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相似文献
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1.
吴秀兰  摘译 《轮胎工业》2009,(9):570-571
大陆轮胎北美公司推出HSR2载重轮胎  相似文献   

2.
《橡塑技术与装备》2006,32(10):23-23
米其林宣称其产品的使用寿命比其他任何一家公司制造的轮胎都长久。在经过德国技术检查协会(TUV)进行严格试验后,法国米其林公司宣布,其新型Primacy HP轮胎的行驶里程至少比其他任何一家竞争对手高25%,而其绿色轮胎的行驶里程比最差的竞争对手高54%。此外,Primacy HP轮胎在行驶1万km后在湿路面上的制动性能仍和新胎一样好。  相似文献   

3.
涂学忠  摘译 《轮胎工业》2006,26(7):399-399
英国《轮胎与配件》2006年3期20页报道:米其林宣称其产品的使用寿命比其它任何一家公司制造的轮胎都长久。在经过德国技术检查协会(TUV)进行严格试验后,法国米其林公司宣布,其新型Pri macy HP轮胎的行驶里程至少比其它任何一家竞争对手高25%,而其绿色轮胎的行驶里程比最差的竞争对手高54%。此外,Pri-macy HP轮胎在行驶1万km后在湿路面上的制动性能仍和新胎一样好。米其林的Pri macy HP轮胎与其它规格为225/55R16 95 W的名牌轮胎进行了对比,其中包括普利司通的Turanza ER3000、固特异的Ex-cellence、大陆的Conti Sport Contact 2和…  相似文献   

4.
苏博  摘译 《轮胎工业》2008,28(10):625-625
英国《轮胎与配件》2008年2期88~90页报道:倍耐力轮胎公司宣布将推出两款高行驶里程、低滚动阻力轮胎——Cinturato P4和P6(见图1和2)。这两款轮胎可以取代P3000和P6000轮胎,同时行驶里程提高30%,二氧化碳排放量降低4%左右。此外,这两款轮胎还具有优良的制动性能,滚动阻力降低2  相似文献   

5.
吴秀兰 《橡胶工业》2018,65(12):1374-1374
正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2018年10月9日报道:大陆轮胎美洲公司商业轻型载重轮胎新增406mm(16英寸)苛刻区域全轮位ContiLAR3轮胎(见图1)。大陆称,该全钢轻型载重子午线轮胎适用于高刮擦条件区域运输,提供行业领先的行驶里程。Conti LAR 3轮胎设计应对苛刻的区域运输路线,在最大负荷下时速超过145 km(90英里),优化  相似文献   

6.
葛南  摘译 《轮胎工业》2012,(4):244-244
美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2012年1月20日报道: 大陆轮胎美洲公司(CTA)报告称,其大陆、通用和Ameri*Steel品牌商用载重轮胎价格将提高9%。新价格于2012年2月15日生效,  相似文献   

7.
涂学忠  摘译 《轮胎工业》2003,23(5):313-313
美国《橡胶和塑料新闻》2 0 0 2年 1 2月 9日 7页报道 :日本横滨轮胎公司推出了一种新型运动车的冬用轮胎。该轮胎采用了新研制的胎面胶 ,因而提高了牵引性能 ,保持了操纵稳定性等其它使用性能。AvidH4S/V4S是新一代H和V级Avid轮胎 ,与上一代Avid轮胎相比 ,由于采用了 4条有阶梯切口的周向花纹条 ,因而提高了在雪地上的横向稳定性 ,改善了冬用牵引性。多条横向花纹沟提供了更多的“啃咬边” ,进一步提高了胎面的雪上牵引性。横滨公司为这种新型轮胎研制了新型胎面胶 ,它可提高轮胎在干、湿和冰雪路面上的抓着力 ,同时使轮胎具有较高的行…  相似文献   

8.
轮胎胎面耐磨性能与行驶里程的关系   总被引:1,自引:0,他引:1  
胡湘琦 《轮胎工业》2003,23(2):75-77
将全钢载重子午线轮胎10.00R20装配于车况安全相同的两辆车上进行里程试验,研究轮胎胎面耐磨性能与行驶里程之间的关系。从模拟渐近线的变化看,当行驶里程小于和大于30000km,轮胎胎面平均磨耗量与行驶里程基本上呈线性关系;行驶里程为30000km左右出现一个转折点,渐近线的斜率发生变化,即胎面平均磨耗量的增大幅度趋于平缓。  相似文献   

9.
德国大陆马牌轮胎美洲公司推出General Altimax RT43全天候旅行车轮胎,从2013年5月1日起接受经销商预定,8月投放市场。该公司表示,Altimax RT43轮胎旨在提供安静、舒适的乘坐体验以及全天候牵引性能,可以取代2007年推出的Altimax RT轮胎。其特色在于:防滑刀槽花纹设计技术增加了花纹锐角的数目,提高了湿滑路面牵引力;表面耐磨蚀技  相似文献   

10.
田军涛  摘译 《轮胎工业》2010,30(8):465-465
美国《轮胎述评》(www.tirereview.com)2010年4月16日报道: 大陆轮胎在2010年4月多伦多卡车世界展上推出了其全新HDW2 Scandinavia系列载重轮胎。大陆称,该轮胎冰雪路面抓着性能提高10%,在加拿大冬季路面条件下是重型卡车司机理想选择。  相似文献   

11.
赵敏  摘译 《轮胎工业》2011,(8):509-510
美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2011年5月16日报道:大陆重型驱动建筑用轮胎(HDC1)的技术特征是减少花纹沟夹带石子,如图1所示。大陆轮胎美洲公司(CTA)在其得克萨斯州尤瓦尔迪的试验场上展示了两款新型建筑用轮胎。该新款中型载重子午线轮胎代表了这个2 023万m2试验场几年来的试验成果。  相似文献   

12.
载重轮胎耐磨性能与实际行驶里程影响因素初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文主要结合橡胶磨耗机理,从轮胎使用环节、车辆因素以及轮胎技术设计和生产工艺控制三个方面系统介绍了影响载重轮胎耐磨性能与实际行驶里程的诸多因素,为轮胎使用者提出了确保轮胎实际行驶里程应注意的一些问题,并为轮胎技术工作者提供了必要的技术设计与生产工艺控制参考。  相似文献   

13.
吴秀兰  摘译 《轮胎工业》2010,30(1):19-19
美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2009年10月14日报道:  相似文献   

14.
针对轮胎使用过程中出现的早期损坏问题,从影响轮胎使用寿命的几个非技术因素方面加以探讨。在气压对轮胎行驶里程的影响方面,介绍了轮胎气压与负荷的关系,气压对轮胎使用性能的影响,气压对轮胎行驶里程的关系;在轮胎载荷对轮胎行驶里程的影响方面,介绍了轮胎超载对使用性能的影响,轮胎超载对轮胎行驶里程的关系;在车辆行驶速度与生热的关系方面,介绍了车辆行驶速度与生热的关系,轮胎的临界速度与驻波,车辆行驶速度与轮胎行驶里程的关系;同时还讲述了气温、路况、车况与轮胎行驶里程的关系。  相似文献   

15.
赵敏  摘译 《轮胎工业》2009,29(6):341-341
美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2009年3月20日报道:大陆轮胎北美公司在于2009年3月19~21日路易斯维尔肯塔基会展中心举行的“美国中部载重汽车展”上展示了其下一代载重轮胎,总共5款。大陆轮胎公司(美国)商用车辆轮胎市场主管Clif Armstrong声称,大陆倾听消费者的意见并利用其反馈信息研发轮胎,使消费者的经营效率最大化并使其行驶成本最低。这5款轮胎包括大陆弗农州Mount厂生产的2款导向轮胎、1款驱动轮胎和1款拖车轮胎,大陆同时还推出了1款宽基拖车轮胎。  相似文献   

16.
周绍璞 《湖南化工》1992,22(2):62-63
湖南省化工公司组织的第七次翻新轮胎里程试验于1991年10月10日在益阳市公共汽车公司试验点圆满结束。  相似文献   

17.
介绍绿色高里程全钢载重子午线轮胎的设计研发。使用TDSS轮胎设计与仿真系统对轮胎的接地印痕和压力分布、稳态温度场分布和花纹块刚度进行仿真优化。结构设计:外直径 1 082 mm,断面宽 290 mm,行驶面宽度 240 mm,行驶面弧度高 6.5 mm,采用3种节距设计,节距总数 80,花纹节距比 0.91∶1∶1.1,花纹深度 17.5 mm,花纹饱和度 78.1%。施工设计:胎面采用定速、定量、稳定的挤出方式,胎冠胶为配方和工艺优化的高耐磨性能胶料,胎体采用3+9+15×0.175+0.15钢丝帘线,带束层采用4层带束层结构,1#和4#带束层分别采用3×0.20+6×0.35HT和5×0.35HI钢丝帘线,2#和3#带束层采用3+8×0.33HT钢丝帘线。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均符合国家或企业标准要求。  相似文献   

18.
正佳通轮胎(美国)公司在北美市场推出GT Radial Champiro SX2高性能夏季轮胎。目前该款轮胎有6种规格:195/50ZR15,245/40ZR17,215/45ZR17,225/45ZR17,235/45ZR17及265/35ZR18。佳通公司表示,GT Radial Champiro SX2高性能夏季轮胎在干/湿路面条件下的牵引性能、响应性能  相似文献   

19.
马晓  摘译 《轮胎工业》2010,30(7):442-443
大陆轮胎美洲有限责任公司在加拿大多伦多的载重汽车世界博览会上推出大陆HDW2Scandinavia冬季载重轮胎。  相似文献   

20.
涂学忠  摘译 《轮胎工业》2001,(3):178-178
英国《欧洲橡胶杂志》2 0 0 0年 1 82卷 1 1期1 8页报道 :  大陆公司将向德黑兰科尔曼轮胎和橡胶公司提供子午线轮胎成型设备和技术。根据协议 ,科尔曼将在伊朗西南部科尔曼厂生产大陆品牌轮胎 ,所生产的轿车和载重车轮胎将在中东和中亚销售。  协议将在 2 0 0 1年执行 ,开始时生产斜交轮胎 ,根据市场发展情况 ,晚些时候转向生产子午线轮胎。目前科尔曼具有年产 1 5 0万条轿车子午线轮胎和 1 0 0万条轻型载重和载重斜交轮胎的能力大陆与伊朗轮胎公司联营@涂学忠  相似文献   

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