冬季发动机拉缸问题研究

主要分析了进行冬季试验的某发动机出现拉缸故障后,根据拉缸形成的原因进行逐一排查、制定整改方案、进行试验验证、预防措施等情况,希望能给类似故障的解决起到一定参考作用。     

柴油机拉缸故障的仿真研究

基于虚拟仿真手段,在曲轴柔性化基础上建立了某型柴油机轴系多体动力学模型,对其进行了拉缸时的扭振特性分析。分析表明:柴油机拉缸时,轴系的低次简谐1.0次振幅有较大的增加;各主谐次的扭振幅值较正常情况也增大。这一结论可为柴油机的在线监测与拉缸故障诊断提供依据。     

柴油机拉缸故障的原因分析及预防措施

通过对柴油机拉缸故障的原因分析表明,预防拉缸故障是涉及到设计、制造和装配、试车、实船使用及维护、维修等柴油机全寿命过程中的一个系统工程问题。指出通过严格把握上述柴油机全寿命过程中的每一细节,柴油机拉缸故障时可以预防的。     

亚临界锅炉锅筒筒节制造工艺路线探讨

本文从锅筒筒身选材和设计优化人手,就现有亚临界锅炉锅筒筒节制造工艺路线进行了分析,提出卷制工艺路线是锅筒筒身制造的发展趋势,亚临界锅炉锅筒筒身壁厚在现有基础上进行壁厚和选材优化是可行的。     

基于多体系统动力学的柴油机拉缸特性研究

以计算多体动力学理论为指导,在曲轴柔性化的基础上建立了轴系的多体动力学模型.分析了柴油机拉缸时曲轴系的扭振特性,结果表明柴油机在拉缸时,轴系的低次简谐1.0次振幅有较大的增加,各主谐次的扭振幅值较正常情况也增大.这一结论为柴油机的在线监测与拉缸故障诊断提供了可靠的依据.     

基于FTA的某型发动机拉缸故障原因分析与改进研究

发动机拉缸是柴油发动机的典型故障之一,本次研究尝试利用故障树分析法(FTA)解决在江淮汽车集团生产的某型柴油机中出现的拉缸故障。通过对柴油机拉缸故障的原因进行排查和总结,再对所涉及的因素按优先级顺序逐一进行研究和验证。验证结果表明,通过FTA对故障原因进行排查,实施相关针对性的改进措施,有效解决了该柴油机拉缸故障。     

柴油机气缸套穴蚀和拉缸的原因与预防

本文分别对气缸套穴蚀和拉缸的原因进行分析，并提出相应的预防措施。     

柴油机拉缸的机理、影响因素及解决的途径

阐述了柴油机拉缸的机理,分析了引起柴油机拉缸的设计、制造、装配和使用四方面的因素,并简要介绍了预防和解决拉缸的途径。     

12VE230ZC柴油机拉缸的原因分析与排除

分析12VE230ZC柴油机拉缸的原因,说明排除故障的方法和步骤,总结在柴油机维护管理中应注意的问题。     

基于远后喷的DPF再生技术对发动机机油及抗拉缸性能研究

采用缸内远后喷技术进行柴油机颗粒过滤器(diesel particulate filter,DPF)再生。通过配制不同质量比的柴油和机油,分析机油黏度和闪点的变化趋势。采用特定循环进行机油老化验证和机油稀释试验,利用热重分析仪研究柴油和机油的挥发特性,并在机油黏度下限进行极限拉缸和高温拉缸试验。试验结果表明:随着燃油稀释率的增加,机油黏度和闪点呈下降趋势,且黏度到达下限值时,燃油稀释率为7%左右。远后喷不会引起柴油的不完全燃烧,也不会导致机油中烟炱(soot)的增加。随着再生次数的增加,机油黏度下降较快,至再生50次后,黏度未达到下限值。热重曲线可以看出柴油和机油的挥发温度差别较大,含7%柴油的机油在120℃会有少量挥发。最小间隙拉缸和高温拉缸试验完成后拆检缸套、活塞环、活塞等主要摩擦副,未出现异常磨损,发动机出现拉缸的风险较小。     

锅炉汽包捲制筒节的制造工艺研究

根据锅炉汽包捲制筒节的制造工艺顺序,详细论述了筒节的划线、气割、捲制、纵缝的组装和焊接、校圆及热处理等工序,指出了每步工序的关键技术和经验数据,为相似锅炉汽包捲制筒节的制造工艺提供了可以借鉴的方法.     

密集超长管接头薄壁锅筒的研制

密集超长管接头薄壁锅筒结构特点及相应的制造工艺技术保证措施。     

柴油机缸体缸孔底孔精加工工艺实验研究

本文是在研究柴油发动机缸体缸孔底孔加工工艺试验过程中,对取消珩磨加工底孔工艺可行性进行研究.传统缸孔底孔加工工艺为:粗镗-→半精镗→精镗→珩磨,经过实际数据采集与分析,样件的试生产及样件整机的台架实验,验证了采用精镗缸孔底孔工艺的可行性,为后续样件整机路试和样件在生产线上小批试生产提供了基础和依据.论文以B系列六缸缸体为例,分别从缸孔底孔不珩磨样件的机加工和缸孔底孔不珩磨样件整车台架实验两方面对缸体缸孔底孔取消珩磨的可行性进行了论证,最终得出底孔不珩磨样件整机在台架实验阶段能够满足发动机整体性能要求.     

SA-299厚壁锅筒制造工艺

根据我国节能减排、建设节约型社会的要求，发展大容量、高参数锅炉是我国火力发电提高热效率，降低能耗，节约一次能源，改善环境的必然趋势。笔者单位主要生产循环流化床、垃圾炉、余热炉等环保节能产品为主A级锅炉制造厂。同时，与国内多家科研院所紧密合作，一直作为中船重工第七〇三研究所生产基地。该所签定了多台出口特立尼达的大容量、高参数锅炉（该锅炉锅筒材料采用SA-299、厚度δ95mm）的合同，设备在笔者单位制作。SA－299厚壁锅筒制造有一定的难度，本文就此类厚壁锅筒制造中的工艺要点、措施作一分析。通过对这些过程的控制，才能确保产品的质量。供同行借鉴参考。     

液压泵精密配油盘生产制造工艺的研究

正1前言目前液压工业在国内发展迅猛,经历了五十年的发展,从无到有,已成为机械、设备不可缺少的基础工业,但是起步较晚,发展缓慢,我们与国外相比还有一定差距,特别国外先进液压泵进入中国市场后,国内的液压泵急需更新换代。根据液压泵工作原理,液压元件是以油液为流体的工作介质,油泵内各元件相对摩擦副的配合表面质量,加工精度和粗糙度要求比较严格,而且元件表面形状也很     

超超临界1000MW汽轮机高压外缸加工工艺研究

文章主要分析了1000MW超超高压外缸结构、加工内容、加工精度要求等,并针对设计要求提出了相应的加工工艺方案。同时对加工难点进行分析,并结合现有设备和实际生产需要,设计出既能保证加工质量,又具有合理性、经济性的工艺、工装、刀具和数控程序等,保证了汽缸的顺利产出。     

D151焊接型高中压外缸的焊接工艺研发

介绍了制造D151高中压汽缸采用焊接的背景,并详细阐述了针对焊接型汽缸所进行的焊接工艺的研发,如:为装配和防变形需要而设计制造的平台、专用预热和中间热处理设备等。在实际制造过程中还对最初的坡口设计存在的不足作了相应调整,最后对汽缸焊后的变形和无损探伤进行了说明,并提出了焊接方法改进的设想。     

零件表面喷丸强化工艺应用研究

介绍了利用喷丸技术来提高喷油泵关键零件表面强化效果的试验案例,通过对喷丸强化设备、喷丸材料、喷丸工艺参数的优化选用,加之喷丸后的光饰处理,使得零件的表面压应力和压应力层深度得到有效提高,零件的疲劳强度和可靠性也得到提高.     

气缸体主轴孔拉-推-拉镗工艺的应用

介绍气缸体主轴孔粗-半精-精加工采用拉-推-拉镗工艺的选用原因、采取的方法和对策、具体的工艺设计以及应用实例。该工艺较传统工艺流程更简化,可降低设备投资,优化车间布局,并且对主轴孔的加工具有较高的实用价值。     

百万级核电汽轮机高压外缸汽封接管焊接工艺的研究

介绍了百万级核电汽轮机高压外缸汽封接管焊接工艺的试验研究过程,从焊前装配、焊接工艺方法和焊接操作等方面阐述了实际的生产过程,为核电汽轮机汽缸的生产总结了宝贵的经验.