基于CAN总线的智能节点设计

CAN作为一种可靠性高、价格低廉、技术成熟的现场总线技术在众多领域得到了广泛的应用,本文结合一种实际的车载通信设备应用系统设计过程,介绍了该技术如何运用到具体项目中,讨论了在实际应用中CAN总线的设计和运用方法。该设计利用传统的经典电路,简化了系统结构,降低了系统功耗,增强了系统稳定性。本方法在应用CAN总线的智能节点设计方面具有参考价值。     

基于LonWorks总线的监控系统设计及应用

介绍了LonWorks技术的特点,说明了基于LonWorks总线计算机监控系统的整体设计思想与实现方法,深入分析了系统的整体结构,软硬件设计,并且给出了一个应用系统实例。     

多处理机系统的总线仲裁机构

多处理机系统的总线仲裁机构的设计和使用直接影响系统的效率.本文介绍了多处理机系统的总线仲裁机构的原理及串、并行两种方式的总线仲裁器.分析了总线仲裁机构可能发生的错误动作.最后给出一个系统总线接口的设计实例。     

CAN总线在弧焊机器人控制系统中的应用

本文设计并实现了基于ＣＡＮ总线的弧焊机器人控制系统,文中对该系统的设计方案、整体构成以及系统的硬件、软件设计四个方面进行了较为详细的分析与讨论。     

GJB289A数据总线系统设计研究

随着数据总线技术的发展和广泛应用,系统设计过程中需要考虑的因素越来越多,不仅包括系统设计的成本及易用性,还包括系统应用过程中的技术成熟度、稳定性、可靠性、系统实时性及鲁棒性等因素。针对一个高速GJB289A数据总线系统进行研究,分析了拓扑设计、BC设计、RT设计和总线控制等设计的关键技术,涵盖总线ICD设计、总线通信控制表配置、总线通信仿真、总线测试、总线监控、远程终端、中继器全套应用解决方案。本系统技术成熟度高,已经过某型号机载总线通信验证实验,稳定、可靠、多功能且方便易操作,为用户提供良好的人机界面接口,可实现高速GJB289A总线半物理配置/仿真/监控/中继/性能分析,可辅助完成机载航电系统总线设计、验证及综合。     

GPIB—VXI控制器模块的设计与实现

主要介绍了ＧＰＩＢ－ＶＸＩ控制器模块的功能，设计原理和实现方法，并着重介绍了模块的数据流控制方式，以及在硬件上如何实现，对ＶＸＩ总线系统模块的设计具有一定的参考价值。     

嵌入式SOC系统设计

作为目前集成电路设计的主流,虽然SOC结构趋同性很大并且有众多商用IP核,但由于嵌入式系统的针对性,这就意味着从体系结构设计到BIOS、操作系统移植,要花费大量的时间与精力.通过对目前各种SOC体系结构的调查研究,提出了一种嵌入式SOC系统架构,功能完整、结构简单、易于扩展,稍加改动就可以满足大多数嵌入系统应用,并提供了一系列软硬件解决方案.     

基于CAN/LIN总线的实时操作系统的设计与实现

论述了一个适用于CAN和LIN总线的实时操作系统FDCX08设计和实现，介绍了该系统在一个通用控制器上的应用。FDCX08主要用于CAN或者LIN或者CAN和LIN混合总线的微控制器上。根据CAN和LIN总线的特点，设计了一个支持各个操作系统之间的任务通信的邮箱系统，使得该系统可以被当作CAN节点、LIN节点或者网关节点等各种节点。该系统具有实时性强、体积小、系统开销小、用户接口简单、便于移植等特点，适用于汽车电子、工业控制等使用CAN和LIN总线的场合。     

Profibus现场总线及冗余系统研究

现场总线技术是自动化监控领域研究的热点，代表了技术发展的方向。Profibus现场总线性能卓越。研究Profibus技术对于工业系统的自动化有重要的现场意义。本文简单介绍了Profibus现场总线的技术特点，针对防护工程对监控系统的高可靠性要求，设计了一个Profibus冗余监控网络，并用组合模型分析比较了此系统与模块级冗余系统的可靠性。在文章最后，设计实现了一个Profibus冗余从站，实验结果表明，文章提出的冗余系统设计思想完全可行，所设计的冗余从站具有较好的性能指标。     

一种新型机电系统综合管理计算机设计方法

通过对以往机电系统监控和管理计算机的分析研究,根据飞机机电系统综合管理的需求,设计并实现了一种新型体系结构的机载机电系统综合管理计算机系统.介绍了该计算机系统的主要功能、技术特点、硬件和软件设计.该计算机系统解决了复杂机电系统的数据融合和综合管理,已成功应用于工程实践中.