中科院阿尔巴尼亚红土矿综合利用研究回顾

20世纪70年代,中国科学院化工冶金研究所(现中国科学院过程工程研究所)承担了一项我国援助阿尔巴尼亚的重要科研任务,即综合利用当地红土矿提取镍、钴并进行中试。化工冶金研究所提出了"还原焙烧—氨浸—氢还原湿法提取镍钴新流程",被上海援阿工作会议审定采用,并由国家对外经济联络委员会给中国科学院下达了援阿项目的任务。化工冶金研究所与国内有关单位分工合作,取得了一系列卓有成效的研究成果,为阿尔巴尼亚爱尔巴桑冶金联合企业的建设奠定了科学技术基础。本文以此项目为案例,通过回顾化工冶金研究所各实验室集成优势完成援外任务的历史,分析了国家重大战略需求与科学技术研究之间的关系。籍此反映以中国科学院化工冶金研究所为代表的国家科研机构,围绕国家重大战略需求开展科技攻坚的历程与成果。     

基于价值增值的工程交易模式设计路径分析

设计一套科学有效的工程交易模式,对实现建设项目目标、提高项目价值具有重要影响。对工程发包方式、业主方管理方式、合同类型和项目采购方式进行了内涵解析与拓展,将四者纳入工程交易模式的整体框架,进一步厘清了相互之间的逻辑关系,形成总体设计路径。基于项目目标增值,运用矩阵判别法和价值增值法进行设计过程的具体分析,最后形成工程交易模式的整体设计流程。期望通过工程交易模式设计路径优化的研究,简化工程交易模式决策过程中的工作量,提高决策的合理性。     

钢铁流程能源转换功能价值深度开发研究

本文应用《冶金流程工程学》"三大功能"理论,在解析钢铁制造流程能源转化过程的基础上,分析了钢铁企业能源成本的构成及节能增效的潜力,分析了钢铁流程能源转换的功能特色及价值优势,指出忽视能源流的"矢量"特征及能源质量价值是系统能效低的重要拫源。认为钢铁流程"能源转换功能"价值有待深度开发,通过工序、行业等跨界拓展优化可在更高层次上实现钢铁企业的流程价值,也是实现行业绿色转型发展的重要手段。现阶段,以系统优化方法,实施顶层设计,制定能源系统优化整体解决方案,挖掘流程用能极限及提高余热余能自发电比例应成为提升钢铁企业系统能效的重要着力点;构建新的"煤铁化工"新平台,以焦炉煤气、高炉煤气、转炉煤气的化工合成升值利用为核心,实现伴生煤气资源化工合成的物质转换是钢铁流程巨大的价值潜力所在。     

智能交通物联网技术与产业化

通过对智能交通物联网的本质、智能交通和物联网之间的关系的分析,在云计算、大数据技术及"智慧城市"和"智慧地球"的技术背景下,对智能交通物联网的关键技术、技术整合及国内外的发展经验进行了讨论;指出智能交通物联网行业的有序快速发展需要通过产业化来实现,进而对如何产业化和目前国内进行的产业化实例进行了讨论,对智能交通的产业化、产业链和产业价值链的整合及产业联盟进行了探讨。得出了智能交通物联网的产业价值链,分析了在此价值链上的企业如何共同推动智能交通物联网的产业化,发挥企业的市场优势和地位。认为智能交通物联网的产业化发展必须通过政府引导和规划、企业为落地载体来推动,建立产业联盟具有特殊意义。     

现代钢铁冶金工程设计方法研究

本文论述了钢铁材料在经济社会发展中的重要作用和地位,分析了中国钢铁工业的发展历程与现状,论述了科技进步对产业发展的推动作用和重要意义,指出了中国钢铁工业未来发展方向。本文回顾了中国钢铁冶金工程设计的发展演变历程,分析了工程方法论与钢铁冶金工程设计方法的关系以及钢铁冶金工程设计的地位和作用,阐述了钢铁制造流程的物理本质和现代钢铁制造流程的"三大功能"。从钢铁制造流程的物理本质、特征以及动态运行的特征要素、设计方法的路径、动态-有序运行过程中的动态耦合等方面,对钢铁冶金工程设计的问题进行识别与定义。阐述了现代钢铁冶金工程的概念设计、顶层设计、动态-精准设计的方法体系,以及现代钢铁制造流程的系统集成与结构优化。     

基于灰色聚类法评判模型的铁路绿色施工项目评标方法研究

随着铁路绿色施工的不断推广,择优选取绿色施工企业已成为招标人日益关注的焦点问题。为改进传统评标方法,将重新确定绿色施工评标流程,建立合理的铁路绿色施工评标指标体系,并采用层次分析法与灰色系统理论相结合的方法,构建AHP-灰色聚类法评标模型。为尽可能使评价指标满足定量化分析要求,同时考虑到人体思维最大可分辨能力,将各指标划分为优、良、中、合格、较差、差6个灰类级别并分别赋值,形成评价指标等级值化向量。然后,通过评标专家对投标书中各指标评定的优劣等级结果与其等级值化向量进行加权平均,计算出各投标书综合得分,确定最终优劣排序,为业主选取最优中标人。最后,运用此评判模型对中川铁路项目投标书的实证分析,验证了该方法在绿色施工项目评标中实施的可行性。     

基于目标二元性的建设工程项目组织间冲突管理策略

在阐述目标二元性的相关概念基础上,本文明晰了建设工程项目组织间冲突的概念、特征和类别,通过剖析目标二元性在不同项目型组织中的体现,及其对建设工程项目控制目标和不同维度的组织间冲突的影响,得出目标二元性会加剧任务冲突,而对流程冲突、关系冲突和项目绩效的影响则具有两面性的结论。构建了基于目标二元性的冲突管理模型,提出合作型、竞争型、妥协型、回避型和迁就型五种冲突管理策略,以期为建设工程项目组织间冲突管理提供理论指导和决策借鉴。     

金川资源综合利用项目之中科院镍钴分离研究的回顾与分析

在1978年召开的全国科学大会上,金川资源综合利用项目被列为全国108个重点项目之一,金川成为全国矿产资源综合利用三大基地之一。时任国务院副总理方毅组织全国五十多个科研院所、高等院校、生产单位的专家和学者,开展了"金川资源综合利用科技联合攻关"。中国科学院安排化工冶金研究所(现过程工程研究所)承担了其中镍钴分离等重要科研任务,经过协同攻坚,在金川成功进行了中试,部分科研成果还应用于国防工业,先后获得国家和中科院多项奖励。本文以该项目镍钴分离研究为核心,通过回顾科研人员采用湿法冶金萃取分离技术完成科技攻关,分析了国家重大战略需求与科学技术研究之间的关系。籍此反映以过程工程研究所为代表的国立科研机构,围绕国家重大战略需求开展科技攻关的历程、成果与作用。     

城市型钢铁企业的绿色发展模式

本文揭示了城市型钢铁企业发展历程,建设性地提出了城市型钢铁企业绿色发展的趋势和目标,深刻解读了样板企业新世纪以来的节能减排历程。在环保搬迁和国际金融危机的双重压力下,样板企业进行了有史以来规模最大的厂区环境治理和流程再造,通过开发界面技术及能效对标以深化节能减排,淘汰落后技术,普及CDQ、TRT、高炉和转炉干法除尘、烧结矿余热发电、煤气综合利用和发电等各种节能技术及强化各级除尘、烧结脱硫等环保技术。同时,发挥社会功能,建设了城市中水和工业废水处理系统,日处理能力15万t,并形成了节能、生产、设备和环保协同控制的管理模式。与2000年相比,企业自发电比例提高了373%,吨钢新水消耗降低68.4%,吨钢颗粒物排放量降低89.9%,吨钢SO_2排放量降低87.6%,厂区绿化率从21%提高到50%,厂区环境得到了极大的改善。样板企业制定了长期目标,今后将致力于在为城市供热、消纳城市废弃物等方面进行探索,建设清洁、循环、低碳、绿色的城市型钢铁企业。其发展历程为城市型钢铁企业的可持续发展提供了模式范本、指明了方向。     

钢铁冶金工程知识研究与展望

从工程集成、工程建构、工程运行和工程管理的视角,结合钢铁冶金工程讨论了工程知识。从知识论的角度看,钢铁冶金过程是物理知识、化学知识、技术知识、管理知识等诸多知识范畴的集成,包括了工程科学、工程技术、工程设计、工程管理、工程哲学等方面的知识。分析了钢铁材料对经济社会发展的重要作用,阐述了钢铁冶金工程流程运行的主要特征,解析了钢铁冶金流程动态运行的物理本质。在此基础上探讨了冶金工程知识的结构,揭示了冶金工程知识系统的复杂性、协同性、整体性、集成性等特征;论述了钢铁冶金工程知识的形成和发展过程,以及技术进步对冶金工程知识创新的推动作用;讨论了"界面技术"对冶金制造流程协同–集成的重要性,以及信息技术对钢铁冶金工程智能化的推动作用。最后,在工程哲学的视野下,探讨了宏观动态冶金学和钢铁冶金工程知识面向智能化和绿色化的发展方向和目标。     

工程项目管理的可靠性模型及其准则

在工程建设中,新技术、新材料、新设备和新工艺的广泛运用,促进了生产力的快速发展,同时也倒逼着工程管理水平的提高。只有通过工程管理来指导工程技术的应用,实现对工艺、设备和材料等工程共同体进行合理的控制和有效的组织,工程建设才能取得较好的整体效果。本文基于安徽省公路桥梁工程管理中的应用实例,归纳分析了影响工程项目管理的主要因素,即工程建设环境、从业队伍人员素质、施工工艺、项目管理目标与要求等四个方面。应用多目标决策方法将项目管理方法的"选择"转换为求解"可靠度",以此构建了项目管理方法可靠度模型。项目管理方法的确定实质是对管理方法的决策与实施,是对决策结果和面向决策研究的统一过程。在这个过程中不仅要统筹管理科学、社会环境、建设项目自身条件等诸多方面,同时还必须形成与工程技术的有效结合。根据工程建设与项目管理的客观规律,提出了项目管理方法确定的基本准则,即创新准则、系统准则、可行准则、重点准则和底线准则等五项基本准则,为提高工程管理水平探索一个新视角。     

基于项目群的建筑材料供应优化研究

本文立足项目群施工项目实际,在参阅大量相关文献基础上,基于目前对项目群材料供应研究较少的现状,从项目群材料供应特点出发进行了数学建模。通过从仓库的建设和管理成本、材料供应点与仓库间的供应成本、仓库与施工项目点间的供应成本、仓库的材料储存成本四个角度构建联合优化模型,以最小化总成本为目标,设计经变邻域搜索优化的遗传算法,并通过MATLAB软件进行求解。最后以湖南建设投资集团X项目部材料供应实际情况进行案例仿真,验证通过模型进行仓库选址和材料供应路径优化的可行性。以期降低材料供应总成本和提供规划材料供应路线的参考。     

大庆油田管理经验探析

大庆油田作为中国工业企业的典范,在50年的开发建设历程中,不仅创造了巨量的物质财富,而且积累了宝贵的管理经验。本文通过梳理大庆油田管理的基本历程,总结出大庆油田管理经验的核心特征,即始终坚持马克思主义科学理论为指导的战略管理,始终坚持以“大庆精神”为核心的思想政治工作,始终坚持质量第一的生产管理理念,始终坚持以人为本的人力资源开发与管理,始终坚持自主创新的科技创新管理。大庆的管理经验对建设具有中国特色的工业企业管理体系具有重要的借鉴价值。     

增强现实(AR)技术在设备维护中的应用

建筑物在运维阶段涉及大量设备的维修和使用,这些后期维护与检修十分繁琐,经过长期训练和经验丰富的专家才能够胜任这份工作,并且维护成本高、效率低。为降低设备现场维修的难度和提高维护效率质量,本研究在增强现实(AR)系统的基础上集成运用Qt和MySQL技术,开发设计了基于AR的设备维修管理系统。通过对系统进行相关的实验,提出设备信息查询和运用AR实时指导设备维修这两个模块。深入研究了各模块所需要的模型和设备维护管理资料信息,分析了AR在设备设施管理的应用。在此基础上,设计了应用模块系统的总体架构和界面,并详细阐述了实现流程。最后对整个项目进行总结并分析不足之处,为后续研究提供参考。     

清洁发展机制及其面临的形势

清洁发展机制(Clean Development Mechanism,CDM)是<京都议定书>下的三个基于市场的节能减排机制之一.由于我国是一个处于工业化发展阶段的国家,没有减排的具体额度,所以CDM机制可以很好地促进我国在经济高速发展的同时开展节能减排工作.本文主要介绍CDM的申报流程和实施步骤,综述我国CDM项目申...     

智能交通的经济学分析

结合当前世界智能交通产业的发展现状,针对其迅速发展的态势,从技术经济学的角度分析了智能技术进步对于经济活动的影响,并从传统经济学角度分析了智能交通产业在工程建设方面对于经济社会的影响。分别从政治层面和市场层面分析了我国智能交通产业面临的问题,从政府层面建议将智能交通的产业发展问题纳入到政府的战略规划当中,弥补相关积极政策的缺失,保护知识产权,维护市场秩序,为企业创造价值空间,引导科研机构开发拥有自主知识产权的核心技术,降低重要设备对于国外企业的依赖度等;从市场层面建议智能交通相关企业应加强市场间合作,建立适用于我国的智能交通组织标准化和技术标准化体系等。为探索智能交通的发展提供了新的视角。     

项目管理信息化二维成熟度的模糊综合评价

考虑到项目管理信息化应该从项目管理和信息化两个维度进行评价,本文率先提出了项目管理信息化二维成熟度的概念,设计了以项目管理47个管理过程为基础的项目管理信息化二维成熟度评价指标,并基于PMBOK和模糊综合评判法创建了项目管理信息化二维成熟度的评价体系。     

基于差分粒子群算法的装配式建筑时空冲突优化研究

由于装配式建筑施工的特殊性,相比于传统建筑施工,更易发生施工工作之间的时空冲突。结合建筑项目施工工作时空冲突研究以及进度管理需求,以施工进度、安全管理要求为总体目标,以时空冲突程度最小化为目标函数建立冲突优化模型,并提出冲突工作开始时间与完成时间的调整方法。针对问题需求,使用差分粒子群算法（DEPSO）求解模型,以某项目为例,进一步验证冲突优化模型的可行性,并使用蒙特卡洛方法仿真模拟分析时空冲突的优化效果。实验证明,该模型可有效减小时空冲突,优化比例维持在45%,相较传统解决时空冲突方法,能够合理保障工期,为装配式建筑施工管理提供更优的方案。     

中国水电移民分权管理体制的功能及挑战——基于WDD水电站移民安置规划工作的分析

在水电移民规划及安置实际工作中,省级人民政府移民管理机构负责管理和监督,这种做法违反了公共产品供给的"效率原则"。由此可见,我国水电移民管理体制是一种分权管理体制。本文对其制度逻辑的合理性进行了分析,指出其在功能分配、风险分担等方面是一种形式上较为合理的制度设计。但是通过对WDD水电站移民安置规划工作进行分析,却发现实际工作中出现了进度风险、投资风险、社会风险,而风险的根源在于现行管理体制中存在的政企权责不对称、地方政府缺乏监管、管理制度混乱等问题。基于以上认识,本文提出了中央统筹管理、水利水电移民并轨的管理体制改革建议。     

PPP项目社会风险事故树分析

PPP项目因社会资本的引入能更有效率地提供公共产品和服务,但由此也加深了社会风险隐患。为了探讨PPP项目的社会风险,从源头上进行防范,本文通过文献研究和案例分析,总结出PPP项目社会风险形成机理,从政府、社会资本、公众和环境四个方面对影响PPP项目社会风险发生的风险因子进行了辨识;基于形成机理和利用所识别的风险因子建立PPP项目社会风险事故树模型,通过计算事故树的最小割集、径集以及结构重要系数,得到引发PPP项目社会风险的全部路径595条,有效防治方案8个,政府方对PPP项目社会风险的发生影响最大。该研究可为PPP项目社会风险评估和管控提供依据。