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介绍了两井间贯通最佳相遇点的位置、误差预计公式和通式,分析了贯通巷道上的误差曲线的规律与性质,对两开间巷道贯通误差预计方法进行了探讨,值得推广利用。 相似文献
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横向贯通误差对于隧道贯通有着重要影响。本文主要研究造成横向误差的原因和减小横向误差的方法,首先研究地面地下的布设控制网的方法,然后分析这几种方法的优劣以及适用于什么长度的隧道中,研究了计算误差的严密方法,以及一些进行误差预计时通用的算法,并推导出计算横向贯通误差的公式,最后提出日后施工需注意的事项。 相似文献
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推导出了最佳贯通点和横向贯通误差的预计公式,并在此基础上给出了任意点的贯通误差预计公式及贯通误差曲线。通过贯通误差曲线,可方便、直观地得到横向贯通误差。 相似文献
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隧道工程是铁路客运专线建设中不可或缺的一部分,如何控制横向贯通误差,保证隧道的正确贯通成为隧道工程施工中的关键技术.本文通过比较洞内常用导线网和自由测站边角交会网的优缺点,从稳定性分析了自由测站边角交会网可代替常规导线网的可行性.分析了隧道洞内测量误差引起的横向贯通误差的近似计算公式,通过分析上述近似公式不足,推导出洞内平面控制测量误差带来的横向贯通误差的严密计算公式.对隧道洞内各种导线布设形式所引起的横向贯通误差进行了大量的仿真计算,分析了自由测站边角交会平面网测量误差所引起的横向贯通误差,通过比较仿真实验结果,给出了隧道长度不同,导线边长不同时的各种布设方法引起的横向贯通误差值. 相似文献
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贯通测量精度预计使用传统的导线预计公式很不方便,特别是当导线加测陀螺边时更加繁琐复杂。本文提出基于间接平差原理的精度预计方法,通过列立水平角、边长和陀螺方位角的误差方程,进而组成法方程,计算协因数矩阵来求解导线终点的误差。由于法方程矩阵是秩亏矩阵,使用了坐标约束的方法,不仅有利于计算机编程处理,还能顾及起算点精度的影响。算例表明了新方法既正确又简单,便于推广使用。 相似文献
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基于有限元模拟的双线平行盾构隧道近距离界定 总被引:2,自引:0,他引:2
对Peck公式在双线水平平行盾构隧道引起的地面沉降计算中的适用范围进行讨论,提出相对水平距离系数C;考虑注浆因素、改变双线平行盾构隧道的水平间距,通过三维有限元模拟得到地面沉降值,然后与Peck公式计算结果相拟合,用于双线平行盾构近距离的界定。研究结果表明:Peck公式只适用于当双线水平平行盾构隧道间距小于一定范围时,其相对水平距离系数C与2条隧道轴线水平距离、隧道轴线埋深和隧道半径等因素相关;当C≤0.66时,Peck公式可较为准确地预测地面沉降,当C0.66时,地面沉降曲线不符合正态分布,此时Peck公式已不适用。 相似文献
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受地铁隧道特定环境的限制,地下控制测量一般采用导线测量方式,其横向贯通误差最难控制。为了确保贯通测量的质量,可以适当加测陀螺方位,而加测陀螺方位的最佳位置就涉及设计问题。利用严密函数式可以计算导线端点的点位误差以及计算加测若干条陀螺方位的导线终点误差,进而推导出陀螺方位的最佳位置,但这种方法比较复杂,计算工作量大、且十分繁琐。利用以计算机仿真计算为主的现代控制网优化设计可以快速、有效解决上述问题。 相似文献
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本文以河北省承唐高速公路项目为例,阐述了地面平面控制测量精度对隧道贯通误差的影响和隧道贯通测量的实施,对隧道贯通误差规律进行了分析。 相似文献
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距离导线边测对隧洞横向贯通误差的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
《山西建筑》2006,32(21):355-356
介绍了距离导线边测引起测角的误差计算公式以及横向贯通面上产生的位移计算公式的推证过程,阐述了减弱距离导线边测对隧道横向贯通影响的措施,指出测绘工作者应该重视这种危害,减弱这种危害,保证隧洞正常贯通。 相似文献
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《土木工程学报》2015,(Z2)
隧道洞门处于结构和边坡结合处,洞门结构体系受力复杂。采用三维有限元数值分析方法对140km/h单线和双线铁路隧道端墙式洞门土压力进行计算,并将计算结果与乌氏公式计算结果进行对比。研究表明:洞门墙背土压力等值线呈"C"形,开口朝向隧道拱肩,最大值位于拱肩,并由拱肩向端墙最左端角点方向递减,直至为0;条带土压力合力的有限元计算结果约为乌氏公式计算结果的0.44倍;有限元计算结果认为条带合力作用点位于条带高度的中部,比乌氏公式计算结果提高约0.2倍的条带高度。提出了墙背条带土压力分布形式为曲线段和直线段组合的计算方法,该方法考虑了拱肩等高处最大土压力对端墙的最不利影响和计算过程的简便性,为铁路隧道洞门墙背土压力的分析和计算提供了一种有效的途径和方法。 相似文献