双工位铣平面夹具及其夹紧力分析

过去,采用图1所示夹具加工图2所示两种工件(铸钢材料,切削余量4mm)的尺寸70mm、80mm及70mm、100mm的各平面时,在双轴立铣床上先加工出一批工件的一侧的两平面后,再将此批工件重新装夹,加工另一侧的两平面,既费力又费时,且夹紧不可靠,易松动。为此,我们设计了图3所示双工位铣平面夹具,介绍如下。一、夹具的工作原理从图3俯视图看,将一工件毛坯放在夹具的下方(铸件毛坯较平整的一面,即铸件浇注位置的底平面     

浮动夹紧多件铣槽夹具

我们加工插销(图1)时,有两条3.5mm宽的对称槽,表面粗糙度Rα1.6μm,对称槽为180°,我们采用浮动夹紧夹具,在一组V形块上,同时压紧8个工件,一刀可铣削8个工件的一面槽。 使用时先松开螺杆6(图2),压块座4带动压块5上移,将8个工件大端靠紧定位块9后旋转螺杆6     

多件装夹可分度铣夹具

在铣削过程中,分度是常见的工序,特别是铣六方、铣四方时尤为突出。为了更进一步提高工效、缩短装夹时间,我厂设计了一套多件装夹分度铣削夹具,经使用效果十分显著。一、夹具结构夹具结构如图１所示,齿轮２６通过轴承２５支承在轴２０上,轴２０装在夹具体１上。轴齿轮１４通过轴承１８、３０,齿轮４１通过轴承２４、２７,外套３３通过轴承１２、１３都支承在夹具体１上。齿轮４１上端面有４个均布的锥孔,离合圈３７下端面有若干均布的锥孔,两者之间装有钢球３８,螺母３９通过轴承４０支承在齿轮４１上。弹簧１９将离合圈３７紧压…     

多爪同步夹紧铣夹具

我厂生产X6132铣床丝杠(图1),加工键槽宽8_(+0.085)~(+0.085)mm,长1260mm,原采用4个定心虎钳夹紧,效果不好。现采用四对夹爪同步夹紧的铣夹具(图2 效果较好。转动T形螺栓14,因不能轴向移动,而迫使丝杠轴21向左移动,由于健2限制丝杠轴21的转动,丝杠轴21固定     

多件装夹的铣磨夹具

一、磨削夹具批量很大的零件（见图1），原在工具店上单件干膺，效率很低，为此设计了多件装夹的平面磨夹具，如图2所示。夹具的支承板1及定位销3分别限制了零件的3个自由度，且定位基准与设计基准重合，利用们心轴7夹紧。一次可磨削十多件，效果好。——二、铣削夹具为成批加工图3所示棘爪中的2XZmm槽，设计了图4所示的弹性夹紧多件铣槽夹具。该夹具利用夹具体7的弹性变形夹紧工件，变形由紧固回母4获得，夹具中的销6用以防止球头回检1转动，球头螺栓1和球面整国副2、3的设置是为适应夹具体7的变形。该夹具在铣床上以N面找正后紧固于工作…     

钢球传力多件多点夹紧通用可调夹具的设计及应用

以加工机油泵体为例 ,对一些外形结构比较特殊、细长、扁薄形零件在生产中的安装提出了设计方法 ,并进行应用分析     

铣面夹具的定位与夹紧

我公司经多年机械加工的实践,总结出关于铣面夹具设计的一些经验。 (1)由三个支承点形成一个支承平面来支承工件,这样可以避免由于毛坯工件的平面度偏差而造成加工表面的平面度偏差,并且支承点与压紧点应上下重合,避免形成弯矩引起工件变形。如图1所示,由于夹紧引起的工件弹性变形,在松开夹紧后回弹,会造成平面度超差,这是引起平面度超差的一个主要原因。     

夹紧力的施加顺序对薄壁机匣件装夹变形的影响

航空发动机机匣是典型的复杂薄壁件,具有尺寸大、壁厚小和零件的结构刚性较差等特点。为了保证工件加工过程的顺利进行,通常需要采用多个夹具。当夹紧元件对工件施加夹紧力时,由于施加夹紧力的顺序不同可能导致定位元件、夹紧元件与工件接触处发生变化,从而使工件变形。以航空发动机薄壁机匣件为研究对象,利用数学建模的方法分析夹紧力的施加顺序与工件产生变形的关系,建立有限元装夹模型,进一步分析对其变形的影响,运用实际装夹试验验证有限元模型的准确性。结果表明,施加夹紧力的顺序对薄壁件的装夹变形存在明显影响,且对与夹紧力直接接触表面的变形影响较大。     

浅析铣床多件联动快速夹紧夹具的设计

在普通铣床上,设计多件联动快速夹紧专用夹具,用于加工带式输送机托辊轴,设计过程中定位方案的选定,保证了零件的定位精度和所需限制的自由度数;夹紧装置设计可靠,夹紧行程小,实现快速夹紧;提高生产效率和设备利用率,降低零件的生产成本和工人劳动强度。     

多目标的装夹方案优化及变夹紧力优化

夹具布局和夹紧力大小影响切削变形的大小和分布.基于遗传算法和有限元方法,提出一种夹具布局和夹紧力优化设计方法.该方法将同步优化夹具布局和夹紧力大小以及施加变夹紧力相结合,首先以加工变形最小化和变形分布最均匀为目标同步优化夹具布局和夹紧力大小,然后在优化后的夹具布局的基础上求解使得加工变形最小的变夹紧力大小.使用该方法进行底座薄壁零件的夹具优化设计,结果表明优化得到的设计优于经验设计和多目标优化方法,该方法有效地降低了加工过程中工件的变形,提高变形均匀度.     

快速装夹工件的铣扁夹具

我们生产的油塞是圆柱形的,其中有一道工序就是铣扁。为了满足批量生产的需要,我们设计了一套如图所示可快速装卸工件的铣扁夹具。 　　圆柱形工件批量铣扁,应用本夹具,具有结构简单,出屑方便,装卸工件容易,且占用时间短等优点。把多个待加工的工件,分别安装在 V形块 10中。再通过拧紧压紧螺母 9,夹紧力通过压板 16传递给压紧橡胶板 17,就可以把全部工件夹紧了。加工完毕,松开压紧螺母 9,压板 16在弹簧 5的作用下,自动离开工件。这样就达到了装卸工件容易、出屑方便、省时省工的目的。夹具的加工应满足：所有 V形块的定位圆柱…     

V形体定位时夹紧力的精确计算

本文从力的观点,分析了筒形件在V形体夹具上进行单刀镗削时,切向切削力的周期性变化对定位和夹紧的影响。指出所需夹紧力除防止工件转动是必要条件外,还应满足工件不脱离V形体表面的定位条件,提出了新的较严谨的计算公式。     

多件夹紧装置

图1所示的工件,由于两端尺寸大于中间扁的尺寸,无法用三面刃铣刀加工,只能用棒铣刀一面一面地铣削,工效低,劳动强度大。为此,我们利用液压原理,自制多件夹紧装置,介绍如下:     

偏心件装夹装置

用普通车床加工偏心工件,一般使用四爪单动卡盘以划线找偏心距装夹后进行车削,操作不便,费工费时,且加工精度差。为此,我们自制了如图1所示的偏心件装夹装置。     

薄壁件的装夹变形机理分析与控制技术

系统地提出一个分析与优选夹紧力大小、作用点以及夹紧顺序的通用方法.基于由摩擦力引起的接触力历史依赖性,定量地分析多重夹紧元件及其作用顺序对薄壁件变形的影响,并建立装夹方案的数学模型.同时提出基于最小总余能原理的有限元求解方法.另一方面,基于装夹方案的优化模型,提出装夹变形的控制技术以便获得最高的工件加工精度.以典型铝合金航空材料构件为例,模拟与分析夹紧力及夹紧顺序对其变形的影响过程.     

滑块多件刨削夹具

对电站锅炉锭式除渣机滑块刨削槽工艺进行改造，采用串联多件刨削夹具，实现多件加工，降低成本，提高生产效率。     

铣削加工中最小夹紧力的计算

提出了一种计算铣削加工中夹紧工件所需最小夹紧力的简洁方法。首先,确定了工件与夹具元件之间的接触刚度;其次,建立了接触变形量与工件位移量的关系;然后,给出了工件的静态平衡方程。通过合并以上方程,建立了线性方程组计算工件与夹具元件之间的切向接触力,并根据最大切向接触力进一步计算出夹具元件与工件之间不发生相对滑动所需理论最小夹紧力。最后,通过算例验证了该方法的正确性。     

夹具CAD系统中偏心轮夹紧机构的夹紧力计算

夹紧力计算是机床夹具设计的重要组成部分。通过对偏心轮夹紧机构特点的分析，论述了偏心轮夹紧机构计算所需的参数及相应的计算方法，提出了通过Visual C 的Object ARX编制应用程序AutoCAD的动态连接库来扩展夹具CAD系统功能的方法，使得系统能够自动完成夹紧力各种参数的计算和偏心轮自锁条件的判断。     

反向施力装夹铣槽夹具

我公司生产的隔爆电磁起动器的盖是铝合金铸造成型,盖上面有一个密封槽需要在立式铣床上加工（见图1）。原加工方案是加工完盖的两个平面后,用螺栓和压板压住盖的四边进行加工。由于装夹点悬空和加工产生内应力的影响,盖表面产生变形,以及加工砥与定位面基准不重合,导致盖密封槽的深度尺寸不易保证。我们设计一个反向施力装夹加工盖密封槽的夹具,较好地解决了这一问题。