600MW超临界汽轮机配汽方式改造

某发电厂2台600MW超临界汽轮机原设计使用混合配汽方式,存在运行经济性差、调频能力不足等问题;在试验基础上,采用不同的顺序阀阀序分别对2台汽轮机进行顺序阀方式改造,确定了新的滑压曲线。改造前后对比试验结果表明,采用顺序阀配汽可显著降低机组的煤耗,增强机组的负荷动态响应能力,第三只开启的调节阀对应的阀后喷嘴数量较少时,顺序阀运行经济性更佳。     

600 MW亚临界汽轮机顺序阀配汽方式投运

针对国产600MW亚临界汽轮机顺序阀方式投运时的诸多问题,为某电厂该类型汽轮机设计了专门的试验措施,并进行了相关试验,阐述了试验内容以及试验过程中遇到的若干问题与处理方法,并给出了合理建议。在通过一系列试验与处理后,该电厂600MW汽轮机顺序阀配汽方式已正式投运。     

600MW超临界汽轮机配汽方式优化

针对国华太仓发电有限责任公司600 MW超临界汽轮机在多阀(喷嘴)调节变负荷运行中,2号轴瓦的瓦温明显升高,振动明显增大的原因进行了分析研究,并介绍了配汽方式改造的方案。经试验得出了最佳的顺序阀方式,降低了振动,并能够在保证安全性的基础上,降低了煤耗,极大地提高了机组运行的经济性。     

600 MW超临界汽轮机配汽方式及经济性分析

通过机组性能试验,对比了节流配汽与节流-喷嘴混合配汽下机组的热耗与高压缸效率,并对不同负荷下两种进汽方式的经济性进行分析。结果表明:随着负荷的降低,节流配汽时高压缸效率急剧下降,节流-喷嘴混合配汽时高压缸效率缓慢降低,两者之间的热耗差也越来越大。     

引进型600 MW凝汽式汽轮机配汽方式的优化

哈尔滨第三发电厂4号机组为哈尔滨汽轮机厂生产的600MW汽轮机,该机组在单阀切顺序阀调节后,发现机组2号瓦的瓦温明显升高,振动也明显增大,严重影响机组的安全运行。为此该厂与哈尔滨工业大学合作对4号机配汽方式进行了改造,本文分析了故障原因,介绍了配汽改造各方案,并对机组运行参数做了比较分析。采用新的顺序阀方案后,在保证安全性的基础上,降低了煤耗量,大大地提高了机组运行的经济性。     

亚临界600MW双缸双排汽直接空冷汽轮机综述

介绍了宁夏大唐大坝发电公司亚临界600MW双缸双排汽直接空冷汽轮机的特点,及34″空冷末级叶片和双排汽空冷低压的性能特点。从而说明该600MW空冷汽轮机结构合理、技术先进、性能优越、安全可靠。     

600MW亚临界汽轮机配汽函数的优化实践

某600 MW亚临界汽轮机运行时出现负荷波动、汽门晃动,配汽方式切换时出现参数波动大等不稳定现象,不利于机组的安全运行.分析认为,造成上述现象的主要原因是配汽函数与汽轮机流量特性不符.在充分掌握其配汽函数构成的基础上,对该汽轮机进行流量特性试验后,根据试验结果对其配汽函数进行了优化.优化后的运行情况表明,该汽轮机运行时的不稳定现象基本消失,配汽函数优化工作卓有成效.     

1000MW超超临界汽轮机配汽方式优化

广东大唐国际潮州发电厂第一期扩建2×1000 MW超超临界汽轮机参与电网调峰后,机组在设计配汽方式下存在进汽节流损失大、高调门重叠度设置不合理、进汽参数低导致循环热效率低等问题,为此,进行配汽方式优化分析,提出了配汽优化改造应注意的事项及其方案,并在4号机组上成功实施,取得了较好的节能效果。     

600 MW汽轮机组调节阀控制方式切换中振动问题分析及配汽优化

某电厂5号机为上海汽轮机厂生产的亚临界600 MW汽轮机组,在单阀、顺序阀控制方式的切换过程中发现高压转子振动明显增大,严重影响机组的安全经济运行.结合振动测试,分析了配汽方式对轴系振动的影响;根据阀门特性试验,优化调节阀开启顺序.采用优化后的顺序阀方案,顺利地实现了机组的调节阀控制方式的切换,并且轴系振动稳定,有效地提高了机组运行的安全经济性.     

顺序阀运行方式下600 MW汽轮机瓦温偏高分析

分析了2台西屋600 MW汽轮机在顺序阀运行方式下高压转子径向轴承的瓦温偏高问题,认为这主要与调节级进汽方式有关,而解决调节级部分进汽工况下蒸汽作用力的周向均匀分布,在机组中、低负荷时调节级喷嘴组改为间断性交叉进汽是最为有效的方法.在征询西屋公司改造的可行性并进行调研论证后,进行了现场试验,试验结果表明瓦温下降显著.     

亚临界600MW汽轮机材料国产化研究

涉及亚临界600MW汽轮机材料国产化的目标和内容.对为国产化制定的系列文件-<亚临界600 MW汽轮机材料国产化规则>、及<材料采购规范>进行较全面的介绍.     

600MW亚临界汽轮机停机惰走超时分析

汽轮机的情走时间是机组停运过程的重要监视参数,是判断蒸汽系统严密性重要依据.台山电厂1号机组在一次停机过程中汽轮机转子情走时间超正常值40 min,通过对汽轮机金属温度、转子受力变化等情况进行分析,确定了主汽门1及其对应调口关闭不严是异常发生的主要原因,对同类故障有一定的借鉴作用.     

超临界600MW汽轮机高压主汽阀壳的铸造

介绍了[ZGICrllMolVNbN材质超临界600MW汽轮机主汽阀[的技术要求，铸造工艺，生产难点和制造过程中的控制重点，为最终成功生产出满足要求的铸件，公司生产12％Cr超临界材料铸件提供了数据和借鉴。     

国产600MW汽轮机调节汽门阀杆脱落原因分析

针对某电厂国产600 MW汽轮机高压调节汽门运行中多次出现阀杆脱落的问题,从制造缺陷与安装工艺等方面深入分析原因,认为阀杆套底孔加工失误、螺纹加工间隙过大、安装紧力不足等因素是造成汽门阀杆脱落的主要原因,并结合实际给出了行之有效的解决阀杆脱落的办法.     

哈汽600 MW汽轮机轴瓦油封环改造

朝阳燕山湖发电有限公司2台600 MW机组分别于2011年12月、2012年3月相继投产发电,运行期间发生过1号机6、7瓦甩油故障,2号机B级检修时发现5瓦两侧浮动油环对口螺栓和防转销子断裂,电侧浮动油环上半部断裂等情况,给机组安全运行带来隐患。主要对以上情况进行原因及技术改造分析。     

600MW汽轮机高压调阀优化运行

对#1汽轮机组进行优化运行试验研究。通过试验,对汽轮机高压调阀开启阀序和机组滑压运行曲线进行了优化调整,优化后机组运行经济性明显提高。     

基于试验法的600MW超临界汽轮机阀门特性优化

考虑到某600 MW超临界机组受制造、安装工艺等条件影响,以制造厂提供的高压调门特性来指导机组运行,会对机组经济性有一定影响。从汽轮机组阀门特性分析出发,通过试验方法来确定阀门特性对机组的影响程度,寻求不同工况下机组较经济的阀门开启方式,实现机组节能降耗目的。     

600MW汽轮机高压调节阀故障分析与处理

内蒙古京隆发电有限责任公司600 MW汽轮机高压调节阀及EH油系统曾发生过伺服阀卡塞、快速卸荷阀内漏、高压调节阀阀芯脱落,以及高压调节阀油系统外漏等故障.分别对各类故障现象、原因进行了分析,制订了更换卡塞伺服阀或快速卸荷阀、在线焊接脱落门杆以及及时堵塞油系统泄漏点等处理措施,并针对各故障给出了相应的预防措施.