汽车传动轴压装工艺分析

在对比汽车传动轴传统单端压装和两端压装的基础上,使用有限元软件Abaqus对汽车传动轴过盈压装进行有限元模拟仿真,通过分析不同工艺参数如过盈量、轴管长度、不同过盈组合形式等对传动轴支反力RF,轴管径向塑变U1和轴向应力S33的影响,对传动轴压装工艺进行论证。     

传动轴临界转速的有限元方法计算及分析

比较了临界转速的几种常用的计算方法，提出了贴合实际的传动轴计算模型，在这个计算模型基础上利用有限元软件ANSYS进行了临界转速 的计算，并用实验证明此方法计算结果可信，可以广泛应用，同时可以作为后续研究的基础。     

乘用车发动机出水管压装专机优化改造分析

对乘用车发动机出水管的压装工艺进行了详细的分析,并阐述了压装专机的结构设计与液压气动控制原理。对压装专机生产中遇到的问题,进行了深入的分析和探讨,并给出了具体的优化改造方案。     

传动轴的有限元分析与设计优化

采用集CAD与CAE一体的设计方法进行产品设计,可减少实物模型和样机的投入,避免设计缺陷,缩短产品开发周期,降低产品开发及制造成本。文中利用Pro／ENGINEER的CAE模块MECHANICA进行传动轴的强度和刚度校核,对相关设计参数发生变化引起的强度和刚度变化做了敏感度分析,还通过优化分析得到了最佳设计参数,为工程实践提供了一个可供借鉴的CAD／CAE案例。此外,用Mathcad对有限元分析结果加以计算验证,保证了设计的可靠性。     

汽车传动轴中间支承的有限元分析

针对传动轴横梁的开裂问题,对传动轴中间支承横梁进行有限元仿真分析,计算不同转速下支承吊架的应力分布情况,对其进行结构改进,并对改进前后进行道路试验,试验表明改进后的结构传动轴支承横梁处的应力大大减小,效果明显.     

基于有限元的传动轴受扭分析

以有限元软件ANSYS为基础,论述了传动轴的初步设计,校核了其强度、刚度.对空心传动轴和实心传动轴的结果进行了分析比较并得出结论.与传统算法相比,该方法可以准确的描述传动轴的应力和应变的大小和位置,便于进行精确的轴强度计算.     

传动轴水帽的断裂失效分析与优化

针对传动轴水帽在现场应用过程中出现断裂失效的实际问题,对其断裂位置、特性及断裂失效原因等方面进行了初步总结与分析,分析得出:在验证其结构及材料的强度满足要求的前提下,水帽受到交变载荷及钻井液冲蚀等使用工况条件的多重作用,逐渐形成危险截面和应力集中区,从而增大疲劳断裂失效的风险.此外,对水帽在不同结构下的应力及流道特性进...     

基于有限元的汽车传动轴模态参数优化研究

针对汽车传动轴在工作中因外部激励而共振的问题,通过三维建模软件CATIA建立了某轻型卡车传动轴模型并导入有限元分析软件ANSYS中,对主传动轴和中间传动轴在自由模态情况下以及传动轴总成在约束模态情况下的前6阶非刚体自由模态参数进行了研究。分别对传动轴不同轴管长度和壁厚相对应的模态参数变化规律建立了数学模型,并进行了归纳;提出了一种基于有限元技术的汽车传动轴模态参数优化的方法,利用有限元软件ANSYS对优化后的模型进行了测试。研究结果表明:通过减小传动轴轴管壁厚1 mm可使传动轴总成1阶固有频率从132.82 Hz提高到138.49 Hz,满足避免共振的要求。     

压曲机机架的有限元优化分析

通过Solid Works软件对液压旋转压曲机机架底座进行三维建模,并利用ANSYS Workbench软件对其进行有限元静力学分析,在有限元分析的基础上进行了结构优化设计。优化后的机架底座在等效应力、等效应变、总变形等性能方面均有了大幅改善,不但满足工程使用需求,而且其结构强度得到了提高,为机架的设计提供了依据。     

基于ANSYS的汽车传动轴的有限元分析

利用ANSYS进行传动轴的强度及刚度校核,给出相应的扭转应力、单位扭转角等数据有限元分析结果,在进行强度及刚度校核时,还将利用ANSYS进行验证。在相同的受力条件下,分别对实心轴和空心轴进行应力分析,分析出传动轴中空心轴和实心轴的性能优劣,为传动轴设计提供理论依据。对实际工程中选用有着重要参考意义。     

基于有限元法的半轴强度和疲劳寿命计算

传统的根据经验公式校核半轴强度的方法存在计算时间长、计算精度低等缺点,利用有限元法可方便的在半轴三维建模、有限元网格划分的基础上进行半轴强度分析,同时可在强度分析的基础上进行半轴寿命的计算.通过建立半轴的三维模型,划分网格,在有限元的理论基础上对半轴进行强度校核,同时结合有限疲劳寿命设计理论进行疲劳寿命的计算,得出汽车半轴的应力和使用疲劳寿命.     

焊接变形的分析与控制在纵梁组装焊接中的应用

通过对焊接变形的量化分析,探讨钢板提升器纵梁的焊接工艺,介绍了为保证最小加工余量从焊接顺序到组焊过程相关板件的固定,以及变形矫正等焊接工艺方法,具有一定的参考价值。     

JG21-250A型压力机机身的有限元分析及优化设计

有限元分析和结构优化等CAE技术的应用,对于缩短产品开发周期,提高产品质量,降低制造成本,增强企业竞争力具有重要意义。利用大型有限元分析软件ANSYS,以开式压力机机身为研究对象,对JG21—250A开式压力机进行三维建模,对机身结构进行强度和刚度分析,从而获得了机身的等效应力分布和等效位移分布规律,并根据分析结果,对结构进行优化,从而达到减轻自重的目的,为结构的合理设计与改进提供了可靠的依据。     

基于有限元的新型焊接变位机结构设计与分析

根据中冷器的特殊环形焊缝与质量要求,设计出一款能实现中冷器的翻转和回转,且便于焊接不同型号中冷器的双回转式变位机。应用Workbench有限元软件对整个机构重要部件进行静应力分析,依靠经验公式算出零件的S-N曲线,最后再通过Workbench的Fatigue模块估算使用寿命,检验变位机的性能是否满足,为后续的设计制造提供参考依据。     

一种柔轮与输出轴为整体塑料件的谐波传动

介绍了将谐波传动中柔轮与输出轴做成整体塑料件的设计方法,并验证了其可行性。     

压力机轴断裂因素分析及提高抗冲击疲劳强度的方法

分析了压力机轴疲劳断裂的因素,并通过一个成功的实例介绍了采用喷丸表面强化处理技术来提高压力机轴抗冲击疲劳强度的有效方法。     

具有过盈配合的旋转圆盘与轴系统的运动分析

研究了旋转圆盘与轴过盈配合面处的应力,应变及位移,并分析给出了工程上实用的圆盘最小松脱旋转频率,以保证连接的可靠性,使过盈配合的优越性得到充分发挥.     

A/C轴双摆角铣头的动态特性分析

应用有限元法在两种工况下对铣头进行了模态分析,得到其固有频率、模态振型等参数.分析结果表明,铣头的固有频率与A轴的工作角度无关,铣头壳体是影响铣头整体动态性能的薄弱环节.该分析为企业对铣头及机床的进一步结构设计和优化提供了重要依据.