集装箱岸桥起重机小车运行机构的优化设计

集装箱岸桥起重机是港口装卸的主要装置,而小车运行系统是起重机的重要组成部分。为保证小车工作效率,节省成本,对小车进行参数化建模,计算分析小车上主要装置的一些尺寸参数,最后使用ANSYS软件提出了小车运行机构的优化设计。     

新型自动倾翻钢包小车结构设计

通过一种以主起升机构小车为载体和运行主体,并在主小车架上铺设供副起升小车运行的轨道,利用安装在主小车上的电液推杆,推动副小车左右移动,并通过副起升吊钩下挂的山形钩上下移动,配合主钩及主小车运行机构,安全、可靠、高效的完成钢水包的吊运及兑钢水工作,同时也提高了兑钢水这一过程的自动化程度。     

宝钢改造工程用起重机的特点

宝钢集团上海第一钢铁公司在不锈钢及炭钢轧板卷技术改造工程中选用了太原重型机械集团公司制造的冶金起重机 15台。其中 2 80 / 80t大型铸造起重机 6台 ,2 10 / 60t铸造起重机 1台 ,12 5 / 5 0 / 10+10t、 10 0 / 30t铸造起重机各 2台 ,65t +65t加料起重机 1台以及 3台 30t和 75t特殊起重机。1　起重机的结构特点铸造起重机的结构部分由 4梁 4轨及双小车结构组成 ,主、副小车会在各自的轨道上运行 ,且副小车在主小车下面通过。 桥架的主副梁采用偏轨宽翼缘箱形结构 ,腹板与上盖板对接 ,下端与腹板开双面坡口进行对接。对接焊缝进行 2 0 %…     

行星—差速传动全数字定子调压调速铸造起重机

铸造起重机是连铸生产线上必不可少的起重搬运设备。随着连铸工艺的不断发展 ,对铸造起重机也提出了越来越高的要求。1　主要技术参数该机的起重量为 2 6 0 /75 /10ｔ,起升高度为 2 6 /30 /30 5ｍ ,起升速度为 0 4～ 8 8ｍ/ｍｉｎ ,调速比为 1∶2 2 ,跨度为 2 5ｍ ,起重机工作级别为Ａ7,以上均采用数字式可控硅定子调压调速。2　结构及特点该起重机主要由桥架、大车运行机构、主起升机构、主小车运行机构、小车架、副小车、吊具及电气控制系统等组成 (见图 1)。图 1　 2 6 0 /75 /10ｔ铸造起重机结构示意图1 主小车　 2 副小车　 3 桥架…     

单小车垂直主梁倾翻铸造起重机

一种新型单小车双梁垂直倾翻铸造起重机,代替四梁双小车吊钩旋转铸造起重机,用于铁路线与厂房垂直的铁水分装站铁水罐的吊运和向混铁炉兑铁水,省去吊钩回转装置,简化结构,减轻设备自重,减少房受力,降低厂房高度,节省设备和厂房投资。     

QD50T/10T×24.875m桥式起重机小车运行机构的设计

为克服起重机小车运行机构多采用集中驱动的方式,普遍存在噪声和冲击大、零部件磨损严重、寿命较短的问题,在设计QD50T/10T×24.875m桥式起重机小车运行机构时,设计并采用分别驱动的方式,对运行支承装置、运行驱动装置和运行控制装置加以改进,克服了传统运行机构易出现的毛病,经运行检验,效果良好。     

轻型起重机牵引式小车钢丝绳张紧装置设计

目前,国内港口起重机小车驱动方式分为自行式和钢丝绳牵引式2种。与自行式小车相比,牵引式小车的小车驱动装置安装于机械房内,因而极大减轻了运行小车的自重,从而减小了港口起重机金属结构承受的动态载荷,改善了整机的性能。但是,牵引式小车具有较复杂的钢丝绳缠绕系统,钢丝绳较长,容易产生钢丝绳伸长、下垂和振动,从而影响整机的工作效率。为此,通常设置小车牵引钢丝绳张紧装置,使钢丝绳始终处于张紧状态,以保证小车运行平稳,提高工作效率。     

液压驱动小车定位的研究

液压驱动小车运行过程,由于快速移动的小车具有较大动能,当液压缸推动小车至行程终端时,运输小车与定位装置发生机械碰撞。采用电液伺服系统结合超声波检测,实时监控运输小车的位置,并对小车行程终端施加缓冲;一方面实现液压缸终端行程减速运行,另一方面保证小车准确运行至预定位置与定位装置软接触。     

起重机过轨锁定装置

起重机过轨锁定装置是将起重小车（电动葫芦）从1个可以移动的起重机轨道切换到一固定的直线或圆弧轨道,以实现直线或圆弧轨道下方设备的安装或部件的更换和运出检修,该设备主要用于火电站大型磨煤机的安装和维修。目前,国内的过轨装置普遍采用电动液压推杆形式，这种装置不但存在体积较大，而且控制复杂，定位精度不高。文中介绍的起重机过轨锁定装置，不但占用空间小，操作简单，而且定位准确，安全性能可靠。     

齿轮传动—液压阻尼减摇装置

岸边集装箱起重机和集装箱门式起重机是装卸集装箱的专用起重机,其起重小车是否装有减摇装置对装卸作业效率有较大的影响,因为起重小车在减速制动停车后,吊具及所吊的集装箱会产生摇摆,随着起重小车运行速度的     

综述铸造起重机

铸造起重机是炼钢工艺中的主要设备,用于炼钢车间吊运钢水或铁水,在高温、多尘的恶劣环境中工作,本文介绍了铸造起重机的种类、特点,各种机型的优缺点以及对铸造起重机的特殊要求等,供设计者和使用者参考。     

齿轮齿条式液压转向机齿条杆部的表面处理工艺及参数测定

本文重点介绍该主一些加工的参数设定过程,该工艺及参数也适应于推进杆与密切圈有相对运动的液压动力机构地其推进杆表面的处理处理。     

二次调节技术在液压起重机中的应用

二次调节技术是一项具有广阔发展前途的静液驱动技术 ,应用于起重机中 ,可收到明显的节能效果。本文设计了采用二次调节技术的液压起重机工作机构液压回路 ,分析其工作原理 ,并设计了用于限制二次元件最高转速的安全保护装置     

基于伺服电动缸驱动的铣削头主轴位置控制结构设计

针对组合机床通用部件滑套式铣削头主轴伸出缩回运动的不足,设计了一种采用伺服电动缸驱动的主轴伸出缩回运动的结构方案。将铣削头主轴伸出缩回直线往复运动由液压缸驱动转换成伺服电动缸推杆驱动,主轴伸出位置实现无级精确控制,具备自动粗铣、半精铣、精铣、让刀功能。在数控组合铣床上实现柔性化加工,得到广泛应用。     

PLC在铸造起重机安全制动器上的应用

以作者近年来所作的多套铸造起重机的设计及现场调试为依据，介绍可编程序控制器（PLC）在铸造起重机安全制动器电气控制系统中一些共性及重要问题的控制与解决方案。     

铸造起重机起升机构的可靠性分析

介绍铸造起重机不同形式起升机构的系统可靠性分析方法，并以实例对其进行分析。     

浅谈油缸活塞杆的质量控制

液压缸是液压系统中重要的执行部件,在工程机械中有着广泛的应用,而支持活塞做功的连接部件---活塞杆是液压缸的重要部件。结合一活塞杆电镀层受损实例,阐述了镀层质量的好坏直接影响到整个液压缸的寿命和可靠性,同时分析了电镀层失效的原因,为后续镀层的质量控制提供了依据。     

NS020型20 t铁路工程起重机的液压泵控和负荷控制技术分析与应用

根据NS020型20 t铁路工程起重机的设计要求和应用特点，通过对NS020型20 t铁路工程起重机液压系统所采用的SR总功率变量液压泵功率控制技术、电比例高精度控制技术和负载传感节能控制技术等先进液压控制技术的原理分析，比较了这些先进液压控制技术应用优点，为中小吨位铁路铁路工程起重机和铁路工程机械采用先进液压控制技术进行了较好的探索和实践。     

造成铸造起重机重大事故的危险点

铸造起重机是铸钢厂、炼钢连铸厂的关键设备,主要用于吊运液态金属,如出现重大事故,会造成人员重大伤亡、设备损毁的恶性后果。因此,铸造起重机是起重设备中安全级别要求最高的。文中针对可能造成铸造起重机重大事故的机构及部件,从安装、使用、维护等方面分析其危险点,供设计者设计时参考,使用者防范监检。     

大型铸造起重机综合性能比较

本文对大型铸造起重机的综合性能进行了比较,归纳分析了桥架、小车、吊具、各机构结构形式及电气控制系统的特点。