抽汽压损影响火电机组热经济性的计算分析

抽汽压损是一种不明显的热力损失,对热经济性的影响与其大小、抽汽压力、热力系统的结构等因素有关。应用等效焓降方法和热力系统状态方程,经过严格的数学推导,构建了抽汽压损对热经济性影响的数学模型,该模型具有通用性强、适于程序化的特点。以600MW机组为例进行了算例分析,方便快捷地计算出各级抽汽压损对机组热经济性的影响,并分析其影响规律。     

热质进出再热机热系统最佳方案的研究

在变热量等效热降法理论的基础上，推导出热质进出热力系统的数学描述——纯热量法。它是以机组的新蒸汽能级为基准，将机组各热力设备处工质所据有的能量进行折算，其值为系数ξj。根据ξj的大小判断各热力设备处工质所据有能级的高低；同时，当有热质进出热力系统时，该系数可以准确地判别其进出热力系统的最佳位置，进而减少热质进出热力系统所带来的不可逆损失，使其处于最佳运行状态；为电厂节能改造提供分析方法。     

定功率下轴封系统对机组热经济性的影响

汽轮机轴封系统是火电厂热力系统的重要组成部分,轴封系统漏汽的大小对机组的热经济性有直接的影响.基于热经济状态方程,利用矩阵分析的思路,根据轴封系统漏汽的来源不同,分别建立了定功率条件下高压缸漏汽和中低压缸漏汽对机组热经济性影响的定量数学模型.利用微分理论,得出了轴封蒸汽流量变化时主蒸汽流量和轴封漏汽量的依变关系.以某300 MW火电机组为例,针对其典型工况,分别计算高压缸漏汽和中低压缸漏汽变化对机组热经济性的影响.结果表明：高压缸轴封漏汽对机组热经济性影响较大.     

简捷计算法在300MW火电机组热经济性分析中的应用

不同容量的火电机组,其热经济性分析模型与分析方法不同。文中基于热力系统筒捷计算理论,以内蒙古某电厂300MW火电机组热力系统为研究对象,对其热经济指标（汽耗量、汽耗率、热耗率、标准煤耗率、全年标准煤耗量）进行了计算,可为热力系统优化运行方式及机组热经济性诊断提供参考。     

基于结构理论的燃料价格波动对火电机组热经济性的影响研究

阐述了热经济学结构理论并以某600MW火电机组为例,绘制出热力系统的物理结构图和生产结构图,建立了基于燃料-产品定义的热经济学模型和炯成本模型.针对各个组元建立了特征方程,分析了各个组元的(火用)耗特点;定量分析了机组在额定工况下燃料价格变化对各个设备的热经济性及发电成本的影响.研究表明:煤价是影响发电企业发电成本的主要因素,系统生产过程前端组元的热经济学成本变化率比位于生产过程后端的组元小,因此燃料价格上涨对位于系统生产过程中末端组元的影响更大.     

热力系统优化的热经济性功能分析法

长期以来,最优系统构成的工程研究只是靠经验,而不是从系统的,分析的角度来确定其设计运行的优化。在热力系统的设计和运行中,也没有热力参数同经济因素直接联系起来,因此,系统热力参数的变化对经济性的影响常常是不明确的。本文主要介绍了热力系统优化的热经济性功能分析法和应用该方法的基本步骤,并应用朗肯循环加以说明。     

基于改进等效热降法的汽轮机热力系统热经济性诊断方法研究

为了挖掘汽轮机热力系统的节能潜力,必须研究提高汽轮机热力系统热经济性诊断精度的技术措施.针对常规理想循环热效率定义方法存在的问题,提出了一种适用于中间再热机组的理想循环热效率定义方法.同时,通过引入吸热系数的概念,建立了一种新的汽轮机各经济指标之间的关系式,以便于分析热力系统某因素变化对理想循环热效率及吸热系数影响的计算.然后,基于改进的理想循环热效率,对常规的等效热降法进行了改进,提出了理想等效热降法的概念及其计算方法.最后,基于改进的等效热降法,对某300MW汽轮机热力系统进行了经济性诊断,证明了本改进方法的有效性.     

火电机组热力系统抽汽等效热降矩阵算法

在对热力系统进行局部定量分析之前首先需要确定新蒸汽的等效热降和各级抽汽的等效热降.各级抽汽等效热降的传统算法比较繁琐,通过深入研究等效热降理论,应用线性代数理论导出了一种求取火电厂热力系统抽汽等效热降的矩阵算法,利用该方法能够迅速准确计算出不同热力系统各级抽汽等效热降,具有很好的通用性.     

火电厂再热机组的定热量等效热降矩阵方程

考虑到定热量等效热降理论在火电厂热力系统定量分析计算中的局限性,采用严格的数学推演,推导了定热量条件下辅助汽水做功损失的通用矩阵.在此基础上,建立了定热量等效热降矩阵方程,完善了定热量等效热降的理论体系.该矩阵方程包含了主系统和辅助汽水系统的所有信息,与实际热力系统结构一一对应,具有很强的通用性和规律性,适合于计算机编程计算和通用性计算软件的开发.以某600 MW再热机组为例进行算例分析,并验证该矩阵方程的正确性.     

额定功率下抽汽压损对机组热经济性的影响

基于热力系统矩阵热平衡方程,建立了机组在额定功率运行时抽汽压损变化对其热经济性影响的数学模型.数学模型与热耗变换系数有关,在该模型中考虑了辅助汽水系统的影响,并对热力系统中加热器的不同型式和连接方式进行了讨论.运用该模型计算了某600 MW机组在额定功率下,各级抽汽压损增大5%时对机组热经济性的影响,其结果与热平衡法计算的结果一致.通过数值拟合,给出了该机组抽汽压损变化对热经济性影响的特性曲线,它表明抽汽压损越大,机组的热经济性越低.