纵观蓬勃发展的燃气事业

石油、煤炭、电力等能源产业．在国民经济建设中，形成了极其重要的支柱产业。而油气田开采的石油天然气及石油加工生产的副产气等燃料气的开发．生产和利用也已在能源市场．特别是工业．农业、民用等方面．起着不可替代的作用。     

压缩天然气作为过渡气源在城市管道燃气中的应用

我国城市管道燃气起步较早，随着人民生活水平的不断提高，发展城市燃气受到了国家和城市政府的重视，国家制定了多种气源，多种途径、因地制宜发展城市燃气的方针。在这一方针的指引下我国的燃气事业得到了快速发展。传统气源种类繁多，主要有煤制气、油制气、焦炉气、管道液化气（LPG）、代天然气（液化石油气混空气）SNG、干气等。     

天然气将成为我国城市燃气的主要气源

目前,我国城市燃气的使用呈现多样化趋势。随着城市燃气的广泛使用和人民生活水平的不断提高,城市中燃气空调、燃气锅炉、天然气联合循环发电、热电联产和燃气汽车等都在迅速发展。本文分析了天然气资源、城市燃气结构调整、城市燃气管理等问题,并提出了解决这些问题的具体建议。     

城市燃气企业的天然气调价策略

国产天然气和进口天然气的高价差给城市燃气企业带来了新的经营压力,推动城市燃气终端价格调整是解决这一问题的主要措施之一。通过对燃气用户特点、影响调价因素的分析,提出了城市燃气企业在宏观层面和微观层面应该采取的调价策略。研究认为,城市燃气企业在进行价格调整时,首先必须认真分析国家政治形势、地区经济发展、区域供求关系变化、燃气行业发展状况等宏观因素对调价工作的影响;其次,根据用户类型的差异,在微观层面制定相关应对措施。对于居民用户调价,必须有让人信服的数据和强有力的媒体宣传;对于工业用户调价,必须一对一宣传,做好天然气与其他替代能源的价格分析;对于商业集体用户调价,必须结合媒体宣传和个别宣传;对于CNG用户调价,可通过政府文件进行顺价。     

建立空气净化工程 加快燃气汽车加气站的发展

阐述了建立空气净化工程、推动燃气汽车发展的重要性,介绍了国内外燃气汽车的发展状况,分析了当前我国液化石油气和天然气供需状况,以及车用液化石油气、天然气的发展趋势,指出了当前发展中存在的一些问题,并阐明了中国石油化工集团公司为加快燃气汽车与加气站的发展而制定的方针措施。     

华润燃气20×10~8 RMB￥收购母公司内地天然气业务

<正>据道琼斯2010年9月14日消息,中国香港华润燃气已于日前公布,公司将发行20×10~8 RMB$股份,向母公司购入万发全部股权。万发目前经营多种城市天然气分销业务,包括天然气管道、天然气设施修理及维护、瓶装液化石油气分销,而天然气分销业务主要位于厦门、宁波、恊东、谷城、滕州、什邡、昆山、济宁及遂宁等城市。     

天然气价格补贴将长期存在

作为天然气工业改革的关键,天然气价格改革经历种种方案的讨论,频繁传出价改信号。日前又有了新版本,据说,我国天然气定价机制改革思路已经初步定为:由目前基于成本加减法的政     

轻烃：崛起的第四代燃气

提到城市燃气，首先会想到人工煤气、液化石油气和天然气。如今，一种新型燃气正越来越受到政府部门的重视和倡导，它就是轻烃。作为城市燃气的重要补充，轻烃燃气已被建设部确定为我国第四代城市新型燃气。目前，中国城市燃气协会正在加紧编制轻烃混空气（简称混空轻烃）燃气的行业标准，使混空轻烃燃气的生产、运储和使用“有法可依”，进一步加强技术安全，促进混空轻烃燃气的良好发展。     

深化能源价格改革 推进燃气汽车产业发展

一、燃气汽车产业的健康发展，是落实科学发展观、构建和谐环保社会的必然要求1．燃气汽车产业有利于能源结构的合理性调整 广州地区能源结构带有一定的不平稳性。一方面，经济快速发展，能源需求量大且逐年增长；另一方面，广州地区能源自给率低，所需能源主要依靠外地调入。     

我国将改革成品油定价机制并逐步提高天然气价格

据新华社北京2005年10月28日电，国内成品油价格与国际原油价格倒挂现象今年以来表现得相当突出，牵涉到社会各方面的利益。国家发展和改革委员会价格司司长赵小平10月28日在资源价格改革研讨会上表示，要改革成品油定价机制，灵活反映国内外市场供求和价格状况。     

浅谈城市燃气供销差能主要产生原因和解决办法

作为一个以天然气供销为主营业务的燃气公司，供销差的高低直接影响到燃气公司的经济效益，体现着公司的管理水平，但是纵观燃气行业，供销差的问题始终困扰着很多公司，直接影响公司效益，阻碍公司发展。因此，降低供销差成为燃气行业的一个重点课题，同时也是每个燃气公司的首要工作之一。     

我国天然气价格管理存在的问题及改革建议

一、我国天然气供应面临严峻的挑战 天然气是一种优质、高效、清洁的能源和化工原料。据国际能源署（IEA）的预测。在21世纪天然气将以压倒石油和煤炭的优势，成为世界一次能源消费结构中的“首席能源”，所以许多专家称21世纪为“天然气的世纪”。     

城市燃气转换小规模应用LNG技术经济评价

国内城市燃气现正由煤气(焦炉气和水煤气)、液化石油气向天然气过渡。新近兴起的LNG更以高储存效率、高发热量、高安全性、低温、低污染、低价格等突出特点令国内城市燃气供应商和用户共同关注。本文结合小规模LNG生产、储存、运输和使用,对其技术经济性作简单评价。     

城市燃气价格激励规制模型研究

分析了天然气配遥企业的技术经济特性及中国城市燃气价格监管的现状，提出了一个基于区域竞争制度模型和价格上限激励规制模型的混合价格激励规制模型，并用一个实例说明了模型的激励效果。     

城市燃气企业在“十二五”期间面临的挑战与机遇

中国近年来一直在大力发展天然气产业,作为天然气产业下游的城市燃气企业,在“十二五”期间是充满发展机遇和挑战的。分析认为中国的城镇化率在“十二五”期间仍会高速增长,这是城市燃气行业高速发展的基础,而能源服务将是城市燃气行业的发展方向。探讨了“十二五”期间影响城市燃气行业发展的天然气大局：①2015年城市燃气企业的市场总量会超过1 300×10⁸ m³,市场份额将超过中国天然气消费总量的一半;②“十二五”期间,天然气价格改革是天然气产业发展最重要、最受关注的一项;③沿海地区的地方燃气发展规划对城市燃气行业的发展也有着很重要的影响。最后,总结了城市燃气企业在“十二五”期间面临的挑战与机遇：①在未来数年,城市燃气企业的经营成本会快速上涨,企业管理层必须提高管理水平和员工的生产力,以降低成本上涨的压力;②城市燃气基础设施的庞大投资压力绝不容忽视,企业要在高速发展下保持资金平衡;③城市燃气企业除了要做好燃气供应的主业以外,还要及时建立起在能源服务业方面的竞争优势,包括在“需求侧管理”和分布式能源系统方面的技术积累。     

成品油价格机制改革思路

今年9月30日,国家发改委又一次调整成品油价格,汽、柴油价格每吨均下调190元。这是今年以来成品油第七次调价。作为关系国计民生的重要能源,成品油价格一直是个敏感的话题,成品油价格机制改革似乎箭在弦上。那么,国家酝酿多年的成品油价格机制改革突破口在哪里？改革的方向迈向何方？这是一个值得思考的大问题。     

天然气转换的热值标准选择

中国与世界上许多国家一样，城市燃气发展都经历过煤制气→油制气→液化石油气→天然气转换过程→天然气。     

对我国城市燃气行业发展前景的几点思考

随着我国天然气产业的迅猛发展,城市燃气行业也处于快速发展时期。分析了美国、英国城市燃气行业发展的现状、特点及天然气定价机制,总结出国外天然气行业（包括城市燃气行业）发展过程中在资源、储运设施、法规和价格几个主要方面的经验和教训。针对我国城市燃气行业发展现状和存在的主要问题,借鉴国外主要天然气应用国的行业发展情况及经验教训,提出对我国城市燃气行业发展前景的几点思考：发展模式以开放性和相对集中相结合;形成在政府引导、监督下有序竞争的市场环境;逐步建立价格市场形成机制和经营过程中要严格进行安全管理。     

天然气进鄂后的湖北液化石油气市场

湖北是工业、农业、交通发达而煤炭和石油资源比较缺乏的内陆省份。能源是制约湖北经济发展的重要因素之一。燃气事业的发展也与之息息相关。全省年耗煤约5000万吨，其中4000万吨靠外进。随着2004年天然气进汉的实现，我省能源结构将发生变化．燃气事业将显现出新的局面．液化石油气的供应格局也会随之改变。如果按能源总量百分之二十为使用天然气，也仅能取代800万吨煤炭．     

发改委称能源资源价格改革将于今年择机出台

国家发改委价格司副司长周望军表示，能源资源价格改革将根据经济运行情况于今年择机出台。包括稳步推进电价改革，完善成品油价格形成机制，落实好天然气价格改革试点。