跨公路现浇连续梁门洞支架施工方案

根据新建向莆铁路招贤特大桥现浇连续梁的施工中，采用钢管桩加工字钢分配梁搭设支架的施工实例，介绍了跨公路施工门洞式支架搭设的设计和施工方法。     

客运专线(6×32)m现浇连续梁支架施工方案分析

结合新建杭州至长沙铁路客运专线SR2G标DK338+733.193m信江特大桥(6×32)m现浇连续梁支架施工方案,谈谈现浇连续梁支架施工的般步骤和连续梁交形控制措施.     

跨高速公路特大桥连续粱施工安全管理

跨高速公路现浇连续梁施工工艺复杂、影响面广、工期紧、安全防护难度大,是铁路施工安全管理难点之一。本文主要以石武客专河南段漯驻特大桥跨漯平高速40m＋64m＋40m现浇连续梁施工为例,探讨铁路客运专线跨高速公路连续梁施工的安全管理。     

支架现浇铁路连续梁施工关键点控制

较详细地介绍了内蒙古东乌铁路跨东苏高速公路特大桥三跨一联144 m现浇梁施工中,关键控制点地基处理、支架安装、预压、模板、预应力施工等工艺控制,积累了支架现浇铁路连续梁施工经验。     

桥墩钢模板在连续梁边跨现浇段支架中的应用

京福铁路饶北河2号特大桥77~80号墩连续梁边跨现浇段模板设计时,经受力分析采用已下场闲置的桥墩钢模板做支架,施工结果表明,支架结构稳固且变形小,技术经济效果良好。     

高铁现浇连续梁支架设计与施工

结合合武铁路淠河总干渠特大桥跨105国道连续梁支架设计施工实例,介绍了多种临时支墩在现浇连续梁支架中的联合应用。     

铁路连续梁边跨现浇段支架设计及验算

以某铁路连续梁边跨现浇段支架为例,介绍了支架的设计方案,并阐述了现浇支架整体模型、工字型钢、钢管连接系强度、钢管立柱及桩基检算的方法,确保了支架的力学性能满足规范要求。     

合福铁路闽清站1#大桥4×32 m道岔连续梁施工技术

本文结合合福铁路闽清站1#大桥4×32 m道岔连续梁施工,重点对铁路车站道岔连续梁现浇支架体系设计与施工、道岔连续梁施工工艺等方面进行了阐述,希望对类似工程施工具有借鉴和参考价值。     

挂篮悬浇与支架现浇连续梁施工工艺比选分析

文中以连徐铁路站前Ⅲ标为例,对挂篮悬浇法与支架现浇法施工连续梁进行了全面对比分析.结果表明:挂篮悬浇不受地形、地质、墩高等场地条件影响,适用范围广,支架现浇安全风险小、施工进度快、施工成本低,在具备支架现浇法施工条件时,建议采用支架现浇施工.     

现浇支架法连续梁施工

现浇连续梁施工是桥梁工程的重要环节,若工程环境特殊,受地形等因素的影响,仅凭传统的方法难以顺利完成施工作业。对此,论文以京雄城际铁路跨G112国道连续梁施工为背景,对现浇支架法连续梁施工展开探讨,并提出可行的应用要点。     

大跨现浇连续梁施工方案比选及计算

文章根据某道路2#桥连续梁采用整体现浇施工工程实践,考虑到支架方案不仅需要自身的承载力、刚度和稳定性满足要求,还需要满足外界施工条件等因素,对常见的满堂支架和贝雷梁柱式支架方案进行比选,选出最优方案,并介绍了所选定方案现浇连续梁支架的详细计算过程,为类似工程施工提供借鉴和参考。     

跨高速公路既有线现浇连续梁门架检算

文章根据黄衢南高速公路(浙江段)A1标五里枢纽H匝道1号桥跨杭金衢高速公路现浇连续梁施工的经验,介绍了现浇连续梁跨高速公路既有线的支架门架检算方法。     

超高墩、跨河边跨支架设计与施工技术

本文主要介绍了沈丹客运专线连续梁边跨现浇段的设计与施工技术。通过理论设计计算与现场实践考验，该支架使用效果较好，对高墩支架施工具有参考价值。     

绉议跨高速公路现浇连续梁的支架施工技术

文章以某跨高速公路现浇连续梁施工实例作为研究对象,对该工程的基本情况进行了系统分析,研究了跨高速公路节段的现浇连续梁的基本施工思路,重点分析了在挂篮法悬浇施工背景下,碗扣式满堂支架以及梁柱式支架相配合的支架施工技术方案,希望能够使工作人员明确相关的施工技术操作要点,以便在后期的实践工作中引起重视。     

上跨地下广场连续梁支架施工技术应运

文章通过赣州西站落客高架上跨地下广场连续梁现浇支架实际施工,分析了在地下广场上方搭设支架面临的问题,通过利用加固后地下广场框架结构,采用型钢和盘扣架进行支架施工,在上跨地下广场有要求的现浇梁施工中具有显著优点。     

大跨连续梁桥施工过程受力分析对比研究

对于大跨度连续梁,可采用挂篮悬浇法与分节段支架现浇法进行施工。以某大跨度连续梁桥为实例,通过对采用两种不同施工方法的桥梁结构进行计算分析,发现分节段支架现浇法与挂篮悬浇法相比,具有结构位移小,内力小特点,在某些特定条件下,可作为悬浇施工法的替代。     

支架现浇连续梁跨越公路施工安全技术管理

立足于支架现浇连续梁施工安全管理现状的基础上,具体阐述了加强支架现浇连续梁在跨越公路施工中安全技术管理的对策,旨在切实提升支架现浇连续梁的施工质量,从而为车辆通行提供一个良好的道路环境。     

碗扣支架在现浇梁施工中的设计计算

结合新建贵广铁路潮田双线特大桥连续梁施工工程,介绍了满堂红碗扣支架作为施工承重结构在现浇混凝土连续箱梁施工中的设计计算,旨在为相关碗扣支架设计施工提供一些参考和借鉴。     

新建商合杭铁路阜阳至杭州段油坊大桥现浇施工支架有限元分析

以新建商丘—合肥—杭州铁路阜阳—杭州段的新建工程油坊大桥现浇支架设计为背景,利用MIDAS有限元软件对道岔连续梁现浇支架工程进行受力情况分析。通过三维模型计算分析,准确得出现浇支架不同部位的应力分布情况及受力特征。结果表明,结构承载能力符合规范要求,为现浇支架搭设施工提供了参考依据。     

软基地区现浇连续梁小夹角上跨新建铁路施工技术

新建郑州—徐州铁路客运专线站前工程兰考南站预留菏泽—兰考正线上跨郑徐客专桥,与郑徐客专夹角为10°,针对该桥址处地质条件差、与既有线夹角小、梁体自重大、施工难度大等特点,介绍了现浇连续梁制梁方案比选、贝雷梁支架设计与计算以及支架搭设等技术。采用钻孔灌注桩和钢便梁有效解决了地基承载力低和支架横向跨度大等施工难题。