地铁出口和内部条件对人员疏散的影响分析及应用

应用STEPS软件,采用计算机仿真技术对地铁出口人员疏散进行了研究．考虑了建筑物内部结构和人员行为对疏散的影响,建立了简单的地铁车站疏散模型,并利用该模型详细模拟了在不同出口和内部条件下的人员疏散过程．获得了不同时刻的人员分布状态,找到了不利于人员疏散的“瓶颈”位置,分析了地铁出口条件对于人员疏散的影响．这些结果可指导建筑物的疏散设计和建筑火灾等紧急情况下人员的安全疏散．     

地铁站台公共交通型自动扶梯高峰疏散的研究

根据苏州某地铁站站台人员疏散流程,利用AnyLogic软件建立高峰客流疏散模型,对自动扶梯运行方式的不同情形进行模拟仿真,得到人员疏散过程中自动扶梯运行的最佳方式.通过扶梯的通行能力以及疏散所需时间的计算对模拟仿真结果进行验证和部分补充,为同类地铁站台人员的安全疏散模拟及应急疏散预案的编制提供参考.     

建筑物火灾中人员疏散路径优化自适应蚁群算法

目的建立面向建筑消防智能疏散指示系统的人员疏散路径优化数学模型.方法综合考虑了火灾时期人员疏散的行为特点,利用火灾烟气环境下人员活动性指数和疏散通道通行难易系数定义疏散通道当量长度,自适应地调整路径选择策略和信息素更新策略,建立了火灾时建筑物智能疏散路径优化的自适应蚁群算法数学模型,并以某建筑物为例,进行模型应用.结果自适应蚁群算法应用于建筑物火灾时人员疏散路径优化,与传统最大最小蚁群算法相比提高了运算速度.结论自适应蚁群算法解决了传统蚁群算法在加速收敛和防止早熟及停滞现象之间的平衡问题,可以适用于建筑物火灾时人员疏散路径优化问题.     

地铁站台公共交通型自动扶梯高峰疏散的研究

根据苏州某地铁站站台人员疏散流程,利用Any Logic软件建立高峰客流疏散模型,对自动扶梯运行方式的不同情形进行模拟仿真,得到人员疏散过程中自动扶梯运行的最佳方式。通过扶梯的通行能力以及疏散所需时间的计算对模拟仿真结果进行验证和部分补充,为同类地铁站台人员的安全疏散模拟及应急疏散预案的编制提供参考。     

某大型剧场类建筑人员疏散消防设计研究

大型剧场类建筑人员疏散消防设计往往存在疏散距离过长的设计难点。本文基于性能化防火设计的思想,对某剧场类建筑设计中存在的疏散距离过长的问题进行分析,并分别对前厅、舞台和观众厅区域提出设置亚安全区、隔离火源和增加蓄烟空间等建议措施。结合数值模拟Pathfinder软件,对该剧场内部建筑结构及人员荷载进行详细分析,共设置了5个不同起火位置、不同疏散模式的火灾场景。分析人员疏散模拟结果,通过各不同火灾场景下人员疏散时间来评估人员疏散的安全性,得出在各种不同火灾场景中人员皆可安全疏散的结论,并提出了保证该剧场类建筑消防安全的强化措施和建议。     

基于性能化设计的某大型综合观演建筑人员安全疏散研究

针对某综合观演建筑主剧场疏散距离过长的问题,提出了亚安全区的消防性能化解决方案,设定了方案的具体设计条件。给定合理的人员载荷,通过分析建筑的火灾危险性,设置了7个火灾场景,通过数值模拟分析了建筑内的烟气蔓延情况,并利用人员疏散软件对上述7个火灾场景进行分析。结果表明各场景均能保证人员安全疏散,说明提出的解决方案可行。     

基于A*算法的深部地下空间火灾疏散路径动态规划

为了考虑地下空间火灾发生和发展的动态性,结合温度、CO体积分数等各类人体生理耐受性指标随着时间的变化,基于A*算法建立了一种能够考虑火灾场景演化的地下空间逃生疏散路径动态规划方法.采用Pathfinder软件、A*算法、蚁群算法分别对虚拟小尺寸模型和某地铁车站足尺模型进行逃生路径规划并对比分析,验证了A*算法在逃生疏散路径规划方面的高效性和可靠性.通过建立火灾场景关键指标的时程数据库,并根据人体耐受性指标限值识别可逃生区域,然后进行不同时刻火灾逃生场景的动态重构,采用A*算法对重构后的场景进行逃生疏散路径识别,实现了地下空间火灾疏散路径的动态规划.利用上述方法,基于某深埋地铁车站,根据火灾模拟软件提取的特定区域处温度、CO体积分数的时程数据,实时判断最优疏散路线及需要尽快撤离的区域,并给出了最大容许逃生疏散时间.该方法克服了传统静态路径规划的局限性,可为深地空间火灾疏散路径的实时动态规划和消防救援应急策略的制定提供依据.     

基于C#地铁站安全疏散模糊综合评价系统的开发与应用

根据地铁站的火灾特点和安全疏散的影响因素建立了评估因素集，结合模糊数学原理和模糊层次分析法，建立了地铁站安全疏散评估数学模型．在此模型的基础上，运用C#在．NET2005平台上，开发了地铁站安全疏散模糊综合评价系统，用该系统对南京某地铁站的安全疏散进行了实例分析．     

商场中庭机械排烟数值模拟研究

针对目前我国对中庭机械排烟量计算存在的弊端,结合金鹰大型商场中庭,采用性能化防火设计方法对中庭机械排烟量进行计算,并使用火灾模拟软件FDS预测烟控效果.结果表明,性能化设计方法得到的机械排烟量为443 520 m3/h,烟控效果较好,能够保证商场人员安全疏散.     

某超市防排烟系统设计及安全性能评估

针对某两层超市建筑特点及根据相关规范要求,把超市划分成7个防火分区,每个防火分区又划分为若干防烟分区,并设计排烟系统,以便及时排除火灾产生的有毒烟气。设计结束后利用性能化防火设计方法对该超市在设定火灾条件下烟气充填以及人员疏散情况进行研究,判断设计的合理性。研究结果表明：在设定火灾条件下,该超市能够保证人员安全疏散时间。     

重庆市发展长江水源热泵的水源概况分析

为了解重庆段长江水作为热泵冷热源的概况,对重庆段长江水温的横断面变化和时间变化进行了实测分析,并对江水的水质和水位变化进行了分析,得到长江水温在整个横断面基本恒定,而江水的夏季月平均温度在22~25℃,冬季月平均温度在11~16℃,水温日变化幅度不超过0.5℃。是一种具有良好品质的稳定的冷热源。而长江水作为水源热泵的冷热源,主要解决的水质问题是泥沙和悬浮物,在三峡库区形成后水位变化可达到30 m,因此取水方式可考虑采用浮船取水方式。     

含吹拔空间的高层建筑火灾烟气流动数值模拟

研究设有吹拔空间的高层建筑烟气流动及火灾蔓延特征,分析其对防火分区和安全疏散的影响。采用性能化消防设计的方法对某设有74.65 m、55.95 m双吹拔空间的一类高层建筑建立火灾发展模型、设计火灾场景、用CFD火灾模拟软件进行数值模拟。结果表明该建筑利用吹拔空间自然排烟时各火灾场景均能满足各层人员疏散的性能指标,在吹拔空间四周环廊上设置挡烟垂壁影响烟气的顺畅排出,缩短了危险来临时间,增大了火灾的危害性。提出吹拔空间式建筑宜利用烟囱效应优先采用自然排烟方式,烟气控制宜疏堵结合,以疏导为主的设计理念。     

政务中心类建筑人员荷载的分析研究

对政务中心内人员密度指标进行研究分析,有助于在火灾发生时建立高效合理的人员疏散方案.在调研中利用出入差计算法和直接清点法对政务中心类建筑的人员载荷进行统计研究,在此基础上利用插值修正基础参数的方法得出了人员密度指标.     

A microcosmic discrete occupant evacuation model based on individual characteristics

Presently, the evacuation models studying the human movement can be classified into two kinds. One is simply based on the occupants?movement while the other con-siders the interaction of movement and behavior as well[1, 2]. The former only considers the evacuation ability of a building; the exit direction and exit velocity depend on physical elements, such as the occupant density and maximum throughput of exits, etc. In these models, individual occupant characteristics are ignored; people抯 mo…     

高层建筑消防安全管理存在问题及对策分析

本文从火灾蔓延途径、人员疏散、火灾扑救难度对城市高层建筑的火灾危险性进行综合分析研究,并针对这些火灾危险性探讨目前高层建筑消防安全管理存在的主要问题,并从设计、施工、监管等方面提出解决对策,消除高层建筑的火灾隐患。     

Simulation of people''''s evacuation in tunnel fire

1 INTRODUCTIONWiththe development of the express road con-struction,there are more and more tunnels . Manypeople and vehicles will pass or stayinthe tunnels .Once fire occurs ,howto evacuate the people safelyand quicklyis not only a problem which should beconsidered carefully and researched in tunnel firedesign but also ani mportant research project of theemergency scheme for the tunnel operation. Com-puter si mulation is the most economical and feasi-ble method to research and check the …     

地铁徐家汇枢纽站换乘大厅防火分析研究

在提出了合适的维生疏散环境与逃生时间准则的前提下,采用性能化防火设计分析的方法,并综合考虑最不利工况,设置不同的火灾场景,对徐家汇车站换乘大厅的防火排烟系统、人员的疏散设施进行了模拟计算与分析,论证了防火系统的安全可靠性.