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热力管网波纹管开裂原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对某热力管网使用5年后开裂破损的316L不锈钢波纹管进行了宏观形貌、金相组织、断口形貌及腐蚀产物的分析同时分析了波纹管开裂的原因.结果表明,波纹管开裂属应力腐蚀;造成应力腐蚀的介质是波纹管所处环境中(井室水中)的氯化物;应力来自波纹管的工作应力和加工应力.并提出了相应的防范措施. 相似文献
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对某电厂开裂失效的不锈钢丝编制的空气滤网的分析表明:其开裂是由晶间腐蚀和应力腐蚀联合作用引起的开裂.主裂纹是应力腐蚀裂纹,不锈钢丝冷加工残余拉应力及环境中Cl离子的存在是不锈钢丝发生应力腐蚀开裂的主要原因.而用材不当,导致发生了晶间腐蚀.晶间腐蚀作为裂纹的起源,诱发并促进了不锈钢丝的应力腐蚀开裂.
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文章对在大气中使用的球罐阀门奥氏体不锈钢螺栓开裂原因进行了分析和讨论,并提出防止螺栓断裂的工程措施。 相似文献
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目的针对某炼油厂波纹管截止阀中双层不锈钢304波纹管组件发生开裂,造成截止阀失效的现况,通过失效分析,寻找腐蚀开裂的原因。方法对失效开裂的不锈钢截止阀双层波纹管组件进行外观检查,采用金相显微镜和直读光谱仪分别对失效组件的金相组织和化学成分进行分析,用电子显微镜观察组件断口形貌与特征。结果波纹管组件外层管壁断口上可以观察到解理面和解理台阶,并且能看到腐蚀产物的存在,这是奥氏体不锈钢发生应力腐蚀断裂的典型特征;内层管壁断口上有韧窝存在,属于机械断裂。金相组织和化学成分分析表明,波纹管组件使用的不锈钢材质合乎设计与使用要求。导热油介质检测结果显示,导热油中含氯55 mg/kg,总硫含量350 mg/kg,有害离子含量较高。结论双层波纹管组件的内层管壁和外层管壁的失效机制不同:外层管壁是由Cl~-导致的应力腐蚀开裂;内层管壁是由于外层管壁失效引起波纹管组件失稳,造成抗压强度和寿命急剧降低,在应力的作用下出现韧性断裂。建议降低导热油中有害离子含量,使用耐蚀性更好的材质。 相似文献
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烟气轮机波纹管失效分析 总被引:2,自引:0,他引:2
利用金相、SEM、SAM、ESCA等方法,分析了某石油化工厂催化系列烟气轮机进出口六个不锈钢波纹管开裂泄漏的原因。根据现场调查和实验分析结果证明,18-8型不锈钢波纺管的开裂是由于连多硫酸引起的应力腐蚀开裂所致,而大量连多硫酸的形成与烟机频繁的停机有关。 相似文献
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采用金相显微镜和扫描电镜分析了热力管线中不锈钢 波纹管破裂原因.该波纹管破裂特征与一般环向开裂不同,裂纹沿轴向扩展.分析认为,破裂 属穿晶应力腐蚀.引起应力腐蚀的介质是土壤中的氯化物,而应力则来自环向工作应力和冷 加工残余应力,而环向工作应力起主导作用。 相似文献
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换热设备用不锈钢材料腐蚀失效分析 总被引:3,自引:0,他引:3
用能量散射能谱(EDS)、金相分析和化学分析等手段,对换热器用的1Cr18Ni9Ti不锈钢材料的腐蚀失效行为进行了分析.结果表明,换热器用1Cr18Ni9Ti不锈钢的腐蚀失效主要由不锈钢晶间的碳化物析出、环境介质中氯离子含量过高及残余应力所引起. 相似文献
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通过对导流管工况条件、破裂宏观特征、断口微观形
貌及断口腐蚀产物的综合分析,认为该导流管属腐蚀疲劳破坏,引起腐蚀疲劳的交变应力来自高温高速蒸汽冲击时产生的振动,断口上有腐蚀性元素,裂纹扩展区断口呈双重锯齿状,可以确认部件是在交变弯曲应力作用下发生的腐蚀疲劳破坏. 相似文献
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氯化物溶液中敏化304不锈钢应力腐蚀开裂的临界电位 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了氯化物浓度、溶液温度、应力及敏化程度对敏化304不锈钢在NaCI水溶液中晶间型应力腐蚀开裂的影响。结果表明,材料的敏化程度、NaCI浓度、溶液温度和应力对敏化304不锈钢的ER.SCC有显著的影响,敏化304不锈钢的DR.SCC低于ER.CREV,应力腐蚀开裂发生在正于ER.SCC的电位范围,而电位低于该值则免于发生应力腐蚀开裂,由此得知,ER.SCC可适用于评价敏化不锈钢的应力腐蚀开裂敏感性。 相似文献
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催化裂化装置波纹管的失效分析 总被引:1,自引:0,他引:1
利用化学分析,金外、SEM、SAM和ESCA等技术对18-8型不锈钢制成的催化裂化装置膨胀长节波纹管的失效原因进行了调查,结果表明,大约有805的波纹管是由Cl引卢的SCC所致不规范的安装经起的残余拉应力水平是确定波纹管运行寿命的关键因素,采用消除应力退火,表面改性,用2新型不钢等措施能有效地提高波纹管的使用寿命。 相似文献
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城市供热管线不锈钢补偿器腐蚀原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对某城市供热管网的不锈钢波纹管膨补 偿器进行现场腐蚀环境调查及实验室分析测试,结果表明,补偿器井内的水介质污染严重, 又处于高温,有利于细菌的繁殖生长,同时,Cl-及SO2-4含量较高.导致了304不 锈钢补偿器发生了晶间腐蚀、点蚀、细菌腐蚀以及应力腐蚀等不同的腐蚀并提出建议. 相似文献
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304不锈钢应力腐蚀促进马氏体相变 总被引:3,自引:0,他引:3
304不锈钢在143℃硅油中恒载荷邓蠕变足长时间后,再在143℃MgCl2溶液中相同恒载荷下进行应力腐蚀,结果表明,在开路条件下应力腐蚀能使表层和体内σ′马氏体分别升高14%和1.5%,但如放在不发生应力腐蚀(VSCE=-600mV阴极极化)的沸腾MgCl2溶液中,则马氏体含量基本不变,测量了在不同恒电位的143℃MgCl2溶液中形成印化膜中形成钝化膜后产生的膜致内应力,结果表明,当阴极电位VSCE≤-550mV后,钝化膜应力为零或是压应力,同时亦发生应力腐蚀;如VSCE>-550mV,则随电位升高,钝化膜引起的拉应力也升高,与此同时,应力腐蚀敏感性也升高,因此:304不锈钢应力腐蚀促进马氏体相变和腐蚀印化引起的附加拉应力有关。 相似文献
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简要介绍了核电站主回路大厚度不锈钢管道的焊接工艺,在核电站建设中,接触高温强腐蚀或化学强腐蚀介质的管道常用奥氏体不锈钢制造。核电站主回路中的介质含有高放射性物质,焊接质量的好坏将直接影响到机组的安全运行。 相似文献
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日本为提高发电效率,电站锅炉蒸气条件已由超临界压向超超临界压发展,为满足需要,在现有奥氏体不锈钢管的基础上,改进和新研制出奥氏体不锈钢管及其合金管以及合会复合管。 相似文献