沥青路面养护剂的研究现状及展望

沥青路面养护剂的使用对改善路面路用性能、延长沥青公路使用寿命具有积极的作用。简要介绍了沥青路面养护剂的发展现状;重点阐述了国内外五种典型沥青养护剂的养护机理及工程使用效果,同时概括总结了各养护剂存在的优缺点;最后对沥青路面养护剂的发展趋势进行了展望。     

强渗透性沥青路面养护剂的制备及性能研究

随着公路养护里程不断增加,沥青路面预养护雾封层技术在沥青路面养护中的应用越来越广泛。文章针对雾封层技术特性,以自制的乳化沥青为基料,制备出一种强渗透性沥青路面养护剂。通过正交实验及单因素分析得出,在稀释剂掺量4%、改性剂掺量16%、渗透剂掺量2%时,制备出养护剂的渗透性能最佳。同时黏度和粘附性试验结果显示,其标准黏度C25,3=16s,粘附性良好,说明使用该养护剂时消耗不会过大,能满足车轮的磨耗和水损害等的要求。进一步通过路用性能测试,使用该养护剂雾封层施工后渗水系数降低86.65%,抗滑摆值和构造深度有所下降,但均满足技术要求,养护后路面构造深度均匀,提高了行驶安全性;取芯试验的平均渗透深度达7.02mm,属于最高等级Ⅰ等级渗透性雾封层材料。     

水玻璃混凝土养护剂

针对目前现浇混凝土的养护方法不仅浪费水资源，而且费时费工，难于保证养护质量的情况，阐述了水玻璃系混凝土养护剂能彻底改变传统的养护方法，对养护剂机理作了分析，指出水玻璃系混凝土养护剂效果显著。     

混凝土内养护剂中试研究*

根据实验室小试提出的混凝土内养护剂合成工艺路线,在反应釜上进行了200L规模的中试生产.研究表明,小试提出的工艺路线可行,工艺参数合理.中试产品的吸水率为271倍、保水率91.5％、负压释水率81.1％,达到了生产的预期要求.当物料黏度在1 1000mPa·s以下时,凝胶可以实现依靠自重下料,提高生产效率,改善操作条件.试验结果为10t级生产线的设备选型和工艺设计提供了基础数据,为下一步工业化生产奠定了坚实基础.     

道路沥青再生养护剂性能试验研究

为解决道路沥青的老化问题,选用适宜的原料配制出新型再生养护剂,将其添加到经过旋转薄膜烘箱老化的沥青中,通过前后针入度、软化点和延度指标的对比,筛选出再生效果最优的再生养护剂及其最适宜用量。再生养护剂可使沥青路面上的细小裂缝基本愈合。     

改性淀粉类内养护剂的合成及性能研究

采用玉米支链淀粉为主链,引入含有酰胺基团和磺酸基团的单体,在水溶液中聚合成一种新型改性淀粉类内养护剂(简称MC-ICA)。利用FITR、XRD、SEM和TG等表征MC-ICA的组成、结构和热稳定性能。分析表明:接枝聚合形成的MC-ICA中O-H、C-O间形成大量氢键,亲水性高;是一种非晶态、热稳定性好的共聚物。MC-ICA的吸水率较高,尤其是在近似水泥浆体孔溶液体系的吸水率是市售内养护剂的2倍。     

国内混凝土养护剂的最新研究进展

综述了化学养生法进行混凝土养护的优点及养护剂的发展概况,总结了目前国内实用化养护剂的主要类型及特点,介绍了国内养护剂的最新研究进展,并提出了未来养护剂的发展方向。     

改性水玻璃养护剂及应用

在机场施工中,以水玻璃为基材添加其他几种副剂配制成的水泥混凝土养护剂,与混凝土的亲和性较好,喷涂在混凝土表面后,能形成胶状硅酸盐,填充混凝土表层的孔隙,使其硬化,防止和减少表面微裂纹的产生和发展,提高混凝土的强度、渗性和耐磨性,对保证施工质量和耐久性很有效。     

纯有机硅石材养护剂的应用

建材中，石材是绿色环保的天然的高档装饰材料，但石材并不是一种长效的高档装饰材料。在自然环境中，由于尘埃、废气、酸雨、温差、紫外光照射，雨水冲蚀，内部盐份，潮气，粘合剂衍生物及其他的污染物质，使得石材极易褪色、黄变，粉化，污染，渗水，析渍等。大大降低了石材的装饰效果和使用寿命。同时，如果安装施工方法的失误。也会造成石材装饰效果的失败。故对石材有必要进行预防保养及使用过程中的养护。     

混凝土养护剂的发展现状与展望

混凝土施工过程中使用养护剂对维持内部湿度、促进水化进程、发展混凝土各性能都具有积极作用.本文简要介绍了目前用于昆凝土的各类养护剂研究现状,并将其分为内养护剂和外养护剂,其中内养护剂包括无机类、有机乳液类、有机无机复合类三种,而外养护剂主要以饱水轻集料、溶剂型树脂两类为主;重点阐述了各种养护剂对混凝土的养护机理及养护效果,同时还总结了各自优缺点;最后对混凝土养护剂的发展趋势进行了展望.     

不同种类混凝土养护剂的养护效果对比试验研究

采用养护剂密封性、浸水溶解性试验以及混凝土断面潮湿度、力学性能和耐久性能等对比试验,研究了不同种类养护剂及其它养护方式对混凝土性能的影响。试验结果表明:相对于同条件水养,水玻璃型、改性水玻璃型、丙烯酸型3种养护剂养护的混凝土内部干燥、28 d强度下降率超过10%、56 d电通量和氯离子扩散系数增大50%以上,养护效果较差;改性丙烯酸型、聚合乳胶基型、合成树脂-溶剂型3种养护剂养护的混凝土内部潮湿度较高、28 d强度下降率在10%以内、56 d电通量增大率在20%以内,可有效地防止混凝土内部水分挥发,保证混凝土内部潮湿度、混凝土力学性能和耐久性能,养护效果较好,可用于混凝土的养护。     

ND-21型混凝土养护剂的研制

本文讨论了多种物质对混凝土养护的强度、保水性的影响，优化筛选出ND－21型混凝土养护剂和喷养护剂的最佳时间，并与传统养护方法的实验室保水性，现场混凝土强度、设计强度等进行对比试验，由于ND－21型混凝土养护剂含有憎水性强的蜡及与混凝土亲合性好的助剂，因此使用ND－21型混凝土养护剂养护具有用量少、混凝土强度高、省时、省水、省工、无污染等特点，可完全替代传统养护方法，并具有良好养护效果和显著的经济效益及社会效益。     

水泥构件初期干燥密封养护剂

用该养护剂处理后的水泥构件具有良好的耐气候性和稳定性,对紫外线、二氧化碳和一氧化碳等有很强的低抗力。另外,该养护剂在水泥构件表面下构成了一道防水层,可排斥压力为3kg/cm~2的水,这样就防止了水渗入水泥构件内部,避免了水和构件内部的石灰接触生成氢氧化钙,从而延长了构件的使用寿命。该密封养护剂是用一种溶剂(如煤油)     

路面预养护剂在沥青混合料中渗透深度测试方法研究

为更加精确、便捷地测量路面预养护剂在沥青混合料中的渗透深度,减少渗透深度测量数据的离散性,提出基于标准试件和数字图像处理技术的预养护剂渗透深度测量方法.采用0.6～1.18 mm单档集料制作水泥砂浆标准试件,运用Photoshop和IPP处理技术分析光屏蔽(Light-Shield以下简称LS)预养护剂在标准试件和沥青混合料中的渗透情况.结果表明:LS预养护剂在空隙率3％～4％的沥青混合料试件中的渗透深度可以通过其在水泥砂浆标准试件中渗透深度来表征;用量为4 g(0.5 kg/m2)的LS预养护剂渗透深度完全达到养护标准深度;建立不同预养护剂用量下的渗透相关性公式.研究结果证明,基于标准试件条件下,采用数字图像处理技术的预养护剂渗透深度测量方法是可靠的.     

高吸水树脂作为混凝土内养护剂的研究进展

低水胶比的混凝土在水化过程中会有较大的化学收缩和自干燥,从而导致在硬化过程中产生较高的自收缩变形.混凝土的自收缩变形被限制内部就会产生拉应力,拉应力超过混凝土抗拉强度,最终就会产生裂缝.这些裂缝严重影响混凝土结构的耐久性.为了减少混凝土的化学收缩和自收缩,高吸水树脂作为内养护剂掺加到混凝土中.通过论述国内外高吸水树脂作为混凝土内养护剂的研究进展,对高吸水树脂在混凝土应用的发展前景进行了展望.     

提高沥青路面平整度的研究

影响沥青混凝土路面平整度的因素很多,每一个环节甚至微小失误都会造成平整度指标降低。本人从面层以下及面层两个方面就上述出现的一些现象对沥青路面产生不平整的原因及处理措施进行一些浅显的分析。     

寒地沥青路面翻浆的研究

在北方寒冷地区,路基翻浆是公路极易出现的病害。它不仅给公路造成了严重破坏,而且也对正常的公路运输构成威胁。因此,如何正确预防和处治这一病害,就成为公路养护部门面临的     

沥青路面原材料质量检验研究

公路路面质量控制是公路工程建设中的关键环节之一,路面的质量能够直接影响公路的服务性能、荷载能力及公路交通情况,若公路路面质量较低,则会引发路面病害隐患,不仅影响地区公路路网建设,更会直接影响公路交通安全。为了更好的控制公路路面质量,建议技术人员加强对公路沥青路面原材料的质量检验力度,严格检验原材料,确保其符合公路路面建设标准,以此维护公路路面建设效果。本文结合具体工程案例,分析了沥青路面原材料质量检验技术应用过程,对沥青路面原材料质量检验技术要点进行深入探究,以期能够为我国公路的建设与发展提供有价值的参考资料。     

海管配重涂层养护剂在线喷涂系统的研制

针对海管喷射式混凝土配重涂层涂敷工艺现状及养护剂在线喷涂施工作业要求,进行了养护剂喷涂系统的需求分析,结合喷涂方式的针对性对比,设计研制出一套新型的养护剂在线喷涂系统。现场试验结果显示:该系统与现有海管配重涂层涂敷工艺匹配良好,能够实现养护剂的在线同步自动喷涂及逻辑控制,提升海管配重涂层施工的整体工艺自动化水平及连续性生产能力,满足养护剂规模化工程应用的要求。     

一种车用轮胎养护剂及其制备方法

由北京绿伞化学股份有限公司申请的专利（专利号CN101514313,公开日期2009—08—26）“一种车用轮胎养护剂及其制备方法”,涉及的轮胎养护剂采用环保型原料,含有脂肪醇聚氧乙烯醚、丙三醇、水溶性硅油、α-烯基磺酸盐、聚乙二醇、聚乙烯吡咯烷酮、亚硝酸钠、柠檬酸和香精。该养护剂在对轮胎去污、增黑和增光的同时可以防尘和抗静电,对轮胎和轮毂无腐蚀,在养护轮胎的同时可以美化轮胎外观,且养护效果持续时间长,可使轮胎长期保持黑亮。