非铁金属的焊接

大电阻介质下的铝合金电阻点焊,铝合金高频感应热丝TIG焊接方法,活性剂增加铝合金交流A-TIG焊熔深机理研究,7A52铝合金厚板搅拌摩擦焊,铝焊接接头局部熔化区偏析龟裂：此区振动和形成中裂纹反填的影响[英].[编者按]     

铝合金先进焊接工艺

介绍了铝合金焊接的几种先进工艺：搅拌摩擦焊、激光焊、激光-电弧复合焊、电子束焊。针对于焊接性不好和曾认为不可焊接的合金提出了有效的解决方法，几种工艺均具有优越性，并可对厚板铝合金进行焊接。     

焊接技术在动车组铝合金车体焊接的应用及发展趋势

通过对MIG焊、TIG焊、电阻点焊、激光焊及搅拌摩擦焊技术在轨道车辆铝合金车体焊接中的应用情况进行分析,阐述了上述各种焊接技术在轨道车辆铝合金车体焊接应用中的优缺点.总结得出:MIG焊及TIG焊技术是我国动车组铝合金车体制造目前应用的主要焊接技术,激光焊及搅拌摩擦焊技术在动车组铝合金车体焊接中的应用是未来我国动车组铝合金车体制造中的趋势.     

镁合金焊接技术的研究现状及应用

镁合金在航空航天、汽车、电子等领域具有广阔的应用前景,焊接技术已经成为制约其应用的技术关键.分析了镁合金焊接的主要问题,介绍了镁合金焊接的研究现状,综述了镁合金钨极惰性气体保护焊、熔化极惰性气体保护焊、搅拌摩擦焊、惯性摩擦焊、激光焊、电子束焊和电阻点焊的特点,并对镁合金焊接研究及应用进行了展望.     

镁合金焊接技术研究进展

介绍了镁合金先进焊接工艺,包括A-TIG、电子束焊、激光焊、激光-电弧复合焊和搅拌摩擦焊。针对镁合金焊接的特点,提出了有效的焊接工艺。实践表明,上述几种焊接方法均具有独特的优越性,可有效地解决镁合金焊接所面临的难点。     

一种替代传统电阻点焊的创新技术——搅拌摩擦点焊

搅拌摩擦点焊（Friction Stir Spot Welding,FSSW）是在“线性”搅拌摩擦焊接（linear friction stir welding,FSW）基础上,研究开发的一种创新的焊接技术。FSSW可以形成一种点焊的搭接接头,其焊缝外观与应用于汽车车体的电阻点髓类似,因而在汽车和其他工业领域引起很大的关注。综述分析了搅拌摩擦点焊的基本原理、工艺特点和工业应用。     

钛及钛合金先进连接技术研究

研究表明,用传统的熔化焊工艺方法焊接钛及钛合金其效果并不理想,故寻求新的有效的先进焊接技术来焊接钛及钛合金己成为近年来的一个研究热点。本文综述了如电子束焊接、激光焊接和扩散连接等先进连接方法用于焊接钛及钛合金所取得的成果,并展望了其在钛及钛合金钛焊接中的应用前景。     

钢/铝异种金属的焊接

研究了钢与铝之间的主要焊接方法,综述了国内外钢与铝的连接现状,并指出钢与铝焊接方法的发展趋势.     

不断发展的固态焊接技术

阐述了固态焊接技术的发展和应用。简单介绍了常见固态焊接技术的原理，比较了它们的异同。概括了固态焊接领域中新出现的方法和研究成果。     

铝合金焊接在汽车工业中的最新应用进展

搅拌摩擦点焊和填充式搅拌摩擦点焊具有较好的工艺灵活性和较高的焊缝质量,因此两种焊接形式有望在汽车制造中得到发展。     

激光焊接技术在汽车制造中的应用与激光组焊单元设计

介绍了激光焊接技术在汽车车身及零部件制造中的技术特点和国内外应用现状,重点论述了激光焊接技术在汽车车身拼焊板焊接、零部件焊接和总成及分总成组焊三个方面的应用情况。为了将激光焊接技术应用于汽车车身制造中,填补国内此项技术的空白,依靠国内力量设计激光组焊单元,在布局设计、设备选型和集成调试工作完成以后,焊接某车型左前门零部件,并与点焊焊接进行对比分析,试验结果表明:激光焊接单元焊接速度明显加快、控制灵活、焊缝强度高,焊接质量显著提高。激光焊接单元的研究加速了国内汽车行业激光焊接生产单元的应用,有利于提高国产汽车的国际竞争力。     

汽车焊接适用新技术

阐述汽车工业所用焊接方法及新技术,焊接过程自动化及用信息与计算机技术改造传统产业等问题。     

铝合金车身的点焊工艺

材料轻量化是汽车制造业的发展趋势,而铝合金材料的应用则是材料轻量化的重要途径之一,介绍了铝合金焊接的技术特点、车身焊接方法的选择、焊前表面准备和铝合金点焊工艺、以及点焊质量的检查、试验。     

焊接技术在汽车工业中的应用现状及前景

简述了焊接技术在汽车工业中的庆用现状,分析了焊接技术在汽车制造中的作用和特点,讨论了汽车制造中焊接材料、焊接设备和焊接工艺的发展方向和应用前景     

汽车车身电阻点焊焊接缺陷的控制

根据笔者在上汽通用五菱汽车股份有限公司多年的生产现场焊接经验,对电阻点焊缺陷及其控制办法做了详细介绍,并且对汽车大批量生产控制点焊质量的方法做了较全面叙述,本文中所提及的点焊问题解决方法及点焊缺陷控制方法,均在现场得以验证,有较好的实际指导意义.     

汽车工业中的铝合金及其焊接技术

铝及其合金在汽车工业的应用中具有轻量化、节能减排、改善环境、提高汽车平稳性和安全性等特点。铝及其合金熔化焊存在焊缝易产生气孔,焊接接头易软化等缺陷。讨论了激光-电弧复合焊、激光拼焊、搅拌摩擦焊在汽车用铝及其合金焊接的应用和特点。     

浅谈汽车冷冲模刃口堆焊工艺

通过对汽车覆盖件模具市场的需求分析,提出堆焊技术在冲模设计和制造中的应用,指明其优点.具体介绍了铸铁堆焊工艺,包括冲模刃口堆焊的结构形式、焊条选用原则、堆焊的工艺流程、坡口形式、焊接设备、工艺顺序、工艺规程、操作注意事项、焊后热处理及刃口的加工方法等.阐述了刃口堆焊质量的检验方法.该工艺能够缩短模具制造周期,降低成本,提高生产率,其经济效益十分显著.     

现代焊接在汽车工程中的应用态势与发展方向

简述了现代焊接工程在汽车工业中的应用现状,分析了焊接技术在汽车制造中的作用和特点,讨论了汽乍制造中焊接材料、焊接设备和焊接工艺的发展方向和应用前景。作者认为焊接工程技术仍旧是未来汽车制造的关键性基础工艺,在近期,焊接工程将与机械、材料、电气控制、计算机、网络技术融合发展。     

激光加工技术在汽车车身制造中的应用

论述了先进的激光加工（如激光三维切割、激光焊接、激光拼焊板和激光快速成形等）技术在国内外车身制造业中的应用情况、存在问题及关键技术。分析表明,车身制造中采用激光加工技术能大幅度提高生产效率,降低生产成本,缩短制造周期,增强企业的竞争力。