新型地铁速度传感器检测系统设计

设计一种能检测光电式和霍尔式两种不同类型的新型地铁速度传感器检测系统,以PCI—8348AJ高速并行数据采集卡作为数据采集核心,用V20型变频器来操控电机的转速,模拟地铁在不同时速下速度传感器的性能。该系统的软件用VC＋＋编写,主要包括转速根据轮径值转换成相应速度的计算,速度传感器信号周期计算、占空比计算、两路信号相位差计算。以TQG19型霍尔速度传感器作为待测设备,通过实验证明：所设计的检测系统稳定性高,实时性强,检测精度够达到0.7%。     

25kA霍尔传感器在EAST纵场电源中的研究与应用

在详细分析霍尔电流传感器磁路的基础上,推导出电流传感器直流传递函数.并通过ANSYS电磁仿真软件对传感器进行三维电磁场仿真计算,验证了理论计算的正确性.最后给出了25 kA霍尔电流传感器的主要参数及其在EAST纵场电源中的应用.     

磁脉冲式曲轴位置传感器波形分析

曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一,它提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器所采用的结构随车型不同而不同,可分为磁脉冲式、光电式和霍尔式三大类。本文针对磁脉冲式曲轴位置传感器分析了其波形检测的方法。     

英飞凌发布适用于检测转动方向和速度的TLE4966V垂直双霍尔传感器

英飞凌科技股份公司日前发布的用于检测转动方向和速度的垂直双霍尔传感器TLE4966V是世界上第一款将内部霍尔探头方向从水平变为垂直的双霍尔传感器,该传感器能够感测平面方向磁场。这种90度的方向变化使其可以灵活地应用于空间有限的设计。     

一种新型闭环式双铁芯霍尔电流传感器的建模与实现

提出一种新型的闭环式双铁芯霍尔电流传感器模型。选用的双铁芯,一个是带有放置霍尔器件的缝隙的、用于直流电流传感器的铁芯,另一个则是用于交流电流传感器的无缝隙铁芯。这2种铁芯的结构和材料借助于理论分析和仿真计算来确定。实验结果表明：这种新型的双铁芯电流传感器不仅能消除闭环霍尔电流传感器的频率特性中的台阶现象,并且还能保持较好的精度和线性度。     

基于霍尔传感器微阵列的呼吸频率检测系统设计

基于呼吸感应体积描记技术原理,在一条腹带内部嵌入了永磁铁,腹带系在患者腰部,在呼吸过程中,由于体积的变化引起腹带中永磁铁的位置运动,通过霍尔传感器阵列对永磁铁位置进行检测,从而判断呼气和吸气的过程,采用单片机对传感器信号进行分析处理,计算出呼吸频率。经10名受试者重复实验,并与呼吸检测设备的检测结果进行比较,本系统的平均精确度高于95%,证明了本系统的可靠性。所设计的呼吸频率检测系统可用于睡眠呼吸检测仪、慢呼吸高血压治疗仪等设备。     

利用电气伺服马达的气动作动器

该气动作动器的特点是利用由电气伺服马达驱动的电磁气动阀来控制活塞两侧的气缸内的高压空气的进入与排出。它是由按照外部的指令信息动作的电气伺服马达,备有旋接在受电气伺服马达驱动的进送螺杆上的螺母的活塞、匹配活塞往返动作的气缸、以及与活塞相连的为防止活塞的旋转而设置的突出在气缸外面的导杆等组成。     

“磁传感器及其应用技术”讲座 第二讲 霍尔传感器(一)

一、霍尔器件霍尔器件是人们发现最早的一种磁传感器,1879年美国人霍尔在研究电动机原理时发现了霍尔效应,1910年就有人用铋制成了霍尔器件并用它来测量磁场。但是,由于金属中的霍尔效应很弱,当时并没有引起人们的重视。1948年后,由于半导体技术的迅速发展,人们找到了霍尔效应较为显著的半导体材料-锗(Ge),接着,又在1958年前后,人们对化合物半导体——锑化铟(InSb)、砷化铟(InAs)等进行了大量的研究,并制成了各种霍尔器件,这时霍尔器件及用其组成的各种磁传感器,测试仪表才得以广泛的应用,受到了应有的重视。近年来,随着半导体工艺的发展,霍尔器件的性能又有了较大地提高,目前已发展到薄膜化、集成化的阶段。因此用霍尔器件构成的各种传感器已在磁场检测、仪器仪表及自动控制等领域中得到了广泛的应用。     

智能图像检测在活塞在线分选中的应用

基于某活塞生产厂的活塞在线检测需求本文将机器视觉检测技术应用于活塞在线视觉检测分选中,开发出一套智能图像检测系统.该系统将VB与图像传感器相结合,充分利用VB和智能图像传感器的特点,使检测系统操作简单、高效精确.在检测中,主要应用了模板匹配原理对图像进行识别.该图像检测系统满足了生产实际的需求,提高了生产效率,减轻了工人的劳动强度,实现了活塞的在线检测与分选.     

霍尔电流传感器在阀门电流测试中的应用

研究了霍尔电流传感器在阀门电流测试中的应用问题。介绍霍尔电流传感器的工作原理,并利用霍尔电流传感器设计了一种阀门测试电路。实验结果表明：霍尔电流传感器在阀门电流测试方面实用性强,与传统的方法相比,具有线性度好、测试精度高、隔离效果好等优点,简化了检测电路。     

PLC在水利节制闸同步控制中的应用

大中型节制闸闸门的启闭往往广泛运用双吊点液压启闭机,由于活塞杆的运动不能维持同步,在实际启闭过程中会造成卡死、脱落等安全事故。针对这一问题,设计一个以PLC为核心的闸门自动纠偏系统,将两侧液压缸的活塞杆行程数据反馈给PLC,PLC控制程序判断后发出纠偏指令,控制节流阀流量,达到自动纠偏的目的,从而保证节制闸闸门精确平稳的启闭。通过自动纠偏系统,可有效实现闸门的远程同步控制。     

数字式气体活塞压力计的活塞系统设计

介绍了数字式气体活塞压力计的关键部件——活塞系统的设计方法,详细阐述了活塞系统的设计原则、材料的选择以及关键尺寸的设计,并通过了活塞系统性能指标和数字式活塞压力计性能指标的验证,为数字式活塞压力计技术的迅速发展提供了理论依据.     

Adaptive cushioning of pneumatic cylinders using microprocessor-based controls

The suboptimal cushioning of pneumatic cylinders, used in glass forming machines, can cause a large proportion of defective containers to be produced. Microprocessor controls were developed to optimize adaptively cushioning of such cylinders. Two modes of control were adopted. In one mode the cylinder position is measured so that the actual piston response can be compared with an idealized response, while in the other, back pressure is analysed and used as a measure of cushioning. For both modes, control algorithms were developed to provide adaptive control of piston responses. The control strategy adopted could find general application in controlling pneumatic cylinders.     

基于压力反馈控制的车间机械手智能防碰撞监测系统设计

针对目前提出的车间机械手智能防碰撞监测系统监测精准度低,防碰撞效果较差的问题,提出基于压力反馈控制的车间机械手智能防碰撞监测系统。硬件系统引入自动调心装置,在机械手内部加入两个避碰开关,将避碰开关与报警器相连接,如果出现碰撞,则发出警报,引用JCQ1工作监测器与机械手串联,确定机械手的工作状态和动作次数。软件部分依据机械臂运动的特点,设置机械手双动式液压缸和臂架单活塞杆双动式液压缸,通过压力反馈计算活塞直径得到液压缸直径,判断最大流量,将判断结果与阈值进行对比,完成防碰撞软件监测。实验结果表明,基于压力反馈控制的车间机械手智能防碰撞监测系统能够更加精准地控制机械手智能防碰撞监测数据,防碰撞控制精度较高,说明所设计系统能够有效实现间机械手智能防碰撞。     

Simulation and modeling of friction for honed and wave-cut cylinder bores of marine engines

A fluid solid interaction model (FSI) developed for two different structural cylinder patterns in order to simulate the frictional performance of piston ring–cylinder liner systems for marine engines. Computational fluid dynamics (CFD) analysis is used to solve the Navier Stokes equations. A fully flooded inlet and outlet conditions are assumed taking into account the piston ring elasticity. Honing and wave-cut cylinder geometries were compared while the pressure distribution along the ring thickness and the lubricant film is determined for each crank angle. The present results demonstrate that the honed cylinder geometry improves the friction results increasing the oil film thickness. Further, the artificially textured piston rings with the honed cylinder liner were investigated. As a result, we propose the operational function between the textured rings with the modified cylinder liners in marine engines.     

基于MSC Easy5液压自动调平方舱振动仿真分析

某型号雷达液压自动调平系统调试过程中,调平油缸活塞杆回缩时,方舱高度下降,常常会产生剧烈振动,导致调平时间延长. 利用MSC.Software公司的MSC Easy5软件对此进行仿真,结果表明活塞杆回缩过程中,活塞杆位移突变从而引起振动. 对液压系统压力,流量和活塞位移等参数综合分析表明为了改善调平系统的性能,在自动调平过程中,可以改变活塞杆回缩的控制,采用向高点靠齐外伸活塞杆的策略.     

Quadruped walking with parallel link legs

We are proposing an underwater robot for the work. In this study, we designed the robot, which has body of rectangular plane and 4 legs at each corner. The leg is consisted with parallel mechanism of 2or3 cylinders, and the end of each cylinder is attached on the robot body with free rotational joint and the end of both piston rods are connected with pin joint. 2 cylinder leg’s motion is restricted in forward or backward direction but 3 cylinder leg can move any direction. We are studying the control scheme of walking for this robot, which is putting mind especially on smooth and steady movement without rolling, pitching, yawing or heaving motion and keeping the body horizontally. We confirmed the validity of control scheme with simulation and experiments.     

长行程油缸利用流量计进行精确定位的方法

介绍武钢某厂热连轧机机架换辊时,因现场环境复杂无法用外置检测传感器对长行程油缸的位移进行检测,为了能达到对油缸活塞杆实施精准定位,而采用在油缸有杆腔侧油路中串接流量计,利用流量来精确计算油缸活塞行程达到精确定位的方法。     

Simulation algorithm for piston ring dynamics

Piston ring dynamics play important roles on the lubricant characteristic of reciprocating engines which lead to the consequences of engine wear and vast amount of lubricating oil consumption. Due to the complexity of motion, a study of motions and effects of the piston ring is mostly conducted in a simulation program. This paper shows a theoretical work and a new simulation algorithm of the 3D piston ring motions. The simulation concept is to determine the positions of the piston ring, which are the solutions of the Newton and Euler equations. Well known models like mixed lubrication model, asperity contact model, and blow-by/blow-back flow model were used in this study. The new simulation algorithm consists of four processes: construction of calculation nodes, use of finite different method, determination of the non-linear equation system, use of parallel computational technique.Two sets of the experimental studies were conducted for simulation verification. First, the gas flows through the static rectangular piston ring pack. Second, the blow-by/blow-back gas flow through the piston ring pack of a single cylinder diesel engine. The good agreement between the experimental and simulation results indicates that the developed simulation program can illustrate the piston ring motions and blow-by/blow-back flow. Since there is no algebraic equation in the ring profile, the presented simulation technique is suitable for the complicated surface of the piston and piston rings.     

深海集矿机集矿头高度模糊PID控制

集矿头高度调节采用阀控非对称液压缸结构,是一个非线性系统。集矿头上升和下降两个方向的动态特性不一致,而且电液比例阀存在动作死区。为改善系统的动态性能,设计一个带死区补偿的非对称模糊PID控制器,实验表明这种方法不仅有效地解决了系统的不对称性,而且改善了集矿头高度调节的动态性能。