平原区城市道路竖向规划实践与探析

道路竖向规划是城市用地和建设规划的重要组成部分,它不仅影响道路路基的稳定性,还对城市防洪排涝规划、市政交通专项规划等整体规划有较大影响。以廊坊市文安县经济开发区道路竖向规划设计为例,总结平原地区道路竖向规划方法和重点、难点,供同类工程借鉴。     

山地城市的竖向规划方法研究

本文从阐述山地城市的概念出发,总结山地城市的特点,而后根据山地城市的特点及竖向上的难点,从现状分析、道路交通规划、竖向设计手法、工程防护、场地排水和土石方工程等六个方面对山地城市的竖向规划方法进行分析和研究,并对竖向规划过程中需注意的要点进行疏理和归纳。     

关于山地城市规划与竖向设计特色的探讨——以巴东县高铁新区为例

在中国快速城镇化的背景下,山地城市作为一种特殊地理形态下的城镇空间,其空间形态、规划设计与城镇地形地貌、竖向设计等息息相关,联动变化,具有十分重要的研究价值。本文以巴东县高铁新区规划及竖向设计为例,结合作者参与“巴东县高铁新区城市设计”及“巴东县高铁新区竖向专项规划”等项目的经验,对巴东县高铁新区地形地貌、现状概况及相关规划进行分析,探讨山地城市影响竖向设计的可能因素,以及竖向规划中所运用的方法策略,进而对道路网规划、竖向设计、场地及土石方平衡等方面进行研究,力争总结目前山地城市竖向设计过程中存在的技术要点及难点,希望能对同类型的山地城市规划及竖向设计有较好的借鉴作用。     

山地城市建设用地竖向规划系统优化探索

我国规划体系中,重“平面”轻“竖向”的现象长期存在,城乡建设用地竖向规划管理困难的问题在山地城市中尤为突出,主要成因是竖向规划系统不完善,包括总体规划阶段基于竖向视角的可行性考虑缺失、详细规划阶段竖向方案深度不足、规划管理阶段竖向规划缺乏弹性和动态调整机制。基于国土空间规划体系变革的契机,从总体规划、控制性详细规划、规划管理3方面提出竖向规划要点和优化思路。总体规划阶段:完善用地选取、重大交通廊道竖向可行性分析;控制性详细规划阶段:充分考虑场地开发、地下空间影响,以土石方平衡优化校核竖向方案;规划管理阶段:搭建动态管理平台,提出“刚弹结合”的管控指标,满足各层级竖向规划和建设管理的差异化需求。     

丘陵及山地城市建设用地竖向规划方法研究

随着城市化进程的加快,人口增长带来了城市的向外扩张。为保证城市的建设,丘陵以及山地地形也开始作为建设用地被开发使用。特别在中国西部地区,复杂地形为城市建设的规划设计带来了难题,需要对其进行相关的研究。     

山地城市道路系统规划初探

道路系统规划是城市总体规划的重要组成部分。通过山地城市与平原城市道路系统的对比分析．指出山地城市应建立符合自身特点的路网形式和指标体系,并对城市道路规划、建设中存在的道路系统特色和降低建设成本等问题提出了建议。     

丘陵及山地城市建设用地竖向规划方法研究

随着城市化进程的加快,人口增长带来了城市的向外扩张。为保证城市的建设,丘陵以及山地地形也开始作为建设用地被开发使用。特别在中国西部地区,复杂地形为城市建设的规划设计带来了难题,需要对其进行相关的研究。     

山地城市道路规划刍议

山地城市地形、地质条件复杂,道路选形应依据道路等级和性质而定,采用曲线形设计方法,避开不良地质带;道路竖向规划应注意平面线形与纵面线形的协调;道路网络布局应追求自由式、组团式。城市各组团间应加强车流集散通道和人流集散通道建设,组团内部应合理规划支路,采用立交方式提高道路通行能力。     

山地城市道路和用地竖向规划研究——以六盘水水城经济开发区中部核心区控制性详细规划为例

山地城市自然地形的复杂性决定了其与平原城市竖向规划间的差异性,但在规划过程中均是待城乡规划方案确定后进行道路、场地等的竖向规划,然而山地城市城乡规划成果的可操作性取决于竖向规划的合理程度.因此,该文将对山地城市竖向规划的特点进行分析,并给出相关竖向规划经验建议,同时以六盘水水城经济开发区中部核心区控制性详细规划的竖向规划为例,通过理论与实践的结合,为山地城市竖向规划提供参考.     

巢湖市湖光新区竖向设计研究

文章以巢湖市湖光新区的竖向设计为例,对城市滨水地势低洼区域的竖向设计需注意的问题及控制条件进行详细的分析,并就优化竖向设计提出了合理的方法与建议。     

海峡科技生态城·竖向标高规划设计探讨

紧密结合海峡科技生态城防洪排涝规划设计,通过园区竖向标高规划设计实践,提出滨海园区竖向规划的一般步骤及技术路线,运用防洪排涝规划分析论证了园区的竖向规划与洪水、涝水、海潮的关系,论述了园区竖向规划确定的思路和办法,如:海堤御潮,高水高排,涝水蓄排兼顾等。     

山地城市道路景观规划设计初探

随着近几年来国家号召加强山地城市改革创新，使山区城市的发展向着国际化大都市靠拢。道路景观设计作为山区改革中的重点和难点，有很多问题需要加强和改善。本文就针对这一问题进行了分析和讨论。     

山地复杂地形的竖向处理

以崇礼密苑生态旅游度假产业示范区梧桐山庄项目为例,阐述了竖向设计的基本步骤及山地应注意的问题,从而制定出整体的竖向定位和走向,达到项目的整体规划目标。     

山地别墅的竖向处理实例

山地别墅的竖向布置,利用地形,采取多级台地,单体基底设计成有高差,取得良好的环境效果和明显的经济效益。     

浅析山地城市道路拥堵机理及解决方案

道路拥堵已经成为很多城市的疑难问题,而山地城市由于其独特的地形地貌特征,拥堵情况尤其严重。山地城市的交通特点为:呈“多中心、组团式”布局,居民出行方式多样化,中长途跨组团需求旺盛,道路服务质量较低,建设管理难度较大。其中居民对交通的需求、城市交通设施现状、政府的管理能力以及居民的交通素养是产生拥堵的内在机理。在分析山地城市拥堵现状的基础上,提出交通供需平衡、智慧交通管理、道路交通管理、完善停车设施、公共交通为导向的开发模式、构建生态城市单元和职住均衡是解决道路拥堵的有效措施。     

山地城市控制性详细规划中竖向规划研究实践——以闽清县梅溪新城南部片区为例

相比于平原城市,山地城市的控制性详细规划更有鲜明的特色。文章以闽清县梅溪新城南部片区控制性详细规划为例,从山地城市与竖向规划的概念入手,详细论述了山地城市控制性详细规划中竖向规划的关键点。     

场地竖向设计分析

介绍了场地竖向设计的意义与任务,分析了计算机辅助设计在竖向设计中的应用,并以太原市某地块竖向设计为例,阐述了竖向设计中的几个重要因素,提出了进行场地竖向设计的几点建议。     

浅析竖向规划在管线综合规划中的应用

竖向规划为管线综合规划中不可缺少的重要内容,对如何确定竖向规划的相关内容进行了理论研究分析,以《镇江市高校园区管线综合规划》中的竖向规划为例,对规划范围内的竖向规划进行实际应用。     

基于流域的沿海山地城市防洪排涝规划方案设计

针对我国内涝灾害频发、防洪排涝规划思路缺乏系统性的现状,总结了从整体到局部3个层次的防洪排涝体系,并运用SWMM模型分析了多种降雨-洪水-潮水遭遇情况下,X省S市Y区现状水系及防洪排涝规划方案的排水能力,验证了该体系的科学合理性。通过65次模拟及方案调整,确定了Y区的最佳水系规模,并预留6座泵站。结果表明,在20年一遇最不利24 h降雨遭遇50年一遇洪水及50年一遇潮水条件下,Y区共形成3 506×10⁴ m³的径流量,其中2 402×10⁴ m³的径流量通过水系排至外江外海,193×10⁴ m³径流量通过泵站排至外江,911×10⁴ m³径流量被河流、滞涝区消纳,Y区内涝风险得以消除。