐蚀环境下CFRP-混凝土界面性能研究

通过10%硫酸钠溶液加速劣化试验,研究CFRP-混凝土粘结界面的力学性能,包括混凝土圆柱体的抗压强度、 CFRP片材的拉伸强度、混凝土的抗压强度及弹性模量.通过CFRP-混凝土粘结界面的单剪试验,研究硫酸钠溶液浸泡对CFRP与混凝土剪切粘结性能的影响,采用SEM和XRF等从微观层面探讨硫酸盐腐蚀机理.研究表明,硫酸钠溶液浸泡对CFRP的拉伸强度无影响;混凝土会受到硫酸盐的侵蚀,侵蚀程度与浸泡时间相关;因树脂的保护作用,10%硫酸盐溶液腐蚀118d对CFRP-混凝土界面的粘结性能基本无影响.     

硫酸盐腐蚀后混凝土力学性能研究

采用我构件的试验方法,将长期在硫酸盐介质侵蚀作用下的钢筋混凝土构件从工作现场拆卸下来进行全面的试验研究。结果试验,从理论上分析了腐蚀介质对混凝土的腐蚀作用,研究了受腐蚀混凝土力学性能。     

基础混凝土构件腐蚀损伤研究

基于部分地下水和场地土环境（岩土环境）下基础钢筋混凝土构件的检测数据,分析了在役基础混凝土结构的腐蚀损伤特征,以及抗压耐腐蚀系数与碳化深度随其服役时间的变化特征。结果表明：岩土环境对基础混凝土结构的腐蚀损伤作用是普遍存在的,且腐蚀损伤进程与岩土环境的类型、介质因素密切相关;大多数基础混凝土的抗压耐腐蚀系数随其服役时间的增长而减小,碳化深度随其服役时间的增长而增大。     

混凝土桥腐蚀产物的岩相分析

对某桥混凝土遭受硫酸盐腐蚀后的构造特征做了分析，阐明了该混凝土桥损坏的原因。     

寒区桥梁用自密实混凝土耐久性研究

通过氯离子迁移渗透试验和冻融损伤后氯离子扩散深度试验,研究自密实混凝土抗氯离子扩散的性能和冻融损伤对氯离子扩散能力的影响。结果表明,自密实混凝土较普通混凝土具有良好的抗氯离子扩散和冻融损伤能力,可提高抵御氯盐侵蚀能力,防止钢筋锈蚀,增强混凝土耐久性。     

透水性混凝土桩减压减震耦合抗震机理研究

透水性混凝土桩兼具散体桩和刚性桩的优点,特别适用于地基抗震。为研究其抗震机理,对地震过程中地基的加速度响应和超静孔隙水压力的长消规律等进行了数值模拟,并与碎石桩、素混凝土桩等的动力行为进行了比较分析。研究发现:透水性混凝土桩复合地基表面加速度放大系数明显小于碎石桩和素混凝土桩复合地基,而且其卓越周期仅为碎石桩和素混凝土桩复合地基的1／2,更有利于抑制上部建筑共振的发生;透水性混凝土桩除具有显著的减震效应外,还具有明显的减压效应,其高透水性使地震引起的超静孔隙水压力能快速消散,抑制了地基液化的发生。透水性混凝土桩的减压减震耦合效应还能有效协调地震期间土体的变形。     

钢筋混凝土螺旋桩可行性分析

分析了钢筋混凝土螺旋桩的可行性、提出了它的理论设想,并介绍了对该种桩能否拧入地下进行的模型试验。     

环境温度对混凝土管桩氯离子扩散性能的影响

基于Fick第二扩散定律,建立混凝土管桩中考虑环境温度和氯离子结合能力的氯离子扩散模型。针对环境温度对混凝土管桩中氯离子扩散性能的影响开展试验研究,将不同水灰比（0.30、0.45和0.55）混凝土管桩置于不同温度（21、30、50℃）的5%氯化钠盐雾中,开展为期32 d的浸泡试验。依据试验结果和氯离子扩散模型,得到不同温度条件下、不同水灰比混凝土管桩中的自由氯离子浓度分布、表面氯离子浓度、氯离子表观和有效扩散系数、活化能和氯离子结合能力值。试验结果表明：随着环境温度的升高,自由氯离子浓度、表面氯离子浓度、氯离子表观和有效扩散系数增大。随着环境温度从21℃升高到30℃,氯离子结合能力显著增加,但随着环境温度从30℃升高到50℃,氯离子结合能力却略有减小。由于表观氯离子扩散系数的对数与环境绝对温度的倒数呈线性变化规律,因此,可推断氯离子在混凝土管桩中的扩散符合Arrhenius理论。     

紧邻建筑物深基坑中预应力混凝土护坡桩的设计计算

以实际工程为例,针对紧邻建筑物的深基坑,采用预应力钢筋混凝土护坡桩作为挡土支护结构,有效提高了支护结构的强度和刚度,且护坡桩设计中土压力的计算方法,对类似深基坑支护工程的设计计算具有一定的指导和借鉴作用。     

条基宽度对条基-疏桩承载性能影响的数值模拟

条基—疏桩是一种新兴的基础形式 ,其推广应用也取得了一定的经济效益和社会效益。工程设计中需要确定合理的条基宽度 ,本文通过ANSYS数值模拟的方法 ,计算了薄软土层条件下条基宽度在 0 .5 - 3.0m范围内变化对条基—疏桩承载性能的影响 ,为条基宽度的设计优化提供了参考     

无砂混凝土小桩复合地基处理桥头跳车的应用实践

通过工程实例探讨了无砂混凝土小桩复合地基技术在处理桥头跳车中的应用,工后沉降实测结果达到《建筑变形测量规程JGJ/T 8-97》规定的沉降稳定标准。实践表明该应用该技术处理路基沉降问题效果较好,可以在公路建设中大力推广。     

海洋环境下混凝土的硫酸盐腐蚀机理

海水中存在的硫酸根离子传输至混凝土内部将导致其腐蚀破坏。针对矿粉掺量0~65%的C40引气混凝土进行海洋潮汐区、大气区和水下区腐蚀1~2 a,测试其水溶和酸溶硫酸根离子浓度分布;分析水泥净浆中的腐蚀产物类型及含量。试验结果表明：海洋不同腐蚀区带混凝土中硫酸根离子传输量及传输深度排序为：潮汐区 > 水下区 > 大气区。混凝土中反应硫酸根离子与总硫酸根离子的关系服从线性函数分布,反应量占总硫酸根离子量的90%以上,反应的硫酸根离子量随腐蚀龄期增加而增加。海洋潮汐区和水下区生成的腐蚀产物量高于大气区,主要是钙矾石和石膏;海洋大气区暴露混凝土的腐蚀产物为钙矾石。对于P.I.52.5水泥制备的C40混凝土而言,掺加65%的矿粉有助于提升混凝土抗海洋硫酸根离子侵蚀能力。     

水平地震力作用下钢筋混凝土预制单桩的可靠度分析

以工程中广泛应用的ｍ法，研究了高层建筑钢筋混凝土预制桩在水平地震力作用下的破坏性状，建立了单桩的功能函数，并分析了功能函数中各随机变量的概率模型和统计参数。最后以ＪＣ法和计算机模拟求得了可靠度。