沥青混凝土路面水损坏原因分析及防治措施

高速公路沥青路面早期水损坏是我国高速公路沥青路面最主要的病害之一。本文针对我国沥青混凝土路面早期的水损坏现象,对沥青路面的水损坏形式进行了分类,并对水损坏的原因进行分析,同时也提出了相应的防治措施,为今后类似工程的设计与施工提供参考与借鉴。     

高速公路路面和路基病害检测理论与方法探讨

在高速公路使用过程中,路面、路基的早期损坏形式是多样化的,同时引起的原因是不同的,其中水破坏、结构性破坏、辙槽是对路面使用年限和使用寿命影响比较大的病害。因为路基、路面缺乏合理的定量检测手段,已经不能满足高速公路发展的基本要求。基于此,本文对高速公路路面和路基病害检测理论与方法进行探讨。     

高速公路沥青路面病害原因及控制策略

随着人们对行车条件的提高,各种新技术、新方法、新材料与新工艺被不断地应用于我国高速公路,但由于裂缝、车辙、水损坏、泛油、松散、表面功能下降及施工缺陷等因素,我国高速公路在建成后相继出现了不同程度的损害,尤其是路面工程。本文基于我国高速公路沥青路面病害现状,分析了我国高速公路沥青路面病害问题出现的原因,并就高速公路沥青路面病害的处理防范和控制机制的建立,有针对性地提出如何控制高速公路沥青路面病害的若干措施,希望能为我国高速公路沥青路面的可持续性研究提供参考。     

浅谈高速公路沥青路面水损坏及防治措施

通过对高速公路沥青路面水损坏的特性进行分析,概括了高速公路沥青路面水损坏产生的原因,并提出一系列防治措施,以减少路面水损坏现象,延长使用寿命。     

高速公路沥青路面水破坏的成因及预防措施

近年来，我国高速公路发展十分迅速。但是，随着高速公路的陆续建成并投入运营后，高速公路沥青路面早期损坏较为普遍，如路面沉陷、桥头跳车、车辙、泛油、坑洞等，造成这些病害的一个重要原因就是水破坏。分析了水破坏的成因，并且制定了相应的预防措施。     

高速公路病害处治及防治措施

通过分析造成高速公路病害的原因,对高速公路车辙、块状网裂、沉陷、桥面铺装层损坏等病害的处治方法进行了探讨,并提出了采用沥青混合料、加强排水、加强质量管理等防治措施,以确保高速公路的质量。     

沥青路面水损坏成因及防治技术浅析

指出沥青路面水损坏病害已经成为路面早期破坏中最常见最主要的病害之一，通过对沥青路面水损坏形成的原因进行具体分析，提出了一系列防治路面水损坏发生的方法，从而全面提高我国沥青道路建设质量。     

探地雷达无损检测技术及其在高速公路的应用探讨

高速公路在建成后的实际运营中,往往会因多种原因导致病害和损坏,因此,加强高速公路路面结构的缺陷检测,有助于延长道路的使用寿命和安全运行。本文对高速公路路面结构缺陷无损检测技术进行了分析探讨。     

高速公路沥青路面早期水损坏原因分析及对策

通过对泰州地区高速公路沥青路面早期水损坏的室外调查及数据统计,分析该地区高速公路沥青路面早期水损坏的现象及规律。介绍了钻心取样对路面芯样进行马歇尔、抽提筛分等室内实验研究的情况,总结出该地区高速公路沥青路面早期水损坏的原因主要是空隙率过大、施工拌和不均以及选用材料质量较差。最后提出防治早期水损坏应减小现场空隙率、加强施工现场管理与控制、选用SBS改性沥青。     

高速公路水损坏及防治

本文列举了许多高速公路早期比较常见的损坏类型。重点讲述了高速公路沥青路面最常见的一种破坏形式水损坏,并从设计、施工、规范、材料各方面分析了水损坏的原因及防治措施。     

高速公路沥青路面水损坏成因及其养护

随着我国高速公路的快速发展,建设里程也越来越多,其沥青路面的水损坏问题也越来越严重。高速公路的沥青路面在水的作用下,沥青会逐渐失去与相关矿物质的粘结能力,慢慢从矿物的表面脱落下来,最终出现松散、坑洞等问题,严重影响到高速公路的正常使用。本文主要分析了高速公路沥青路面水损坏产生的原因,并提出了防治沥青路面水损坏的相关措施,希望能对有关人士有所帮助。     

茂湛高速公路水泥混凝土路面水害处治方案

根据茂湛高速公路的概况及路面结构，分析了水泥混凝土路面的现状及病害成因，总结了对水泥混凝土的水损坏处治方案，对路面养护和其他类似工程具有参考意义。     

我国高速公路常见路基病害成因分析及处治

结合实践经验,从路基沉陷、边坡滑塌、挡土墙损坏、涎流冰等方面,分析了我国高速公路常见的路基病害的产生原因,并探讨了各种病害的防治措施,有助于保证路基的施工质量,延长高速公路的使用年限。     

昌樟高速公路水损害探讨

结合昌樟高速公路基本情况,通过水损现状调查,分析了高速公路发生水损害的原因,借鉴实践经验,提出了水损坏处治方案,以减少公路水损害现象的发生,提高高速公路使用寿命。     

解决高速公路沥青路面水损害早期损坏的技术途径

随着经济的发展,高速公路在社会发展中的地位与作用日渐突出,其质量的好坏极大的影响着公路运营情况,影响着经济财产与人身安全,因此需对高速公路的质量予以高度关注。水损害早期损坏是常见的一种公路质量损坏问题,一旦发生,公路的稳定与安全将会受到严重的影响,因此应当对其予以必要的关注与研究,文中将对高速公路沥青路面出现水损害的主要原因进行分析,并提出解决高速公路沥青路面水损害早期损坏的技术途径。     

高速公路沥青混凝土路面水损坏原因及防治对策

从目前己建成的国内部分高速公路使用调查表明,沥青混凝土路面早期所出现的各种病害如坑槽、唧浆、剥落、龟裂、下陷等大多部分是因水的侵蚀引起。水己成为造成高速公路沥青路面早期损坏、降低使用寿命的主要自然因素。因此,如何最大程度地避免地下水和地表水对沥青混凝土路面造成的损坏是保证沥青路面稳定和良好的使用功能的关键。     

浅议高速公路沥青路面裂缝处治技术

裂缝已成为公路主要病害之一,特别是甘肃河西地区,裂缝密度较大,是造成水损坏的主要因素。积极探讨沥青路面裂缝处治技术,对高速公路沥青路面裂缝处治工作具有重要的指导意义。     

高速公路沥青混凝土路面水损坏原因及防治对策

从目前己建成的国内部分高速公路使用调查表明,沥青混凝土路面早期所出现的各种病害如坑槽、唧浆、剥落、龟裂、下陷等大多部分是因水的侵蚀引起.水己成为造成高速公路沥青路面早期损坏、降低使用寿命的主要自然因素.因此,如何最大程度地避免地下水和地表水对沥青混凝土路面造成的损坏是保证沥青路面稳定和良好的使用功能的关键.     

浅谈某高速公路沥青路面压实质量控制措施

目前我国许多高速公路大量发生水损坏等早期病害,这与现行沥青路面施工规范规定的压实度标准偏低有直接的关系。建议适当提高压实度标准,增加控制指标,以提高路面的使用寿命,满足高速公路建设的客观需要。     

浅谈某高速公路沥青路面压实质量控制措施

目前我国许多高速公路大量发生水损坏等早期病害,这与现行沥青路面施工规范规定的压实度标准偏低有直接的关系。建议适当提高压实度标准,增加控制指标,以提高路面的使用寿命,满足高速公路建设的客观需要。