异形拱—梁组合体系桥梁施工技术研究

以潇河桥为工程背景,对强梁弱拱异形拱—梁组合体系桥梁主要施工方案进行了研究,确保了综合通道跨越潇河高速桥梁的施工安全,并为后续类似桥梁工程的施工提供一定的参考.     

拱梁组合桥梁在桥梁博士中的调索设计经验

拱梁组合体系,是介于梁桥和拱桥之间的结构体系,其本身兼顾了两者的优点,同时也有自己的结构特点。吊杆索力调整是此体系中至关重要的环节,其直接影响拱肋和主梁的受力,而桥梁博士中提供了此类设计的设计工具,比较系统地解决了索力调整的各个关键技术。湖南常德北部新城25号桥为下承式三跨预应力拱梁组合体系景观桥,本文以此桥为背景,使用桥梁博士有限元分析软件,通过使用调索功能,实现拱肋和预应力混凝土设计的快速优化,为同类工程项目的设计提供借鉴和参考。     

拱梁组合体系动力性能研究

忻州市傅山路跨云中河景观桥为由4片拱肋(2片主拱和2片副拱)组成的5跨下承式复式钢箱系杆拱梁组合桥,跨径组合为(30+30+90+30+30)m,桥面标准宽度43.5 m。以该桥为工程背景,对拱梁组合桥墩自振特性及抗震性能进行了研究,得出了一些有用的结论,可为同类拱梁组合桥提供设计依据。     

两座拱梁组合体系桥梁设计分析及比较

拱梁组合体系桥梁的结构具有复杂的受力特征和多样的外形特征.复杂的受力特征决定了各拱梁组合体系桥梁的设计细节不同,多样的外形特征使此类桥型可适用于各种环境.本文通过对两座拱梁组合体系桥梁设计的比较和分析,直观地反映了此类桥梁设计中拱梁刚度比的决定性影响;同时分析了两桥在拱肋、系杆等细节的不同设计方法.     

槽型梁-拱组合桥梁拱结合部局部应力分析

拱梁结合部是拱的推力、梁的内力和支承反力汇交之处,拱脚处局部应力分布相当复杂,是拱桥结构受力关键部位之一,为确保此类桥梁的安全性,有必要对拱脚空间应力分布特征及其传力安全性作深入的分析研究。文章以武汉轨道交通跨江岸货场槽型梁拱组合桥为背景,介绍了拱脚局部构造细节,并建立了梁拱结合部局部应力分析有限元模型,对其局部应力进行了分析。     

连续梁拱组合体系桥梁设计参数分析

研究探讨了矢跨比、刚度比等参数对预应力混凝土连续梁拱组合体系桥梁结构内力的影响，并得出合理的取值范围，为设计人员选取结构参数提供参考。     

大跨度连续梁拱组合体系桥梁减震设计

分析了大跨度连续梁拱组合体系桥梁的地震易损部位特点,提出了有利于该类桥梁抗震设计的合理塑性铰出现顺序。简要介绍了桥梁地震位移响应的控制机理,以及两类具体的位移控制装置:弹性连接装置和粘滞阻尼器,并对两种位移控制装置进行了参数敏感性分析。最后以一实桥为例,介绍了大跨度连续梁拱组合体系桥梁的减震设计。研究表明,弹性连接装置和粘滞阻尼器均能有效地控制结构的地震位移响应,但如果考虑到经济性和耐久性因素,弹性连接装置稍有优势。     

先梁后拱施工技术在拱梁组合桥中的应用

长竹埂大桥是江苏省丹金溧漕河航道整治工程,设计桥型为钢筋混凝土拱梁组合式桥,本文从箱梁各节段及拱座及拱肋施工、吊杆安装及张拉、梁拱组合体系的转换等几个方面阐述先梁后拱施工工艺在长竹埂大桥工程中的应用和质量控制要点进行分析,并提出相应措施。     

新月形拱-悬臂梁组合体系桥梁受力性能研究

以某主跨158 m的新月形拱-悬臂梁组合体系桥梁方案为例,与去掉副拱的单拱-悬臂梁组合体系桥梁进行恒载、活载、温度作用下受力性能的对比,进一步分析2种组合体系桥梁的稳定性能,最后对组合体系桥梁中梁与拱所承担的荷载进行分析。研究结果表明:新月形拱的副拱可分担主拱轴力,但对主拱弯矩影响较小;2种组合体系的第一类失稳均为面外反对称失稳,新月形拱的副拱可增加桥梁稳定性能;组合体系中新月形拱所承担的恒载较小、活载较大,特别在车道荷载满布中跨工况下,新月形拱的主拱可承担74%的活载,副拱可承担6%活载。     

新月形拱-连续梁组合桥梁结构体系试验研究

新月形拱-连续梁组合体系桥梁结合了新型拱结构的造型与拱梁组合体系桥梁的优点,在漳州市九龙江大桥首次应用。采用全桥有机玻璃模型试验对新月拱-连续梁组合体系桥梁的结构体系进行研究,试验共分3个结构体系进行加载试验,分别为新月形拱-连续梁组合结构桥梁、去掉副吊杆和副拱的拱-连续梁组合结构桥梁、去掉新月拱及其吊杆的连续梁结构。通过在荷载作用下的结构反应,新月形拱-连续梁组合体系桥梁受力性能优于连续梁结构和普通的拱梁组合体系,该研究成果可促进新月形拱-连续梁组合结构桥梁体系的推广。     

外倾式拱梁组合体系桥拱梁结合部受力分析

沣河交通桥为多跨连续刚构与拱组合体系桥梁,桥墩采用V形墩,主拱外倾15°布置,主梁两侧设置悬挑观景平台,不同于常规拱脚主要受压的受力状态,本工程拱梁结合部承受观景平台荷载及钢拱自身外倾产生的面内及面外弯矩,本文通过建立三维实体有限元模型,分析了拱梁结合部混凝土的竖向及横向应力,提出可行解决措施,对将来类似桥梁的设计提供了一定参考。     

钢管混凝土拱桥拱脚临时铰应力分析

文章以拟建西藏自治区林芝市察隅县怒江大桥项目为依托,采用有限元软件MIDAS FEA建立拱脚临时铰有限元模型并进行数值模拟分析。通过模拟临时铰在设计荷载作用下的受力情况,研究中承式钢管混凝土拱桥拱脚临时铰的应力状态,并提出改善临时铰应力状态的措施,为同类型桥梁的设计和施工提供依据。     

三跨连续梁拱组合体系桥梁稳定性分析

该文采用空间有限元程序,分析预应力混凝土连续梁拱组合体系桥拱肋的横向弹性稳定性。特别分析了风撑布置形式、风撑侧向刚度、吊杆非保向力的作用以及系梁、拱肋、横梁等刚度对稳定性的影响程度。分析结果可用以指导设计并确保施工安全。     

工具式模板在双铰拱屋架中的应用

以往在现场预制双铰拱屋架时,一般都使用砖模或木模。木模耗用木材量大;砖模由于砌筑、抹面费工费料,使施工现场杂乱不堪,影响施工。我们在组织乌鲁木齐市华新禽蛋公司养鸡场工程施工中,对双铰拱屋     

大跨度连续梁-拱组合体系桥梁施工过程静力性能研究

为了研究大跨度连续梁-拱组合体系桥梁在施工过程中的静力性能,以邳州特大桥1m～168m系杆拱桥为背景,首先利用有限元方法对该连续梁-拱体系组合桥梁的施工过程进行模拟,并计算各主要施工阶段中拱肋、主梁等关键构件的应力分布情况,并对主要承重构件在不同施工阶段的受力性能进行研究,为同类型桥梁的安全施工及质量控制提供依据及参考。     

两铰拱空腹梁的设计与施工

遵照毛主席“备战,备荒,为人民”的伟大战略思想和自力更生、勤俭建国的方针,我们去年在某项山区工程建设中经过三结合设计和试验以及反复的修改,在工人同志帮助下,采用了一种新型式的构件——两铰拱空腹梁。从工程建设的实践证明,这种构件与同等条件的其他构件相比,具有节约材料,自重轻、施工简单,吊装方便、安全适用、外观轻巧等优点。到今年初,该项工程的厂房已全部建成投入试     

梁格法在剪力铰斜桥中的应用初探

将剪力柔性梁格法应用到斜交剪力铰桥梁检测理论计算中,提出了剪力铰桥面的梁格模拟方式,并与《公路桥涵计算手册》中的方法相对比,证明了该模拟方式是正确的。     

刚构-肋拱组合桥梁稳定性研究

以某刚构与肋拱组合体系桥梁为例,采用有限元程序建立了此类桥梁的空间有限元模型,进行了此类桥梁的稳定性能分析,研究成果对该类桥梁的分析、使用与推广有所助益。