箱式机座立车加工工艺初探

中型高压异步电动机(H355～500)机座统一为箱式板焊结构。定子铁心为外压装吊入式或压入式。我厂试制的机座为外压装吊入式。这种结构刚性较差,我厂机座加工习惯都是用立车加工,如要改用卧镗加工,要涉及设备和经费等问题。能否仍采用立车加工来达到设计要求呢,经反复验证证明立车加工是可行的。现将我厂试制的Y250kW、YR450kW、YR560kW三种规格的中型Y新系列电动机用立车加工的经验介绍如下。     

中小型电机机座加工工艺研究

在原有机座加工工艺的基础上,通过调整加工顺序,将定子铁心压入机座后以铁心内圆为基准找正后精车机座两端止口。此方法可减少机座装夹变形,提高机座止口圆度及同轴度的加工精度,消除机座加工、铁心制造时产生的误差对整机性能的影响。     

箱式电机机座残余应力控制

箱式电机钢板机座焊接结构较复杂,焊接应力大,精加工后内孔尺寸发生变化,电机装配后运转会引起振动等问题,严重影响电机质量,因此消除焊接残余应力的工作越来越被重视.通过实际产品测试,研究了退火工艺参数变化对残余应力影响,为电机钢板焊接件退火提供参考依据.     

关于大型电机机座精镗加工制造的工艺方法

通常风电系列和其它大型电机机座两端端面、止口及铁心加工在立式车床上进行。将机座端面及内圆粗车后留一定余量,以精车止口胎定位精车至图纸尺寸,然后在铣床上以止口胎定位铣、钻底脚等。其加工工艺过程为:粗车—精车—铣、钻底脚—刨键槽—钻孔。如果风电系列和其它大型电机机座采用上述加工方法,由于止口胎定位精度较差,容易造成定位精度不准。另外机座外形及重量较大,尤其是总长太长,机座竖立状态下装夹困难,稳定性较差,容易导致车削应力分布不均。因此机座整体尺寸精度及跳动精度不易满足产品图纸要求。另外,铣、钻底脚时易出现机座前、后底脚面倾斜现象。     

中小型电机机座加工工艺的探讨

通过对机座不同加工工艺的分析及试验,找到提高机座同轴度的加工方案,减小电机的损耗,提高电机性能。     

电机机座一次装夹加工工艺

我厂是生产Y80～132电动机、年生产能力达十多万台的专业厂家。机座的加工按传流的单头、调头车削工艺,调头车削时以机座另一端止口为基准,用螺钉将机座锁紧于法兰盘(工装)上,由于机座止口与定位的法兰盘已有0.02～0.03mm的间隙,所以加工后机座两端止口的同心度一般在0.05～0.06mm范围内。由于工装在使用过程中有磨损,因而加工后机座两端止口同心度往往超差,对电机的振动、噪音有一定的影响。同时在加工过程中多次装夹。联接孔的多次钻、攻,势必影响工作效率。为此,经过探索和实践,设计了机座一次装夹     

YCT电机机座加工工艺的小改进

为了保证气隙的均匀度,YCT系列电机机座两端的止口有较高的同心度要求.我们原来的加工工艺是:加工完一端端面和止口,再用止口胎定位,调头加工另一端面和止口.由于调头分两次加工,使两端止口的同心度无法保证,严重影响了产品质量。后经反复研究,我们作了如下改进:工序1,车准一端端面,粗车两端止口φ,然后.加工四个螺纹孔及2-φ10工艺孔(见图1)工序2,调头用“一面两销”定位,四个螺栓将工件拉紧,将端面及两止口φ处一次车准(见图2)。     

高压隔爆型电机机座加工工艺改进技术

分析传统的机座加工工艺存在的缺陷,在原有机座加工工艺基础上,通过调整加工顺序,确定较为合理的工艺流程,提出相应的工艺改进技术,消除机座对整机性能的影响,并通过试验验证,检验了工艺改进后的情况,达到了减少噪声,提高工效,确保质量的效果。     

Z4直流电机机座加工工艺初探

Z4直流电机机座的加工质量,对保证电机整机装配质量、提高电机运行性能和使用寿命等具有重要影响.本文以Z4-250-1机座为例,介绍其加工工艺与过程.机座长度为494.5 mm,两端止口尺寸为Ф480 H80+0.097 mm,两端止口对磁轭片主极槽口位置中心线基准A的跳动公差为0.012 mm,两端面对基准A的跳动公差为0.05 mm.     

Z4直流电机机座加工工艺初探

Z4直流电机机座的加工质量，对保证电机整机装配质量、提高电机运行性能和使用寿命等具有重要影响。本文以Z4-250-1机座为例，介绍其加工工艺与过程。机座长度为494．5mm，两端止口尺寸为Φ480H80^0.097mm，两端止口对磁轭片主极槽口位置中心线基准A的跳动公差为0．012mm，两端面对基准A的跳动公差为0．05mm。     

低噪音电机机座的加工

机座精度 ,特别是铁芯档对机座两端止口的同轴度是影响电机振动、噪声的主要因素之一 ,提高机座加工精度是各电机制造厂家追求的目标 ,按电机的设计要求 ,普通电机机座同轴度公差要求为 8级 ,见表 1。图 1　电机机座主要尺寸及精度要求表 1　普通电机机座同轴度公差要求公称尺寸Ｄ >5 0～ 12 0 >12 0～ 2 5 0 >2 5 0～ 5 0 0 >5 0 0～ 80 0同轴度Ｔ 0 .0 4 0 0 .0 5 0 0 .0 6 0 0 .0 80图 1为某规格电机机座主要尺寸及精度要求 ,其加工工艺原采用“调头车”工艺 (见图 2 ) ,主要工艺过程为 :1.找止 ,精车一端止口 1、2、3面。2 .调头 ,以粗…     

电机机座钻孔加工组合胎具

电机机座钻孔加工组合胎具天津市起重电机厂（３００１６３）毕志诚傅华荣小型电机的机座钻孔一直延用多胎钻孔或多头钻床加工。对于小批量、加工精度和装配精度要求高的机座加工，使用以上的工艺方法就不能保证加工质量。我们在为日本配套生产ＹＺＶ振动电机产品时，设计...     

水冷式防爆电机机座焊装工艺

一、概述近年来我厂设计开发了JBOS630-4p710kW和JBOS5800-2p1340kW水冷电机,该电机机座结构复杂,与风冷电机机座相比,多了一个循环冷却水箱。为了确保机座装焊质量,我们特制定了工艺措施和加工方法,使电机在试制过程中,达到一次成功。二、机座的焊装工艺简述1.机座机座分三层,即水箱内壳、水箱外壳和机座外壳。水箱内壳外表面焊有导水环,导水环形成水路,并与水箱外壳焊装。配合间隙最大为0.225mm,最后水箱体与机座外壳焊装,再焊其它零件构成完整机座。如图1所示。     

电机机座多刀切削工艺

我厂在加工机座内孔时,习惯采用单刀加工,不仅劳动强度大、效率低,且质量不易保证。现改在 C516—1立车上采用多刀切削加工,取得较好效果。图1为 Y160—L 电机机座加工简图。原工艺过程是:(1)车端面;(2)车铁心档φ260H8;(3)车空档;(4)车止口φ263H8;(5)倒角。加工时需频繁停车测量,加工质量与操作者的熟练程度有     

电机机座多刀切削工艺

目前在电机行业某些工厂中,车床加工电机机座内孔时,习惯用一把车刀依次加工出各部位,工人不仅劳动强度大,而且效率低,质量不易保证。我们在C516—1立车上采用多刀切削工艺,一次走刀即可将各加工部位全部车出,现介绍如下: 1 多刀切削工艺过程及特点图1为Y160—L机座加工简图。本工序原工艺如下,1车端面→2车φ260H_6铁芯档→3车φ262空档→4车φ262H_8止口→5倒1×45°角。共5个工步。由于用单刀调整法加工,工人需频繁停