济邵高速公路采用强夯填筑路基施工技术

结合工程实例,对填筑路基的岩石组成成分和力学特征进行了实验研究,介绍了采用强夯填筑路基的施工技术及控制方法,以减少路基工后沉降,加快施工进度,对同类型路基施工具有一定的参考意义。     

公路施工中路基加固技术应用之我见

本文主要结合在某公路路基施工实例,分析了路基强夯法加固机理及其加固深度影响因素、强夯法加固路基的施工程序及其要点以及强夯法加固路基施工中注意的问题,并介绍了采用强夯填筑路基的施工技术及控制方法,以减少路基施工后沉降,加快施工进度,对同类型路基施工具有一定的参考意义。     

公路施工中路基加固技术应用之我见

本文主要结合在某公路路基施工实例,分析了路基强夯法加固机理及其加固深度影响因素、强夯法加固路基的施工程序及其要点以及强夯法加固路基施工中注意的问题,并介绍了采用强夯填筑路基的施工技术及控制方法,以减少路基施工后沉降,加快施工进度,对同类型路基施工具有一定的参考意义。     

阿东西高速公路泥灰岩地质高填深挖路基施工

针对泥灰岩地质条件,对阿东西高速公路在泥灰岩地质的高填深挖路基施工工艺进行探讨,并进行了高填深挖路基施工过程的变形监测,为类似地质工程项目的施工提供了借鉴和参考。     

土壤固化剂在公路路基施工中的应用

土壤固化剂应用范围极广,其性能稳定,可用于各种路基土壤加固,固化强度可调整且能满足不同路基建设层要求,有利于加快施工进度,就地取材,减少建筑耗材的运量并无环境污染。文中对土壤固化剂的施工工艺进行了介绍并分析了其经济效益和环境效益。     

一项提高雨季路基施工进度的技术措施

结合工程实例,介绍了一种掺加生石灰粉处理湿软土基,从而加快雨季路基施工进度的施工方法。     

逆作车站顶板特级路填方路基施工技术控制要点

结合北京东六环导改路在交通枢纽盖挖逆作法结构顶板上进行路基回填的工程实例,对通过技术控制手段解决盖挖结构顶板承载力有限、路基结构复杂、挡墙受力转换、不利气候影响等问题,采用泡沫轻质土、模块化加筋土挡墙、再生骨料混合基材等先进材料及工艺保证整体施工进度及质量。总结出1套实用有效的针对复杂环境下既有盖挖逆作法结构顶板上方路基回填的技术控制要点,为今后此类型施工提供技术参考。     

PHC管桩在岩溶地区公路工程软土地基处理中的应用

岩溶地区地质条件特殊,覆盖层较厚,在软弱土层上修建高速公路,如不对地基进行处理,路基会产生沉降及稳定问题。PHC管桩施工速度快、成桩质量好,能有效解决软土地区路基质量问题。文章结合高速公路项目从勘察、设计等方面对岩溶地区软土地基应用PHC管桩进行了总结。采用PHC管桩复合地基处治岩溶地区软土地基加快了施工进度,提升了工程质量,可为今后类似工程勘察、设计提供参考。     

公路施工中路基加固及防护探究

对公路施工中不同路基加固方法的应用进行分析,阐述了公路施工中不同路基防护方法的应用,结合路基施工现场情况,通过采用适宜的路基加固及防护方法,能够有效地改善路基强度以及稳定性,确保公路工程的质量得以提升。     

铁路湿陷性黄土路基水泥改良分析

在铁路工程施工中,对于路基填筑土,应尽量选择强度大且水稳定性较高的土。对于湿陷性黄土路基,可采用水泥改良土进行填筑,以提升路基强度。对此,本文首先对湿陷性黄土路基进行了介绍,然后对水泥改良土的作用机理进行了分析,并结合工程实例,对铁路湿陷性黄土路基水泥改良方法以及效果进行详细探究,以为类似工程提供借鉴。     

石灰改良土施工技术

以宁淮高速公路为例，从焖料、补灰、拌和、整形、碾压等方面详细介绍了石灰改良土路基施工工艺，探讨了石灰改良土施工控制重难点等，以提高石灰改良土施工质量，从而保证路基的施工进度和质量。     

浙赣线8标段路基施工工艺分析

围绕浙赣线200km/h客货共线电气化铁路时速技术要求,结合Z-8标段所处地区气候条件,通过施工工艺方案的设定及适宜性分析,优选路基填料。在具有代表性的地段进行防水、基底处理和路基填筑压实施工工艺试验,确定虚铺厚度和碾压工艺参数,保证了工程质量和施工进度。     

公路施工中的软土路基处理技术分析

结合某公路工程实例,从排水固结、换填、碎石桩、强夯挤密和置换等方面,介绍了公路施工中软土路基的处理技术,分析了软土路基处理施工需考虑的因素及注意事项,以提高路基的强度与承载力。     

毛细水对道路设计的影响分析

道路设计中,地下水由于毛细作用,会上升到路基及路面结构各层,继而影响道路的整体强度和质量。通过研究毛细水在不同路基填料中的上升高度,提出不同路基填料下道路的合理设计标高,并对路基强度进行验算,为道路设计提供支撑。最后,结合天津津北路拓宽改造工程对路面设计标高、路基强度等进行验算,得出毛细水对道路设计的影响。     

高速公路深路堑路基开挖施工

结合具体的工程实例，阐述了高速公路深路堑路基施工方法及工艺设备，介绍了加快施工进度的措施及施工质量控制方法，并提出确保施工安全的措施。     

高密度电法结合地震波场特征探测岩溶

灰岩地区溶蚀现象较为普遍,其中的溶蚀带、溶洞等不良地质现象会严重影响基础工程质量与施工进度。通过对某高速公路路基地质条件和地球物理特征的分析,采用高密度电法结合地震映像法和瑞雷面波法对岩溶发育地段进行了对比探测,根据电阻率断面图结合地震波场特征,综合分析、判断、划分出不同的岩溶类型。经过钻探验证表明,该方法在灰岩地区的应用具有实际效果和应用前景。     

谈一般土质路基的压实

结合土壤的压实特性,从机械选择、铺层厚度、含水量控制、碾压速度和遍数等方面对土质路基的压实技术进行了阐述,并介绍了路基的压实标准及检验方法,以确保土质路基的整体强度、稳定性和耐久性满足规定要求。     

多雨潮湿地区路堤施工方法探讨

通过对多雨潮湿地区路堤特征和存在问题的分析,提出了在过湿土壤上直接修筑路基或采用过湿土填筑路基的综合施工方案,指出研究多雨潮湿地区路堤填筑的施工处理措施,对保证工程质量、加快施工进度和保护环境具有积极的作用.     

公路软土路基施工

在公路工程建设中,公路的路基强度和稳定性是保证路面稳定的基础,直接影响道路的性能和使用寿命。因此,土方路基施工质量的好坏直接关系到公路工程整体质量的优劣。结合公路施工现场实践,对路基填筑前的地表处理、软基处理、路基填料的选择和填土路基的压实等方面进行了总结。     

如何运用塑料排水板处理高速公路软土路基

分析了排水固结法的基本原理,结合温州某公路软土路基施工处理情况,阐述了如何运用塑料排水板处理高速公路软土路基,指出高含水量、高孔隙比、低强度、固结缓慢的欠固结土采用塑料排水板排水固结法处理是适当的。