液压力矩限制阀在随车起重机上的应用

1 工作原理 1．1 力矩限制阀限制起重机超载的力学原理 随车起重机工作时吊臂的受力状态如图1所示。     

折臂式吊车力矩限制仪的研制

较详细的介绍了一种折臂式吊车力矩限制仪的称重数学模型和实际倾翻力矩数学模型的建立过程,以及实际倾翻力矩数学模型的误差分析和简化思路.     

在单杆缸液压回路中合理应用调速阀

调速阀在单杆液压缸回路中的不同位置对液压系统产生的效果不同。为满足系统负载工作性能以及系统设计的经济性，将调速阀置于单杆液压缸回路的无杆腔进油路或无杆腔回油路上更为合理。     

一种新型液压控制元件——高速电磁开关阀

高速开关阀作为高速带钢纠偏装置中的电液转换元件，响应速度快，抗污染能力强，并可方便地实现由计算机直接控制．     

基于新型数字阀的闭环液压系统研究

该文介绍了一种新型液压数字阀的结构及其工作原理,构建了以此数字阀为控制元件的单通道闭环液压系统,并以此系统为研究对象。由于驱动数字阀控制信号是非连续的一系列脉冲信号,因此在建立数学模型时无法直接建立系统的传递函数,针对上述问题通过采用近似处理的方法建立系统的数学模型,经分析可知采用近似处理所建立的数学模型具有较高的精度,能满足实际工况要求。     

新型双向管路防爆阀在液压系统失压保护中的应用

介绍了一种新型双向管路防爆阀的基本结构、工作原理以及典型的运用.通过与传统单向管路防爆阀的比较,双向管路防爆阀具有可靠性更高、位置布置灵活,安装方便等特点.     

远洋船用伸缩折叠起重机液压系统设计

在分析伸缩折叠起重机对液压系统要求的基础上,针对起重机技术参数及客户要求提出了液压系统设计的思路。对关键液压元件——液压泵、液压马达、液压缸进行了计算选型,设计了液压原理图,并阐述了起重机液压回路的工作原理。     

提高轨道平车随车起重机液压系统可靠性的探索

为减少故障报停比例,提高作业计划兑现率,对影响轨道平车随车起重机液压系统可靠性的因素进行了分析.指出了液压油污染、高温、混入空气及操作、保养不当对液压系统的危害,阐述了起重机操作、检查、保养的注意事项,并介绍了完善管理手段的经验.     

电液伺服阀力矩马达的综合刚度

电液伺服阀力矩马达的综合刚度直接影响电液伺服系统的动态性能。提出了利用相对频率幅值比和相对频宽的电液伺服阀力矩马达的设计概念。分析了相对频率幅值比与相对频宽、幅值裕度和相位裕度之间的关系,得出了相应关系的曲线族,并给出了基于曲线族的力矩马达优化参数设计实例,为电液伺服阀力矩马达综合刚度的优化设计提供了理论依据。     

折臂式随车起重机变幅液压系统性能优化提升研究

为提升折臂式随车起重机变幅液压系统性能,介绍了当前变幅液压系统工作原理,并在此基础上开展实验研究,测试结果表明：当前变幅液压系统主阀调速区间偏小,变幅油缸下降时存在较大压力波动,且最大下降速度远小于设计值。根据上述测试结果分析影响变幅液压系统性能的主要原因,从而提出变幅液压系统及零部件的优化方案。采用相同的实验方法对优化方案进行验证,改进前后实验结果对比表明：该优化方案能够有效增大主阀调速区间,降低压力冲击,减小溢流损失,提升作业效率,使变幅液压系统性能得到明显提升。     

某新型液压集成阀的研究

该研究介绍了某新型液压集成阀结构组成、原理及设计要点。通过试验,验证所设计的液压集成阀的性能满足要求。     

基于增压阀的高效节能液压系统

该文从节能的角度,介绍一种通过使用增压阎的液压系统,以及使用增压阀技术的进一步应用.     

液压机械臂控制系统的改进研究

针对矿井井筒施工中采矿液压伞钻钻孔位置和姿态调整过程自动化程度低的问题,改进了传统液压系统的控制方式,对动臂油缸和钻臂油缸进行了闭环控制。为减弱机械臂位姿变化时变负载对系统动态性能影响,设计信号校正控制模块,建立阀控液压缸数学模型,使用MATLAB中的SIMULINK仿真模块构建信号校正控制模块仿真模型。根据已有产品参数为模型添加仿真参数,经典PID控制算法和模糊自适应PID控制算法用于校正系统,当输入是步进力信号时系统响应。仿真结果对比表明:两者均可改善系统稳定性,达到预期目标;模糊自适应PID控制方法用于减少过渡期的过冲,校正信号的动态性能优于传统的PID控制方法。     

基于新型数字同步阀的液压同步系统研究

介绍了一种以新型数字同步阀为同步控制元件，运用模糊PID算法进行控制的液压同步系统。在建立系统数学模型基础上对系统动态特性进行了仿真，结果表明该系统具有良好的动态特性和较高同步精度     

叠加阀在组合机床液压系统设计中的应用

简要介绍了新型液压元件--叠加阀,并举例说明了在组合机床中采用叠加阀的液压系统设计.     

水轮机进水蝴蝶阀液压操作系统改造

以德化涌溪三级水电厂#3机组进水蝴蝶阀液压系统技术改造为例,阐述老式1800Dx7pk41X-16c蝴蝶阀液压系统的部分技改。该系统经技改后已正式投入使用,运行情况良好,证明技改后液压系统满足了蝴蝶阀的控制要求,确保机组的安全生产。     

飞机液压伺服阀静态性能计算机辅助测试系统的设计

针对目前航空飞机修理厂对飞机液压伺服阀静态性能测试方法落后、自动化程度不高的状况,设计了飞机液压伺服阀静态性能计算机辅助测试系统。该文详细介绍了该测试系统的组成、工作原理及特点。     

叉车起升和转向液压系统设计及新型分流阀的结构形式

介绍叉国起升,转向等液压系统主要参数的选择与计算;分析典型油路的能量损失,结合传统单路稳定分流阀的工作原理介绍新型具有阶跃特性的分流阀结构形式。     

新型电动堆垛机液压系统的设计

对一种新型电动堆垛机液压系统的设计进行了探讨,通过采用升降液压缸与货叉伸缩液压缸并联的方法以及手动液压控制阀和电磁阀的有机组合,使该液压系统实现升降和货叉伸缩的功能。通过对2种可行的液压系统方案分析比较,最终确定一种最优的方案进行设计试制,取得了满意的效果。