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以华南某沿海高桩码头工程PHC管桩在工程建设阶段产生的裂缝修复为例,提出了针对不同裂缝类型、程度的修复方法及实际运用效果,很好地解决了PHC管桩施打完后产生的裂缝问题,为今后类似管桩裂缝的修复提供了借鉴. 相似文献
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福州港三都澳码头为高桩码头下部结构采用钢管桩基础加现浇横梁,上部结构为预制纵梁、预制面板,梁最大重量87t,最大吊距40m,若采用起重船安装需400t以上起重船才能满足;经成本与功效分析后,采用码头专用架桥机安装,起到节约成本、安装精确且不受潮差影响,使安装更为便捷,达到降本增效的目的。 相似文献
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一九七六年发生的唐山地震波及到塘沽新港地区的码头构筑物,造成了不同程度的震害,其中叉桩和叉桩桩帽的损坏最普遍、严重。为减轻这种震害,建议将叉桩顶部节点改为摩擦或摩擦——阻尼节点。具体方法是,在叉桩帽上表面与上部横梁接触部分预埋一块比接触面稍大的钢板,在浇捣上部横梁时,须在桩帽上铺设水泥袋纸或塑料薄膜,使二者隔开,形成摩擦面。摩擦面应制做得平整,不得有明显的凸凹不平。此时上部桩台只是单纯地搁置在叉桩帽上,而没有其它的连接。地震时,当上部桩台承受的地震力未超过桩台与桩帽间的摩擦力时,桩帽与上部横梁间相当于铰接;当超过摩擦力后,叉桩帽与上部桩台将产生相对滑动,地震力不再增加。通俗地说,相当于在受力最大的叉桩帽上表面设置了一个“限力阀”,以保护主体结构不受破坏。结构示意图见图1。 相似文献
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针对岸坡变形作用下高桩码头的受力特性,考虑到桩土的共同作用,桩土接触面的非线性行为及地基土弹塑性性质,建立了高桩码头结构体系的有限元模型,并采用弹塑性数值分析方法,研究了码头结构的受力变形规律,得出了一些有参考价值的结论。 相似文献
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结合施工过程中遇见的问题及采取的解决措施,对高桩码头下方土工布铺设工艺进行研究,以期寻求优质、高效的施工工艺。 相似文献
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介绍了引起高桩码头结构病害的主要因素,以及常用的加固方法的特点,并以某高桩码头实际工程为例,针对该工程的结构现状,提出码头结构加固及改造方案,为今后类似工程结构设计提供了一定的参考和借鉴. 相似文献
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高桩码头是一种重要的码头建筑结构,可以在进行沉桩的地基中应用,特别是软土地基。这种码头无法对地面超载和装卸工艺变化适应,其耐久性不太好,其构件比较容易损坏。所以,在施工过程中要加强质量控制。 相似文献
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在开展码头港口项目工程建设的过程中,通常应用牺牲阳极阴极保护技术避免钢管受到电化学腐蚀侵害。本文以实际项目为例,详尽地介绍并研究了牺牲阳极阴极保护技术的原理和特点,以此为基础,对该技术在钢管桩防腐中的实际运用展开了探讨。 相似文献
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高桩码头结构全寿命周期成本主要由建设期和运营期成本构成。提出了高桩码头建设期成本计算模型,研究了建设期基本构件耐久性设计方法对成本的影响,并建立了部分成本提高系数的估算方法,总结了运营期成本的构成,根据各类成本的特点提出了运营期成本计算的理论模型,结合建设期成本计算模型,为业主和设计单位提供了简易的成本分析和方案比选的参考。 相似文献
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目前,高桩码头在港口码头中得到了广泛的应用,尤其是沿海地区,因此其施工质量问题显得更加重要。本文对高桩码头的结构特征进行了简要概述,然后针对海港高桩码头施工过程中的常见问题以及高桩码头施工技术要点展开了进一步的分析。 相似文献