240/275系列柴油机的发展和展望

较详细地介绍了我国重要的中速柴油机——240／275系列柴油机的发展,给出了240／275系列柴油机的型谱和重要技术参数,及同国外同类产品的比较。指出了240／275系列柴油机的发展方向。     

240/275系列柴油机凸轮破损原因分析及预防措施

根据锦州机务段2009年上半年240/275系列柴油机凸轮轴凸轮破损的数据统计,分析了故障产生的原因,提出了针对性的技术管理措施。     

240／275系列柴油机连杆改进分析

分析了240／275系列柴油机连杆在实际使用中连杆大端短臂侧齿面产生微细裂纹的原因,并针对现有连杆大端的结构进行了改进论证,为解决连杆大端短臂侧齿面产生微细裂纹提供了依据。     

240/275系列天然气发动机活塞的研制

针对240 275系列天然气发动机的特点,进行了240 275系列天然气发动机活塞燃烧室形状的选择和设计、发动机几何压缩比计算、活塞的结构强度设计和活塞的冷却能力校核等工作,研制出240 275系列天然气发动机活塞,达到了设计要求,满足了用户使用。     

240/275系列柴油机新结构钢顶铝裙活塞制造工艺研究

优良的制造质量是确保活塞可靠性的关键因素。针对240/275系列机车柴油机新结构钢顶铝裙活塞的特点,进行了提高活塞顶、活塞裙、连接螺栓等零件的关键部位和关键工序质量的研究,确保了该活塞批量生产的质量。     

240/275型柴油机用电控泵-管-嘴系统

介绍了240/275型柴油机所采用的电控泵-管-嘴喷射系统的特点和功能及其对柴油机性能的影响.     

调整燃气炉窑空燃比的重要途径

1引言目前，国内机械制造、冶金、建材、化工及军工等行业的产品生产中，使用着大量的工业炉窑．进行冶炼、热处理、锻造及焙烧等工艺过程，其加热所需的能源有煤、天然气及二次能源煤气、各种燃料油、电、蒸汽等。我国西南地区盛产天然气，因此，炉窑中亦广泛使用着。一般炉窑中使用气体燃料时，燃料与空气先进行混合，得到一定要求的混合比例，俗称空燃比，然后在炉窑内进行燃烧。空燃比的大小，直接影响着产品质量、数量、燃料消耗量及环境卫生等问题。各个方面都满足得较好的空燃比，即得到燃料与空气最佳的比例是各企业在调整炉窑时所…     

道依茨1015柴油机增压器高原匹配研究

介绍了道依茨1015柴油机高原增压器故障情况,故障原因系压气机设计裕度不足,改进方案为：加大叶片厚度和减小叶轮的出口后弯角,试验室匹配试验表明,改进设计是成功的。     

高原用柴油机双增压器匹配研究

针对某型柴油机高原试验存在的海拔2 500m以上最大转矩点喘振,海拔4 500m时标定点增压器超速的问题,提出了采用双增压器的解决方案,采用GT-Power软件对新方案在不同海拔时的外特性进行了仿真预测,并与原机试验进行了对比。试验表明:所提出的双增压器的方案比较有效地解决了原机存在的问题;发动机平原特性能够满足原机要求;在海拔4 500m时,1 300r/min最大转矩点转矩达到1 844N·m,比原机平原状态的试验值1 980N·m下降了6.8%。2 100r/min最大功率为248.5kW,比原机平原状态的试验值330kW下降了24.7%。     

4110国Ⅲ柴油机增压器高原适应性试验

本文分析了海拔高度对增压器和发动机性能、可靠性的影响,提出了增压器和柴油机高原标定需注意的事项和准备事项,并结合试验总结出了增压器和柴油机高原标定的要求和方法,最后针对满足国Ⅲ排放的4110柴油机选配增压器的两种方案进行了高原标定试验,结果表明,方案二的高原性能优于方案一。     

16V240ZJD型柴油机高原设计

介绍了高原铁路运用特点 ,对 16V2 4 0ZJD型柴油机高原运用情况进行了分析 ,针对高原运用特点对现有的 16V2 4 0ZJD型柴油机进行设计改进 ,对改进前后柴油机热工性能进行了比较、分析 ,完成了柴油机台架试验和高原线路试验。     

240/275系列柴油机钻孔冷却减磨环气缸套研制

针对240/275系列整体铸造机体柴油机,设计一种不带水套的强背钻孔冷却气缸套,使其刚度好,变形小。气缸套内孔上部设有减磨环结构,可有效解决原结构气缸套端磨、机油消耗大等问题。     

12V240ZJ型柴油机用新型ZN270B型增压器的研制

针对12V240ZJ型柴油机原装ZN285型增压器存在的效率低、跟随性差和壳体漏水等问题,研制了新型ZN270B型增压器。通过设计新型压气机叶轮、涡轮及出气壳体,使ZN270B型增压器整机效率提高了2％,转子重量减轻22％,壳体的漏水问题得到有效解决。ZN270B型增压器与12V240ZJ型柴油机匹配,在长期运用中证明性能良好,结构可靠,产生了明显的社会效益。     

柴油机废气涡轮增压器的研制

介绍了ZN310A4、ZN285A型增压器与柴油机匹配的性能和运用可靠性,针对增压器在可靠性方面出现的问题,实施了多种有效的改进措施;介绍了2001年、2002年开发的新产品———最高压比达4 3、适用于16V240ZJB、C、D以及12V280ZJ型柴油机的ZN315A1、ZN315B型增压器与柴油机匹配取得的显著效果和运用情况、;阐述了为适配16V280ZJB型柴油机新研制的ZN350A型增压器的平台试验性能;推出了正在研制中的最高压比达5、采用无水冷涡轮出气壳的ZN340新型增压器。     

16V240ZJB型柴油机增压器机油精滤器故障的原因分析及对策

从16V240ZJB型柴油机增压器机油精滤器结构、原理入手,论述了盘片式滤芯精滤器与一次性滤芯精滤器的异同。分析了故障产生的原因及危害,提出了从结构上改变精滤器的来油管接头或通往增压器的出油口管接头的规格、改变一次性滤芯弹簧的性能参数、在段修规程中增加机油精滤器试验等措施。     

ZGJ-1型内燃机车增压器故障检测系统

根据内燃机车运用和检修特点研制了内燃机车增压器故障检测系统,该系统能够完成对柴油机和增压器转速、增压器振动、机油压力、涡轮进气温度、增压器空气出口压力6个参数的测量、显示和记录,可实时地对各种异常状态作出诊断并发出指令报警。配套的地面分析软件可对车载数据采集报警装置中的数据进行分析和处理,及时发现问题,保证增压器的可靠运行。