某型火控雷达维修训练模拟器设计与应用

为了提高教学效果,减少实装损耗,加强新装备保障能力,研制某型火控雷达维修训练模拟器;该模拟器以网络化主控计算机单元为核心,由实装操作分系统、虚拟装备分系统、实装部组件分系统、动感分系统、联动分系统组成,具有操作训练、维修训练、武器系统联动训练及训练评估等功能,解决了新型雷达装备教学与训练中实装损耗大、装备数量少、训练效率低等问题;该模拟器已用于多个雷达专业的操作、维修、综合演练等教学实践中,与以往的训练设备相比可操作性好,应用范围广,教学效果明显;文中介绍了模拟器的功能结构、硬件设计、软件设计及其应用。     

某型飞机飞行训练模拟器的设计与实现

论文对某型飞机飞行模拟器进行了设计与实现。首先提出了某型飞机飞行模拟器进行设计的依据和原则,在此基础上提出总体的设计思路;阐述了某型飞机飞行模拟器研制的内容,对某型飞机飞行模拟器体系结构进行了设计;对驾驶杆力仿真、模拟仪表仿真、PWM电机调速、视景生成系统设计、图像校正和边缘融合等关键技术进行了系统的分析;文中所设计与实现的飞行模拟器与同类型、同级别的飞机飞行训练模拟器相比,飞行训练更丰富、视觉更好,特别是驾驶杆操纵感觉更好地模拟了飞行实际。该型号飞机飞行训练模拟器已装备航空兵部队,并取得了良好的训练效果。     

某型舰载直升机飞行模拟器飞行仿真系统设计

对某型舰载直升机飞行模拟器飞行仿真系统进行了设计研究.给出了某型舰载直升机飞行模拟器飞行仿真系统的模型框架.定义了建模过程中所涉及的主要坐标系,研究与分析了与主旋翼相关的诱导速度、挥舞角、拉力、扭矩的计算方法,给出了舰载直升机部件气动建模思路.最后,结合舰载直升机数据,对直升机飞行模拟器飞行仿真系统对舰载机飞行员的操纵响应进行了仿真分析.设计的舰载直升机飞行模拟器飞行仿真系统已经成功应用到了某型舰载直升机飞行模拟器上,具有仿真度高、实时性好等特点,起到了良好的训练效果,得到了舰载直升机飞行教员和学员的认可.     

超视距遥控无人机飞行控制台设计与实现

为了给无人机地面站系统操纵人员提供实时、准确、直观和形象的飞行信息,文章依据超视距遥控无人机的特点和人机交互界面设计原则,设计并实现了超视距遥控无人机飞行控制台;飞行控制台以嵌入了GL Studio控件的LabWindows/CVI为主要开发平台,采用UDP协议进行实时通信;项目测试表明飞行控制台的设计达到了系统指标要求,满足了地面站对飞行控制台的功能性需求。     

机载火控雷达训练模拟器的设计

航空电子综合仿真系统中的机载火控雷达模拟器与视景、火控、敌我识别和电子对抗等仿真系统构成一个具有多种训练功能的模拟系统。讨论了雷达模拟器的软、硬件结构,说明了机动目标多精度模型的建立方法,分析了地、海与体杂波的雷达反射特性模型。采用以检测概率逼近的方法来模拟机动目标的杂波环境下的检测,并进行目标航迹的处理。分别进行目标、真实回波和辅助图形的绘制合成完成的雷达图像。上述方案应用于某型飞行训练模拟器的研制,取得预期效果,具有良好的工程应用前景。     

某飞行训练模拟器飞行轨迹绘制

GDI+(图形设备接口)是Windows操作系统的一个子系统,它把Windows中关于绘制图形的API函数封装在一组类中,在一种与设备无关的环境下提供了一套统一的绘图编程模型,利用GDI+可方便快捷地实现应用程序与图形设备的交互.飞行模拟器的飞行轨迹为教员提供了直观的飞机位置显示,结合某型飞行模拟器的研制,采用GDI+,通过先在内存建立一块"虚拟画布",然后将需要画的图形先画在这块"虚拟画布"上,最后再一次性将整块"虚拟画布"画到真正的窗体上这样的"双缓冲"技术,在Visual C#.Net下对飞行模拟器的飞行轨迹进行了绘制.     

基于Vega的某飞行模拟器视景平台设计与实现

目的：“某飞行模拟器训练系统”是一个典型的针对第三代军机、运用现代先进技术研制的全任务仿真系统。以该系统为背景，基于先进的虚拟现实和视景仿真软件-Vega和MuhiGen Creator，设计与开发了视景仿真系统。方法：分析了三维视景仿真的系统结构，采用MultiGen Creator进行三维场景建模，通过Vega实现了模型的驱动。结果：建立了既有丰富的场景，又能很好地满足虚拟环境真实沉浸感要求的视景系统。结论：建立的飞行模拟器视景系统能够满足飞行训练的要求。     

舰载机多机协同飞行训练模拟器设计与实现

舰载机飞行员训练模拟器具有提高训练效率,节省训练经费,保证飞行安全的作用.以舰载战斗机飞行员为训练对象,针对当前单台飞行训练模拟器研制成本很高的现状,采用典型的人在回路中的分布式交互半实物仿真技术,通过建立多通道数学模型,视景系统模拟器、座舱环境及网络环境等,构建了低成本多机协同飞行训练模拟器.仿真结果表明:设计的模拟器,在不损失模型精度的前提下,不仅可以模拟单机飞行训练任务,还可支持多机联网完成协同训练的能力,为研制成本低且有效的训练模拟器提供了参考依据.     

飞行模拟器仪表的计算机图形实现

本文介绍了一种用计算机图形显示实现飞行模拟器仪表的方法,并给出在PC286微机上运行的子程序。     

导弹火控训练模拟器发控台的设计

针对导弹火控系统训练特点,采用"虚实结合"的模式设计了导弹火控系统训练模拟器总体架构,分析了导弹发控台软硬件结构,研究了系统网络通信和1553B通信等关键技术,解决了训练模拟器的通信问题;该系统在应用中运行稳定、仿真度高、响应速度快,提高了装备训练的效率,具有很高的实用性。     

基于USB接口数据采集卡的设计与实现

提出了一种基于USB和FPGA的高性能数据采集设计方案并详细介绍了其软硬件实现方法。USB12016采集卡包括模拟输入、A／D转换、数据缓存、FPGA控制电路和USB总线接口等,在一张卡上实现了8通道模拟信号调理、采集、处理,并可实现多卡同步触发采集。     

基于PCIe总线的高速数据采集卡设计与实现

针对高速数据采集系统中对数据实时处理和高速传输的需要,使用Altera公司FPGA提供的PCIeIP硬核设计了一种基于PCIe总线的高速数据采集卡.重点从采集卡整体设计、硬件接口以及软件程序实现等几个方面进行分析阐述,并针对其高带宽的优势,比较详尽地介绍了PCIe总线的高速DMA数据传输状态机的实现方法.在QuartusⅡ11.0开发环境下利用SignalTapⅡ在线调试并进行实际传输验证,测试表明该采集卡的传输速度满足了高速采集领域的要求,并且性能稳定.     

基于PCI9054的数据采集卡的设计与实现

介绍了采用PCI9054实现PCI接口数据采集卡的设计方案及实现,其中包括从模式下单周期读写和主模式下DMA的实现。结合开发实例,介绍了如何开发PCI接口的DMA驱动程序。     

多通道PXI总线数据采集卡的设计与实现

在航空航天等测试领域中,需同时采集的信号量非常大.为满足这一要求,在泛华公司PXI-1031的硬件平台上设计实现了PXI总线接口控制的多通道数据采集卡.该卡采用PCI9054芯片作为与PXI总线信号连接的接口芯片,并开发相应的驱动程序.通过FPGA控制ADS8041,实现32路模拟数据采集功能.采用LabVIEW软件对采集卡进行了硬件验证,得到的波形与输入波形完全吻合.试验结果表明,该数据采集卡具有精度高、稳定性好的优点,具有较高的使用价值.     

基于USB接口的数据采集和控制卡设计

文章介绍了基于USB接口芯片的数据采集和控制卡的设计．整个系统主要由六个部分组成：USB接口芯片、本地端控制器、A，D、D，A、计数器以及DIO口，通过主机应用软件来控制USB口的读写、数据采集、D，A控制以及数据传输。文中详细介绍了USB接口芯片CH371的工作原理及应用、数据采集器件ADS7825的工作原理及应用和DAC器件LTC1450的应用等．并利用MFC进行主机应用软件的设计。     

基于PCIExpress总线高速数采卡的设计与实现

本文介绍一种基于PCI Express总线的高速数据采集卡的设计方案及功能实现.给出系统的基本结构及单元组成,重点阐述系统硬件设计的关键技术和本地总线的控制逻辑,详细探讨了基于DriverWorks的设备驱动程序的开发以及上层应用软件的设计.该系统通过实践验证,可用于卫星下行高速数据的接收并可适用于其他高速数据采集与处理系统.     

基于PCI总线的高速数据采集卡的设计与实现

随着图形图像技术的不断发展,数据采集技术也越来越受到人们的关注。为了解决特定外部设备与主机之间的海量数据传输问题,该文提出了一种基于PCJ的高速数据采集卡的实现方案,讨论了采集卡硬件设计中的一些关键问题,详述了如何对采集卡内部控制逻辑进行设计,并给出了基于WDM的设备驱动程序的设计方法。     

基于PCI总线的E1采集卡的设计及实现

E1数据采集卡是在TD-SCDMA网络测试仪中针对核心网测试最重要的采集卡之一.本文详细介绍并且分析了基于PCI总线的E1采集卡的硬件设计,工作原理,然后简要的介绍了驱动程序的设计.本卡经多次现场测试,效果良好,符合测试的要求.     

基于VB与研华数据采集卡的数据采集系统设计

根据DC600V青藏发电车电源检测的需要,利用研华数据采集卡搭建数据采集系统的硬件平台,介绍系统的硬件结构和软件结构,在此基础上以VB 6.0为平台,采用中断触发方式进行数据采集,实现数据的实时采集、动态显示等,并利用VB和SQL数据库技术,建立设备数据库,为用户提供机车运行状态的诊断和预测。实验证明该系统稳定性好、准确性高。