软土粒料桩复合地基承载力检测与分析

结合某高速公路工程粒料桩加固复合地基承载力检测,根据试验的粒料桩单桩和复合地基承载力特征值,分析了粒料桩加固复合地基的桩土应力分担比,通过试验结果分析发现,由于软土层粒料桩成桩能力较差,软土层的桩土应力分担比明显小于规范对应推荐值。     

软土地基上挡土墙设计

本文根据软土地基上挡土墙的工程实例 ,通过对软土地基的处理及其它技术构造措施 ,使得挡土墙的抗滑移、抗倾覆、地基承载力及软弱下卧层均能满足设计要求。     

东营地区软土层对复合地基承载力的影响分析

属冲淤积平原的近代黄河三角洲地区，其新近堆积土质普遍软弱。本文就东营地区软土层的分布及特性，结合工程实例，分析其对复合地基承载力的影响特点，提出了改变软土层的部分特性，降低其影响地基承载力的可行性措施，以达到提高地基承载力的目的。     

考虑硬壳层抗剪作用的软土地基极限荷载计算

在浅基础地基极限承载力计算中,把基础两侧基底平面以上的土层,简单地当作上部荷载,而忽视作为荷载土层的抗剪能力,必然要低估地基的承载力。应用静力平衡原理和土体极限平衡条件,考虑基础两侧基底平面以上土层的抗剪能力,深入分析软土地基土硬壳层的抗剪作用,推导出考虑硬壳层抗剪影响的软土地基极限荷载计算公式。该公式可用于均质和非均质软土地基极限荷载计算,能更准确反映地基极限承载力。     

上覆抛石基床的软土地基承载特性分析

由于抛石基床与下部软土层的各项物理化学性质指标相差悬殊,因此应将抛石基床和下部软土层看作上硬下软的双层地基,其沉降特性与均质地基有所不同,需考虑上部基床对下部软土层的影响。为此,文章结合具体工程,对比不同地基承载力计算方法的计算结果并分析固结度对该类型地基的影响,初步探讨了抛石基床对下卧软土层的作用。通过对比发现:魏锡克方法得到的结果最小,T cheng Y.方法得到的结果最大;考虑软基固结效应得到的极限承载力是未考虑固结效应结果的大约2倍。     

软土中超长水泥搅拌桩复合地基承载力研究

对软土中18m长水泥搅拌桩复合地基,进行了现场单桩静载试验、承压板下有无褥垫层的单桩复合地基载荷试验、四桩复合地基载荷试验及桩中心插12m长微型加劲钢管的单桩复合地基载荷试验,研究了复合地基破坏模式、褥垫层、桩身强度等因素对复合地基承载力的影响,对软土中超长水泥搅拌桩复合地基承载力检验方法及承载力评价提出了建议。     

下卧软土层承载力的试验分析

本文通过双层地基模型分析，运用有限元方法探讨了软土地基和水泥土搅拌桩复合地基的承载性质；结合工程实际，从现场载荷试验角度分析下卧软土层承载力。     

振冲碎石桩处理深厚层软土地基

笔者结合工程实例 ,说明了振冲碎石桩处理深厚层软土地基 ,能提高地基承载力 ,减少基础工程投资     

粉喷桩软土复合地基承载力的探讨

结合工程实例,分析了在高压缩性软土地区．采用复合地基载荷试验及计算方法确定粉喷桩复合地基承载力存在的问题．并提出对确定软土粉喷桩复合地基承载力的看法。     

江汉油田软土地基承载力的探讨

根据江汉油田大量地质资料及试验数据，找出油田软土的工程特性和规律，着重阐述静力触探比贯入阻力与载荷试验测定的地基容许承载力之间关系，通过数理统计，相关与回归分析，建立适合油田的地基承载力公式。并且介绍浅埋基础，增加持力层厚度，提高下卧软土层强度的试验，同时，提出了今后待进一步研究的课题。     

浅议复合地基的承载力

鉴于某些检验人员检验复合地基时，往往将复合土层从上至下，均以设计单位提出的承载力作为标准进行判定。可是对于软土夹层地基，经处理后虽上部复合土层的承载力大于设计提出的数值，而其下软土（如软粘性土或淤泥质土等）复合土层的承载力却常常不足。此时检验者即判定该复合地基不合格，需进行补救。须知复合地基和天然地基一样，设计单位提出的地基承载力是属地基持力层必须达到的承载力。但这并不意味着所有的复合土层都必须达到这一数值。只要能满足持力层在该设计荷载作用下，各下卧软弱段的复合土层可作为下卧软弱层对待，只要能达到相应需要的承载力即可。故必要进需进行下卧软弱复合土层的验算。举例说明如下：     

振冲碎石桩处理深厚层软土地基

笔者结合工程实例，说明了振冲碎石桩处理深厚层软土地基，能提高地基承载力，减少基础工程投资。     

利用土工合成材料对软土地基的加固

本文主要介绍软土地基的加固处理,利用土工合成材料加筋土垫层联合碎石垫层综合解决软土地基的承载力不足及冻胀问题。对于软土地基二维固结变形,瞬时沉降在地基总沉降量中占有很大的比例,而充分利用表面硬壳层及均匀慢速加载均对减少地基沉降有着显著的效果。     

浅析路桥工程在软土地基施工的技术要点

路桥工程施工中经常会遇到软土地基施工的情况,由于软土地基对建筑的承载力相对较差,软土地基结构会随着承载力的不断加大而产生严重变形,这不仅会严重影响到路桥工程地基的稳定性,同时也会降低路桥工程的安全性及使用寿命。本文对路桥工程在软土地基情况下的施工技术要点及注意事项进行详细阐述,以此为鉴,希望对促进我国路桥工程领域的健康、稳定发展献上一份力量。     

用现场荷载试验确定地基承载力的方法

南疆宾馆坐落于昆明市区西北隅,建筑总高47.7m,为13层钢筋混凝土框架结构。建筑区内,自地表以下是古滇池第四系饱和软粘土,为基础持力层,而压缩层范围内的下卧层系由淤泥质粘土、饱和轻亚粘土及薄层粉细砂透镜体组成的软土地层,地基土的力学性质较差,各土层厚度分布不均,地层结构十分复杂。由于该工程正确选用地基承载力和基础设计方案,采取适当的结构措施,控制软土地基的变形量,该建筑物自1983年建成使用至今,平均总沉降量小于30～50mm,各部位均未出现变形。本文针对上述工程实例,对昆明地区湖相沉积软土的地基承载力问题提出初步的看法。     

浮筏基础在软土地基上的应用

本文通过一个工程实例 ,介绍了在软土地基上利用地表硬壳层进行浮筏基础设计的原理和方法 ,并提出了下卧软土层容许承载力是可以提高并加以利用的     

石灰桩在地基加固和基坑围护工程中的应用

通过石灰桩处理软土地基的工程实践,论述石灰桩的施工方案及处理效果,证明石灰桩在处理加固软土,提高软土地基的承载力方面是可行的。     

软土地基的处理

软土是指压缩层主要由淤泥、淤泥质土、素填土、杂填土及其他高乐缩性上层构成的地基土，而软土的特性是天然含水最高、孔隙比大、抗剪强度低、压缩系数高、渗透系数小、地基承载力低，在外荷载作用下，地基变形大，不均匀变形也大，且变形稳定时间较长，据有     

软土地基表层硬壳的利用与工程实践

工程建设中常常遇到软土地基,天然软土地基并非一定要经过人工处理才能利用,在特定的条件下,完全可以用作低层甚至多层建筑物的天然地基。１软土地基的设计原则１．１分析采用天然地基的可能性如可能采用天然地基应尽量采用,当天然地基无法满足设计要求时,才选择适宜的地基处理方法。１．２考虑地基与上部结构的相互作用将上部结构、基础形式和地基作为整体进行分析。例如增加建筑物的整体刚度可以减小建筑物的不均匀沉降;加大基础宽度可以减小地基单位面积荷载、降低承载力要求等。采用上部结构与基础相结合的综合处理方案往往是技术上和经…     

温州某工程水泥搅拌桩复合地基承载力确定的探讨

本文根据温州某工程水泥搅拌桩复合地基设计资料、现场载荷试验及及取芯试验等资料 ,对于软土上搅拌桩的复合地基的破坏模式、桩身强度的影响、褥垫层的影响 ,特别是复合地基载荷试验中承载力的确定等进行了分析探讨