关于“美丽中国”理念在道路景观生态建设中的解读

十八大开幕式上,对生态文明建设提出了新的要求,旨在用“美丽中国”统一景观与生态结合的设计理念.本研究旨在从我国道路景观生态建设的角度对“美丽中国”理念进行解读,丰富新时代道路生态景观设计的理论内涵.首先解读了“美丽中国”理念对道路景观生态建设的意义,并梳理了道路生态学的发展历程及研究现状,归纳总结了道路生态学的主要研究内容,并概括了道路对沿程自然环境及生态条件的影响.最后,根据现有研究成果提出建设道路景观规划与设计策略和生态策略,并对该领域的未来研究方向进行了展望.     

道路生态学融注城市道路景观规划初探——以武汉花山生态新城为例

该文首先指出道路生态景观建设是体现花山生态新城的重要表征,然后定位了花山生态新城道路系统生态景观总特征,尝试从道路生态学的角度,对花山滨水道路、路边植物、路面、亮化、道路休闲等几个方面初步探讨道路生态景观营建的措施,对今后道路生态景观建设起到参考作用。     

城乡结合地道路景观现状及生态建设途径——以张家口市城市快速路为例

随着我国城镇化进程的推进,中国城市建设的外延与内涵都在发生着明显而又深刻的变化,城市地缘文化的变迁使城乡结合地成为城市与乡村互相连接的特殊区域,在城乡道路的建设往往只注重道路的工程性,忽略了道路这种线性区域内的景观生态建设,本文以张家口市城市快速路沿线区域内的生态景观为研究对象,全面地对地形、地貌及地表形态的现状进行了调查,采集了当地气候、水文条件、水土流失、植被形态的关键性数据,结合区域内人文要素和心里感知要素的特征,运用景观生态学原理以及相关的科学理论,客观的解释和分析了城市快速路沿线固有的生态系统和景观现状,阐明了需要攻克的重点和难点问题,探讨城乡结合地道路景观生态建设的思路和策略。     

城市地下道路横断面设计研究

目前,地下道路的建设已成为解决城市交通拥堵的重要手段,而科学、合理地进行地下道路横断面设计是控制建设规模和工程投资、促进地下道路快速发展的关键.文章介绍了地下道路横断面组成,分析了西方发达国家地下道路横断面的设计标准.阐述了我国城市地下道路的功能定位和分类,并结合我国实际,提出了单车道和多车道两种典型的地下道路横断面布置型式,对地下道路机动车车道宽度的确定、横坡设计、紧急停车带设置的方法等问题进行了有益的探讨,以期对我国地下道路的建设和发展起到一定的参考和借鉴作用.     

道路碾压混凝土及其在我国道路建设中的应用

在综合国内外道路碾压混凝土最新研究成果与工程实践经验的基础上,介绍了道路碾压混凝土及国外应用动态,分析了其在我国道路建设中的意义、应用历史与现状,并展望了我国道路碾压混凝土将来研究与应用的发展方向。     

道路养护管理方法探析

随着社会的发展,我国道路建设也在发生着迅猛的变化。道路养护管理方法开始在道路管理中逐步显现出其重要的作用,并对我国道路建设等多方面都有着极其重要的意义。本文首先简要介绍了提升道路养护管理水平的重要性,其次又概述了当前我国道路养护中所存在的一系列问题,之后根据研究的相关成果提出了一些具有可行性的道路养护管理发展策略,最后对全文进行了全面的总结与概括。     

园林道路生态景观创作技术方法分析

随着人们生活水平的不断提高，城市化不断发展，城市建设也越来越引起人们的关注。在城市化建设的过程中，园林建设是重要的一部分，做好园林建设不仅有利于提高人们的生活水平，也是城市形象提高的重要方面。对于园林的建设来说，道路建设是最基本的要素，道路组成了园林的绿化系统，使园林设计中的“点”和“面”得到了有效的衔接，良好的道路设计是园林成功建设的标志。本文结合园林道路的生态景观设计的原则及具体方法，并对创作中的注意事项展开了分析，以供广大的园林工作者借鉴参考。     

浅谈道路工程造价控制与管理

道路建设的工程量随着我国经济的发展越来越大,在道路工程建设各阶段工程造价的有效控制与管理对于整个工程的进度和质量来说是极其重要.本文首先对道路工程造价的含义进行分析,并提出影响因素.然后就目前我国道路工程建设对于造价的控制与管理中存在的问题和现象进行阐述,并提出有效的解决措施.     

道路工程动态过程管理措施

在城市建设历程中,道路工程的发展态势具有分散、规模化以及周期长的特点.目前,我国大多数地区仍采用的传统的静态管理方法,已跟不上目前项目管理的需求.如何对工程进度、成本和质量控制数据进行分析,并在提高管理精度和速度的同时,来实时定向调整项目管理进程,已成为现阶段我国道路工程管理的紧迫问题.论文阐述了道路工程动态过程管理的...     

加强道路施工的管理措施分析

道路基础设施建设对于我国的交通发展和物流运输具有重要的意义,尤其是近年来我国社会经济的迅速发展,道路的施工建设逐渐增多,但是往往出现道路质量不合格的情况,这些问题很大程度上都是由于道路质量不达标而造成的.本文就目前道路的施工中的问题进行深入的分析,并就加强道路施工的管理措施提供一些可供参考的意见和措施.     

黄土台塬区农村道路生态化模式建构 及设计应对探究——以宝鸡市金台区北坡 路域生态整治为例

农村道路生态化研究对统筹推进中国农村人居环境整治工作、维育区域生态格局乃至实施乡村振兴战略具有重要意义。针对当前中国黄土台塬区农村道路建设过程中景观割裂、环境侵扰和水土流失等问题,基于国内外道路生态学的理论和实践,梳理农村道路环境及景观研究进展,厘清其景观生态化内涵机理,从道路主体、沿线设施、路域环境、养护管理等多维度构建黄土台塬区农村道路景观生态化改造模式。以宝鸡市金台区北坡生态整治项目作为实证案例,总结梳理美丽农村路绿色化营建方法举措,通过生态修复、景观重构、文化塑造和工程建设等手段推进黄土台塬区农村路域景观生态的修复与重塑,为营建美丽绿色农村路、助力乡村振兴战略提供技术支撑。     

景观、生态、文化并重谈城市迎宾大道绿化规划设计——以登封市少林大道为例

以景观生态学原理为基本理论框架,依托城市的山水形态,"借山引绿",从景观、生态、文化的角度,构建道路整体绿化景观架构,创造整体流动的道路绿色空间景观秩序,构筑登封城市大环境的生态格局和景观环境。同时,将道路绿化作为绿色传媒,利用传统树种、地方植栽,并结合道路休闲功能,塑造道路特定的地域感,体现城市的人文、历史、生活。     

工业园区道路景观规划设计

工业园区的道路景观设计是工业园区的特色体现,是衡量工业园区环境优劣的重要指标,本文旨在结合国内外工业园区的实例,强调工业园区的道路景观规划应遵循功能性,生态性,文化性三者的统一整合,从而使道路成为工业园区流动的风景线.     

基于街景分析技术的滨江路空间品质 研究——以重庆三代滨江路为例

滨江路是滨江城市中极具特征性的线性空间,但针 对其特殊的地理环境条件,在特征性指标体系建构及量化评价 等方面还有待拓展。结合滨江路环境要素分析构建特征性指标 体系,运用基于语义分割的街景分析技术,对重庆市不同时期 的3代滨江路展开特征总结与问题剖析。结果表明：1)在指标 体系研究方面,应依据不同研究对象和研究目的,有针对性地 选取指标;2)在个案层面,由于道路功能的综合提升及城市地 形限制的减弱,使新一代滨江路空间品质显著提高;3)跨江立 体交通节点对滨江路空间品质影响较大。利用街景技术建立滨 江路空间品质评价指标体系,所得结论可为其品质提升提供科 学依据。     

西安市城市道路建设新理念

随着社会的进步,人们对城市道路建设的人性化、生态景观化和城市自身独特的历史、人文化的体现,要求越来越高。本文结合西安市近几年的道路工程建设,从不同角度论述了设计师们为满足民众这些要求所做的创新设计工程事例,提出了西安市城市道路今后的建设思路。     

城市道路夜间照明与行道树相互 影响探析

道路照明系统及道路绿化系统是城市道路环境中2个重要的组成部分,两者之间既有密切联系,又相互独立。以郑州为例,分析了行道树与道路照明两者之间的相互影响。首先,利用照度仪分析了道路夜间照明的光环境特征以及行道树对照明效果的影响,结果表明,行道树位置分布及空间结构在一定程度上影响了夜间照明的效果及品质。其次,采用LI-6400XT光合仪对不同照明类型下(高压钠灯与LED灯)行道树光合生理参数进行观测,结果表明,不合理的夜间照明会对植物的生理生态产生负面影响。通过实验研究,提出了优化道路照明系统及绿化系统两者关系的调控策略及建议,试图为城市道路绿化及照明设计提供了有价值的参考及科学依据。     

山地城市道路规划与景观探析--以重庆市云阳新县城中心城区道路规划设计为例

城市道路既是城市的骨架,又是展现城市景观的舞台。通过道路来塑造独特的城市景观不失为一种有效手段。本文通过对云阳县城道路现状与规划的分析,提出在规划设计过程中将道路网络、道路线形和道路横断面与景观相结合,探讨如何通过道路交通规划来重塑山地城市独特的景观形象。     

高架路两侧城市设计初探——以西宁市同仁路街道景观规划设计为例

高架路是解决交通问题的有效手段．但是同时又影响着城市的景观。寻找一个合理的切入点,改善高架路带来的负面问题是城市规划师应当思考的重要问题.该文结合西宁市同仁路街道景观规划的实例提出了解决这一问题的策略。     

历史视阈下的中外道路绿化及其启示

以历史的视角来分析世界道路绿化,它最初的功能是"表道"护路与防晒,具有改善人工环境的初步生态意义。工业文明的兴起后,城市道路绿化被赋予了景观园林意义。生态文明的兴起,促使道路生态学成为后交通时代发达国家道路研究新增长点。道路绿化的历史告诉我们,不同的时代,追求的是不同的绿化价值,不同的绿化价值观推动下,产生了不同的道路绿化技术,形成不同的道路绿化景观。在生态文明时期的道路绿化,理当以道路生态价值为重要标志,并以此为标准来进行道路绿化工程。