基于TOD模式的高铁站区景观设计初探——以济南西客站为调研解析案例

在我国快速城市化进程中,近年来高铁站区的建设方兴未艾,城市与站区各方面的发展需求日益迫切。TOD模式作为协调城市交通与土地利用的有效途径,是一种较为理想的高铁站区发展模式。通过典型高铁站区的实地调研与问卷访谈,分析总结经验并结合TOD发展理念,建设性地提出TOD模式下的高铁站区景观设计策略,阐述相关设计内容,希望对现阶段我国高铁站区景观设计与站区TOD健康发展思路具有良好的启示。     

高铁站区生态规划设计探讨——以赣州西站为例

高铁站作为城市的重要门户之一,是城市生态环境与视觉景观的重要窗口。如何在高铁站规划设计中既体现城市生态,又能满足其作为交通枢纽的一系列不可或缺的功能是一个重要的研究课题。该文以昌赣铁路赣州西站站区概念规划为例,对高铁站区生态规划的设计进行分析,探讨站区生态规划设计中所采取的策略,以期在此方面对未来的站区规划设计起借鉴作用。     

基于区域分析方法的淄博高铁站地区空间发展规划探索

高铁站是衔接站场所在城市和高速铁路网的重要节点,其规划不仅要考虑站场的功能空间需求,还要考虑站场与城市、站场与区域的联动对站区空间的需求。文章以淄博高铁站规划为例,采用区域分析的方法,指出高铁站地区的开发建设要与城市的发展战略相结合,并分别从站区、城市和区域三个空间层次展开分析,进而提出淄博高铁站地区空间发展规划布局方案。     

对高铁客站综合交通枢纽地区规划与建设的思考

近年来,我国高铁发展迅速,各地陆续兴建高铁车站,并把车站地区的发展作为所在城市的重要增长极。高铁客站是一个城市的形象窗口,因此它的规划和建设要体现科学发展观。该文从"TOD模式"理论出发,引出了"ROD模式",说明了以高铁枢纽而拉动的地区开发建设符合"TOD模式",并说明了我国现代高铁枢纽地区的定位和功能,最后说明了基于"ROD模式"和地区定位的枢纽地区规划建设的原则。     

东北地区高铁站区空间发展特征及优化研究

选取东北地区的14个高铁站点作为样本探究高铁站区空间发展特征及问题。通过判读卫星地图与百度热力图综合分析高铁站区空间发展特征，研究发现高铁站区开发规模差距较大，站区用地呈现出空心化的结构特征，居住和工业功能比重过高；高铁站点多位于城市边缘区，公共交通连接性不足；站区人群活力分布与用地结构相似，居住和公共服务用地的人群热力值最高，工业用地最低。在此基础上从城市经济发展水平以及站点选址区位的角度探究影响高铁站区发展的主要因素，并结合东北地区城市收缩的现状背景，对开发成熟型、半开发型、开发起步型的高铁站区提出精细化、差异化、弹性化的高质量发展优化策略。     

基于多源时空数据分析的中小城市高铁站区空间演变与发 展思考 ——以成渝高铁沿线为例

在成渝双城经济圈的建设中,成渝高铁 作为一体化发展的重要驱动,给沿线中小城市带 来了新的发展机遇。同时高铁站区作为城市间与 城市内联系的关键区域,对促进城市群经济联 动有重要意义。然而却普遍存在定位不清、开发 缓慢、活力不足等问题。研究通过多源时空数据 分析,从发展模式、发展速度与功能定位3个方 面,探寻站区要素时空演化特征及相互影响关 系,并依据点轴辐射模式与空间价值,提出增强 交通可达性、抓牢本底优势、控制开发时序等应 对措施,为成渝中小城市高铁站区未来规划与 发展提供了理论依据。     

高铁站区用地开发及其城市中心职能实现程度研究——基于京沪、京广高铁的实证分析

高铁站区是实现城市多中心的重要工具 以京沪、京广高铁沿线35个规划定位为城市(副)中心的高铁站区为案例,对其核心区用地开发特征和城市中心职能实现程度进行探讨.研究发现,大部分高铁站核心区尚处于公共投资主导期,用地开发进展大大低于规划预期;不同等级高铁站核心区均以公共服务设施用地开发为主,但只有少数站区的城市中心职能逐渐显现.上海虹桥、郑州东、济南西等省级站区以商业商务职能为主,沧州西、徐州东、枣庄等市级站区以文体中心和商业商务职能并重为特征;高铁站核心区用地开发进度和城市中心职能实现程度受多元因素影响,呈现出明显的差异性.显著开发站区的车站等级高、与城市建成区距离近、设站城市经济实力强,同时多采用了AOD、IOD、SOD开发模式.据此,提出了动态规划、分步实施,政府主导、项目驱动,产城融合、协同发展等站区规划和开发对策.     

重庆沙坪坝高铁枢纽TOD交通规划实践与总结

重庆沙坪坝高铁枢纽TOD综合体是我国首例特大城市核心商圈高铁"上盖"TOD,从最初规划策划到全面建成落地历时十年,实现了从铁路客站到城市"客厅"的跨越,是从老旧商圈变成城市新中心的"质"的提升.当前,TOD模式下高铁枢纽综合体地区的全过程交通规划设计成为重要课题.本文回顾了沙坪坝高铁枢纽TOD交通规划与实践的十年历程,总结了规划过程中遇到的主要问题与规划难点,提出"品质提升、站城融合、公交优先、交通一体"的总体目标及相应的规划策略,形成了独具特点、效果显著的全过程交通规划设计方案.     

江阴高铁站周边河道整治施工组织设计分析

随着江阴高铁站的开发建设,周边水系、路网等受到不同程度的影响,理应进行调整改造.为保障高铁站区防洪排涝、水生态和水环境安全,对江阴高铁站区涉及的兴澄河、北潮河、夹沟河等河道进行水系调整改造,该工程对确保站区的防洪排涝安全及人民群众生命财产安全具有重要作用.本文以江阴高铁站周边河道整治工程建设为例,分析其施工组织设计,可...     

高铁引入下既有站点改造策略实践研究——以汉十高铁枣阳站站区改造为例

当前我国的高速铁路正在进行大规模建设和网络化布局,沿线城市纷纷以此为契机进行新一轮的城市发展。以车站为核心的枢纽地区在城市更新发展的背景下,将迎来新的发展机遇与挑战。该文以枣阳站站区改造项目为例,从站区的发展定位、交通改造、用地调整等方面展开分析,重点研究了高铁引入下的既有站点与城市交通整合及城市空间发展的问题,总结枣阳站站区更新改造策略。     

南太白山保护性开发研究

通过对南太白山开发理念的介绍,就南太白山地区的环境容量及生态效益进行了全面分析,指出在南太白山开发利用的规划中,充分体现了环境保护与社会经济共同发展的理念,以自然资源促经济发展,以期更好的对生态环境加以保护,达到社会发展的可持续化。     

美国TOD理念发展背景及历程解析

以时间为主线对美国TOD理念的发展背景及历程进行梳理,揭示了TOD理念具有的深刻美国城市规划理论和历史渊源,明确了TOD理念对抑制美国城市低密度蔓延、缓解城市交通问题、实现城市可持续发展的价值所在。鉴于中美城市发展背景的差异,梳理美国TOD理念发展历程可以为我国的实践提供借鉴,为TOD理念中国化的理论探讨提供参考。     

Maximising the Local Pro-Poor Impacts of Dive Tourism: Sodwana Bay,South Africa

This article examines the local impacts of dive tourism in a South African case study, namely Sodwana Bay in Maputaland, KwaZulu-Natal province. Using extensive primary research interviews with key tourism stakeholders and local product owners, dive tourism at Sodwana Bay is considered an example of niche tourism in small-town South Africa. It is argued that opportunities exist for extending local pro-poor impacts if several challenges are addressed concerning improved skill levels, the institutional environment and extending local small business opportunities.     

盐城建筑业发展模式探析

经过改制后的盐城建筑业发展仍然缓慢,存在着股权设置分散、资本竞争力不高、自我造血功能不强、结构不合理、集约化水平不高等问题,但是也具有一定的专业特色施工能力、建筑劳务资源丰富、占有一定的规模市场等优势,本文就做大做强盐城建筑业提出了发展模式和战略措施。     

试论城市规划和房地产开发的协调发展

针对当前我国城市化快速推进过程中城市规划与房地产开发之间的矛盾,分析了城市规划与房地产开发的关系及相互影响,结合科学发展观,探讨了两者协调发展的途径,指出城市规划具有前瞻性,房地产开发应按城市规划的指导而进行。     

城市发展前景与城市的生死循环

对于城市发展阶段和城市的未来这个问题,世界各地的城市学者都有很多精辟概要的归纳和精彩绝伦的设想。不少学者建立城市发展模型用来分析城市发展的阶段和未来。文中举出THOMPSEN、ADAMS和ZELINSKY分别建立的模型,从不同的侧面来分析城市发展的阶段。本文选取其中两者,沿着他们的线索——产业发展和交通发展,对城市发展的未来提出自己的看法。     

产业地产的发展方式及策略

产业地产是一种全新的城市经济发展空间理念.本文在界定产业地产概念的基础上,分析了产业地产发展的主要问题.提出了产业地产发展遵循的主要原则、开发思路和盈利方式.结合未来产业地产专业化、特色化、科技化发展趋势,提出了提高管理水平、多元化发展、发展配套服务、进一步升级产品以及向二线城市扩张的发展策略.     

浅谈机动而紧凑的城市新区

通过贵州铜仁谢桥片区城市设计案例,探讨了在当今城市设计条件下,紧凑城市概念下的可持续发展,并通过比较小尺度和大尺度街区模式的优劣,找到适合谢桥片区的发展模式,对同类城市规划具有指导意义。     

企业发展规划编制与实施的探索

我国企业现在越来越重视企业发展规划的编制与实施工作,而已制定发展规划的企业有很大一部分还存在着重制定轻实施的现象。如何制定一个有效的、可指导企业发展的规划,如何围绕管理抓规划落实是企业发展规划工作面临的一个现实问题。企业发展规划编制与实施的探索,对于推动企业可持续发展具有重要意义。     

头门港发展策略探讨

以港口开发尚处于启动阶段的临海市头门港为例,分析了港口开发的有利条件和面临的挑战,进而提出了有针对性的、可供当地政府部门参考的港口发展策略和建议,以期高效推动港口的开发和建设。