注浆法处理高速公路岩溶路基

论述了注浆法在岩溶路基中，根据溶洞(或土洞)中充填物的情况采用不同施工方法，并通过工程实例阐述了其施工工艺。     

全充填式注浆法在铜陵某采空区治理中的应用

铜陵市某住宅建设用地位于采空区上部。在分析采空区塌陷形成原因、危害、稳定状态的基础上,提出采空区的治理方案,采用全充填压力注浆充填法处理采空区,并对全充填式注浆工艺及位移监测进行设计。位移监测数据表明,该采空区治理达到了预期目的。     

注浆技术在洛湛铁路岩溶路基施工中的应用

洛湛铁路D1K41 300～845．85段路基上部土层松散，下部岩体(石灰岩)溶洞发育，根据工程地质水文地质情况，确定注浆参数和注浆方式，在土体和岩体中通过不同的浆液注浆，固结、充填松散的土层和岩体中的溶蚀、溶洞、溶槽等，使之形成完整的固结体，从而加强岩溶路基的承载力，确保铁路正常运营。介绍了注浆施工工艺及注浆效果。     

公路路基岩溶塌陷注浆治理探讨

岩溶地质在我国广泛分布，尤其是南方一些地区，岩溶分布率高达80％，这些地区的高速公路几全程修建于岩溶地层上，高速公路在营运过程中，岩溶塌陷所带来的地质灾害就成为影响高速公路营运的重要问题之一。作为岩溶病害的一个主要治理方法，注浆技术得到了越来越广泛的应用。系统地探讨了路基岩溶塌陷治理中注浆技术的施工工艺与设计方法，以期对同类工程的施工和设计提供参考。     

溶洞充填用多固相改性粘土膏浆制备工艺及应用

在以碳酸盐岩含水层为主的岩溶矿区实施矿山堵水帷幕注浆的工程中,注浆钻孔常常揭露大型岩溶裂隙或溶洞,为了节约注浆材料并保证充填效果,一般采用先投放骨料后注浆的方式进行治理,但施工效率较低。因此,提出在常规改性粘土浆液的基础上,通过增加基浆比重,同时添加结构剂、速凝浆及增稠剂等多种组分,实现了以改性粘土膏状浆液携带多种骨料进行溶洞充填的制浆灌注工艺,投料和灌浆的同时施工明显提升溶洞处治效率,山东某金矿帷幕注浆工程的应用证明,该工艺比常规治理方法效率高,同时能有效节约注浆材料,具有保证质量和节约成本的双重作用。     

铁路岩溶路基塌陷注浆整治施工

通过对浙赣铁路分宜～彬江段（Ｋ７７８＋３５０～６０５）岩溶路基塌陷病害地段采用注浆法进行整治的施工实例，介绍了病害情况及路基两侧采用直、斜孔相结合的注浆整治方案，重点谈了注浆施工的设备选择、工艺方法以及注浆质量检查、施工中特殊问题的处理方法和既有线安全施工等内容     

高等级公路及铁路下煤矿采空区的治理

高等级公路或铁路路基下煤矿采空区 ,严重影响正常的运营环境。通过确定治理范围 ,采取注浆施工方法 ,达到对煤矿采空区充填加固之目的 ,保证路基的稳定 ,满足公路和铁路安全运行     

公路岩溶路基注浆加固工法研究

潭邵高速公路地处岩溶发育区,水文工程地质条件复杂。为此,施工和设计中确定了相应的岩溶路基加固原则,探索出最佳的注浆工艺,运用多种手段对注浆效果质量进行了全面检测,结果完全满足工程和环境的要求。     

宜万铁路岩溶路基注浆水环境保护

宜万铁路DK345+960-DK347+030段属于覆盖型岩溶环境区,曾发生多次地面塌陷.为保护铁路路基的安全稳定.设计采用钻孔压力注浆处理路基地基.经对注浆处理覆盖型岩溶地面塌陷机理和本段水环境条件的分析,采取了盖板预留地下过水通道、施工严格控制注浆处理范围等措施,既加固了岩溶路基,又保护了水环境,使铁路附近的井泉水质水量未受注浆的影响.     

路基岩溶塌陷注浆整治施工工艺探讨

阐述了路基岩溶塌陷的形成机理、岩溶塌陷整治原理，并结合内(江)昆(明)铁路梅花山至昭通段路基岩溶注浆施工，给出了铁路路基岩溶塌陷注浆整治的施工工艺及质量控制过程，强调了实际生产中的可操作性，为今后类似工程提供参考依据。     

钻孔注浆在长牛线岩溶路基坍塌整治中的应用

结合长牛线K36岩溶路基坍塌整治工程．介绍了钻孔注浆工程的设计思路及施工过程。实践表明，对于既有线岩溶路基坍塌采用钻孔注浆措施，可取得良好的社会效益及显著的经济效益。     

高速公路路基陷坑及裂缝处治技术

对高速公路路堤不均匀沉降所产生的路基陷坑与裂缝采用充填式注浆加固处治技术予以了介绍.     

探水注浆工作在北洺河铁矿的实践

通过北氵名河铁矿基建过程中探水注浆的实践 ,提出采用探水注浆方法通过风化蚀变严重、裂隙岩溶发育 ,且被泥沙充填复杂地层的技术措施 ,并对有关参数及注浆结束标准进行探讨     

注浆技术在岩溶地区堵漏加固工程中的应用

凡口铅锌矿是我国目前最大的铅锌采选基地,因疏干地下水而引起的地面大量塌陷,一直是困扰矿山进一步发展的难题.注浆技术是治理溶洞的有效手段,凡口铅锌矿在总结实际工作经验的基础上,从注浆原理、注浆材料、注浆工艺等方面对注浆技术进行了系统的应用研究,在岩溶地区具有较强的适用性.     

岩溶路基加固工程施工技术

介绍洛湛铁路岩溶路基注浆加固工程施工情况,主要内容有注浆工具的选择、注浆参数的选定和有关注浆工艺等关键施工工艺,并针对现场出现的各种问题列举了部分特殊施工工艺和方法.     

浅谈东莱线采空区治理工程注浆施工技术

本文针对东莱线采空区注浆治理工程,详细论述了注浆方案设计、注浆工艺、注浆技术要求、路基及桥梁观测等内容,确保治理后的地基能有效地承受路基及机车荷载,不产生破坏变形和产生影响路基正常使用的变形,保证机车安全运营。     

浅埋房柱式采空区煤柱稳定性及控制研究

老采空区受矿区早期采煤方法的限制,具有较强的隐匿性,很难得到有效治理,为其地表构筑物建设带来巨大挑战。以昌盛煤矿房柱式老采空区治理为工程背景,采用理论分析、钻孔勘探、数值模拟以及现场瞬变电磁勘查等方法,分析了房柱式采空区覆岩裂隙特征;判别了房柱式采空区上地表的稳定性,数值模拟进一步分析得出,在新的单位载荷作用下,采场中央遗留煤柱将发生活化失稳,引起采场所有煤柱发生多米诺骨牌式破坏,进而导致房柱式采空区地表发生失稳。基于对房柱式采空区稳定特征及浆液在房柱式采空区流动的特性提出了散点式注浆充填方案,给出了浆液配比及注浆工艺。现场瞬变电磁勘查结果表明,散点式注浆充填法能有效实现老采空区的充分均匀充填,注浆效果整体良好,同时该方法可为对类似老采空区地表治理提供参考。     

斜井井筒涌水特征及注浆治理方法研究

为解决骆驼山煤矿斜井井筒形成后井壁涌水治理难题,提出了一种截断井筒涌水补给水源、充填井筒壁后松动圈、提高井筒围岩稳定性的旋喷注浆支护方法。采用旋喷注浆法截断主斜井井筒涌水补给水源,采用壁后注浆技术充填井筒长期涌水携砂所形成的空隙和空洞,加固井筒并进一步封堵井筒涌水|通过水位观测、流场变化分析、钻孔验证和涌水量变化分析等方法对注浆治理效果进行验证。结果表明,旋喷注浆和壁后注浆既可封堵井筒涌水,又能充填加固井筒壁后空隙和空洞,消除井筒后期生产运行期间的安全隐患,对斜井井筒涌水治理具有很好的参考价值。     

探水注浆工作在北Ming河铁矿的实践

通过北Ming河铁矿基建过程中探水注义的实践，提出采用探水注浆方法通过风化蚀变严重、裂隙岩溶发育，且被泥沙充填复杂地层的技术措施，并对有关参数及注浆结束标准进行探讨。     

压力注浆在常张高速公路岩溶路基处理中的应用

岩溶性地基处理是公路建设中时常遇到的问题之一。结合常（德）～张（家界）高速公路岩溶路基注浆施上，介绍了压力注浆处理岩溶路基的施工上艺及相关的施工参数，并针对施工中出现的特殊问题提出了相应的处婵措施。