防粘耐磨涂料

介绍了一种新型防粘耐磨涂料的原料、配方和性能指标，讨论了涂料的成膜物质、底层防锈填料、面层耐磨填料、润滑剂及助剂的选用及对涂料性能的影响。     

防粘耐磨涂料的研制

介绍了新研制的一种防粘、耐磨涂料的原料、配方和性能指标 ,讨论了涂料的成膜物质、基层防锈填料、面层耐磨填料、润滑剂及助剂的选用及对涂料性能的影响     

有机硅改性聚酯树脂耐磨涂料的研制

有机硅改性聚酯树脂作为耐磨树脂时,其羟值、有机硅含量、分子结构对涂膜的性能及涂料的贮存稳定性等有很大影响。以该耐磨树脂为基料,选用碳化硅等为耐磨填料,二硫化钼等为润滑填料,制备了一种具有优异机械性能和良好防腐蚀性能的耐磨涂料。     

耐磨润滑涂料的研究

本文主要讨论涂料组成、填料体系对涂层的耐磨润滑性能的影响,并介绍几种耐磨润滑涂料的性能检测结果。一、实验部分 1.主要设备及仪器 (1) 耐磨试验设备:JM—1漆膜耐     

舰船重载甲板抗碾压耐磨涂料的研制

以聚氨酯改性环氧树脂为基体树脂,复配改性三官能团环氧树脂作为补强剂,通过添加耐磨填料、云母粉、耐磨骨料、助剂等,制备了适用于舰船重载甲板的抗碾压耐磨涂料。根据重载履带车辆行驶时涂料所受到的冲击力和剪切力,确定抗碾压耐磨涂层的研制技术路线。通过涂料的弹性模量、屈服强度和抗拉强度等重要力学特征参数,利用有限元软件进行虚拟样机仿真分析,考察重载履带在转弯工况下对涂层施加的压力和剪切力。从补强树脂、耐磨填料及耐磨骨料三方面对涂料配方进行分析和确定,然后对涂层的抗压强度、耐磨性、固化时间、耐冲击性、耐盐水浸泡等性能进行了测试。该抗碾压耐磨涂料耐磨性为 24 mg、抗压强度为 117 MPa、通过圆铁球冲击和 180 d海水浸泡。该涂料具有优异的抗碾压耐磨性能,可用于舰船重载甲板的保护。     

高聚物耐磨涂料及耐磨机理初探

介绍了耐磨涂料用树脂,概述了耐磨填料的应用机理及主要分类,简述了高聚物耐磨涂膜的磨损机理及磨损过程。     

重防腐陶瓷涂料新技术的特点及应用前景

重防腐耐磨陶瓷涂料是以环氧树脂为成膜物质,陶瓷粉作为耐磨填料的可在常温固化的双组分涂料。该涂料具有高耐磨性、优异的耐蚀性、综合物理、机械性能,越来越广泛地应用于国民经济的各个领域。本文根据重防腐陶瓷涂料主要组成的成份,介绍了重防腐陶瓷涂料的功用与适用领域,阐述了重防腐陶瓷涂料主要的性能特点,研究了重防腐陶瓷涂料的主要机理,提出了重防腐陶瓷涂料的开发应用方向。     

改性环氧耐磨涂料的性能测定

对聚氨酯改性的环氧耐磨涂料的性能进行测定,采用正交试验法分别测定了制备出的耐磨涂料的附着力、硬度、耐磨性,结果发现聚氨酯改性环氧树脂涂料在不同配比情况下具有不同的硬度、附着力和耐磨性。聚氨酯预聚体的使用,提高了环氧树脂的交联度,明显提高了其耐磨性、附着力和硬度;填料碳化硅和固化剂聚酰胺的使用,能够明显改变环氧树脂的耐磨性、硬度和附着力。     

石化工业炼油设备高温防腐耐磨涂料的研制

采用耐磨胶黏涂层制备法,以环氧树脂为成膜物质,以防腐云母氧化铁、磷铁粉、刚玉、纳米二氧化硅等为填料制备耐高温防腐耐磨涂料。同时采用接枝聚合法,利用有机硅树脂和聚氨酯对环氧树脂进行改性,以提高涂料的耐高温和耐腐蚀性能,适应石油化工炼油设备高温重防腐要求。     

既耐磨又耐腐蚀的涂料

日本开发了金属板用的两种涂料，这两种涂料所形成的涂膜既耐磨又耐腐蚀。其中一种涂料以聚偏氟乙烯树脂和丙烯酸树脂为基料，另一种涂料以聚酯树脂为基料。两种涂料都加有一定量的有机－无机混合填料，有机填料为丙烯酸聚合物珠和聚四氟乙烯树脂粉；无机填料为碳化硅和玻璃珠。既耐磨又耐腐蚀的涂料     

HR新型耐磨防腐涂料的研制与应用

HR重防腐耐磨防腐涂料,是以环氧树脂为成膜物质,陶瓷粉作为耐磨填料的可在常温固化的双组分涂料。该涂料具有耐磨性、耐蚀性优异、综合物理、机械性能较高,施工方便等特点,文中着重探讨了陶瓷涂料的成膜机理,实验、应用。     

PPESK耐高温自润滑耐磨涂料的研制

含二氮杂萘酮联苯结构的聚芳醚砜酮(PPESK)是一种具有优异耐热性能的可溶性聚芳醚树脂,综合性能优异,具有很好的应用前景。以PPESK为基料,加入适量聚四氟乙烯、碳化硅为填料,制备了一种具有耐高温、自润滑性能的耐磨涂料。研究了不同添加剂、不同负载对磨损失量的影响。结果显示,PPESK耐磨涂料在1 250 N负载、10 000 r/min时的磨损失质量为0.012 1 g,摩擦系数为Us=0.196、Ud=0.146,铅笔硬度大于5H,是一种性能优异的工业耐磨涂料。     

颜填料对耐磨无溶剂饮用水管道涂料性能的影响

研究了耐磨填料陶瓷粉粒径与其用量、颜填料体积浓度对涂层性能的影响。随着陶瓷粉粒径的逐渐减小、用量的逐渐增大,涂料黏度逐渐增大、涂层磨耗量逐渐降低。陶瓷粉添加量超过一定范围后,涂层的耐弯曲性与耐冲击性开始变差,确定体系CPVC值为26%~28%。研制的耐磨无溶剂饮用水管道涂料安全无毒,涂层具有优异的耐磨性、抗弯曲性、耐冲击性与耐酸碱盐腐蚀等性能。     

无溶剂内减阻耐磨涂料的研究与分析

通过复配E51与E42环氧树脂优化体系黏度与柔韧性,添加柔韧性良好的活性稀释剂,采用防锈颜料与耐磨填料,配比使用柔韧性能与耐防腐性能优异的改性脂肪胺固化剂,优化消泡剂、流平剂等助剂体系,研制的涂料满足相应技术规格书性能要求,并将无溶剂内减阻环氧涂料与传统溶剂型内减阻环氧涂料特点进行了对比。     

聚酰胺-酰亚胺特种涂料制备及防腐性能研究

以1,2,4-偏苯三酸酐酰氯和4,4′-二氨基联苯醚为主要原料合成了聚酰胺-酰胺酸预聚体树脂,并以其为粘结剂复配以耐磨颜填料制备了聚酰胺-酰亚胺特种涂料。通过FT-IR、DSC、TGA等手段对所制备的树脂和涂膜的性能进行了表征,对树脂的性能和交联固化机理,耐磨颜填料的选择等进行研究,分析了该类材料的自润滑机理。研究发现:PAI特种复合涂料中复合耐磨填料采用8%MoS2+5.4%PTFE+1.5%石墨配比时,涂层性能最佳,中性盐雾试验832 h板面无变化。     

石膏模型高强涂层的研究

本文就采用环氧树脂和酚醛树脂作复合胶粘剂，用石膏粉和钟乳石作复合填料，用适量的固化剂、稀释剂、助孔剂、增塑剂作添加剂，制备石膏模型用涂料的配方组成和使用工艺进行了分析研究。石膏模型涂上该涂料后，在保持良好透水性的基础上该涂料后强度、耐磨耐腐蚀性能显著提高，使用寿命延长。     

金属基高温耐磨涂层的制备与研究

针对燃煤火力发电厂锅炉管道的磨损问题,采用改性无机溶胶为粘结剂,高硬度无机颗粒材料为骨料,无机纤维作为增强材料,辅以其他多种陶瓷材料作为填料,研制了一种常温下涂刷、固化,并可以在700℃以下温度中长期稳定使用的环保型金属基陶瓷高温耐磨涂料.实验对涂料的主要性能进行了测试,并对涂料中各因素对涂层性能的影响进行了研究和机理分析.     

功能性地坪涂料的发展及应用

介绍了弹性地坪涂料、导静电地坪涂料、彩色耐磨涂料、耐强化学腐蚀涂料及水性环氧涂料等功能性涂料的性能、应用及发展。     

金属基高温耐磨陶瓷涂层的制备与研究

针对燃煤火力发电厂锅炉管道的磨损问题,采用改性无机溶胶为粘结剂,高硬度无机颗粒材料为骨料,无机纤维作为增强材料,辅以其他多种陶瓷材料作为填料,研制了一种常温下涂刷、固化,并可以在700℃以下温度中长期稳定使用的环保型金属基陶瓷高温耐磨涂料。实验对涂料的主要性能进行了测试,并对涂料中的各因素对涂层性能的影响进行了研究和机理分析。     

导读

<正>曾定等合成了一种适用于我国南方气候特点下的粉末涂料用聚酯树脂,讨论了不同用量的间苯二甲酸、三羟甲基丙烷和2-乙基-2-丁基-1,3丙二醇对合成的聚酯和粉末涂料性能的影响,并在实验室模拟了我国南方地区高温度、高湿度和高辐照度对涂层老化的影响。张全伟等以有机硅改性聚酯树脂为基料,选用碳化硅等为耐磨填料,二硫化钼等为润滑填料,制备了一种具有优异机械性能和良好防腐蚀性能的耐磨涂料。