车床对刀定位块

通常在车削时,车刀可以装得稍低于工件回转中心,否则,会引起许多不良现象。尤其是成形刀切削时,刀具安装高度将直接影响工件形状和尺寸精度。用图示的车床对刀定位块,可使刀具安装具有较高的定位精度。     

机械工业部中级机械工人技术理论考核题选

车工工艺学 一是非题(下列各题,正确的画“V”,错误的画“x”。) 1车刀的主偏角必大,切削时的径向分力尸,大。() 2.车削一般钢件时,车刀倒棱的宽度f应大于走刀量。() 3.车外圆时,车刀装得高于工件中心,车刀的前角增大,后角减小。() 4.切削用量中,对刀具磨损影响最大的是走刀量:     

车刀刀尖相对工件中心的影响及利用

众所周知,车刀安装时,其刀尖应对准工件中心。但一青工在车削细长轴时,把车刀刀尖对准工件中心加工时,工件振动,把车刀刀尖适量抬高后,振动消失。若再抬高,却无法切削,继而刀具崩裂。他不知道为什么会产生上述现象。 一、后角作用以及消振原理 上述现象其原理很简单,因为一般情况下刀具都磨有前角和后角,其后角的作用就是减少刀具后刀面与工件的摩擦,当刀具刀尖对准工件中心时,     

车刀装夹高度的找正装置

在车削加工中,经常需要使车刀的刀尖稍低于工件旋转中心或者车刀刀尖和工件旋转中心等高。如果刀尖高于工件的旋转中心,那么加工出的零件就满足不了精度要求,零件几何形状变形或者粗糙度差,而且容易使刀具损坏。     

装螺纹车刀样板

车削螺纹时,往往由于车刀装得与工件中心线不垂直,或者装得刀尖歪斜,被加工出来的螺纹牙向一方倾斜,对螺纹的精度影响很大。为了便于螺纹车刀装得准确、可     

车床回转式可调节高度车刀的研制

加工大导程螺纹,使用刀垫调整车刀高度时,对刀速度慢而且车刀稳定性和刚性较差.为了克服以上缺陷,研制一种回转式可调高度车刀,可快速、准确调整刀具高度和提高刀具刚性,提高工作效率,保证工件质量.     

三款简易刀夹具的设计和使用

我校在数控车床实践教学中,面向的教学对象是没有生产加工经验的中职学生,在刀具的使用上常会出现以下问题：（1）安装车刀时,多采用垫片调整车刀的安装高度,如果遇到刀杆尺寸较小的车刀时,则要使用多块调整垫片,学习者往往因为经验不足,刀具定位夹紧不当,造成刀具刚性减弱或断裂。     

成形车刀的反形法快速设计

反形法加工成形车刀是以同工件廓形一样的刀具去切削二类成形车刀的刀具坯。在SolidWorks三维设计环境中模拟工件和刀具在实际加工时相互位置关系 ,以此方法进行造型实现成形车刀的快速设计。     

成形车刀的廓形误差

在自动机床和自动线生产中,广泛采用径向进给的正装成形车刀来加工内外回转体的成形表面。但这种车刀因有前角的关系,切削刃只有最外缘上的一点或几个点配置在工件中心等高点上(这些点称为基点),其余的点都低于工件中心,致使刀具前刀面所在平面不通过工件轴线平面。所以用成形车刀加工圆锥和球面的工件时会产生加工误差。为了消除这种误差,须将刀具前刀面内切削刃形状作成相应的曲线,即:当加工圆锥形表面时做成双曲线,而在加工球面     

轴承零件车工工艺(3)

四、车刀的工作角度 车刀在工作时的角度,称工作角度,它的大小与刀具的安装位置、进给运动方式和工件形状有关。车刀在静止状态的几何角度,称标注角度,它是假定刀尖对准车床中心、走刀量为零时的角度。工作     

断续面的车削

断续面车削时,工件与车刀会不断受到冲击和振动。如果采用的加工方法不当,就很容易造成车刀崩碎、破裂,使工件脱离卡盘或在卡盘上移位。如图1所示的下盖零件,端面均布着三个支承爪,按图纸要求应加工所有外圆,针对这一类断续面零件,我们采用了如下的车削方法。 1.刀具几何角度的选择 连续外表面加工,通常采用主偏角K_r=75°的强力车刀,这种刀具强度高、散热好、刀具寿命长。但是断续面切削时,由于存在较强冲击,使得切削力比连续面切削要大得多。这时传统的强力车刀也就难以适应。从图2所示的车刀受力图可见:在水平面内的刀具主切     

圆体成形车刀截形尺寸的查表计算法

本文向大家介绍一种在保证工件加工精度前提下,刀具最大外径处的切削刀尖超越工件中心时,圆体成形车刀截形尺寸的查表计算法,并结合实例介绍编表方法,以使设计者在工作中自行编出计算表,简化刀具的设计过程。     

样板车刀的装夹方法

样板车刀是根据工件外形设计的一种定型刀具,它可以加工许多特殊形状的工件。合理地使用样板车刀,可以缩短加工时间,提高生产效率,并能保证工件的加工质量。在使用样板车刀时,应该注意样板车刀的正确装夹,因为样板车刀装夹得不正确,就会影加工     

机械夹固不重磨的75°陶瓷车刀

对淬硬工件,采用金属陶瓷车刀,可以进行高速切削,表面光洁度能达到▽▽6～▽▽▽8,精度达到二级。一、刀具结构和切削用量刀具结构如下图。该陶瓷车刀用在C616车床上,加工φ5×150毫米、硬度为R_C56～62的铬12钢工件。切削用量范围为:切削速度v=42～175米/分,走刀量s=0.06～0.6毫米/转,切削深度t=0.1～0.8毫米,工件转速n=316～1350转/分。     

内外球面车刀

本刀具主要用于一般普通车床,加工铸铁、铜、尼龙等内,外球面,如压力机连杆座、手把圆球等。其特点:一、铰链式杯形圆球车刀(图1):1.高速钢杯形圆球车刀使用时,只要先用尖刀车出斜面,就可直接车成圆球,操作简便。2.采用双铰链,刀具可自动对准(?)转中心,保证工件的圆度。刀具制造精度高,工件椭圆度可控制在0.02毫米以内。3.一把刀可加工一定尺寸范围的不同圆球。球的任意截面都是圆,因此,随着进刀,球的尺寸将减小。可以解决φ20～50手柄球头的加工。     

刀具、刀架耦合系统的能量转换关系分析

前言 在车刀的切削过程中,由于各种条件诱发的车刀振动将会直接影响工件表面成形质量,降低刀具寿命,同时使之与工件一起成为重要的噪声源。如将车刀的振动能量向与其耦合的刀架系统转移,则可直接降低车刀的振动水     

带除尘装置的刀具结构

金属切削机床上切削工件时,如果切屑呈粉末状时,所扬起的粉尘严重危害操作者的健康,同时也污染周围的环境。如果在机床上安装庞大的吸尘罩。会给操作者带来不便。下面介绍一些带除尘装置的刀具,供大家参考。图1是带除尘装置车刀的工作原理图,电动机带动中压抽风机,通过管系接到旋风除尘器即除尘车刀     

用成形车刀加式圆锥面双曲线误差分析及其减小措施

分析了用常规方法设计、制造的成形车刀加工圆锥面时产生的双曲线误差,导出了用棱体和圆体成形车刀加工时误差表达式,讨论了工件和刀具锥角、刀具前角及工件轴向尺寸对工件双曲线误差的影响并提出以两段折线或两段曲线刀刃替代一段直线或曲线刀刃的改进措施.     

在六角车床上切削端面用的刀具角度的计算

在六角车床(水平轴)上切削端面,刀具的前角和后角是在变化着的,这和变化给刀具的刃磨带来很大困难,若操作者不能合理的选择后角,必然会使刀具寿命显著降低。现在介绍一种合理选择刀具角度的计算方法: 附图中D是圆盘刀架直径,d是工件直径,如果车刀沿着AB直线前进,则通过工件中心,角度不发生变化,这时y=0、在a_16～8°之间,是最合理的后角。实际情况并不是这样,而是刀尖从C点切入沿CO_1前进,这时刀具的前面就是C点的     

用成形车刀加工圆锥面双曲线误差分析及其减小措施

分析了用常规方法设计、制造的成形车刀加工团推面时产生的双曲线误差,导出了用棱体和圆体成形车刀加工时误差表达式,讨论了工件和刀具雏角、刀具前角及工件轴向尺寸对工件双曲线误差的影响并提出以两段拆线或两段曲线刀刃替代一段直线或曲线刀刃的改进措施。