高速公路水泥混凝土路面有关问题的探讨

本文针对我省高速公路水泥混凝土路面出现的病害,主要从路面的基层、排水系统、水泥混凝土面层等方面对高速公路水泥混凝土路面有关设计、施工技术进行分析和探讨,提出相应的措施。     

高速公路路基路面排水设计分析

高速公路的排水系统主要是由路面排水、中央分隔带排水、路基排水等所组成的综合体系，通过对其他高速公路的病害分析，较全面地介绍了路基路面排水的相关内容，以全面提高我国高速公路的建设质量。     

浅析高速公路大修工程排水设计

指出高速公路排水设计对路基的稳定性和路面的使用寿命具有显著影响，结合深汕西高速公路既有排水设施存在的问题，对既有排水系统进行了改进和完善，从而确保路基、路面稳定耐用。     

高速公路路面施工中的防排水策略探究

在高速公路运行使用中,易出现早期损坏、路基沉陷和路面坑槽等病害,其中一些问题与防排水系统的不完善有很大关系,特别是在路面施工中防排水举措不足,使得雨水渗入路基而产生隐患。主要对高速公路路面施工中的防排水进行分析研究,了解防排水不足产生的危害,并提出合理的优化策略。     

浅析广东某高速公路路面破损原因及处理措施

针对广东省某高速公路建成通车6年后部分路段路面出现的病害,分析认为主要原因是水害的影响,并提出了设置路面结构内部排水系统的处理措施,得出了运营效果良好的结论,可供类似工程借鉴。     

高速公路大修工程路面排水结构施工与优化设计

结合京港澳高速公路耒宜段工程实践,为增强沥青路面的使用寿命,从排水结构施工出发,重点考察了内部排水和边缘排水、桥面排水、路表排水系统、中央分隔带排水系统,提出高速公路大修工程防排水结构施工应该"防排水结合,以排为主",分析探讨排水结构施工的重要性和注意事项,可及常见问题的应对办法,可为日后的高速公路大修工程路面排水结构施工与优化设计,提供参考与借鉴。     

浅析以质量预控为中心的公路路基排水工程施工管理

水是对公路影响最大的自然因素,在公路建设中路基路面的排水系统属于附属工程,对工程的使用年限和质量有很大的影响,在对公路质量进行预控的过程中,总结路基路面排水系统施工质量的控制方法和控制要点是一项重要的管理内容。基于此本文重点对高速公路质量预控过程中施工质量的管理进行探讨。     

浅谈高速公路路面排水设计分析

随着我国经济和科技水平的发展和进步,高速公路的数量与日俱增,国人的交通出行越来越便捷。然而,在国人享受科技为我们带来的便利的同时,高速公路由于其自身结构的复杂性以及建造的难度,容易受到各种因素的影响,从而影响其使用的年限,而排水系统设计上的缺漏就是其中一个重要因素。本文将立足于实际,对高速公路的路面排水系统当前应用的概况以及有可能出现的问题进行简单的说明。     

宣广高速公路路面损坏原因分析

文章以宣广高速公路旧水泥混凝土路面的改造加铺工程设计为依托,通过对交通量的调查,统计实载率、车型构成比例后,得出交通量剧增,尤其是超载车辆大幅增加,导致水泥混凝土路面破坏的重要因素,其次是混凝土板接缝处理不当、路面内部排水系统失效、个别路段路基压实度偏低、混凝土板厚薄不一等,也是造成路面破坏的原因。     

浅析公路排水体系

随着社会经济的发展,公路建设为经济的腾飞做出了重要的贡献,但是在取得成绩的同时也出现一些质量问题.究竟原因水是影公路工程质量和使用一个重要因素,建立完善的排水系统成为解决公路质量问题的头等大事.所以,控制好排水设计、施工、验收,合理布置排水体系,不断改进完善排水系统维护路基、路面稳定,本立以高速公路为例简要阐述高速公路排水系统的组成及其对环境的影响.     

浅析路面结构内部排水系统的设置

在同等设计条件下,不仅要做好路基、路面的排水设施,更重要的还要做好路面结构内部排水系统。必须设置路面边缘排水系统和排水层排水系统,选择合适的透水性材料,更有利于路面结构内部自由水的排水,可降低路基的湿度,提高路基、路面的强度。     

路基路面给排水系统的设计与施工

对路基路面的损害水源进行了分析,通过研究路基路面的排水设计理念,对路基路面排水系统的施工技术作了详细阐述,并探索了各类排水系统的施工连接方式,以充分发挥排水系统的作用。     

上海市高等级公路路面内部排水设计探讨——陈海公路中段路面排水系统设计

分析了高等级公路路面内部渗水对路面的损坏作用。通过陈海公路中段路面排水系统的设计,介绍了一级公路以排水要求合理设计路面结构、路面内部排水系统和中央分隔带排水等设计内容。     

高速公路排水系统浅析

对高速公路排水系统分专业进行总结,并对各专业在设计、施工等方面进行总结,从排水系统整体角度提出一些建议,为改进高速公路排水系统提供借鉴。     

水泥混凝土路面排水系统完善技术探讨

对已建成水泥混凝土路面和新建水泥混凝土路面结构排水系统的完善提出了几点建议,实践证明,路面结构设置排水系统后,可有效地排除路面结构内部的自由水,消除水对水泥混凝土路面结构及路基的破坏,有效地扼制了路面的破坏速度,起到了延长路面使用寿命的目的。     

路面结构新型排水系统工程应用研究

路面结构材料因水入渗强度降低常导致路面结构产生唧泥、开裂和加剧车辙等损害,现代路面结构设计技术着眼于路面结构内部排水以减少水对于路面结构性能的影响,采用复合土工合成排水材料作为路面结构内部排水措施得到了应用。本文提出的新型排水系统由三部分组成,从上而下依次为水力传导层、毛细防渗层和隔离层。本文首先分析新型排水系统工作机理,其次建立有限元分析模型分析降雨过程路面结构采用传统排水系统和新型排水系统的排水情况,比较分析在降雨条件下两种不同排水方式对路面结构中基层体积含水率、路基体积含水率、断面孔隙水压力等的响应规律,最后简要介绍了工程案例施工过程。     

浅谈排水系统的完善和优化

结合高速公路建设中遇到的实际问题,就高速公路排水系统方面的问题进行了分析总结,包括低路堤处水流冲刷问题、通道积水问题、桥面排水问题等等,以完善和优化高速公路排水系统。     

高速公路隧道病害处治方案研究

文中针对安徽省在役高速公路隧道运营过程中出现的衬砌开裂、渗漏水、排水系统瘫痪、路面裂缝、防火涂料或瓷砖脱落等常见病害问题,系统地分析了隧道病害产生的原因,并研究制定了隧道常见病害问题处治方案,取得了良好的处治效果,为今后公路隧道病害处治提供了参考。     

高速公路房建区给水排水节能设计

给水排水系统是高速公路房建设施的重要组成部分,它对提高房建区的整体服务质量,保证各项配套服务设施的正常运行具有十分重要的作用。文章针对省内高速房建区给水排水系统的特点介绍了省内高速公路房建区给水排水系统的设计内容及要点,详细阐述了节能、节水系统在工程中的应用。     

市政道路排水系统结构与施工技术问题研究

随着我国市场经济的快速发展,社会各行各业发展势头强劲,人民的生活水平逐步提高,与此同时,公众对国家基砷设施建设的需求和要求也显著提升。市政道路排水系统是城市基础设施建设的重要组成部分,道路排水系统不仅是市民日常生活的基本保障,更关系到城市整个路面排水情况、交通网络的通畅以及路面寿命的长短,因此,市政道路排水系统工程质量的优劣与市民的日常生活密切相关。本文以市政道路排水系统重要性分析为突破口,对市政道路排水系统结构进行了简要的分类,并从施工前期、中期以及后期先后三个施工阶段对市政道路排水系统的施工技术做了阐述。