全寿命周期造价管理在电力工程造价管理中的应用研究

当前,我国的电力工程造价管理的模式对项目工程在竣工后的生产运行阶段的考虑仍然比较粗略,导致许多电力设备在生产的寿命周期内需要不断地技术改造或者进行大修,甚至有的单位或企业在工程结束就是大修的开始。本文将先进的国内外电力工程造价管理经验相结合,通过分析当前我国电力工程造价管理存在的问题,进而将全寿命周期工程造价管理模式引入到我国的电力工程造价管理中去,对我国电力工程造价的管理阶段进行重新划分并讨论每个阶段的工作重点,以期该管理模式能为我国电力行业的实行打好基础。     

伙伴式全过程造价咨询管理模式分析

在新的市场秩序下,全过程造价咨询管理已经成为工程造价管理的必然发展趋势,但是,当前我国全过程造价咨询管理模式中还有一些问题有待解决,这就需要对原有管理模式进行改进、优化,所以提出了伙伴式全过程造价咨询管理模式,以提高我国工程造价咨询管理水平。本文简要介绍了伙伴式全过程造价咨询管理模式的概念,指出了当前全过程造价咨询管理模式中存在的问题,并对伙伴式全过程造价咨询管理模式进行了详细分析。     

道路桥梁设计的现状与改善措施探析

道桥项目建设阶段怎样才可以使得设计领域中的问题得到妥善的解决,成为我国各个道桥工程项目设计单位实际工作的过程中应当注意到的一些问题,笔者依据实际工作经验及相关文献资料的记载,针对现阶段我国道桥设计实际情况展开分析,并在此基础之上找寻有效性比较强的解决措施。     

试析建筑工程造价管理模式改革

建筑工程造价管理在建筑工程建设中占有重要的地位。就我国目前建筑工程造价管理体系的整体状况而言,其中还存在诸多的问题,这些问题的存在,严重影响到建筑行业的发展,因此,相关单位要予以重视,在体制上实行创新,改善建筑工程造价管理的模式,加强对人员的管理,提高人员的综合素质,不断推动建筑行业的发展。本文就建筑工程造价管理模式改革进行了简要的探究,仅供参考。     

探究企业行政管理中的相关问题及其改善措施

我国是社会主义国家,以公有制为主体、多种所有制经济共同发展是我国初级阶段的经济体制,在这种经济体制下,企业发展起着举足轻重的作用的是企业行政管理。企业行政管理不仅是将上下级紧密联系起来的纽带,而且还是企业发展不可缺少的基石。调查显示,大部分企业在实际管理中都存在着或多或少的问题。行政人员专业素养不强,管理工作不切合实际,人员冗余、人浮于事,管理模式僵化、缺少变通等都是企业管理中存在的一些问题。本文正是从这些问题出发,提出一些行之有效的改善措施。     

建筑工程施工阶段成本管理存在的问题及对策分析

随着我国经济社会以及经济体制的变更与发展,建筑行业的热度在不断升高。而正是在这种市场调节不完备的大环境下,相关的建筑单位或管理部门往往容易忽略对实际施工操作过程中的造价及费用控制,一方面造成企业的经济亏损,另一方面导致工程质量降低,留下安全隐患。文章就现阶段我国施工阶段造价管理与控制存在的主要问题展开讨论,并指出几点有建设性意见,希望为相关造价与现场管理工作提供一定参考。     

项目法施工好处多

我国建筑施工企业,长期以来一直沿用的是直线职能制的组织形式。以这种组织形式形成的传统管理模式,其主要特征都是以工程队为基本管理单位,即以企业内的一级固定组织为基本管理单位,企业主要以行政手段进行管理。随着改革开放的深入发展,这种管理模式越来越不适应市场经济发展的需要,施工企业迫切需要有种新的管理模式来取代旧的管理模式。项目法施工就是我国建筑业借鉴西方发达国家项目管理的成功经验,     

实行股份制如何坚持公有制为主体

我国试行股份制的原则之一是:“坚持以公有制为主体,切实维护公有资产不受侵害”。公有制是社会主义经济的基本特征,坚持以公有制为主体,多种经济形式并存,是建设具有中国特色的社会主义的一项基本原则。因此,有关股份制的政策、法规,都应当贯彻以公有制为主体的原则。但     

道桥路基处理方法及施工关键点分析

对于整个道桥工程而言,路基工程是最基础也是最重要的部分。路基质量优劣会对道桥质量产生显著影响,直接决定了交通是否能够安全运行。就目前的情况来看,每年我国都会在路基问题上面遭受较大损失。基于此,本文首先详细介绍了道桥路基处理的几种常用方法,然后在结合某具体实例详细探讨了道桥路基施工过程中需要重点注意的关键点,以期能够促进我国道桥路基施工质量的提升。     

建设工程项目工程造价的动态管理

随着房地产行业竞争的激烈化和建设资金成本的不断提高,房地产公司对开发中的工程项目造价管理的要求越来越高,不但要求及时了解项目各阶段的动态造价,还要求造价控制在各自的限额指标之内。如要求及时了解设计方案变更后的工程造价;及时了解每个季度每个月的工程款支出是否符合工程的实际进度要求等。如何适应新环境下造价管理的市场需求,这就迫切要求我们走出传统被动计价的管理模式,采用工程项目造价动态管理的新模式,采用科学的方法对项目各阶段的动态造价进行快速计价和反馈。下面总结在某些建设工程项目中的造价管理经验,提出工程项目造价运行指导书的管理模式,就造价咨询单位在工程项目各个阶段中造价的动态管理的方法进行探讨。     

全生命周期造价管理在工程设计中的必要性

目前,以定额为计价基础的全过程工程造价管理模式作为我国主导管理模式存在着诸多弊端,随着市场经济的不断发展,为了使我国造价管理能够更好地为提高社会效益服务,需要一种适合我国国情的造价管理模式,而全生命周期造价管理模式正是站在一个更高的角度,即从社会长远发展的角度来充分考虑建设项目的成本与造价的问题。     

试论营改增后铁路工程造价标准的转变

铁路行业是我国社会经济增长发展的重要支撑之一,我国颁布和实施的“营改增”税收改革制度对于铁路工程建设项目的造价管理工作造成很大影响。本文针对新的税收改革,铁路工程在改革下所开展的造价中所存在问题,结合了造价标准转变的要求,提出了造价标准转变的内容,分析了造价标准转变后的问题,给出了铁路工程相关单位应从哪些环节来进行造价标准调整,从而降低增值税的征收对铁路项目的影响。     

道桥防水施工路基面的处理工艺与技术

道桥的施工建设对我国的经济发展做出较大贡献,对新行物流行业有巨大的促进作用。对道桥交通建设进行建设和完善,能够推动我国经济的各地区的联系和繁荣,对经济大发展起到良好的作用。而目前我国在实际地理情况的约束下,对道桥防水设施的相关建设仍需努力加强。本文对建设道桥防水施工中存在的一些问题进行分析,对施工路基面的处理工艺进行重点分析。     

全生命周期造价管理模式研究

全生命周期造价管理模式主要是由英美工程造价界的学者和实际工作者于20世纪70年代末和80年代初提出创立的．它优于目前在我国处于主导地位的全过程造价管理模式。以全过程造价管理模式为参照．探讨了全生命周期造价管理模式的优点，并针对目前存在的主要问题提出了见解。     

道桥景观规划设计研究——武汉天兴洲大桥景观概念设计

大型道桥工程本身就是景观,优秀的道桥形式往往是所在城市的文明象征,代表着建造时代生产力的水平和社会审美趋势,而随着时代的发展,人们对道桥景观的认识和期待已不再限于主体结构形式的美。道桥景观设计应该被看成一个系统来研究,道桥生态是环境肌理的一部分,应尽量减少其对环境的破坏。从生态、经济、色彩、造型、安全、工业生产、植物配置等多个角度出发,从而为道桥的地面景观、桥身中间隔离带色彩,提出科学合理的设计理念方法与形式。     

如何加强设计阶段在工程造价控制中的“龙头”作用

论文结合作者相关工作经验阐述了我国设计阶段工程造价控制过程中存在的问题，以设计方案的主体--设计单位为切入点，着重阐述了怎样做好设计阶段的造价控制，从而把好整个项目的投资关。     

市政道桥工程施工质量管理策略分析

近年来我国社会经济水平不断提高,城市化水平不断加快,市政道桥工程项目的建设也得到了迅速的发展,同样市政道桥的建设也促进了我国经济的发展。不断进步的科学技术和人们日益提高的生活需求促使我国道桥工程质量要求越来越高。现阶段我国虽然在道桥工程质量上在不断的进步,但是仍然还存在着一些问题,本文简述了市政道桥工程质量的重要性和质量管理方面存在的问题,并浅述如何加强市政道桥工程的质量管理,以供相关工作人员参考借鉴。     

我国非经营性政府投资项目代建多主体合作分析

非经营性政府投资项目涉及政府部门、使用单位、代建单位、参建单位及咨询单位等多主体,但当前对代建制这一管理模式中主体间的合作关系缺乏深度、系统的理论认知。基于各地区代建模式发展现状,分析代建模式中代建项目委托方式与监理单位委托方式的相关主体间的合作关系,提出当前代建制发展所面临的挑战与解决方案,旨在完善我国非经营性政府投资项目管理模式的理论框架,为各地探索新的建设管理模式提供参考。     

浅谈如何提高道桥施工机械设备管理水平

主要分析目前道桥施工企业设备管理中存在的不足,总结出现代化网络环境下信息化管理模式在道桥施工机械设备管理中对其整体水平提升的重要作用。     

试论路桥施工技术质量的控制措施

随着我国社会、经济的迅猛发展,对于物流和交通的需求也越来越高。因此也就推动了公路道桥建设进入了快速发展的阶段。与此同时,也暴漏出了在公路道桥建设中的一些技术和质量方面存在的不足和问题。这些问题不但影响着我国公路道桥事业的发展和进步,甚至有些问题在一定程度上对于国家的资产、政府的社会形象以及人民的安全和生活带来造成危险的隐患。所以,笔者通过本文针对目前我国公路道桥在施工方面的技术质量相关的控制措施展开分析和探讨,希望对从事公路道桥建设的相关人员提供一定参考和帮助。