以高端制造为突破点 推进转型升级

<正>工业和信息化部党组成员、总工程师朱宏任于日前指出,"十二五"时期,是我国工业化发展的重要时期,也是实现工业转型升级的关键时期,我国工业发展面临的环境和条件继续发生深刻变化。一是我国经济社会发展进入新阶段。2010年,我国人均国内生产总值超过4000美元,进入了从中等收入国家向中     

西门子“数字制造”全线产品助力中国制造企业转型升级

携“数字制造”全线产品及解决方案亮相中国国际工博会,展示其在帮助中国制造企业提升生产力、效率和灵活性的全面能力和成功案例 工业软件、数字化硬件及服务无缝集成,实现涵盖生产全生命周期的“数字制造” 数字制造产品范围广泛,能够满足处在不同数字化阶段的企业需求。     

智能制造推动制造业转型升级

当前,在人工智能、大数据、云计算、虚拟技术和物联网等新兴技术的推动下,全球正在快速进入智能制造时代,呈现出互联网+智能制造的新格局时代。同时智能制造正在引领和推动新一轮工业革命,不仅引发制造业发展理念、制造模式发生重大而深刻的变革,而且加速从工业大国向工业强国的转变实现的步伐。加快推进智能制造,建设智能工厂是加速我国工业化和信息化深度融合、推动制造业供给侧结构性改革的重要着力点,是企业转型升级的重要途径,对我国重塑长期产业竞争优势也有重要意义。     

柴油机曲轴制造技术的几项进步

先进的加工工艺加工出的曲轴质量好、效率高且稳定。伴随着汽车工业的发展,我国的发动机曲轴生产得到较大的发展,总量已具相当规模,无论是设计水平,还是产品品种、质量、生产规模、生产方式都有很大的发展。步入2008年的国内汽车柴油发动机将执行欧Ⅲ排放标准,同时为适应汽车工业发展,要求发动机功率大,适应性强,这无疑也会促进曲轴加工的发展。     

内燃机曲轴制造技术现状及发展方向

曲轴是内燃机中的重要零件之一,是承受冲击载荷和传递动力的关键零件,在内燃机五大件(缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴)中是最难以保证加工质量的零件。由于曲轴工况条件恶劣,因此对曲轴的材质、毛坯加工技术、精度、表面粗糙度、热处理和表面强化及动平衡等要求都十分严格。     

助推“中国制造”转型升级

最近几年中国经济领域发生了一些特别引人注目的事件,对今后中国经济转型升级将产生重要的影响。一是人民币对美元持续升值,已经逼近6元大关,     

用先进制造工艺生产中速柴油机

中速柴油机主要是指曲轴转速为350～1000r/min和活塞速度为6～9m/s的柴油机,主要应用于船舶、机车、发电机组等,在对机器重量和尺寸有限制的场合,中速柴油机有非常明显的优势。国外著名的中速柴油机制造厂主要有：德国MAN、芬兰Wartsila、德国MTU、美国Caterpillar、法国SEMT、日本洋马、大发和韩国Hyundai等公司，国内也有近30家制造商，     

高速大功率柴油机曲轴齿轮有限元分析技术研究

根据高速大功率柴油机曲轴齿轮的结构和承载特点,对三维过盈装配有限元模型和齿轮对啮合有限元模型的建模方法进行详细分析和论述,在此基础上对曲轴齿轮过盈联接中的装配预应力和传递扭矩与齿轮内径和过盈量的关系,以及齿轮对动态啮合时的动静载荷和不同脉冲对结构强度的影响作相关理论分析,并用接触有限元方法进行对比分析计算,得到的结论可用于同类斜齿轮的设计和改进。     

协同创新推进转型升级

正随着中国融入全球一体化的进程加快,我国已然成为世界第一制造大国,但还存在工业大而不强,产业链协同创新不足,自主创新能力薄弱,传统发展模式难以为继等问题,中国机床工具企业急需依靠协同创新、转型升级实现可持续健康发展。陕西秦川机床工具集团有限公司(以下简称"秦川集团"),坚持"技术领先,模式取胜"的发展思路,围绕产业链协同创新,打破以往传统机床工具企业模式,逐渐发展为向下游延伸     

玉柴机器低速柴油机项目在珠海上马

2009年8月15日,广西玉柴机器集团有限公司低速大功率船用（柴油）发动机制造项目在珠海富山工业园举行签约仪式。该项目总投资约25亿元,建成后总产值达70亿元,将成为珠海经济发展的重要引擎。     

柴油机电组一体化技术的发展现状

柴油机电组一体化技术建立在计算机网络技术以及机械技术的基础之上,利用机械设备的自动处理技术,对机械设备进行多功能整合,有效改善设备精度、提升设备性能,使其朝着智能化的方向发展。随着现代科技的进步,促使柴油机电组一体化技术不断的变化和发展,微电子技术、传感测试技术、自动控制技术等也逐步融入到柴油机电组一体化技术当中,但是柴油机电组一体化技术绝不是这些技术的简单叠加,而是将这些技术有机结合,使柴油机电组一体化技术的适用范围更加广阔,日常生活中常见的智能洗衣机、空调、照相机等都是柴油机电组一体化产品的代表。柴油机电组一体化技术的应用,在一定程度上提高了机械工程技术的效率,使机械工程的要求得以更好的满足,实现了机械产品的自动调节、控制与检测,因此,柴油机电组一体化技术的发展越来越受到人们的重视,这项技术的未来发展前景将会越来越广阔。     

发展现代制造服务业促进产业转型升级

现代服务业似乎现在成为了一个香饽饽,各种政府文件都把现代服务业作为目前的产业升级的一个基本途径。2007年3月,国务院再次发布《国务院关于加快发展服务业的若干意见》。     

先进制造技术发展战略和我国制造业转型升级

本文是全国政协常委、经济委员会副主任、国家工信部原部长李毅中先生,在2014年10月25日JIC投资论坛”全球高端制造业发展和机遇”上的主旨演讲内容,论述了先进制造业的发展战略,核心技术、关键技术的掌握和我国制造业的转型升级。根据录音整理,有部分删节,未经本人确认。     

高原运行柴油机增压技术应用综述

针对高原环境涡轮增压柴油机功率下降、油耗上升、热负荷升高的问题,考虑通过增压系统的改进解决之.在综述了涡轮增压器的重新匹配,涡轮增压器结构改进、补气增压、电动增压、机械增压,二级增压、以及可变增压等技术方案的基础上,以某型特种车辆柴油机为例,分析了各方案的应用情况和总体效果.分析为高原环境涡轮增压器故障维修和通过改造增压系统恢复高原运行柴油机功率提供参考.     

引入飞机制造技术推进汽车制造技术创新

在国家中长期科学和技术发展规划纲要中,<高档数控机床与基础制造技术>已被列为重大专项.汽车与航空航天行业都是该重大专项服务的重点领域.其实,汽车与航空航天制造技术有许多共性.一个世纪来,一些最重要的制造技术,如,数控技术、高速加工技术、轻量化设计制造技术等等,大多发源于飞机制造业,并与汽车制造业相互推进、相辅相成.美国、日本正是将飞机制造技术引入汽车制造中,推进汽车工业的技术发展,并且成为国家核心竞争力的重要部分.     

监控技术在大功率船用柴油机生产中的应用

利用加工监控技术对船用柴油机缸盖等零件加工过程开展监测、控制和优化应用研究,实现加工过程的可视化、自适应控制、异常状况监控、平均切削力分析以及加工过程数据记录的功能,提高数字化生产水平。     

超大型低速柴油机机架加工

随着制造技术的不断进步和市场需求的越发迫切，低速柴油机的工作转速不断接近螺旋桨的最高效推进转速，其设计指标向着更低的转速、更轻的重量和更紧凑的结构靠拢。为了降低工作转速，低速柴油机的冲程缸径比不断提高。     

先进制造技术的研究现状及发展方向

概述了先进制造技术（AMT）的体系结构和分类。分析了各国对先进制造技术的研究进展,提出了未来先进制造技术的关键技术及其发展方向。     

国内柴油机电控技术的现状及发展方向

从柴油机的发展阐述了柴油机电控技术发展的背景和现状,介绍了柴油机电控系统的基本组成及分类.针对柴油机电控系统的组成和控制原理,详细分析了我国柴油机电控技术需待解决的几个问题,给出了今后柴油机电控技术的发展方向.