适应市场需求加快清洁柴油生产进程

介绍国内外清洁柴油的最新标准及中石化济南分公司柴油清洁化生产现状。结合国内外清洁柴油生产技术开发取得的新进展,对今后清洁柴油生产技术的发展趋势进行了预测。     

生物柴油研究与应用现状

随着环境污染问题的日益严重和能源危机的日益紧迫,迫使人们急需寻找一种不仅清洁的、对环境友好的、而且可再生的能源.生物柴油的可再生性和清洁性引起了世界各国的重视.综述了生物柴油在国内外的生产应用现状、发展趋势以及发展生物柴油对我国的意义.并对生物柴油生产方法的研究进展进行详细的介绍,重点介绍了酯交换反应,对生物柴油目前还存在的问题进行了分析.     

国内外柴油氧化脱硫技术研究进展

介绍了国内外柴油产品质量与标准的发展趋势,以及国内外柴油氧化脱硫技术的研究进展,各种柴油氧化脱硫技术的优势及存在的问题,与加氢脱硫技术相比,氧化脱硫将成为今后生产超低硫柴油的主要工艺之一。     

生物柴油制备工艺现状

综述了目前生物柴油的制备方法,介绍了国内外生物柴油的主要生产工艺,对生物柴油间歇式和连续化生产工艺进行了比较,并对生物柴油未来的发展趋势进行了展望。     

生物柴油的发展与研究进展

综述了可替代柴油的生物柴油在国内外研究及生产的现状和发展趋势,指出了生物柴油的优势及生物柴油制备、应用中存在的问题,并展望了该产业的发展前景。     

非均相催化法生产生物柴油的研究进展

综述了国内外非均相催化法生产生物柴油的现状,介绍了非均相固体酸催化剂、固体碱催化剂和固定化生物酶的最新研究进展,展望了未来生物柴油生产技术的发展趋势。     

柴油加氢脱硫技术的现状及发展

随着环保法规和清洁柴油标准的日益严格，清洁柴油的生产将是全球需要解决的重要问题。国内外科研机构及企业，创新并开发出一些先进技术以满足生产清洁柴油的需求。本文从国内外技术的发展现状和发展趋势的研究进行了详细的阐述。     

催化柴油加氢裂化生产汽油和BTX技术相关专利分析

通过INNOGRAPHY专利检索分析数据库对国内外公开申请的催化柴油加氢裂化生产汽油和BTX技术领域的相关专利进行检索,重点分析了催化柴油加氢裂化生产汽油和BTX技术在全球及中国的专利技术现状,以掌握催化柴油加氢裂化生产汽油和BTX技术在国内外的研究发展趋势,为该项技术的研究发展提供了有利支撑.     

柴油清洁化趋势与对策

分析了国内外柴油清洁化的发展趋势，重点对我国柴油清洁化所面临的问题及对策进行了探讨，并简要介绍了高桥石化公司清洁柴油的生产情况及规划措施。     

催化柴油加氢裂化生产汽油和BTX技术相关专利分析炼油

通过INNOGRAPHY专利检索分析数据库对国内外公开申请的催化柴油加氢裂化生产汽油和BTX技术领域的相关专利进行检索,重点分析了催化柴油加氢裂化生产汽油和BTX技术在全球及中国的专利技术现状,以掌握催化柴油加氢裂化生产汽油和BTX技术在国内外的研究发展趋势,为该项技术的研究发展提供了有利支撑。     

生产国Ⅴ柴油的液相循环加氢技术

介绍了抚顺石油化工研究院开发的柴油液相循环加氢技术及其在柴油加氢工业装置上生产国Ⅴ标准柴油的应用情况。结果表明,采用柴油液相循环加氢技术处理直馏柴油、直馏柴油和焦化柴油的混合油及直馏柴油和催化柴油的混合油时,均可以生产满足国Ⅴ标准的清洁车用柴油调和组分。在反应器入口压力9.5 MPa、体积空速1.3 h~(-1)、循环比1.5和入口反应温度360℃的工艺条件下,加工直馏柴油和催化柴油的混合油,可以生产国Ⅴ标准的车用柴油产品调和组分,并可以满足装置长周期稳定运行的要求。     

柴油氧化脱硫技术新进展

柴油低硫化及其含硫标准的日趋严格,是世界各国柴油产品质量与标准的发展趋势。加氢脱硫技术生产低硫柴油,存在投资大、操作费用高和操作条件苛刻的缺点,导致柴油成本大幅攀升,柴油氧化脱硫技术已成为研究热点。综述了国内外柴油氧化脱硫技术的研究进展,认为柴油氧化脱硫技术将成为今后生产超低硫清洁柴油的主要工艺之一。     

连续式FCC柴油萃取-光催化氧化深度脱硫

尽快降低燃料油中的硫含量是整个炼油业都无法回避的重大问题，炼油工业发达的国家已提出生产超低硫清洁燃料 （硫含量低于10 μg•g^-1）的目标。本文通过连续式FCC柴油萃取-光催化深度脱硫工艺，对FCC柴油进行精制，精制油中硫含量采用硫氮荧光分析仪测定，硫含量为45 μg•g^-1。实验结果表明：萃取操作的适宜条件为常压，萃取温度40℃，剂油比1.5∶1;反应操作的适宜条件为反应温度40℃，反应时间1 h，氧化剂用量为4%。在以上操作条件下，精制油中的硫含量为达到欧Ⅳ标准，精制油总收率超过96%。     

从国内外炼油产品市场需求发展看炼油厂二次加工的发展方向

根据油品市场需求发展和环保对清洁燃料的要求 ,从国内外车辆柴油机化的趋势 ,炼油厂燃料生产结构必须发生变化 ,即 :由原生产汽油路线向生产柴油路线方向转变。目前世界上应用最广、最好 ,技术最成熟的生产柴油的工艺为加氢裂化。     

Effects of biodiesel on a DI diesel engine performance, emission and combustion characteristics

Experimental tests were investigated to evaluate the performance, emission and combustion of a diesel engine using neat rapeseed oil and its blends of 5%, 20% and 70%, and standard diesel fuel separately. The results indicate that the use of biodiesel produces lower smoke opacity (up to 60%), and higher brake specific fuel consumption (BSFC) (up to 11%) compared to diesel fuel. The measured CO emissions of B5 and B100 fuels were found to be 9% and 32% lower than that of the diesel fuel, respectively. The BSFC of biodiesel at the maximum torque and rated power conditions were found to be 8.5% and 8% higher than that of the diesel fuel, respectively. From the combustion analysis, it was found that ignition delay was shorter for neat rapeseed oil and its blends tested compared to that of standard diesel. The combustion characteristics of rapeseed oil and its diesel blends closely followed those of standard diesel.     

RS-1100催化剂生产国V柴油的试验

中海石油中捷石化有限公司（以下简称“中捷石化”）周边炼油公司均具备生产国Ⅳ柴油能力，所面临的生存压力很大。根据发展规划，中捷石化安全环保与清洁燃料升级项目将生产国Ⅴ标准柴油。Rs-1100深度脱硫催化剂是中国石化石油化工科学研究院（以下简称“石科院”）开发的新型加氢精制催化剂。石科院通过对中捷石化加氢原料的试验，提出中捷石化可通过使用RS-1100催化剂，生产国Ⅴ标准柴油的要求。     

蒽油加氢转化为轻质燃料油技术研究

综述了煤焦油加氢技术的现状,通过原料分析确定了蒽油加氢的工艺路线。对加氢精制催化剂和加氢改质催化剂进行了选择确定,并考察了反应温度对加氢精制产物的影响及对改质效果的影响,确定了其工艺条件。经此过程,使约97%的蒽油转化为清洁燃料油,其中石脑油馏分收率3.9%,柴油馏分收率93.0%,十六烷值为37.0,加氢改质后质量较仅加氢精制柴油馏分得到大幅提高。     

清洁燃料生产

介绍了生产清洁燃料的汽油、柴油改质技术和生物技术以及合成油替代技术,提出未来清洁燃料生产的发展趋势和面临的挑战,对清洁燃料的生产提出了建议。     

Biodiesel production from pomace oil and improvement of its properties with synthetic manganese additive

Renewable energy sources are attracting more attention due to lower cost and lower pollution relative to fossil fuels. The aim of this experimental work is the production of renewable and clean methyl ester from pomace oil as an alternative fuel. This oil was obtained from pomace which is the waste of olive oil plants. Optimum producing conditions were determined experimentally. The maximum yield was obtained at 30% of methanol/oil ratio, 60 °C temperature for 60 min with NaOH catalyst. The properties of the biodiesel thus obtained were compared with diesel fuel requirements. An organic based Manganese additive improved the biodiesel properties. Doping the fuel at a ratio of 12 μmol/l oil methyl ester led to a 20.37% decrease in viscosity, 7 °C fall in the flash point and reduced the pour point from 0 °C to −15 °C. This blend of pomace oil methyl ester-diesel fuel with manganese additive was tested in a direct injection diesel engine. The maximum effect of the new fuel blend and diesel fuel on engine performance was obtained at 1400 rpm.     

国内外车用燃料标准的发展及其对炼油工业的影响

介绍了美、欧、日车用燃料标准的演变历史与发展概况，《世界燃料规范》的推出与修订，我国车用汽柴油标准的现状，指出燃料标准的变化对炼油工业的影响以及提高我国燃料质量的措施和建议。