一种改进的无人机序列影像快速拼接方法研究

为了实现无人机序列影像无缝拼接,根据无人机序列影像的航带排布特性,提出用分块阈值自适应调节法改进了SURF算法.探讨了应用改进SURF算法对无人机序列影像进行快速拼接的步骤,并通过实验对该拼接方法进行验证.     

给水管网管道摩阻校正方法研究

为了提高给水管网管道摩阻系数校正的稳定性和惟一性，提出了新的摩阻校正方法.当节点流量已知时，分析节点压力受管道摩阻变化影响的敏感度矩阵，在敏感度较大的节点上收集校正数据；对大敏感度管道单独校正、对其他管道进行分组校正，从而减少了校正变量的个数；模拟管网的多工况运行，收集足够多的校正数据；将管道摩阻系数的经验估计值引入到蚁群算法的优化计算过程中，提高优化计算的收敛速度.算例分析表明，采用上述方法校正的给水管网水力模型在实际应用中得到的节点压力值与实际节点压力值更为匹配.     

最长距离法筛选遥感影像校正中的地面控制点

介绍了遥感影像多项式几何校正的原理,提出了应用最长距离法筛选地面控制点的思想;详细叙述了应用最长距离法筛选地面控制点的原理、处理流程及方法示例;最后说明了这种方法在实践中的应用。实践证明,应用最长距离法筛选地面控制点,是提高遥感影像多项式几何校正精度的有效途径。     

基于TM影像的大气辐射校正方法对比分析

比较6S模型与改进DOS模型进行大气辐射校正的原理与算法,以期选取基于TM影像的更优大气辐射校正方法.选择陆地卫星7号TM遥感影像的可见光TM1、TM2、TM3波段数据,分别探讨基于6S模型与改进DOS模型进行大气辐射校正和反射率反演.研究表明:改进DOS模型较6S模型辐射校正效果更好,地表反演精度更高,且可操作性强,易于接受.对于TM影像而言,改进DOS模型是一种较优的大气辐射校正方法.     

一种自适应的扫描仪校正方法

为解决扫描仪特性在色彩空间内的非线性、不一致问题,提出一种自适应的校正方法,首先根据每个输入扫描值,在校正样本集中选取与输入值在设备色彩空间中特性最为接近的样本组成校正样本子集,利用多重回归的方法对输入的扫描值进行校正。实验结果表明,该方法的校正精度比传统校正方法有显著提高。     

基于神经网络的模糊控制规则校正方法研究

对由模糊控制器构成的集散控制系统，现场模糊控制器的控制规则的校正是一个关键问题。若使其自身具有自校正功能，对于基于数字单片机开发的模糊控制器来说，采用神经网络的构成在线自校正方式，存在一定的困难。为了提高控制器的性能，规则校正又是必需的，为此，本文提出了一种由监控机对每台现场控制器进行分时校正规则的方法，该方法是”半在线式”校正。     

图像扫描过程中形变校正数学模型的建立方法

在分析图像扫描过程中产生形变之实质的基础上 ,提出了建立图像扫描过程中形变校正数学模型的方法     

TEM关断效应校正方法研究

关断效应在瞬变电磁TEM（Transient Electromagnetic）资料中产生的影响是不可忽略的,其主要影响瞬变场的早期,表现为响应值过低,使视电阻率增大,并随着关断时间的增大,这种影响也越大,但对晚期场的影响较小。针对实际工作中常用的中心回线法,对常规的几种关断效应校正方法进行编程实现和实验模拟,并在实例中应用并分析了其各自的效果。     

GPS-RTK点校正方法的精度分析

采用载波相位实时动态差分技术进行相对定位的GPS RTK方法,能够在野外实时地得到厘米级定位精度,将其用于工程放样、地形(籍)测图及某些控制测量,可以极大地提高作业效率。由于在实际测量工程中往往是采用地方(局部)坐标系统,而GPS 定位是直接得到点位在WGS 84 中的坐标和高程,故进行GPS RTK测量时需要进行坐标转换或点位校正。本文对GPS RTK的三种常规校正方法(单点校正,多点校正和参数校正)的精度进行试验研究,利用实测数据对其校正精度进行对比分析,并探讨影响校正精度的主要因素,得出了有实际意义的结论。     

车辆管理所电子化影像管理系统的设计

为了有效地管理车辆管理所大量的资料，提出了一个设计方案，介绍了该方案的需求分析、方案设计、系统工作流程和辅助系统的设计．     

公路交通资产管理系统框架研究

国有公路交通资产是国民经济的重要组成部分,加强公路交通资产管理有助于盘活存量公路交通资产,降低公路交通资产负债率,确保公路交通资产保值增值,从而提高交通设施的使用效率.在阐述公路交通资产管理的定义和管理系统研究意义的基础上,根据国外公路交通资产研究的现状和我国的实际,提出了资产管理系统的总体设计、资产管理的目标和政策、资产清产核资及评估、资产优化再投资决策.最后建立了公路交通资产管理系统的框架体系.     

基于资产全寿命周期管理体系的设备资产状态监测评价分析

从资产管理体系、状态监测评价指标及职责界定、管理流程及控制等方面,介绍了国网江苏省电力公司检修分公司实施的资产管理状态监测控制程序.通过加强资产管理状态监测工作的规范化、标准化和程序化,提高了资产管理状态监测水平,从而实现了公司管辖范围内按需、及时、有效地开展资产管理状态监测活动,确保江苏省电力公司主网各项生产活动安全、有序、高效地开展.     

论国有资产管理

我国国有资产运营状态不佳,存在多方面的原因。对其原因进行分析并找出影响国有资产运营的内在规律,对目前有代表性的国资体制改革思路给予简单的评价,参考有关国际经验提出在现实条件下较为合理的国资管理模式。     

高校资产管理和财务管理的协同关系

近年来,高校资产在数量上和质量上都得到了较大程度的提高,但同时也暴露出管理落后、使用效益低等问题。为实现高校资源配置的科学性和使用效益最大化,资产管理必须从配置、购置、使用、清查核对、处置等环节来强化和财务管理的协同关系。     

500kV变压器多站点协调性全生命周期管理系统

介绍了500 kV变压器多站点协调性全生命周期管理系统的设计理念、功能、业务模型及其所选平台和组成.     

探析新形势下高职院校资产管理模式

国有资产是高职院校开展教学、科研、管理必要的物质基础,也是衡量学院规模、办学水平、教学质量、科研实力等的重要指标。本文针对目前高职院校资产管理工作的现状及其管理中存在的问题进行了探讨和分析,并提出了高职院校加强资产管理的思路与对策,以期对优化高职院校的资产管理有所裨益。     

基于图像获取的运动参数测试系统现场标定方法

针对基于图像获取的运动参数测试技术,提出了两种获取标定系数的现场标定方法,该标定系数为高速相机所拍摄的图像中一个像素所代表的待测设备实际运动距离.方法1为基于游标卡尺的现场标定方法,方法2为基于光栅尺的现场标定方法.分别从原理、实施细节、误差分析等方面对两种方法进行了详细的论述.通过对基于两种方法所建立的标定系统测试结果的比对,证明了两种测试方法都具有很好的可行性,它们的极限相对误差小于1%,且操作方便、灵活.该标定技术为进一步提高运动参数测试系统的性能与精度奠定了基础.     

高职院校资产报废处置管理问题探折

资产的配置和利用直接影响到高职院校的办学规模、教学质量和资金运行的经济性、效益性,它是高职院校管理工作中的重要组成部分。而资产报废处置是高职院校资产管理工作的重要内容,也是当前进一步深化高职院校管理体制改革,实现资产科学化、精细化管理的一项重要举措。本文就目前高职院校资产报废处置工作中的现状及问题进行分析探讨后,提出了加强资产报废处置管理的思路与方法,以期对高职院校资产管理的优化有所裨益。     

析电网企业资产全寿命周期管理沟通工作体系建设

为不断提高以实物资产为主的电网企业管理效率,文章在分析不同利益相关方沟通需求,梳理资产管理各阶段沟通工作脉络的基础上,初步论述了从机制优化、效果评估到持续改进的闭环沟通工作体系及其所发挥的作用。     

雷达组网中的相似性校正算法研究

针对雷达组网中目标跟踪精度问题，提出了一种实时相似性雷达探测误差校正方法．该方法突破了传统的实时精度控制算法（RTQC）中假设条件的限制．实验结果表明，经过相似性误差校正以后，目标跟踪精度大幅度提高，且校正后比校正前降低了虚警率，减少了虚假航迹数量.