装载机销轴咬销改进方案

装载机工作装置的销轴"咬销"问题是用户长期反馈的质量问题之一,"咬销"问题反映了销轴工作时发出异响声音并过度磨损,极大缩短铰链的寿命,主要表现在动臂及动臂油缸与前车架连接铰链两个位置。通过理论及试验结果分析,调整铰链配合间隙,提高接触面粗糙度,减小相对运动摩擦力以及改进装配工艺,并对改进实验后的销轴进行分析,找到了影响"咬销"问题的两个重要因素为配合间隙与接触面摩擦因子。最终结合销轴或衬套镀锌工艺改进,解决了装载机销轴"咬销"的问题。     

装载机销轴磨损历程分析及其改进

销轴是装载机工作装置的重要连接部件,销轴的磨损失效往往造成严重的后果。通过大量试验,分析了装载机销轴磨损的历程,表明销轴的磨损历程主要分为磨合阶段、磨粒磨损阶段和粘结磨损阶段。结合虚拟样机技术和有限元技术,确定了销轴的最大磨损位置,对销轴油孔的结构进行了改进,提高了润滑效果,延长了销轴的使用寿命。     

装载机动臂销轴外窜原因及改进措施

<正>1台ZL50C型装载机在使用300h后,其动臂与前机架铰接处的2个销轴出现外窜现象。检查发现,2个销轴压板已经变形。若动臂销轴继续外窜,将造成销轴压板断裂、动臂销轴脱落,可导致动臂因失去支承而坠落,严重影响该装载机安全使用。动臂与前机架连接部位结构如图1所示。前机架1与动臂3通过动臂销轴7连接。固定螺栓4穿过销轴压板6锁紧在前机架1上,从而使动臂销轴7固定在前机架1上。作业过程中,该装载机动臂3围绕前机架1上的动臂销轴7摆动,     

装载机中心铰接销轴的改进

ZL50型装载机机架通过图1所示的中心铰接销轴连为一体。其结构特点是转向轻便灵活,适应工程场地恶劣的地形条件。在进行装卸作业时,特别是在铲装矿石和土石方作业中,铲斗需要用较大的铲掘力插入料堆。由于该机是四轮驱动,前     

利用磨粒信息的装载机销轴表面磨损预测分析

介绍一种将铁谱技术运用到脂润滑装载机销轴磨损研究的方法,针对装载机上销轴的使用量大、磨损严重和易损坏等特点,在装载机销轴的实际工作环境,对其生命周期中不同的磨损阶段进行研究,在磨损过程中分阶段进行取样,利用分析式铁谱仪制谱,用铁谱显微镜对谱片进行观察,研究装载机销轴各个磨损阶段磨粒的典型特点,为进一步监测、评估销轴的磨损状况,分析和研究销轴磨损机理提供理论基础。     

装载机销轴外窜分析及解决办法

1台ZL50型装载机在使用500h后,出现动臂与前机架铰接处的2个销轴外窜的故障。检查发现,2个销轴锁板已发生变形,严重影响整机性能及使用安全。经分析,造成该故障的原因,一是结构件加工误差过大,二是销轴和衬套磨损严重,三是动臂与机架铰接处轴向间隙过大。     

如何防止装载机销轴转动

ZL30C型装载机工作装置铰接点的销轴防转结构如图1所示。装配时依靠螺栓3将销轴组件压紧在机架1上。由于在机加工和焊接过程中,机架铰接孔轴线与端面A、销轴轴线与端面B不可能完全垂直,因此在装配后,销轴可能被卡死或螺栓将销轴与机架紧固成一体,使销轴在轴向和径向均不能微动。长期的户外作业使机架铰接孔表面容易锈蚀,维修时销轴拆卸非常     

装载机驱动桥行星齿轮架磨损原因及改进措施

<正>1.故障现象某5t轮式装载机在使用过程中出现驱动桥轮边减速器异常发热现象。拆解检查后发现,齿轮传动系统运转良好,磨损量不大,但是轮边减速器的行星齿轮架磨损严重,行星齿轮侧面的垫片已完全陷入行星齿轮架内。齿轮油变质发黑,行星齿轮架磨损情况如图1所示。2.行星齿轮架结构该装载机采用整体式驱动桥,具有2级减速装置。驱动桥中间为采用圆锥齿轮主减速器,主减速器内设有采用圆锥齿轮的差速器。轮边减速器采用直齿行星齿轮减速器。该驱动桥具有结构     

装载机销轴再制造修复技术研究

装载机由于使用环境恶劣,其连接件销轴损坏率高,每年的报废量大,如对其进行再制造修复,能够节省大量的资源和能源.通过各种修复工艺特点比较,选取适合修复销轴的方法.选取磨损量不同的销轴,基于修复前的检测结果,选用电弧喷涂和氧-乙炔火焰喷焊的工艺方法进行修复.研究了两种修复工艺方法以及修复后的处理过程,并对修复后的销轴进行性能检测和比较.结果表明,两种修复工艺均能使修复后零件达到新品的水平,并且通过氧-乙炔火焰喷焊修复的销轴表面硬度和耐磨性更好.     

柴油机活塞销失效的原因及改进方案研究

近几年来,人们对柴油机零件的工作寿命及可靠性的要求越来越高,殷切希望能降低柴油机的故障率。而活塞销是其中极为重要的一个零件,在柴油机运转过程中所承受的冲击载荷十分大,通常会出现疲劳裂纹或表面裂纹的受损现象。基于此,本文以活塞销为例,对该方面失效问题及改进方案进行了研究,望以此能降低柴油机的故障率。     

泵车臂架销轴脱落故障原因分析及改进措施

对混凝土泵车臂架销轴连接结构常见故障进行搜集,找到原因并进行产品改进,不断加强产品运行过程稳定性,提高臂架安全性能,提升产品口碑及客户满意度。     

销轴热处理工艺改进

正销轴是我厂生产的低温ZJ40CZ钻机上的关键零件,由于该钻机是客户向我厂订购用于出口到俄罗斯的石油钻采设备,对材料的低温冲击吸收能量要求高,销轴材料为40CrNiMo,主要化学成分见表1,热处理调质后技术要求见表2。     

销轴连接方式的改进

在更换挖掘机工作装置液压缸时,经常发生销轴与机体上的轴套锈蚀后卡滞而无法拆卸现象,此时只能用气割将销轴全部掏空,由此造成销轴报废.分析发生卡滞的原因后,设计一种JDBB650型金属自润滑轴套,厚度为10mm轴孔衬套,具有承载高、耐磨性能好、不易粘连等优点,解决了销轴不易拆卸问题.     

直圆柱形销轴和销轴套的改进

轴套和固定销轴在工业生产中应用广泛,对工程质量起着重要作用。在实际生产中,常见的销轴和销轴套往往被制成普通直行的,制作过程中由于工艺过程出现的综合误差,给实际施工带来了很多不便和麻烦,影响了工程进度和质量。为解决这一问题,本文用锥形销轴和锥形套来代     

装载机车架铰接销轴向限位的改进

装载机车架铰接销受力大、润滑条件差,系易损件。有些生产厂家已改用关节轴承,较好地解决了销套过早磨损的问题。但轴向限位的可靠性却没有保证,为此我们对其进进了改进。 一、轴向限位失效的现象和后果 自1995年5月以来,送我所大修的装载机都出现起步和制动时有明显撞击感的情况,有6台还发生厂如图所示的法兰5上的固定螺钉磨损、垫板10和螺钉11脱落等现象,其中1台在修复后试机的第5天垫板和螺钉就丢失了。     

基于ANSYS的起重机臂架销轴磨损分析

港口起重机械作业环境和作业工况比较恶劣,易发生销轴磨损。利用有限元分析软件ANSYS接触分析功能分析轮胎式起重机臂架根部销轴磨损前后对铰支座结构受力的影响,为港口设备日常维护提供借鉴。     

装载机转向臂轴断裂原因

一台ZL50型装载机使用约900 h后出现转向失灵。检查发现,转向臂轴扇形齿轮与花键轴端交接处断裂,同时花键齿扭曲变形。分析主要有以下几方面的原因。     

装载机散热器损坏原因及改进措施

<正>1.故障现象1台5t装载机在使用过程中其水散热器出水管口漏水,中冷器、变矩器油散热器松动,聚风罩开裂。将水散热器芯子从框架中拆卸下来,发现其水管出口破损,与水散热器并排布置的中冷器管口也出现磨损,中冷器顶部平面出现磨损痕迹,聚风罩4个拐角焊缝撕裂。2.原因分析该装载机散热器为发动机水散热器、中冷器和变矩器油散热器的组合体,三者并排布置,     

掘进机销轴结构的设计改进

介绍了掘进机各动作部件连接销轴结构的设计改进,主要包括油缸与动作部分连接销轴的结构改进、材料改进、销轴拆装部分的改进等.     

叉车连接销轴的结构改进

<正>图1所示为合力重装叉车改进前各部件配合安装结构剖面图,用连接销轴1连接叉车车体部分2和叉车门架部分3,连接销轴1的轴向和径向用2只螺栓来定位。改进前叉车连接销轴的安装经常带来3个问题:一是组装车体和门架